1.看了宝马1系 降价8到10万 汽车成本价到底多少?

2.10万能买什么车啊最好是办下来一共10万块

3.养一辆宝马5系一年要花多少钱?车主表示二线城市一年三万都不够

4.10万的新车与10万的二手车哪个会更好

5.宝马3系车贷

宝马汽车10万元车_宝马10万元的车

2023年汽车大报价

据我了解2023年汽车大报价如下:

1. 大众帕萨特:售价18万元起。

2. 丰田凯美瑞:售价19万元起。

3. 哈弗H6:售价10万元起。

4. 吉利博越:售价12万元起。

5. 奔驰C级:售价30万元起。

6. 宝马3系:售价31万元起。

7. 奥迪A4L:售价29万元起。

8. 特斯拉Model 3:售价25万元起。

9. 蔚来ES6:售价35万元起。

10. 比亚迪唐:售价13万元起。

看了宝马1系 降价8到10万 汽车成本价到底多少?

贵的车要比十几万的车好在哪?

其实要说工具属性,四五十万的宝马,奔驰和十来万的大众日产,哈弗,吉利是一样的,就是将我们从a点带到b点。如果这么说的话,2万元的车和10万元的车工具属性也是一样的,但贵的车肯定有它贵的理由。

首先用料完全不一样,好的车内饰的用料都是非常考究的,我们从细节中也看得出来,比如缝线的工艺,门缝的大小,50万的豪车和10万的轿车完全不在一个档次上。

而且外观的设计也是完全不一致的。除了贵的车外观设计更加的大气以外,他们的油漆甚至都不是一样的。很简单的道理,你10万元的大众朗逸可能油漆只有三层,而且材质并不会特别的好。而50万的宝马或者奔驰,他们的油漆达到了5-8层。

除了油漆层数更多以外,油漆配比也更加的好,原材料也更加的昂贵。这就是为什么同样一扇车门,10万元的车补油漆只需要300块,而50万的车却需要1000块的原因。包括门板上,引擎盖上的线条做工,钣金的设计都是完全不一致的。

当然,配置肯定也是有较大差别的。往往来说豪车的配置更高,这也都是我们能看见的。其次也有我们看不见的地方,比如在隔音方面,很多豪车配备了主动降噪系统,双层隔音玻璃,这些虽然我们看不到,但是在我们行车过程中我们确实能感同身受的。也就是说为什么豪车你开起来几乎听不到什么声音,而十来万的车,当你速度上来以后,噪音就比较大了。

除了产品化的差异以外,其实豪车之所以称为豪车,这主要也是因为其可以在用车过程中给人们带来非常好的愉悦感。

所谓的愉悦感,一方面是指产品本身所带给客户的体验,比如强劲的动力,车内静谧的静音效果,高配带来舒适性的用车过程。

其次一方面就是我们说的面子。

想想看,开上一辆50万的车,是不是觉得自己特别像个有钱人,倍有面子呢,甚至开到五星级酒店去,服务人员都会亲自为你开车门。而你开个10万15万的车,停在五星级酒店门口,大概率是不会有人为你开门的,时间停得长,还有人以为你是过来扒活的,所以这也是贵的车带给朋友们舒适的用车体验。

现在这个社会也确实是这个样子的,你有钱别人不一定看得出来,但是你开一辆好车出来,也甭管口袋里多少钱,人们一定觉得你是这个行业的精英,很有实力,人家也愿意相信你,和你合作。看到这里,可能不少人会嗤之以鼻,但确实这就是现实。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

10万能买什么车啊最好是办下来一共10万块

有的时候成本价也不能这么来看,一系的成本价再低也不可能低到2 3折。 汽车不比衣物,汽车积压越久,越不好卖。试问谁想买一辆1年前出厂的车子呢?哪怕它是bmw。 所以有的时候,4s也会降价以求走量。毕竟积压车辆,要面临销售的压力和来自厂家的压力。

至于你说的宝马x1促销,那是因为宝马x1已经国产上市,自然要处理老款的进口x1。这种情况下,经销商低于成本价卖,也不是没有可能。

这个价位的车,既不算豪车也不算名车。只是普通的促销手段而已。真正需要关注的是类似于宝马760最近降价90w,奔驰s600降价80w,买捷豹xjr送路虎神行者之类的,这些车才是真正的暴利。

养一辆宝马5系一年要花多少钱?车主表示二线城市一年三万都不够

全办下来10W,裸车价格也就是8-9W之间,这个价位,只有日系车是特别省油,舒适性好,维修保养都适中。

推荐

推荐几款比较值得入手的车型,新桑塔纳,新捷达,两款车差价不是很大,同价位同档次车型,空间和之前老款相比基本相同,还有新凯越,也是很不错的车型之一,目前比较热销,三款车预算内可以完全拿下。

福特福克斯,是经典款福克斯,不是新福克斯,新福克斯低配车型也在10W以上裸车,经典款最低价位在8W多起,基本全办下来也就是10W多点,还有雪铁龙世嘉,空间很不错,动力也够用,各个方面也都不错,内饰的设计和做工,虽然比较简单,缺乏时尚元素,风格很好,福克斯和世嘉都有两厢和三厢车型。

如果国产车型的话,那么选择面就特别的广泛了,不过国产车型,不得不说的是,异响这个毛病,是通病,不能要求太完美,不过整车质量也都是不错,比如奔腾B50、B70,帝豪EC7,荣威350、550,东南V3菱悦、V5菱致、V6菱仕,比亚迪全系,长安全系,奇瑞全系,车型较多,10W落地跑的价格,特别多车型都是挺适合的。

至于排量,还要看车型,当然,不超过1.6的话,车船使用税还是比较划算的,黄金排量,所谓“黄金排量”并没有规定具体是哪个排量 ,而是油耗和动力性能的一个比较合理的比值 ,根据不同的时期而不同。

2000年初,那时候人们公认的黄金排量是2.0-2.5,因为那时候汽油还没有这么贵,2004年以后是1.6升至2.0升,油价开始上涨,到2008年变成了1.0升至1.6升,已经有人开始觉得油价高了,过了这么多年,油价在这个价位居高不下,已经巩固的很牢了,也伴随着汽车行业的发展,新车型不断推出,然后小排量大排量满大街都是,人们开始针对某一个排量来对比,也就是1.4-1.6这个排量,是目前最经济实惠的排量,其实对于现代轿车技术来说,发动机排量大小对车油耗的影响最大,但并不是唯一的因素。

有些小排量车由于技术落后,其油耗并不低,而一些中高排量的车型,由于采用了最新的发动机技术,在动力性能增加的同时,油耗却在不断降低,按照国家规定,发动机排量划分为几个级别,其中1.0和1.0一下是一个级别,1.1-1.6是一个级别,这个级别的各种税比较划算,而且这个排量对于家用来说刚刚好。

10万的新车与10万的二手车哪个会更好

人们都说买车容易养车难,我们普通工薪阶层养个10万块钱的车,很多人都感觉有压力。那么买四五十万豪华车型的有钱人,他们是不是压力会小一点呢?很多人说豪车都买得起了,肯定不在乎这两个养车钱,然而现实生活中却不是这样的,大部分人买豪车并不是为了自己,而是因为工作需求或者面子需求,需要撑场面才入手的,实际他们的养车压力一点都不比我们工薪阶层小。

宝马5系算是市面上比较常见的豪华车,这款车无论是知名度还是质量都非常出众,成为很多生意人的最爱。那么养这么一款宝马5系车型一年要花费多少钱呢,近日我们就采访了一位山东济南的车主,听一听这款车在济南开一年要花费多少钱!

车主也是因为生意需求才买的这款宝马525LI豪华版,买来三年共跑了4.58万公里,平均一年用车里程大约1.5万公里。家里还有一辆大众速腾,一般没有商业需求就用速腾代步。车主表示宝马525的平均油耗在11升左,自己开的还是比较温柔,95号汽油价格以现在的7.4元每升计算,一年行驶1.5万公里,总计油费12210元。

宝马5系1万公里保养一次,车主基本上是两年共保养三次,其中两次小保养一次大保养,小保养的价格在1200元左右,大保养的价格在2000元左右,共计4400元,平均每年2200元。保险费用算是宝马5系用车费用的一个大支出点,天天在城市用车保险也不敢买少,不然真出了碰撞问题得不偿失,豪车买起来贵,修起来更贵,目前平均一年的保险费用为1.3万元。

车主现在生活的小区地下停车库一个月的停车费为300元,包年的话价格便宜一点,为2800元。济南的洗车价格为25元每次,办卡之后20块钱一次,一年需要用两张洗车卡,共计400元。除了洗车费用之外,还有违章罚款,高速过路费等杂七杂八的费用,这些花费每年是不固定的,车主表示一年大概总计1000元左右。

所有的费用加起来一年用车费用为31610元,车主还是在非常节省的情况下使用的,如果天天开宝马5系,估计用车费用每年绝对会突破4万元。车主表示现在确实有一定压力,现在车况还比较好,将来汽车零部件老旧之后,加上修车费用支出将更大。但社会是很现实的,工作应酬开的车差,有时候还真不行,所以也没办法。这车主的计算,养一辆宝马5系平均每个月要花费2134元,普通老百姓养起来还真的比较费劲,这还没有加上汽车的折旧。

当然很多月薪四五千的人也会买一辆二手宝马5系开,他们也许是为了生意原因,也许是为了好面子,但在别人面前炫耀是要付出代价的,正常汽车不出问题,还算勉强能够养得起,但如果汽车不上全险发生了事故,又或者二手车出现小毛病,修车费用都够他受的。因此买车一定要量力而行,否则将来受苦的还是自己。

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论说说,你认为月薪多少钱才能够比较正常轻松地养一台宝马5系?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系车贷

10万的新车与10万的二手车,哪个会更好

新车和二手车不能绝对的说哪个比较好哪个不好,因为在同样的价位下,二手车有着比新车更高的级别和更好的配置,而新车则比二手车有更好的车况和更新的年份,可以说是各有优缺点,具体要怎么选择,就看你如何取舍。下面我就简单说一下二者的优缺点有哪些。

同样的10万元的预算,如果购买新车,那么裸车只能到8万多,购车以后需要缴纳的购置税还有其他杂七杂八的费用,可能可以得一台飞度或者Polo这样的代步小型车,但是如果购买二手车,不限年份的情况下,10万可以买到B级中型车甚至一些奥迪A6或者宝马5系C级行政级轿车,极端情况下还可以买到宝马7系这样的D级车,当然车龄一般都会在十几年以上。?

本着省心省钱的原则不建议10万元买年份比较久的C级车或者 D级车,我们可以考虑5-8年左右的B级车,10万元可以拿下来,以此来和10万元的新车做对比。

10万元如果购买新车:

车况当然是最放心的,就算有些4s店黑心会有卖修复车的可能性,但是最多也是漆面喷喷漆,如果发现还要退一赔三,概率还是比较小的。如果购买二手车,除非是找专业的朋友或者第三方机构检验,不然就会买到事故车或者泡水车的风险。?

另外10万落地的小型车只要是合资品牌的,尤其是日系的,在经济性上面会比10万的B级二手车要好很多,就拿飞度为例,跑高速的时候百公里油耗可以低到4升多,如果购买的一台五六年的二手的雅阁或者凯美瑞,再怎么跑也跑不出这个油耗。另外还有养车的成本,新的小型车养车成本会比B级车低上不少,这些都是购买新车的优势。

10万元如果购买二手车:

10万元购买二手车可以买到3年左右的紧凑级车或者6年左右的中型车,购买这类车型最大的优势在于花少的钱享受到高的车辆品质。如果买新车的话前面说到只能买到小型车或者国产的紧凑级车,但是如果购买二手的话,可以买到合资的B级车,不管在舒适性还有外在形象以及心理层面上都更有优势。?

不足之处前面讲到的有两点,一个是车况的不确定性,二手车一车一车况,除非是从新车就认识并且了解的亲戚朋友的车才能完全放心。或者是购买的时候找寻第三方检验机构检查车况没问题了再购买或者是找线下的有信誉口碑的实体二手车店,二手车市场购买。还有一个就是养车成本,前面说到的就不赘述。

10万新车,落地就12W左右了,国产两年可能卖7W左右 合资小车,飞度,宝来,捷达,配置低动力差,但是同样的钱10万二手车选择就很多,奔驰宝马,雅阁途观,举个栗子13年进口大众途威2.0T4驱运动豪华二手车也就11至12左右二手车就复杂了、新车主要是有购置税保险,二手车基本车价基本可以包过户,全款有钱可以考虑二手车。

如果新车有0利息贷款考虑新车也可以买二手车一定要买靠谱的,一定看准了,靠谱的二手车比新车划算,性价比高,汽车内气味也小了对身体危害也小了选对合适二手车的情况下肯定是二手的划算,花普通车的钱开更好的车,行驶质感也好,对于换车频率高的人开上两年再换也相对低一些。只要自己喜欢就行,别人怎么说的都有。

总而言之,新车最大的优势在于车况,二手最大的优势在于跨级别,根据自己的需求来选择就好。

宝马3系2021款落地多少钱?

三四十万元的车可以满足大部分消费者的需求,整体来说,这些车的品质也都不错。作为宝马旗下车型中的重要角色,宝马3系2021款改款二330LixDriveM运动曜夜版是一些消费者想选购的车型,接下来小编就给大家简要介绍一下这款车,然后再说说买它需要多少钱才能落地吧。

宝马3系2021款改款二330LixDriveM运动曜夜版配备1.998TL4发动机,发动机最大功率190kW,峰值扭矩是400牛·米,匹配8挡自动变速箱,最高车速是250km/h,官方0-100km/h加速5.9s。

功能配置方面,宝马3系配备胎压显示、零胎压继续行驶、前/后排头部气囊等六项安全性配置。此外,该车还配备了发动机启停技术、无钥匙启动系统、车内PM2.5过滤装置等十七项舒适便利配置。

价格方面,我们以宝马3系的最高配2021款改款二330LixDriveM运动曜夜版为例,据了解,目前在商丘市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是8614元,再加上商业保险13623元,以及其他必要花费37520元,最后的首付款就是121770元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好457043元,这个价格对你有吸引力吗?

总的来说,宝马3系的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

宝马3系2021款2.0T最低多少钱可以落地?

宝马3系2021款是一款宝马旗下的中型车,其官方指导价为293900元-405900元。我们以宝马3系2021款改款二325LiM运动套装为例,据了解,目前在昆明市最高优惠幅度为27600元左右,所以这款车的终端价格为319300元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是6768元,再加上商业保险11318元,以及其他必要花费29857元,最后的首付款就是95790元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好360475元,这个价格符合你的预期吗?

宝马3系车头呈现出凶猛的设计风格,搭配双肾式格栅,看起来具有运动气息。

宝马3系2021款改款二325LiM运动套装内饰呈现出精致的设计风格,配合银色饰条,虽不华丽,但十分耐看。这款车配备了自动驻车、GPS导航系统、前排头部气囊等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面,宝马3系配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为135kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面,该车前悬架为双球节弹簧减震支柱前桥,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置后驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

宝马3系首付10万月供多少?

首付20%-50%,一般银行要求40%-50%,有些车行找一些融资公司,就可以做到20%,甚至更低。一般分2-5年还清,月还款多少看你贷多少了,可以用房产担保

2020款宝马3系降3-4万,首付3万多就能入手,抓紧!

宝马3系一向以操控著称,被称为“人生中绕不过去的一辆车”。不过2020款宝马3系并没有取得预期中的成功,销量相比于前款差了不少。如今宝马3系最高有着3-4万的优惠,裸车价27万多就能买。除此以外,宝马3系还有1成首付购车方案,首付10%就能开走一辆2020款新车,门槛并不高。

在汽车之家口碑榜上,宝马3系评分达到了4.45分。尤其在外观这一指标上,评分最高,达到了4.76分。采用了全新的前大灯组造型,内部由L型的日间行车灯勾勒出全新的“天使眼”。标志性的“双肾”格栅也变得更加宽大,M运动曜夜版车型还使用了亮黑色装饰。机盖丰富的线条和比例让前脸极具动感,车身侧面腰线凌厉,搭配运动型五幅式轮毂,动感十足。

空间方面,宝马3系提供长轴版和标轴版,长轴距版为4829/1827/1459mm,轴距为2961mm;标准轴距版为4719/1827/1459mm,轴距2851mm。

内饰方面,2020款宝马3系豪华感和科技感十足,延续自新一代宝马X5的设计思路使得新车的豪华感提升明显,同时iDrive 7.0系统的搭载,也让科技感大幅提升。12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控中控显示屏UI设计更加扁平化,符合当下的潮流。

动力方面,搭载三种的2.0T发动机,320/325/330车型最大功率分别为156马力、184马力和258马力。

过去一年多来,BBA豪车也多有降价,部分车型的优惠力度甚至达到了10万。宝马3系降价力度虽然没有这么大,当相比以往并不小。高配车型最高优惠甚至可以达到5万,大部分优惠可在3-4万之间。

如果全款购车压力较大,可以考虑分期购车。除了普通贷款方案外,还可以选择1成超低首付方案,首付3万多其无需交购置税和首年车险费用,申请方便快捷。不过1成首付买车总成本略高于贷款买车,且须还款完毕后才能过户,适合节省资金用于生意周转或者投资的车主。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系贷款分期如何计算?

我帮你算了下40W的月供,等额本息方式。8374.26元/月,利息21473.36,37W的是7746.19元/月,利息19862.84首付分别是111000,120000(30%首付算的)。

你的利率有点不对吧,买车是消费类贷款,。利率一般上浮20%的,3年的贷款利率是5.4.上浮以后是6.48.不过你说是4.86%了,我就按照你的算。

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品,车身重量1465千克,直列4缸汽油发动机,车型尺寸为4.734米,1.811米,1.455米。

BMW3系再次为同级轿车设立了新标准,其美学设计、工程学设计、高科技内涵,以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位,并反映其高档产品内涵。

2019年6月22日,全新宝马3系上市!提供标准轴距i、Li两种尺寸,共推出6款车型全新宝马325i车型及宝马325Li,售价为31.39万元-36.39万元。

2019年11月22日,全新宝马3系320以及330车型全面上市!此次推出的车型包括320i运动套装、320LiM运动套装、330iM运动曜夜套装、330LixDriveM运动曜夜套装,共4款车型,售价为29.39万元-40.99万元。

车型亮点

1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。

2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2,961毫米轴距,并提供中国专属的前后排舒适座椅。

3、搭载最新iDrive7.0系统,传统手刹被电子手刹所取代。

4、全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动。

5、车身刚性在材料优化的作用下,整体提升25%,乘客座舱与底盘的特定区域更提升达到50%。