1.外观贼帅还有实力!这台10.98万起的家轿值得考虑

2.起亚K3降1万5/现代领动降3万 韩系家用车该买谁?

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K3作为东风悦达起亚旗下的一款紧凑型轿车,是起亚在10万元左右紧凑级家用轿车市场的重量级选手。而这一代的?起亚K3自2019年5月上市以来,就一直保持着每月几千台的销量,也从侧面反映了起亚K3稳定的产品力。

那么如今在售的2021款起亚K3的优惠如何呢?近日我们就来到了位于上海的东风悦达起亚4S店,实地探查一下起亚K3目前在上海地区的优惠行情。

我们通过和4S店销售交谈后得知,起亚K3如今的现金优惠可达1.5万元,优惠之后的起售价为9.38万元,性价比进一步提升。另外购买起亚K3还可享受最高3年免息3.3万元,2年免息5万元或者1年免息10万元的优惠政策。购车的话需要缴纳3000元订金,如果全款购买3个工作日就可提车,的话则要3-5天才能提车。

在经历过2019年的换代之后,这一代的起亚K3相比较老款外观内饰均有所升级。我们可以看到换代之后的起亚K3前脸是起亚家族式的虎啸式前格栅,内部用直瀑式中网设计,两侧狭长的大灯组内部装配了闪电状的LED日行灯,看起来非常犀利,符合年轻人的审美。

起亚K3的侧面使用了贯穿式腰线,搭配五辐式运动轮毂,带来极佳的视觉运动效果。起亚K3的长宽高分别为4660mm/1780mm/1450mm,轴距为2700mm,这在紧凑型轿车中还是十分具有优势的。

尾部部分,起亚K3的设计比较简洁,用了时下流行的贯穿式尾灯设计,搭配下方双边镀铬排气装饰,精致感营造的比较到位。

内饰也是这一代起亚K3的亮点,换代之后用了10.25英寸悬浮式中控屏设计,搭配由指针和7英寸液晶屏组成的仪表盘,展现出十分规整的布局,而中控台下方的黑色钢琴烤漆饰条,也在一定程度上提升了整车内饰的高级感。

起亚K3提供无钥匙进入/启动、自动启停、电子手刹、自动驻车、定速巡航、上坡、倒车雷达、全LED大灯、后排空调出风口、外后视电动折叠等丰富配置。

动力方面,起亚K3提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机,其中1.5L发动机最大功率115马力,峰值扭矩144牛·米,匹配可模拟8速的CVT变速箱;1.4T发动机最大功率130马力,峰值扭矩211牛·米,匹配6速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

外观贼帅还有实力!这台10.98万起的家轿值得考虑

作为东风悦达旗下的一款小型SUV,KX3已经上市2个年头了,不过小编在一线城市路上一辆没见过。可见韩国车现在的惨状,不过这不影响小编跟大家聊一聊这车。

目前KX3已经有2019款全新车型了,用起亚家族式的虎啸进气格栅,和锐利的前LED灯组搭配起来显得又萌又凶。颜色的搭配上,KX3还有双色车身的设计,在紧凑型SUV市场算是独树一帜比较有个性。跟缤智等这个级别的车型相比,在颜值上更容易吸引年轻人。

内饰上,不太符合其10.98-13.28万元的价格,全部使用硬塑料的设计,并且中控屏也不够大,和自主品牌没法比。

不过作为10万级别的车, KX3配置了胎压监测,自动灯光,前排座椅加热通风,方向盘加热灯使用的配置。另外还有全景天窗、车顶行李架、车内氛围灯、后排出风口、空气净化器等时髦的配置,韩国车在这方面已经和自主品牌媲美,日系完全不是对手。

2019款起亚KX3将继续提供1.6L车型,匹配6MT或6AT变速箱,涡轮当道的年代,起亚显然有些落伍了,并且具不少车友反应,这台小车油耗并不低。

另外,KX3应对国内市场马上会推出一款纯电车型,续航380公里左右,组成了一个完整的针线。只是韩系车已经不被大众所接受,尤其是当KX3还保持13万高价的时候。

起亚K3降1万5/现代领动降3万 韩系家用车该买谁?

家用紧凑型轿车和紧凑型SUV市场一直是竞争厮杀的激烈战场。特别是家用紧凑型轿车市场,更是烽火连天,厮杀不断,各家都在这个领域投入了最强实力的产品,而作为韩系品牌的主力,起亚品牌也不例外。

起亚K3在紧凑型轿车中颇具名气,韩系品牌一直以来的高性价比和质量上赢得了消费者的认可,而新款起亚K3为了与时俱进和加强市场竞争力,日前推出了2020款起亚K3,新款车型多增了一款1.5L车型,满足消费者在中低配车型又多个选择,极大增强了市场竞争力。

比起上代起亚K3,这代起亚K3变得更有“质感”,特别是在设计和性价比方面,起亚K3用行动证明了起亚品牌轿车的满满诚意,并意味着在紧凑型轿车领域,韩系车开始了来势汹汹的反击,在产品性价比和设计质感上都能看见韩系车显而易见的进步。

2020款是这代起亚K3的小改款车型,其主要改变是增加了在售车型和车型配置,进一步优化和提升起亚K3的性价比优势。

谈起设计,韩国引领于国际潮流的实力并不差,作为全球少有的前卫设计中心,韩国在时尚潮流面前可以是不输于法国人,韩国可是文化输出大国,在,电视剧,服装设计等颇有建树,其文化和设计风格在世界被广泛称为“韩流”,

而起亚K3设计颇有韩系风,前脸设计用全新的设计语言,变得更“战斗力”和“精气神”,不得不说,起亚品牌在设计上很有优势,将年轻化和运动化就可通过设计表达出来,并具有很高的品牌辨识度。

来到座舱,起亚K3所营造的科技感和层次感非常突出,7英寸的液晶仪表,10.25英寸的悬浮式中控屏将整个座舱的科技感足以支撑起来,这项科技配置在10万级别家轿中,可不多见。

在用料和布局方面,起亚K3能对得起10万合资轿车的水准,比起主流合资轿车雷凌,轩逸来说,起亚K3毫不逊色,科技感十足的10.25英寸的悬浮式中控屏幕,?部分车型用了英寸的液晶仪表。

运动化外观搭配较为中庸的内饰布局,有一种巨大的反差,但反过来想想,对于一台主打家庭用车的定位的起亚K3,也无可厚非。所以,不管是看车还是看人,不只是看外表,内在也重要。除了外观与内饰设计完全是“双重人格”之外,起亚K3的用料和做工,还是比较厚道,让人比较满意。

起亚K3作为一款主流合资家用轿车,性价比是实力体现的一部分。起亚K3全系标配百度智能互联系统2.0,全景天窗,倒车影像,自动驻车,自动空调(带空气净化),LED大灯,后视镜加热及自动折叠等。

2020款起亚K3比2019款的整体售价来说,起售价提高了,但低配的车型的配置都有所提高,车型之间的价格差别缩小了。在智能驾驶方面,起亚K3并未配备,而是支持选装,这样做的好处就是,车辆配置不至于太过于浪费。

起亚K3的车身尺寸为4660/1780/1450mm,轴距为2700mm,起亚K3的车身尺寸比起主流合资家轿,相差无几。丰田卡罗拉长为4635mm,轴距为2700mm;日产轩逸长为4641mm,轴距为2712mm。

除此之外,起亚K3极具性价比的动力系统。起亚K3有1.5L和1.4T动力可选,从主流家轿搭载动力来说,起亚K3所搭载的动力系统具有可靠性高,质量稳定等优点,其用了现代起亚集团最新的1.4T-GDI发动机系列以及伽马二代1.5L发动机。

1.5L发动机能够输出115匹马力,匹配的是一台CVT变速箱,百公里工信部实测油耗仅为5.1L,堪比市面上的一些混动车型;而1.4T发动机系统更具有性价比,其能输出130匹马力,匹配7速双离合变速箱,不仅动力强劲,而且油耗也非常出色,百公里油耗仅为5.3L。

起亚K3的硬件和软件都能对得起这个价格,在其他软实力方面,起亚推出了多种金融免息方案和购车支持,从广州,北京等地了解到,2020款起亚K3普遍终端优惠在1.5-2万元之间,这样的降价可谓是极具性价比的。

起亚K3与主流家轿相比,其中,较大的劣势就是品牌力和市场基础不如其他品牌,但按产品力来比,起亚K3不管从硬件还是从软件方面,都不会比主流合资家轿差。而起亚K3在产品力上做得亲民,终端优惠过后的价格,与买一辆国产自主品牌的价格相差无几。

主流合资品牌靠着出色的市场口碑和基础,占据了市场的消费主流区间,而作为主流的韩系品牌,品牌力在国内市场还是有一定的市场基础和声音,毕竟,韩系品牌在质量上的口碑可是一点都不会差。

总之,起亚K3作为一款主流合资家轿,经过了全新改款的起亚K3,在产品力和品牌形象都有很大的提升。在车型设计上,起码,做出了不错的品牌辨识度,也让消费者感受到了韩系品牌在设计上的魅力。

自起亚品牌在中国市场投入了众多车型,像新K5,新K3以及混动车型的加入,极大提升了起亚品牌在国内市场的影响力。从目前车市低迷的状况分析,国产自主品牌的崛起,主流合资品牌的强势,韩系品牌的生存空间被压缩。

持续投入新车型,有利于提升品牌销量和品牌形象。从东风悦达起亚公布情况来看,7月销量为20001台,同比增长17.5%,连续四个月保持稳定增长,并且营业收入同比增长38.7%。像智跑,K3X傲跑、K3、KX5四款10万元以上主销车型销售占比达65%。

可见,设计运动潮尚的起亚K3是很受年轻群体喜爱的,加上现在主力消费人群主要是85和95年后年轻群体,起亚K3的运动和年轻化设计正是迎合了这一消费群体。

对于韩系品牌能不能重回主流销量品牌,那么,性价比和产品力至关重要。从起亚K3身上,可以看到,韩系品牌的性价比和出色的设计,还有韩系的质量,这样的好车,怎能不让人喜欢呢。

对于韩系品牌的在国内市场的复兴,用一句话来形容:“这世上没有难卖的商品,只有合不合适的价格。”这是关键,所以,可以料到,韩系品牌在国内市场的基本是以超高的售价性价比和产品力来占据一部分的市场。

对于消费者来说,超高性价比,出色的产品力,用更少的钱来买到更超值的产品。这就是秘诀。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

现在国内一些合资品牌都在用双车战略,其中以丰田、本田最为著名,比如一汽丰田有卡罗拉,广汽丰田有雷凌,广州本田有缤智、东风本田有X-RV,不过还有一家车企的双车则不那么明显,这就是现代起亚汽车,现代起亚是一家车企,在国内有北京现代和东风悦达起亚两个合资厂,分别生产现代品牌和起亚品牌的车辆。

由于现代起亚是一家公司,所以其产品就是一车型,设计两个"皮肤",给现代一个,给起亚一个,然后一同销售,比如现在在售的紧凑级车型现代领动和起亚K3就是同源的兄弟车,那么但对于这种同源不同标的车,具体买那一款比较合适呢?

现代领动官方售价10.98-14.68万元,共计5个车款;起亚K3官方售价10.88-12.58万元,共计5个车款。两车的起售价格很接近,但看过配置之后发现,起亚K3的配置其实相对更高一些,K3的入门车款就配备了CVT自动变速箱,而领动的入门车款用的是6速手动变速箱。那在终端有优惠的情况下哪款车型性价比更高呢?我为此电话咨询了北京的几家4S店,看看两车目前的优惠情况。

起亚K3

官方售价10.88-12.58万元,最高优惠1.5万元

起亚K3,目前配有两款发动机,分别是1.5L和1.4T,目前受关注较高的是?2019款?1.5L?CVT智享互联版(官方售价:11.58万元)这个车款。针对这个车款我电话咨询北京的4S店,目前北京地区最高优惠1.5万元,这个优惠是新车上北京车牌才有的优惠,如果是有北京社保或者户籍但不上北京车牌只优惠1.4万元,如果是没有北京社保或户籍,再上外地车牌只优惠7000元。目前,起亚K3没有相关的置换补贴。优惠后,起亚K3?2019款?1.5L?CVT智享互联版价格最低为10.08万元。

现代领动

官方售价10.98-14.68万元,最高优惠3万元

现代领动,目前配有两款发动机,分别是1.5L和1.4T,目前受关注较高的是2019款?1.5L?CVT智炫·精英型(官方售价:11.98万元)。针对这个车款,我电话咨询北京的4S店。现代目前北京地区最高优惠3万元,现代没有像起亚一样,针对上不同地区车牌有优惠差异,无论上哪地的车牌均优惠3万元。目前,现代领动没有相关的置换补贴。优惠后,领动2019款?1.5L?CVT智炫·精英型的价格为8.98万元。

目前的情况是,现代领动优惠比起亚K3更大,不过起亚K3的配置相对较高,以上文提到的受关注较高的两款车型起亚K3?2019款?1.5L?CVT智享互联版(官方售价:11.58万元,优惠后价格:10.08万元)和现代领动2019款?1.5L?CVT智炫·精英型(售价:11.98万元,优惠后价格8.98万元)为例。起亚K3终端虽然贵了1.1万元,同时配置也多了,定速续航、自动驻车、感应后备厢、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、远程启动、液晶仪表、GPS导航、道路信息显示、车辆网、LED大灯、自动分区空调,这些配置。结合终端售价,就是多花钱多买配置,1万多元可以多买到那些配置还是可以的。

写在最后

经过电话询价可以发现,现代领动虽然官方指导价格高,配置相对低,但优惠大,优惠后的价格比起亚K3低不少;起亚K3虽然官方指导价相对低,配置也高,但终端优惠也少。针对这两款车型的情况就比较明确了,依旧是多花钱多买配置,如果注重配置表现,起亚K3则更合适,现代领动适合对配置要求不高,预算有限的消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。