天津港途乐y62报价_天津港途乐报价最新

1.途乐和陆巡哪个好?

2.送别平行进口老朋友 ——测评2020款日产途乐

3.途乐y62怎么连手机蓝牙听歌

4.天津港平行进口汽车天津港小夏靠谱吗？

5.为什么有人会去天津港买车，而不去本地车店？

6.从年前到五月份，终于提了铂金版途乐

7.4.0途乐市区油耗多少，保养贵不贵，推荐购买吗？

天津港平行进口汽车销售非常火爆，但是在几次曝光的低价诱惑、捆绑销售、合同套路等，许多想买车的伙伴都表示：大家还可以放心去天津港买车吗？答案是当然可以，但是要提前做功课。

平行进口车定义

什么是平行进口汽车？先跟大家谈谈平行进口汽车的定义。进口汽车可分为两类，即正式标准进口汽车和平行进口汽车。全名：平行贸易进口车，简称平贸车，意指未经品牌商授权，商人从国外市场购买并将其引进中国市场销售的汽车。由于港口优势，天津港成为国内平行进口大巨头。消费者在理解平行进口汽车市场的某些概念与国内汽车市场的一般概念不同之处时，应该要注意平行进口汽车的平台，也不能全部指向天津港。

平行进口稀有车型更多

平行贸易进口汽车，是指贸易商未经品牌厂商授权，从海外市场购买，而非从官方4S店购买的进口汽车。平行进口渠道有一个很大的优势，就是可以买到很多稀有车型。其次平行进口车在价格上有很大的优势，比如2020款奔驰GLE450?，从4S店购买价格基本都在80万元以上，落地90多万，而海外版平行进口车型只需70万出头就可以买到了(目前行情)，虽然配置可能略低，但毕竟还是奔驰GLE450，搭载3.0T引擎。除奔驰GLE外，在天津港出售的宝马X5、X7、路虎揽胜、保时捷CYENNE、日产途乐和福特等车型，基本上都比官方车价格便宜很多，因此也有很多伙伴选择平行进口车。

市场受国家政策变化

天津港平行进口汽车回收车型三菱道奇挑战者20W提一辆也是不亦乐乎。平行进口汽车市场由于相关政策的变化和供需关系的变化，基本上每天都在变化。例如，今年由于国家六排放政策的实施，新车和旧车的市场价格一路飙升，而兰德酷路泽、普拉多和FI酷路泽这三款受欢迎的硬派越野车正面临着绝版的问题.

天津买车套路，天津港平行进口车能正常上牌吗？平行进口车的销售套路在网络上引起了热议，有几个网红揭秘，也有一些车商出来为自己正名。在我看来不管怎么说，都不会偏信任何话语，要从多个角度来看问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

途乐和陆巡哪个好?

个人感觉霸道很好一些，霸道值得入手。

配置：

高级丝绒座椅，双安全气囊，AM/FM收音机/卡带/单碟CD,前后自动空调，电动车窗，电动门锁，侧面脚踏加阔型及连脚踏套，电动窗边后视镜，可折叠后排座椅，新式车身彩条，前后加热器，动力转向器，高位刹车灯，备胎，软质备胎罩，前后风冷盘式+ABS防抱死制动系统，BA制动系统，自动防盗装置！

刹车：

加速偏弱或许对一些人来说不是问题，而刹车无论如何都不能含糊。这一点上普拉多的表现得很称职。尽管由于车身较高，刹车姿态看起来有些令人不安，但从100公里/小时刹车到静止只需要42.85米，而且刹车一直稳定在43米左右，已经算是非常不错的成绩。

安全：

避免与陆地巡洋舰产生竞争，国产普拉多在科技含量方面存在一定缩水现象，比如缺席的定速巡航、上下坡控制、动态稳定系统、自动调节高度后悬架以及越野行驶中最有用的A-TRC主动牵引力控制，在进口版上都是标准配置。

送别平行进口老朋友 ——测评2020款日产途乐

日产途乐和丰田陆巡真的可以说是一对相爱相杀的老对手了，这两款车从诞生以来就成了宿敌，而且这两款车对彼此来说都是非常强大的对手，只可惜现在陆巡已经基本上退出中国市场了，一汽丰田兰德酷路泽早已经停产停售，2018款的中东版陆巡也不是官方渠道引进的，但是途乐依旧是能够通过日产官方渠道买到的，要说这两款车哪一款更好，能够对比的也就只有2017款的中规途乐和2018款中东版陆巡了。

（上图为日产途乐）

（上图为日产途乐）

目前国内的途乐售价是55万到84万之间，优惠之后的顶配价格在75万左右，但是平行进口的陆巡价格就高的有些离谱了，在于途乐相似的动力和配置的情况下，陆巡的价格要接近130万左右，几乎是贵了一倍，这也是因为途乐是由东风日产引进的，官方渠道的优惠比较大，而且经过多次官降之后，途乐的价格才到了80万以内。

（上图为日产途乐）

途乐跟陆巡要对比的东西其实非常多，包括外观内饰，价格配置，当然我觉得最重要的还是动力和越野能力。

（上图为日产途乐发动机）

（上图为日产途乐底盘）

途乐用的是非承载式车身和前后双叉臂式的独立悬架结构，方向盘有电子液压助力，途乐的独立悬挂并不会让人觉得特别软，因为顶配的途乐配备了HBMC车身动态液压控制系统，既可以让底盘感觉更加紧凑，又可以提高在烂路上的舒适性。顶配的陆巡有底盘升降，但是没有KDSS，KSDD的功能其实跟途乐的HBMC系统相似，但是因为顶配的陆巡没有配备KDSS，所以底盘的表现是不如途乐的，但是如果是没有配备HBMC的途乐是比不过陆巡的。

途乐y62怎么连手机蓝牙听歌

提起大哥座驾，不止有普拉多陆巡，还有一辆比陆巡尺寸更大，动力更强的车——日产途乐！

我们这次试驾的是2020款小改款后搭载4.0LV6发动机的中东版日产途乐，铭牌显示是阿联酋生产的，其实它真正的产地是在日本的日产工厂，阿联酋只是相当于运回国内的中转地；随着2020年7月1日相关排放法规的实施，未来几乎不会再有途乐再进入国内，让我们看看进入国内的最后一代途乐到底如何。

外观尺寸巨大霸气十足

20款比18款最大的变化是前脸，用了日产最新的V-montion设计。这类全尺寸越野车的最大特点就是车身尺寸巨大，接近2米高2米宽，5米多长简直是移动的集装箱，真的可以和公交司机平起平坐，即使停放在坦途和F-150旁边依然不会觉得尺寸小，很多小一点的停车位和地库都没法停下它，部分自动洗车机也无法进入，笔者试驾几天不禁好奇城市大街上那些开途乐的大哥们平时怎么停车的？

动力完全够用甚至有些窜

途乐开起来还是日产那种很稳的感觉，悬挂支撑到位，凭借很厚的轮胎侧壁，整体舒适性也不错；动力方面搭载4.0LV6发动机，279匹马力，最大扭矩为394牛米；实际开起来的感觉比账面数据要好，只是如果真的开去越野或者玩沙子，还是建议购买5.6升的版本。

价格太香了，保值率极好

内饰实用为主，有很多种改装方案

途乐车价最低时在天津港只要不到40万，甚至比更低级别的普拉多还要便宜，并且保值率超高，简直是理财车型。只是如今仅剩已经进入国内的库存车，卖一辆就少一辆新车，还是很心疼的。

开头说到未来几乎不会有途乐进口是因为还有一种外商自带的方式可以引起途乐，只是数量极少，全国全年只有几百辆平行进口车配额，能引进几辆途乐就不得而知了。

总的来说，途乐是一款各方面接近完美的车型，霸气外观，充足动力，巨大的改装潜力和高性价比，期待它再次进入国内的那一天。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

天津港平行进口汽车天津港小夏靠谱吗？

2010年初发布的乐途是日产推出的首款全尺寸SUV。日产途乐与英国菲尼迪QX56同平台，但途乐在保留硬派越野车风格的同时，引入了许多时尚科技元素。用非承载式车身结构，但保持四轮独立悬挂。

在平行车市场，途乐通常被称为Y62。主要有四个版本:XE，SE-T1，SE-T2小屏，SE-T2大屏。

XE标准配置:卤素大灯、LED尾灯、后雾灯、三区空调节、冰箱、定速巡航、前后雷达、12V电源、一键启动、黑色电动折叠后视镜、智能卡、前后驾驶员手动丝绒座椅、防盗报警系统、2气囊、ABS、EBD、VDC、陡坡缓降、双差速锁、胎压监测。

SE-T1比XE多:自适应LED大灯，日间行车灯，前雾灯，后视镜转向灯，地灯，同色自动炫目后视镜，真皮座椅和方向盘，4.3寸屏幕，木纹内饰，倒影，脱钩安装预约，6扬声器，数据接口。

SE-T2比SE-T1多:大灯清洗，8寸DVD导航，天窗，腰部支撑，上翻，电动尾门，碰撞解锁，主驾电动座椅。

只有SE-T2可以选择BOSE音响。

途乐的内饰有黑色和米色两种可选，厂家随机分配，大部分都是米色内饰。

即使是最低的XE也是7AT，可以锁多个差速锁和后轮轴差速锁。

中控旋钮包括高低四驱、后差速锁、多地形模式、陡坡缓降。

关注我的头条——平行进口车更多咨询、配置、报价。(天津港权威商家:平行进口车大闻)

百万购车补贴

为什么有人会去天津港买车，而不去本地车店？

我姓文来自四川南充，2018年1月7号在小夏手里提了一台奔驰GLS450！

我是18年1月7号下午到小夏那边看车，看完比较满意，天也不早车还要刷导航，今天是提不上车开走了，只能明天回去了， 就交了10万的定金先去刷的导航（必定也是第一次来天津提车心里还是有些顾虑的），第二天去刷的尾款提车回家！

谈到小夏的为人，怎么说呢！只能说“销售不易”吧！7月8号我去刷尾款的当天，一大早小夏给我打电话说有几个江西的客户要买途乐Y62，告知我他“晚点开车过来接我过去耍尾款提车”去早了装饰也没有开门（装饰部的师傅每天晚上都是加班到12点的，早上十点才开门），我同意之后他就去接提途乐Y62的客户了，我就在酒店等。到了差不多11:30分的时候我有点着急了想开上车早点回家（必定都交了10万块了）就自己打车去了小夏的公司，到公司看到买途乐Y62的客户也是刚看完了车准备刷款。在他公司我大概等了大概20分钟吧，小夏把途乐的客户事宜交接完毕了，让其同事把途乐Y62调车到装饰部座装饰，我把尾款刷完之后小夏就开着车带我到装饰部去提我的爱车了（很期待新车的驾驶感！）到了装饰部看到自己的爱车已经都弄好了（很兴奋）新车有些功能还是有些不熟悉，让小夏给我指导了下，完事之后我跟小夏俩合影留恋下^_^说实话为什么说“销售不易”小夏早上着急接途乐Y62的客户没吃饭，一系列看车看装饰忙到我到他公司，再带我办完交接我的车之后到下午一点多了（期间就吃了几个小面包），途乐的客户还一直到电话催着装饰要快点也想今天赶着回家，等我的都搞清楚了小夏连忙说“不好意思文哥，我就不送您上高速了！我还得去接江西那两位大哥过来”（我也表示很理解，都看在眼里了）就这样我就开着自己的爱车踏上了回家的路程。

还有就是我这车的手续方面，手续都是齐的（一个礼拜以后邮寄给我的）我的行程是先到北京再到内蒙古走了一圈才回的家（要办点事）办临时牌只有7天的（要去北京）所以后面的有补办零时牌和手续一起邮寄过来的，手续有（关单、商检、一致性、环保清单，、购置税申报表、电子信息扫描表）我上的是成都的车牌照！靠不靠谱可以关注小夏的微信朋友圈吧！

从年前到五月份，终于提了铂金版途乐

为什么有人会去天津港买车，而不去本地车店？

原因其实是很简单的，无非就是想花更少的钱、买更好的车子，在本地4s店这种想法是很难实现的，但在天津港、或其它出售平贸车的地方是可能实现的，平贸车具备更低门槛价格优势、配置选择更多等优势，所以平行进口车提供给消费者另一种选择的方式！

先谈谈4s店销售的中规进口车，这类进口车由每个汽车品牌的代理商进行引进、定价，所以存在定高价的现象，其次作为品牌代理、需要一定的成本，在其次大量开设4s店、同样会提高运营成本，所以中规进口车在价格上很难有优势；其次中规进口车基础配置普遍更高，比如真皮座椅、高端音响、天窗等等，即便是入门版本也是标配，但在平行进口领域、可以选择到纯丐版本，举一个简单的例子、陆巡没有天窗(甚至倒车影像、倒车探头都没有)，或者是福特皮卡满满的塑料感！

所以平贸车才能具备价格优势，与传统的品牌经销商相比较、平行进口车卖家更像是一个代购，不会像品牌代理商那样定高价、也不需要太多的成本去运营门店、又提供了很多超低的配置选择(多指装潢、内饰一类的)，所以价格优势自然显现出来；平行进口车一般会卖两类车，其一与中规一样的车型、其二会销售非中规车型；其一属于缓解中规进口车对价格的控制，其二属于对进口车型的一种补充、比如说sti就属于4s店不卖的车型！

为什么到天津港购车

中规车贵：比如喜欢途乐、但预算不足，这种情况下很多朋友就起了选择平贸车的念头，选一个低配置的途乐、三大件肯定不差，无非就是不要真皮内饰、不要天窗等等，这些省略在中规版本上一定做不到，所以一些只要外观、无视内饰及其它花里胡哨配置的朋友必然选择更实惠的平行进口版本！

中规车型不全：有些车型代理商并没有完成引进，比如丰田的gt86、帕杰罗V等等，这类车算是平行进口车市场的一种车型补充吧；这类车不一定有多便宜、但至少可以买到！

总而言之大家选择到天津港购车，主要是看中更加合理的价格、以及更高的性价比，相比较传统的经销商、平行进口车更像是代购，没有传统经销商的高定价、没有品牌代理那么高的运营成本，在配置上也有更多的选择、可以让消费者有更多取舍的机会；至于为什么不去本地的4s店购买？其实可以这么理解，绝大多数的朋友还是会选择在4s店购车、因为相对来说4s店购车更稳妥，但如果能保证车辆品质、那么买平行进口车也是不错的选择，这也算是消费多样化的一种体现吧！

4.0途乐市区油耗多少，保养贵不贵，推荐购买吗？

商家发来车的照片，天津港拍的！！

铂金的好像不多了！

就它了~

提车~~价格就不说了，比年前要贵一点，XE也涨价了！

到家 自己洗车

入库 没装拖车钩正好停得下，装的话前后都过不去人了 是个麻烦事！[撇嘴]

拖到外地上牌，我们河南郑州已经国六了！！

找了黄牛直接排第一辆[大兵]

等车管所上班~~~~~~对付一口！

验车时工作人员读取OBD显示没有电，想了好多办法解决不了，我更是小白，急得我一头汗，最后我还是百度出来的，方向盘下面有个小方口，打开后如图所示有个白方块卡子，按压下去即可通电，这是所谓运输模式没有解锁，再次验车轻松通过，在这里也提醒其他车友注意这一细节，免得和我一样！！

检测完毕找个地方洗个车~~~~~

都说内饰老气，那是他们看的图或照片，当你近距离坐进去你会感受到做工的细腻，反正我觉得挺好的！

没选浅色，加了一万多要了棕色！

空间就不说了！

目前开了八百公里，车载时间我还不会调呢，还有超速报警也不会取消，只是把自动落锁给激活了，其他还没好好研究，油耗也还行没有说的那么高，我原来开的道奇酷威3.6的油耗也不低！

办好了，下一步平移河南！

上个钥匙！！

4.0途乐市区油耗多少，保养贵不贵，推荐购买吗？

日产途乐4.0作为经典的硬派越野车型，整体表现很突出，多年来口碑和销量都很强，深受消费者青睐，4.0L途乐市区油耗在13到17个之间，整体保养价格水平适中，小保养在600到1000之间

日产途乐4.0车型全款落地

目前途乐裸车入门车型在36万左右，保险1.2万左右，购置税等费用在4万左右，全款落地在42万左右

日产途乐是很经典的硬派越野车型，定位为大型SUV，整体外观使用了家族式设计，整体非常稳重大气，硬派气息十足，前脸厚重感很强，侧身线条很硬朗，在同级别车型中很有竞争力

4.0L途乐在油耗方面，如果是市区行驶的话，百公里一般情况下会在22升左右，即使省着开的话那也得20个油打底，高速的话也得在15L左右，和一般的家用车显然不在一个级别，这就是得到了超大车身和超大排量的情况下，油耗上必须要多付出的，不过能选择这车的人，早就做好了思想准备，不会在油耗上多计较的，至于保养费用，按照厂家建议不被4s店套路的话，小保养在1500左右，大保养在两千多，6万公里下来总的费用在2万元左右，对于这个价位的车来说不算高。

途乐如果是在市区开的话并不舒服，跑高速也不是它的优势，因为定位于硬派越野，它的强项在于脱困能力，翻山越岭等恶劣路况下才能发挥出它的优势，对于有些喜欢越野的人来说，对普拉多不是太满意，在预算上对酷路泽还不是太充足，那么此时途乐就成为了最好的选择，所以如果市区用车较多还比较在乎油耗的话，途乐这款车暂时不要考虑了，明显比不了同价位的轿车，如果喜欢越野那途乐与同价位车型相比还是非常值得入手的。