2013款宝骏630试驾_13款的宝骏630轿车怎么样啊

1.想买车，到底是买长城c30呢，还是宝骏630呢

2.宝骏630和帝豪ec7哪个好

3.一汽丰田威驰和宝骏630怎么选

4.荣威350和宝骏630哪个车好

5.宝骏630质量怎么样

您好，我是荣威MG购车顾问，荣威350这么时尚的一款车，动力系统也毫不马虎。荣威350用了上汽荣威最新的1.5L VTi高效能发动机，该发动机配有VTI可变气门正时技术、Bi-Thermostat独立双位分层冷却系统，以及欧4标准EU6可升级绿色燃油系统，进而获得了5.9L 的90Km/h等速油耗。应该说这样的动力，不仅能满足日常驾驶需要，同时也符合当下节能减排，绿色环保的发展潮流,值得购买.

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想买车，到底是买长城c30呢，还是宝骏630呢

1、中泰Z300是新车出来，这个不比是合资进口车型，越是上市前面的时候进口件越多，质量越好，自主品牌新车总是伴随着N多问题早生的，而且这个车市面上凤毛菱角，要问都没得人去问。不建议购买。

2、江淮的车子，重型货车，轻型货车做的不错，商务车也做的不错，但是轿车做得不是太大家，卖得多一点的和悦，很多车出现严重锈蚀问题，这个跟是设计功底，和制造功底不到家导致的，虽然轿车用起来整体感觉还不错，仍然需要时日，

3、宝骏虽然是出来时间也不长，但是销量已经上来了，属于合资厂里面的自主品牌，车子外形时尚动感，设计源自通用和泛亚，其生产制造也继承了通用的做派，性能不错，质量也不错，在这3各车里面，觉得优势是很明显的，

建议购买宝骏630，

当然实际上最有实力的竞争对手是长城的C30和吉利的帝豪，这两个车整体实力不错，

不过我仍然相信宝骏630的质量稳定性应该更胜一筹，也要年轻时尚一些。

宝骏630和帝豪ec7哪个好

外观和内饰都属于仁者见仁智者见智的问题，众口难调我不好评论，但在设计风格上宝骏630时尚些，腾翼C30属于保守中庸派，从这个角度讲，我个人更喜欢宝骏630，因为它更符合年轻人的口味。性能方面，宝骏630的加速能力稍好，说实话对于家庭用车而言我并不太关注，而两车刹车都表现出十分优异的水平，这倒是挺令人放心的。

在乘坐空间和配置方面，腾翼C30可以说完胜宝骏630，不仅乘坐空间更好，同价位下配置也更高。尤其是腾翼的顶配车型，座椅加热和后视镜电动折叠都是同价位车型几乎没有的配置，而宝骏630更多是以满足消费者日常使用为出发点。如果说在满足配置需求方面两车都合格的话，现阶段宝骏630没有自动挡车型不得不说是一个遗憾，选择余地明显没有腾翼C30大。

其实在今天的对比话题中，还存在一个颇为敏感的话题，那就是自主与伪自主之间的PK。宝骏630因为生在上海通用并借鉴了和使用了一些新技术而常常遭到网友的质疑甚至谩骂，我认为这都不叫事儿，只要车辆性能好、性价比高，没有比较太过纠结这个问题，之前销量不好的车型基本都是由于定价过高而不被市场认可，就价格来说，宝骏630与真正的自主车型腾翼C30定价相当。

这两款车型对比并不能严格分的出谁好谁坏，综合来看，我建议注重实用和配置的消费者更建议购买腾翼C30，而对外观和时尚有所要求的朋友也许选择宝骏更合口味。（文/汽车之家 孙涛）

一汽丰田威驰和宝骏630怎么选

帝豪EC7首先是外观稳重、力求第一眼好感，车厢内饰在改款后称得上精致，视觉上没有什么掉档次的成分。因为最早出江湖打拼，机械表现在今日来看存在一些小的瑕疵。但作为自主品牌里造诣最出色的的一员，面对新生强敌，帝豪EC7依然有很强的整体实力。你可以把它看成吴国，虽然在三强中背景最弱，打拼至今基业（销量）已经相当雄厚。精兵强将（技术实力）稍逊一筹，但拥有广阔富饶的土地（售后网络发达）。

宝骏630可谓蜀国，虽然是新秀，却坐拥肥沃的天府之国（源自合资车型的技术背景）。拥有三车中最活跃生动的设计，相对平淡的驾驶感不功不过，倒是极限操控下的底盘功力给人惊喜，车内空间、滤震舒适性等有关乘坐的环节都表现优异。(新车评网帝豪EC7、宝骏630对比测试)

荣威350和宝骏630哪个车好

Vios和宝骏汽车都是合资企业，但合资企业不同于合资品牌。这两款车是很多朋友在购买小型合资企业时会考虑的车型。我们可以详细告诉你这两辆车的情况。

Vios和宝骏630哪个更好哪个更值得入手

1.在内部

VIOS内饰没有突出的亮点，与其个性和外观形成鲜明对比。整体造型简单，属于家居风格，但还是符合大多数人的审美习惯。宝骏630中控台用不对称设计，中央配备独立液晶屏。此外，新车还简化了一些物理按键，使内饰看起来更加简洁。新车用黑色整体风格，座垫用菱形缝线设计，中控台、门板、扶手用棕色仿木纹装饰。

2.动态地

Vios的1.5L发动机的动力性能是一辆合适的杂货车。低速动力勉强够用，满载时会更困难。速度提升后，Vios的驾驶依然相对轻快。宝骏630搭载1.5L发动机，最大功率82kW，112马力，最大扭矩147牛米。配备手动变速箱或6速自动手动变速箱。

3.出现

Vios在前脸设计上非常大胆，个性化的设计让它们拥有独特的造型。Vios和其他丰田车型一样，用了“KeenLook”的设计语言，通过线条营造出向中心聚集的趋势，再突出丰田车标。这个设计怎么样，自然各有各的优点，大家很难调整。不过可以看出，Vios确实变得比老款更年轻了。宝骏630细节有变化。新车前格栅用全新家族式前脸，大灯组与格栅连接。尾部上，全新宝骏630尾灯用LED光源。此外，新款630的牌照架位置和后保险杠设计也进行了重新调整。

总结:总的来说，这两款车各有优势。关键是对车有什么要求。如果你更注重车的价值，可以选择Vios。如果对动力要求高，可以选择宝骏630。如果可以选择自己喜欢的车，一定要自己试驾，自己体验，才能买到自己喜欢的车。

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宝骏630质量怎么样

都是自主品牌也都是欧美的血统，在空间上二者不分伯仲；外观上各有千秋，就在于自己的审美观了；安全性能也是不相上下；油耗上荣威350要大于宝骏630，从荣威350上市到现在有很多人反应油耗较高；动力都差不多，都是1.5L的发动机，不过宝骏可能要更加先进一些，宝骏用的是通用旗下最新的DVVT系统发动机；价格350要高于630，同样的配置要高1万多，所以性价比上宝骏630要高于荣威350；所以综合考虑下还是买宝骏630比较划算！

还是值得购买的。宝骏630这款车上市时间比较早了，而且美隔一两年就会更新换代，不断的推出新的款式，最近的应该是2016款了，此车的成熟度较高，是一款比较适合家用代步的车辆，价格在5到8万之间，也是比较贴近老百姓的阶层需要，性价比不错。以2016款手动精英型的具体表现为例，分析一下它值得我们购买的一些特点。

630经过多年的换代，外型上也在悄然发生着变化，跟老款相比，新630的外型设计更加的干练，将原来前杠那看着很鸡肋的饰条去除，雾灯和前脸的镀铬饰条也进行了重新的设计和调整，整体效果来看还是不错的。

中控设计上也丝毫的没有懈怠，整体的深色设计低调而不张扬，饰条将中控台很好的分成了两个部分，使得不会觉得中控太过压抑。用料还算是比较考究，没有明显的塑料感觉，触感良好。功能区按键分布合理，旋钮的阻尼设定准确，操作简单、方便，台面干净利落，大屏设计非常的显眼，涵盖导航、倒车影像、多媒体等功能，能满足日常需求。而这款手动精英型还配备了多功能方向盘，操作也很容易上手。

空间表现上，2016款的630车身长度比老款有所增加，2640mm的轴距对于一般家庭来说也是足够用了，皮质包裹上手感觉非常的好，座椅填充也是软硬适中，背部菱形设计也在一定的程度上起到了通风的作用。并且这款手动精英型还配备了天窗，其他车型则没有此配备。

动力方面，这款630配备1.5LDVVT发动机和5挡手动变速箱，调教的还是不错的，起步、加速的线觉良好，非常的平顺，入档手感也比较清晰。油耗控制的也比较理想，百公里7L油左右基本不会对车主造成太大的负担。

悬挂方面，630还是用的前麦弗逊、后扭力梁非独立式悬挂，调教偏舒适度为主，但实际感受还是偏硬一些，好处就是对车身的支撑作用得到加强，无论是转向还是刹车，车身的侧倾和前倾都得到了很好的控制，但是舒适度方面还是受到了一些影响，震动会很容易传到车内。

总之，宝骏630还是一款不错的家用轿车，性价比较高。如果悬挂方面调教的再理想一些，以及噪音控制方面再加强一些，相信还是会得到更多车主的青睐。