逸动汽车之家报价表最新_逸动汽车之家报价表

1.长安逸动PHEV怎么样？

2.长安逸动PLUS百万版上市，配置升级，8.49万起售

3.2020款长安逸动PLUS到店实拍，1.6L仅7.29万起，全系优惠6000元

4.夕阳下的逸动，一辆值得拥有的好车，不悔的选择

5.长安汽车逸动EADO怎样

6.本来想买个合资车，无奈钱包不足，转身喜提长安逸动，这价格贵吗

7.一台适合家用的亲民轿车，轴距2610毫米，标配倒车雷达仅5.29万起

8.长安逸动领衔 居家过日子好能手 月薪3000也能养的车

前不久长安官方正式推出了?长安逸动PLUS?百万版，从这个车型名字咱们也很直观地知道了，长安逸动这个车系在经历了三次换代之后，其整体的销量已经超过了100万辆。可能很多朋友觉得100万辆似乎算不上什么，但是要知道这个可是一款自主品牌A级车，在这个国内竞争最激烈也是自主品牌最没有存在感的市场，能有如此成就的车型屈指可数。

所以长安还是非常自豪的，将这个百万版直接挂在了车型的名称上。不过这次的版本可不仅仅是多了两个配置这么简单。长安还给它配上了全新的动力系统，其搭载了1.6L+CVT的动力组合。

也有的朋友一听见这套动力系统，不自然的就会想到当今A级市场的绝对老大轩逸，全系的1.6L+CVT动力组合拥有着极佳的平顺性和燃油经济性。而长安逸动PLUS?百万版搭载的1.6L自然吸气发动机最大输出功率为128马力，峰值扭矩为161牛米，在马力上稍逊于轩逸，但是在最大扭矩上找回了场子。而在变速器方面，这台CVT变速器可模拟8速换挡，其供应商也和轩逸一样来自JATCO。

很明显，咱也不藏着掖着了，这套动力组合要狙击的就是轩逸，要抢夺一部分想要购置轩逸但是预算有限的购车群体。毕竟轩逸现在可没啥优惠，新款的轩逸落地价格都得十二三万起步了，而逸动PLUS可是要便宜得多,并且在配置上优势明显。

另一方面，新的动力也给了喜欢逸动PLUS的朋友更多的选择,毕竟大部分的消费者都认为只有自然吸气发动机与CVT的组合才算得上是黄金搭档。而逸动PLUS的动力组合可以说是很丰富了，1.6L+5MT、1.6L+6AT、1.4T+7DCT再加上此次上市的1.6L+CVT百万版，逸动PLUS几乎是涵盖了这个级别车型的所有主流动力。

聊完了动力再来简单说一说长安逸动PLUS的外观内饰和配置，逸动PLUS是长安逸动系列的第三代产品，当然了每一代的产品颜值都很不错。这一代车型也用了更加符合当代审美的激进运动风格，并且1.6L和1.4T车型在中网造型上有点差异，1.6L看上去更加沉稳内敛，而1.4T的车型则更显运动。

内饰质感的营造算是长安近两年的一个优势所在了，整体的样式比较简洁且很有科技感，中控部分也偏向于驾驶员一侧，中控屏和仪表相连的设计也是当下的主流。大量的皮革包裹以及缝线也营造出了很强的豪华感。配置方面，逸动PLUS也搭载了inCall智能车联系统、语音识别控制、电动座椅调节、遥控钥匙远程启动、胎压监测系统、定速巡航系统等科技配置。

在10月份的销量榜单中，长安逸动系列的销量达到了20405辆，1-10月的累计销量为126003，虽说这次没能进入前十，毕竟这个级别的竞争确实太激烈了。而2万多的销量表现确实值得肯定，在自主品牌轿车里销量排名第二，仅次于吉利帝豪并且差距也不算大。能有这样的成绩毫无疑问是第三代逸动PLUS在今年上市带来的效果，并且在产品的动力分布上，长逸动PLUS也在积极的拓展自己的产品库，来丰富自己的产品阵营。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安逸动PHEV怎么样？

纯电动汽车价格

据说官方的逸动纯电动车的续航里程设计为200公里，可以满足大部分用户。逸动纯电动车同时拥有三种充电模式:DC快充半小时可达80%，交流慢充和家用充电8小时可充满电。长安逸动纯电动汽车上市价格为2.349-2.499亿元。200公里耐力动力方面，逸动纯电动车将搭载重庆长安自主生产的264TYZ-XS14BA电机，最大功率90kW，峰值扭矩280Nmiddot。m.此外，新车还搭载了XLBA01的锂离子电池，电池容量为26kWh，最高时速为140km/h。外观/配置信息外观方面，长安逸动EV电动车除了新车进气格栅用大面积蓝色装饰以彰显其独特身份外，与常规版并无明显区别。配置方面，该车配备了CRBS制动能量回收系统、ESP、前排安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘、可视驻车系统和GPS导航系统等。

纯电动汽车蔚来价格

目前,蔚来ES62020款的官方指导价为358000元-526000元,我们以蔚来ES62020款430KM签名版为例,其官方指导价为468000元,据了解目前无锡市最高有11500元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为456500元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险142元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是513470元。

蔚来ES6车头呈现出年轻的设计风格，有着不错的设计感，让人印象深刻，配合镀铬饰条，让外观看起来非常有质感。

蔚来ES62020款430KM签名版内饰呈现出青春的设计风格，加上银色金属饰条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。这款车配备了自动泊车入位、HUD抬头数字显示、前排头部气囊等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面,蔚来ES6配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为400kw,总扭矩为725牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为430km。底盘方面,该车悬架用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并用了双电机四驱的驱动形式。

总的来说,蔚来ES6的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

600公里电动车10万左右

威马电动车。

威马汽车成立于2015年，总部位于中国上海，公司名字取自德语世界冠军，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成长为智慧出行新生态的服务商。

林肯轿车20万左右的车

在国内的豪华汽车细分市场之中，向来是奔驰、宝马和奥迪的主战场，而被消费者所划分在二线阵营的汽车品牌中，除开丰田高端品牌雷克萨斯具有的群众认可度比较高之外，似乎其余的豪华品牌并没有太多的存在感，尤其是大洋彼岸的美系豪车品牌林肯。

甚至近日我们从林肯官方了解到，旗下MKZ车型将在今年正式停产，并没有换代，也就是说这款豪华B级车要和大家说再见了。虽说林肯此前是总统座驾，但旗下MKZ在国内混得并不如意，长时间没有更新换代，产品力已经大不如从前。另外，除了在中国市场不受待见之外，MKZ在美国本土市场同样疲软，林肯不愿意再将金钱浪费到这款车型上面，所以停产并不难理解。

不过停产前的好消息是，林肯MKZ价格大幅度下降，根据车主之家的报价来看，原本指导价为25.58万起的入门车型部分地区经终端优惠后只需20万左右的价格便可入手，这无疑对预算有限的消费者来说是个入手“豪车”的好机会。

林肯MKZ是用纯进口的方式进入国内市场，定位为中型轿车，该车型因其原装进口的原因，全系无减配，丐版就配2.0T发动机，还支持悬架软硬调节、主动降噪以及全系8气囊，综合产品力极强。如今，终端优惠后的林肯MKZ远比价位相似的奥迪A4L、宝马3系更值。

林肯MKZ的整体造型可以用绅士、大气两个词来形容，前脸用四边形进气格栅，内部以多个V型设计的装饰形成格栅造型，林肯车标赫然鹤立在正中间的位置，有着典型美式豪车的风范。两侧LED大灯用的是具有流线型的平行四边形造型，内部灯带同样不落俗套地用了具有弧度的线条设计，很是具有魅力。下格栅用了一根环绕式镀铬饰条，两侧雾灯区设计了LED灯带，让车头部分更加精致。

车身侧面大气之余不乏运动气息，车身线条流畅动感，平滑的车顶弧线在尾部用了溜背式设计，搭配内凹式车尾造型，具有强烈的品牌特色。从大灯末端延伸出的高腰线，贯穿前后门把手，直到尾灯附近搭配车门下方的折痕处理，即使得车身更显修长，又能带来不错的层次感。前排侧窗多层隔音玻璃配合车内主动降噪系统，带来更静谧的车内环境，后排侧窗同样使用了深色隐私玻璃，显得更有商务范儿。

车尾部分为车身看点所在，同样也是MKZ的标志性元素之一，尾门表面的内凹式处理，以及上方高耸的鸭尾造型，显得既个性又颇有一丝科幻感，中间边缘处集成了高位刹车灯带。尾门表面高度贴合的横贯式尾灯，属于对林肯汽车的经典传承，即使不点亮也具有很高的辨识度。底部双边共两出排气尾喉造型粗壮，营造出不错的档次感。

令人遗憾的是，林肯MKZ的内饰还停留在上一代老旧的设计语言中，看起来犹为落后。这也是上一代林肯车型一直被吐槽的地方，用消费者来说，?MKZ是二十多万的车，就配了一个五六万的内饰，也是因为这套设计，也劝退了很多喜爱它的人。

配置方面，全系标配8气囊、定速巡航、上坡、可变悬架、主动闭合进气格栅、方向盘换挡、10.1英寸液晶仪表、主动降噪以及全LED大灯是全系标配。在更高配车型还可以享受到前后排座椅加热、7色氛围灯、矩阵式LED大灯、并线、车道偏离预警等更先进的配置，而考虑到刚才所介绍的终端售价，你能说MKZ的诚意不足？我觉得对比合资B级车都算是非常厚道。

车身尺寸方面，林肯MKZ拥有4925*1864*1477mm的车身长宽高，以及2850mm的最大轴距，相比奔驰C级基本款的4704*1810*1454mm车身长宽高和2840mm的最大轴距来说，有着比较明显的优势，因此林肯MKZ尽管空间优化不及奔驰C级优秀，但是总体的乘坐空间表现却是更胜一筹。

动力方面，新款林肯MKZ燃油版，用2.0T高低功率发动机，低功率版最大功率144kW，最大扭矩386Nm；高功率版最大功率172kW，最大扭矩386Nm；匹配6挡手自一体变速箱。

值得一提的是，该车用了同级车型之中较为少见的三层隔音，再结合上该车全系标配的双层隔音玻璃，能够对车辆行驶过程中的风噪进行很好地隔绝。而在路噪方面，林肯MKZ不仅使用了静音轮胎，而且标配的软硬可调悬架，还能够让底盘具有很好的韧性，得以对细碎路面的振动很好过滤。因此林肯MKZ最终能够带来的隔音表现，亦堪称是同级一流。

总体来看，林肯MKZ有着颜值、价格和配置方面的优势，但林肯MKZ的售后方面是消费者不得不考虑的。一方面是林肯的售后保养价格比较高，需要花费更高的养车成本。另一方面是，林肯MKZ作为小众车型停产后的零配件更少，维修相对不方便。如果说你厌倦了BBA，会选择一款仅20万元出头的全进口美系豪华车吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纯电动汽车十大名牌排名及价格

国产纯电动汽车排行榜前十名如下：

1、比亚迪汉。

比亚迪汉主打是品牌旗舰轿车，分别有纯电车型和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上差异会有点明显，有一个共同点就是都有气场。

2、蔚来ES8。

蔚来ES8是一台中大型新能源SUV，续航表现在诸多电动车里可能只是刚刚及格，但好在真实续航和仪表显示的续航数据相差不大。

3、小鹏汽车P7。

定位中型纯电动汽车的小鹏P7车辆的造型比较时髦，前脸用封闭式中网设计，和许多电动汽车相同，保持简约的设计风格。

4、唐新能源。

最强国货之光SUV这些说法对于刚推出的比亚迪唐电动车而言完全符合。

5、蔚来ES6。

蔚来ES6是一辆中型新能源SUV，和ES8对比来说它的价格更加容易使得用户接受，感官方面，ES6的造型设计和内饰都尽现高档次，空间的表现也很不错。

6、小鹏汽车G3。

作为小鹏汽车发布的第一款车辆，小鹏G3拥有许多比较前卫的智能化的观念，它的外观设计充满科技感，配置水准超越同级，值得一提的是售价低，获得了不少年轻网友群体的喜欢。

7、欧拉好猫。

从长城推出的欧拉好猫上面让人感觉，欧拉要制造的是一台面面俱到的新能源车，外观设计迎合年轻用户的口味，车内空间还行，加速性能一般，不过完全能对付日常道路情况。

8、AionLX。

埃安LX是广汽埃安基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型，其用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。

9、几何A。

作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，在外观上可谓是赚足了眼球，其次内饰设计、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品。

10、宏光MINIEV。

定位准、续航还不赖的五菱宏光MINIEV真的很不错，尽管存在不支持快充的不足，但从优势来看，五菱宏光MINIEV确实是出色的代步小车。

长安逸动PLUS百万版上市，配置升级，8.49万起售

逸动PHEV是长安推出的一款高性价比混合动力轿车，搭载1.0T发动机，综合续航里程达1000公里，工信部综合油耗1.6L/100km，

共有2款车型，售价分别为12万元和16.09万元。

一：外观方面；逸动PHEV车型基本延续了燃油版车型的设计风格，其最大的变化在于换上了“回”字型的镀铬进气格栅，同时中央的LOGO进行了蓝色点缀，进一步突出了其新能源车型的身份，使车整体看起来更加时尚、年轻。大灯依然是长安经典的柳叶式造型。用卤素灯源，且高度可调，同时还加入了LED日间行车灯，提高驾驶时的安全性。尾部方面，长安逸动PHEV车型则在尾箱盖右下方设有“PHEV”字样，同时旁边还设有充电接口。

侧面来看，其腰线从前翼子板一直延续的尾灯，让车身看起来更修长，同时又带来一种俯冲感。新车的尾部标有“PHEV”样式的铭牌，设计突显力量感，棱角分明尾灯设计和前大灯相互呼应，视觉效果突出。

二：空间方面；

逸动PHEV车身长宽高分别为4620*1820*1525，轴距为2660mm，车身尺寸在紧凑级轿车当中也属于较大的水平。得益于车身尺寸的优势，逸动PHEV为前排司机和后排乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间，车内视野良好。

三：内饰方面；长安逸动PHEV用大面积的软质包裹，质感舒适。宽大的皮质座椅乘坐舒适，马鞍配色提升了整体的档次，并整合多项舒适功能。配备7英寸液晶显示屏、全液晶仪表盘、无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅记忆、远程开启空调功能、后排出风口、4G-TBOX智能远程监控系统等基本配置也很完善。该车型用了in

Call3.0智能车载互联系统，这套系统配置的科大讯飞智能语音功能和高德导航能够大幅提升乘驾体验。

四：配置方面；逸动PHEV在搭载了主流车型的各类安全配置功能的同时，还具备胎压监测等高级安全配置，同时车身还用HEEAB高刚度钢吸能架构式车身，进一步提升整车安全性能。在驾驶功能方面，逸动PHEV搭载了定速巡航、上坡、自动驻车等实用配置，让驾驶更加舒适省心。

五：动力方面；逸动PHEV车型搭载一套由1.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中1.0T发动机最大功率为86kW（117马力），电动机最大功率为80kW（109马力），与之匹配的是长安最新的DCT170双离合变速箱。据悉，该车型在纯电模式下的续航里程为60km。在标准充电模式下，该车型仅需4小时即可充满。

逸动PHEV是一款插电式混合动力车，拥有不错的续航里程和科技配置，外观的辨识度也很高，内部空间表现良好，而且百公里综合油耗只要1.6L，对于普通工薪阶层来说，逸动PHEV是个不错的选择，经济省油，代步够用，内饰还大气时尚。

2020款长安逸动PLUS到店实拍，1.6L仅7.29万起，全系优惠6000元

随着国产自主品牌不断发力，越来越多的良品车型登场，?长安逸动PLUS就是其中之一。日前笔者得到消息，长安推出了逸动PLUS百万版车型，共两款不同配置，售价区间为8.49万-8.99万元。不得不说，逸动的销量实在是太恐怖了，自2012年至2020年已经售出了百万台，那么新车的实力究竟如何呢？接下来笔者就带大家了解一下。

外观方面，新车延续了家族式设计语言，大嘴式中网造型时尚，内部横置多根镀铬饰条加以点缀，簇拥着长安车标，并与两枚头灯连为一体，营造出不错的设计感。同时，中网还使用黑色饰条点缀，营造出不错的战斗气息。

来到侧面，新车的腰线锋利十足，勾勒出车身上窄下宽的整体造型，裙线则凸显内凹式车门，整体设计迎合当下潮流。同时，新车配备双五幅式铝合金轮圈，车窗下方使用镀铬饰条加以点缀，营造出不错的设计感。

来到车尾，尾灯造型依旧时尚，上方嵌入镀铬饰条，有效拉伸了视觉宽度。尾厢用小鸭尾式设计，微微翘起的造型动感十足，底部配备双出式排气，并使用镀铬点缀，更显时尚感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4730毫米×1820毫米×1505毫米，轴距为2700毫米，空间够用。

进入车内，新车用环抱式座舱设计理念，中控台整体向主驾驶位倾斜，双联屏设计搭配黑色饰板，营造出较强的科技感。空调出风口造型时尚，并使用镀铬饰条加以点缀，三幅式平底方向盘同样使用镀铬覆盖，搭配游艇式档杆，整体内饰颜值不俗。

配置方面，新车配备16寸铝合金轮圈、电子手刹、发动机启停、主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ABS防抱死、EBD、ESP、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡、电动天窗、感应后备箱、远程启动、驾驶位无钥匙进入、3.5英寸液晶仪表、多功能方向盘、皮质座椅、10.25英寸中控彩色液晶屏、车载导航、蓝牙电话、语音识别、原厂手机互联、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、外后视镜加热、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等等，配置十分丰富。

动力方面，新车搭载1.6L四缸自然吸气发动机，最大马力为128匹，峰值扭矩为161牛米。传动方面，新车匹配模拟8挡CVT变速箱，这也是首次搭载CVT变速箱，强调平顺性和燃油经济性。

结合在售车型，长安逸动已经拥有手动、双离合、手自一体、无级变速等多款变速器，无论燃油经济性还是驾乘体验都得到了提升，消费者可根据不同需求做出选择，而两款“百万版”车型的上市，也代表着长安逸动过人的实力。各位读者，你对这款车作何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

夕阳下的逸动，一辆值得拥有的好车，不悔的选择

三厢家轿市场一直是汽车市场的大热门，各大汽车厂商都在冲击这个细分领域，毕竟性价比高，车型好看，对于手头并不宽裕的消费者来讲，能买到高颜值+高品质的车型，自然会欣喜不已。就拿今年3月份上市的2020款长安逸动PLUS来讲，用了全新设计语言打造，亮丽的颜值立马抓住了消费者的心，这款车售价区间为7.29-10.39万元，淮安地区已经正式到店，全系车型目前就有6000元左右的优惠，多色可选，感兴趣的朋友可以咨询经销商。

2020款长安逸动PLUS整体设计非常动感，主打红色涂装，彰显出年轻气息。前脸部分用一款大尺寸的进气格栅，有点像雷克萨斯的纺锤式设计了，新车车头也有普通版和运动版两种，风格大不相同。运动版用了黑色中网，普通版则带有多根银色镀铬勾勒，显得十分动感。车头两侧搭载一款锐利的大灯，点亮后视觉冲击力非常强。宽大的引擎盖上带有多根筋线，显得很有肌肉感。尺寸方面，新车长宽高为4730*1820*1505mm，轴距达到了2700mm。

车身侧面，新车线条十分流畅，贯穿式腰线不仅拉伸了车身长度，也带来了灵动的感觉。车窗周边带有镀铬饰条进行勾勒，显得十分豪华，多幅式轮毂造型非常动感，侧裙下沿带有平直的折线，光影效果不错。尾部造型大气，多跟平直的线条勾勒十分宽大，双边单出的排气呈现出动感的气质。

内饰方面，新车用了时下非常流行的一体贯穿式屏幕，载入了全新驾乘系统，科技感大大增强。平底式方向盘加上厚实的档位杆，车内的运动元素飙升。车内细节处理非常精致，金属拉丝加上黑色烤漆面板点缀，显得十分豪华。配置方面，新车根据不同车型配备了驻车雷达、定速巡航、ESP、上坡等。

动力上提供的是1.6L、1.4T发动机，传动上匹配5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为128马力、158马力，峰值扭矩分别为161N.m、260N.m，动力上输出较为强劲。

推荐车型：2020款逸动PLUS手动精英型

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长安汽车逸动EADO怎样

逸动，长安汽车旗下其中一款家用轿车。?特点：安全，价格便宜，结实耐用，颜值出众，配置丰富，质量上乘。家用轿车的安全、便宜、经济、实惠都做到了很不错的效果。?缺点：底盘低，不适合深度越野之路，这个是轿车的通病，也不算缺点吧！?逸动只是长安汽车的其中一款家用轿车，长安汽车以前可是做军工的企业，所以现在做出来的汽车也有军工的品质，用料也非常的良心十足，所以整辆车的结构都是非常的结实，安全也得到了很好的保障，网上汽车安全测评，逸动可是达到了最高级别的5星安全标准，这是从各方面测试所得出来的结果。?逸动的价格是6万多起步价，同级别中想和逸动比配置的汽车，目前还没有发现有那一款能够胜过逸动的，逸动的标配配置可是达到了10万级的标准。?目前为止行驶了三年多时间，平常就是上下班代步，休息时自驾游出行，所以也跑了三万多公里，公里数不多，但是天天都在开着，目前还是零故障零毛病的优秀上乘品质。?逸动在经济方面还是有很不错的表现，一线城市的市区综合油耗表显为7.2L/100KM，郊外的油耗百公里是5升多，还是用的92号汽油，算下来就是几毛钱一公里而已。保养也比较便宜，常规保养一次用全合成机油也就500大洋左右，相比同事的合资品牌汽车，进入4S店保养一次没有4位数搞不下来，逸动已经算是很便宜了。

逸动出场，真正的出场哦，只是这里是篮球场

颜值方面还是非常好看的，比较稳重，现在的二代逸动就偏向时尚感

夕阳无限好，只是近黄昏

多么好看的颜值，难怪走在路上，回头率这么高

修长的车身可是达到了4660mm的长度哦

整体也是比较圆润的

还有大气的尾部

洁白的车身经历了三年多的风雨，也没有一点点的沧桑感

外露的排气管是16款逸动的一个特殊之处，其它款都是隐藏式的

后备箱够大吧，轻易满足日常出行的物品摆放，有点凌乱，只因空间太大

长安汽车的标志

宽大的尾灯，让后车更容易发现你的动向，也为安全添加了一笔

16吋的轮廓，五幅式十条高强度的钢，看着就给人一种结实感

自带透镜的大灯总成，看着就很精神

转向灯和前雾灯结合为一体

中网的长安汽车车标

来张大鹏展翅

经历过岁月的沉淀，灰尘有点多，但是丝毫不影响它的动力输出

各种液压油

后排的空间还是比较宽大的

中控简洁明朗

八个喇叭的搭配，放着喜欢的曲目，也是一种享受

还有标配的天窗，喜欢抽烟的司机神配置，晚上还可以看星星月亮，使用功能非常多

双炮筒搭配中间的多功能显示屏，可以把导航记录显示在这上面哦，也为安全加了一笔

是不是很有运动的气息

中控屏的功能可是多样化，可以当成第二台手机，功能应有尽有

倒车影像也是非常的清晰，有多少棵草都可以看清。

人长久，车长安。

本来想买个合资车，无奈钱包不足，转身喜提长安逸动，这价格贵吗

购买逸动长安目前最好质量，最具性价比的车，物有所值，

3月27日，长安全新紧凑级车型逸动EADO正式上市，这款融合了多个国家智慧与努力的战略车型对于长安来说意义重大，逸动拥有全新的设计风格与动力总成，STT智能启停技术也得以应用，可以说逸动的面世标志着自主品牌汽车厂商的整体制造水平有了新的高度，而7.39万的起步价格同样保持了较为亲民的姿态。

此次上市的长安逸动共有搭载了不同变速器的7款车型，其中手动挡占四款，自动挡车型有3款，售价区间分别是7.39-8.59和8.59-9.49，从车型划分来看还是比较清晰易懂的，手动自动之间的差价为9000元，而在同级别车型之中配置并没有任何区别。

从外观设计上讲，长安逸动可以算作是饱含时尚元素的，柳叶形前大灯与富有弧度的电镀中网和谐的融合在一起，而前保险杠进气格栅与前雾灯则借鉴了成熟的设计元素，整车尺寸保持了标准的紧凑级数值，虽然与竞争对手并未拉开太大差距，但是在宽度与高度上略有优势。

逸动侧面线条才用了层次感突出的双腰线设计，靠近车窗的一条腰线贯穿至车尾微微上翘的角度促成了逸动略显俯冲的姿态，增添了几分动感色彩，尾灯形状也与前大灯相呼应，整车设计成熟却不乏年轻的活力。

长安逸动的内饰整体布局也非常成熟，虽然仍旧有让人略显熟悉的元素出现，但是人机功能设定还是比较高的，整体材质的使用也相比以往车型有了长租的进步，内饰色调依旧保持了较为传统的上深下浅式组合，十分符合家用车一贯的使用需求。

长安逸动所使用的发动机是长安未来主打的BLUECORE节能发动机系列中的一款，排量为1.6L自然吸气，最大功率达到了91千瓦，最大扭矩为160牛米，而在此次发布的车型之中发动机方面还有一些小小的差别，除了入门级的车型之外均使用了DVVT的机型，在性能表现上差别不大但是燃油经济性方面将可能有所提升。

变速箱方面用了来自日本爱信的4速自动变速器以及5速手动变速器两种选择，值得一提的是长安逸动也是当时市面上为数不多的全系车型均搭载了STT智能启停技术的车型，当我们在平时行车挂入空挡并抬开离合时车辆可以自动熄火来节约油耗。

在底盘悬挂方面长安逸动并没有太多值得炫耀的地方，用了十分常见的前麦弗逊独立后纵臂扭转梁非独立悬挂的组合，轮胎也按照高低配车型分为195/65 R15和205/60 R16两种不同配置

一台适合家用的亲民轿车，轴距2610毫米，标配倒车雷达仅5.29万起

刚有买车打算的时候，心想着买一个大众朗逸或者丰田雷凌这种比较大众化的车型就行。我对汽车的价格不是特别了解，以前听朋友们说，这都是10万级别的车，以为10万块钱就能把它拿下呢，结果10万块钱也就买个低配的朗逸，新轩逸或者雷凌、卡罗拉这些车都买不到。

之后朋友推荐预算不多的话买经典轩逸，我去4S店看了一下，感觉这车真的太老了，啥配置都没有，落地价还要10万多，真心不想要。试驾了一下亲戚的大众朗逸，感觉动力表现真的很差，价格方面我也有点接受不了，这才开始考虑国产车。

看了一下最近这半年的汽车销量榜单，国产车中就吉利帝豪和?长安逸动这两款车卖得比较好，价格相对合资品牌也要便宜很多，配置还比较高，于是就打算从这两款车中选一个吧。看过实车之后发现长安逸动确实比吉利帝豪更漂亮。帝豪更加板正端庄，但是长安逸动更酷炫，内饰设计的也更豪华，一下子就被他的颜值给迷住了。最后情定长安逸动。

废话不多说，聊一聊大家最关心的价格问题吧。我选择的是1.4T尊贵型，这款车厂商指导价9.39万，买刚开始给报价优惠1万，最终谈到了1.1万，裸车8.29万成交。首付各一半，两年，利息大约2000块钱。购置税7300多，保险大约5000元，上牌费200元，手续费1300元，总首付55,286元。我自己算了一下，还完后总落地价应该是98,822元。

其实顶配车型感觉性价比更高，虽然多了1万块钱，但是也增加了很多高科技配置。例如全景影像，全液晶仪表，主动刹车，自适应巡航等等。但其实买这款车就已经有点超我的预算了，所以只能作罢。汽车就是这样，越往高配看越吸引人，感觉越好，控制自己的欲望，在自己能力范围内选择，配置够用就行了。

我这款车算是中配，没有什么高科技配置，但比较常用的配置基本上算都给配全了。像无钥匙进入，无钥匙启动，倒车影像，定速巡航，倒车雷达，感应尾门，还算比较不错的了。如果是合资品牌，要想要这些配置，落地价最起码奔着十三四万去了。

而且我的这款车是1.4T发动机，数据表现相当优秀，跟大众的1.4T有的一拼，匹配的同样是7速双离合变速箱，但我的是湿式双离合，可靠性应该更好一点。但开了这段时间之后发现，这套动力总成还是有一些缺点的。首先低档位顿挫感依然存在，并不比大众的干式双离合强。参数上数1500转就能达到260牛米的峰值扭矩，但实际开起来要到2000转，动力才会有明显提升，感觉输出有一点点的迟滞性。

方向盘给人的感觉很轻，但是轻的有点过了，甚至没有一点手感，感觉自己开的不是车，是一个模拟器一样。屏幕上方没有一个遮挡棚，所以天气好的时候，屏幕有些反光看不清。

但总体来说，这款车还是比较不错的，动力表现比那些自然吸气的车好很多，平均百公里油耗7.5升左右，可以接受。外观和内饰颜值都很赞，外观有点像雷克萨斯，内饰有点大哥CS75?Plus的风范。空间表现也比较不错，隔音水平也挺好，以目前的驾乘感受来看，这款车确实比十几万的合资车型更好，性价比更高。只求他后期不要出什么问题，持久稳定才是硬道理。

以上内容来自长安逸动车主的真实反馈，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对长安逸动这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安逸动领衔 居家过日子好能手 月薪3000也能养的车

前言：一台适合家用的亲民轿车，轴距2610毫米，标配倒车雷达仅5.29万起

现在随着国产汽车整体制造水平的提高，国产车的质量也越来越好了，因此很多人在买车时也越来越愿意选择自主品牌的车型，但很多人在买国产车时只会选择国产品牌的suv车型，确实，国产suv与合资suv相比是有着比较明显的性价比的，但与此同时国产的轿车与合资车相比其实优势也并不小，这点似乎很少有人会发现。

像我们今天的主角车型-长安汽车-逸动DT就是一款拥有着超高性价比的国产轿车，首先这款车的售价非常亲民，起售价仅为5.29万，即使是顶配车型的售价也才8.09万，而在这个价位中如果买合资车的话就连大众polo都买不到，所以单从售价上就能够看出长安汽车-逸动DT的性价比是比较高的，除了售价外，长安汽车-逸动DT还拥有不少其它具有性价比的地方，接下来我们就一起来看看。

长安汽车-逸动DT用的是一个最新的家族式的外观设计，整体看起来非常的漂亮时尚，如果对这款车不是很熟悉的人单从外观是比较难以将其与逸动区分开来的，所以在外观上来看长安汽车-逸动DT的表现完全超越了5万多块钱起步的车，其次长安汽车-逸动DT在车身尺寸方面的表现也是比较出色的，这台车具体的长宽高达到了4575*1750*1500毫米，轴距达到了2610毫米，尺寸达到了标准的A级车的水平，而同价位中能够买到的多位A0级的小车，所以长安汽车-逸动DT在车身尺寸方面在同价位中也是比较具有优势的。

内饰方面，现款的长安汽车-逸动DT也用到了最新的家族式的设计，整个内饰不论是从档次感、时尚感还是科技感上来说，都是呈现得比较到位的，如果是第一次看到它的内饰设计，肯定不会相信这是一台仅8万内的车型的内饰；乘坐空间方面，长安汽车-逸动DT由于轴距已经到了2610mm，所以车内的空间满足日常的使用是没有问题的，并且后排中间地台的隆起也并不大，所以后排中间位置也能够有不错的乘坐舒适度。

车辆配置部分，长安汽车-逸动DT由于起售价确实比较低，所以最低配车型的配置也受制于成本，所以表现比较一般，其全系标配的配置有双气囊，ABS防抱死系统，倒车雷达，铝合金轮圈，LED日行灯等，但从次低配车型开始，配置表现就要好得多了，例如倒车影像，电动天窗，多功能方向盘，10.25英寸中控大屏等配置也都有了。

同价位的合资车一般搭载的都是3缸的涡轮增压发动机或排量非常小的自然吸气发动机，而长安汽车-逸动DT全系搭载的都是4缸的1.6L自然吸气发动机，这台发动机的最大马力达到了125匹，而与这台发动机相匹配的是5挡手动或4AT变速箱，并且这套动力总成是符合国六标准的。

以上就是这台长安汽车-逸动DT的一些介绍了，上述基本上就是这台车的一些优点了，但是这个价位的车一般都存在一定的不足，在结合了一部分车主口碑后，总结出了长安汽车-逸动DT的不足有：第一点是悬架减震不舒适；第二点是高速行车时风噪大；第三点是车漆比较薄。

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“月薪3000能养得起车吗？”经常会被问到如此考验灵魂的灵魂拷问。那么月薪3000到底能不能养得起车呢？在小编看来，目前的汽车市场，月薪3000开豪车那是黄粱一梦，但是还是有很多车型，即便是月薪3000也能养得起，它们都是谁呢？小编给大家推荐几个。

长安逸动PLUS蓝鲸NE1.4T?GDI?DCT锋尚型

指导价：8.89万

有颜值、有动力，关键还便宜

长安逸动PLUS蓝鲸NE1.4T?GDI?DCT锋尚型是一款非常值得推荐的紧凑型家庭用车，目前有0.6万元左右的优惠，那么这款车到底怎么样呢？

设计方面：长安逸动PLUS蓝鲸NE1.4T?GDI?DCT锋尚型是一款非常有颜值的车型。家族式的前脸设计，中网很好看，设计很前卫。大灯设计非常犀利，L型的日间行车灯辨识度很高。

内饰方面的设计才是长安逸动PLUS蓝鲸NE1.4T?GDI?DCT锋尚型的拿手好戏。大尺寸双联屏设计，提升科技感的同时，还有满满的豪华感，双色的撞色设计，符合当下年轻人的审美观点。可以说它是款非常有颜值的车型。

动力方面：?长安逸动PLUS蓝鲸NE1.4T?GDI?DCT锋尚型搭载的是一台蓝鲸动力1.4T涡轮增压发动机，最大马力158Ps，最大扭矩260Nm，搭配7挡双离合变速箱，这套动力可以说非常强筋、非常值得推荐。

编辑点评：长安逸动PLUS蓝鲸NE1.4T?GDI?DCT锋尚型是长安汽车最值得骄傲的车型。0.6万元的优惠力度下，该款车型的售价就要便宜很多，因此这样一款有颜值、有动力的车型是非常值得推荐的。

思皓X8?2021款300T手动舒适版5座

指导价：8.88万

新生代主力军，实力不凡，有颜值有内涵

思皓作为一款自主品牌新生代的代表品牌，X8是思皓车型中比较值得推荐的一款车型。它的实力如何呢？

设计方面：思皓X8?2021款300T手动舒适版5座的外观和内饰设计非常符合年轻人的审美观点，年轻、时尚的外观设计是思皓X8的设计理念，随着我国汽车市场消费主体的年轻化，越来越多的年轻人应该会对思皓X8?2021款300T手动舒适版5座的外观设计情有独钟。

宽大的中网设计，内凹的设计非常有设计感，竖着的镀铬饰条装饰很有张力，分体式的大灯设计也是当下十分流行的设计风格，日间行车灯的辨识度很高。

思皓X8?2021款300T手动舒适版5座的内饰设计也同样非常有颜值，中控屏幕尺寸超大，不同颜色的装饰条很巧妙将中控屏幕和下方的空调按键以及出风口分开。整套内饰设计也同样充满着时尚的韵味。

动力方面：思皓X8?2021款300T手动舒适版5座搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力184Ps，最大扭矩300Nm，搭配6挡手动变速箱，这套动力可以说是1.5T范围内参数比较优秀的车型了。

编辑点评：思皓X8?2021款300T手动舒适版5座的设计颜值比较高，整车的动力也非常好，而在我们川西的长途实测过程中，思皓X8不仅动力强，还相当省油，实在是居家过日子的一把好手。

广汽传祺GS4?2021款270T手动舒适版

指导价：8.98万

背靠大树好乘凉，传祺GS4值得拥有

广汽传祺GS4?2021款270T手动舒适版也同样是月薪3000元的最好选择之一。这款车到底怎么样呢？

设计方面：广汽传祺GS4?2021款270T手动舒适版的外观设计不能说是颜值很高，但是也绝对是比较优秀的存在，中网设计成几条镀铬饰条的装饰，车头设计很有冲击力，D柱的设计很巧妙，类似悬浮式车顶设计。

内饰设计是广汽传祺GS4?2021款270T手动舒适版最大的亮点，整体造型设计很年轻，设计感很强，左右音响的造型一直被延续到中控屏幕和行车电脑。整体感很强。

动力方面：广汽传祺GS4?2021款270T手动舒适版搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力169Ps，最大扭矩265Nm，搭配6挡手动变速箱，这套动力相比思皓X8?2021款300T手动舒适版5座车型的动力还是要差一些。

编辑点评：广汽传祺GS4?2021款270T手动舒适版目前普遍有1万元左右的优惠力度，因此这款车性价比还是非常高的，动力也不弱，颜值也可以，所以这款车比较值得推荐。这台车能在广州地区风靡起来，也是因为用车成本非常低，油耗低、保养方便便宜，很划算。

吉利缤瑞?2020款200T?DCT舒享型

指导价：9.18万

外观内饰设计优秀，动力够用油耗低

吉利缤瑞是吉利旗下紧凑型家轿的主力车型。月薪3000的情况下吉利缤瑞?2020款200T?DCT舒享型是您最好的选择。

设计方面：吉利缤瑞?2020款200T?DCT舒享型的外观设计延续了吉利汽车的家族式设计风格，水波纹的中网设计与LOGO完美结合，车头造型设计非常运动。

吉利缤瑞?2020款200T?DCT舒享型的内饰设计也同样延续了吉利的优良传统，中控屏幕尺寸很大，UI设计很优秀，显示的质感也很好，中控台设计成了流水式的造型设计，与水波纹的家族设计相辅相成。这样的内饰您爱不爱。

动力方面：吉利缤瑞?2020款200T?DCT舒享型搭载的是一台1.0T涡轮增压发动机，最大马力133Ps，最大扭矩205Nm，搭配6速双离合变速箱，工信部给出的百公里油耗仅为5.2L，但是直列三缸的发动机也许会让很多消费者望尘莫及。

编辑点评：吉利缤瑞?2020款200T?DCT舒享型是一款外观和内饰设计都很优秀的紧凑型家轿，动力方面也不弱，油耗很低，目前还有1.2万左右的优惠力度，如果您并不在意三缸发动机，那么它就是您不错的选择。而且缤瑞在终端有时还可以拿到几次免费保养，用车成本大大下降。

总结：月薪3000能养车吗？其实从车的角度去看应该没什么问题，文中给大家推荐的几款车型就是月薪3000的最好选择，实实在在的价格，不错的配置，超高的颜值。您说这样的车“香不香”？但咱们实际用车的成本大头还是停车、保险等费用上，还是希望这些问题能尽早解决吧。

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