2010款奔驰S300豪华轿车的AUX在哪里_2010款奔驰s300

1.奔驰E300级与S300级有什么区别？

2.奔驰2010款S300需要加多少升防冻液

三款汽车的排量分别如下：

奔驰S300的排量为：2996cc。

奔驰S320的排量为：3199cc。

奔驰S350的排量为：3500cc。

汽车排量的计算公式为：Vst=Vsi=（VstL-排量，i-气缸数，D-气缸直径mm，S-活塞行程）。

扩展资料：

奔驰S300的详细参数：

1、油箱容积：101L。

2、座位数：5座。

3、动力类型：汽油。

4、发动机技术：V6。

5、变速箱型号：7档手自一体。

6、最大扭矩：300/2500-5000 N·m/rpm。

奔驰S320的详细参数：

1、发动机位置：前置。

2、发动机型式：直列6缸DOHC双顶凸轮轴。

3、气缸数：6。

4、缸径/行程(mmXmm)：89.9/73.5。

5、排量(mL) ：2799。

6、最大扭矩(N.m)：270/3000-5000。

奔驰S350的详细参数：

1、油箱容积：80L。

2、座位数：5座。

3、动力类型：汽油。

4、发动机技术：V6。

5、变速箱型号：7档手自一体。

6、排量：3500cc。

百度百科-奔驰S350

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从卡住了来源：百度百科-奔驰S320

奔驰E300级与S300级有什么区别？

奔驰s300烧机油的原因以及预防办法

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。

烧机油预防措施：

1、使用高品质机油：

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

奔驰2010款S300需要加多少升防冻液

奔驰E300级与S300级的区别：搭载的发动机不同、轴距不同、匹配的变速箱不同

一、搭载的发动机不同

1、E300级：多点电子喷射双顶置凸轮轴形式发动机。

2、S300级：搭载的1.8L CGI涡轮增压发动机。

二、轴距不同

1、E300级：轴距3165mm。

2、S300级：轴距2874mm。

三、匹配的变速箱不同

1、E300级：匹配的7档手自一体变速箱。

2、S300级：匹配的6挡自动变速箱。

百度百科——奔驰E300L

百度百科——奔驰S300

奔驰2010款S300需要加4升防冻液。防沸：符合国家标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾(开锅)，在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。

冷却液的作用

防冻：在温度过低的情况下，保证车辆冷却系统不被冻坏，一般来说常用的防冻液的抗冻温度也就是冰点在－20℃～－45℃之间，往往根据不同地域的实际需要合理选择，以满足使用要求。防锈：优质的防冻液可以避免发生冷却系统生锈的情况，如果冷却系统生锈会导致加速磨损和降低热传导的效率。

防腐：冷却液最主要的功能是防腐蚀，腐蚀是一种化学、电化学和浸蚀作用，逐步破坏冷却系统内的金属表面，严重时可使冷却系统的壁穿孔，引起冷却液漏失，导致发动机损坏。