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1.迈巴赫GLS车展上市，全球首发旗舰SUV车型，豪华堪称宫殿

2.迈巴赫GLS600实拍，顶级豪华SUV表现如何？

3.不加价还敢称为豪车？迈巴赫GLS告诉你到底值不值

4.入门版都要加价80W！迈巴赫GLS实车，四座布局配六缸动力

去年广州车展奔驰发布了梅赛德斯迈巴赫?GLS，今年的广州车展，?迈巴赫GLS正式上市，起售价为158.8万到273.8万。

（PS：不加价？不加价是不可能的！这辈子不可能！）

K哥也从一些平行进口车渠道了解了下该车的加价情况，按之前G350刚上市时加价50万左右的情况，这车怎么也得加100万吧？

好家伙，这一查惊了，不自觉地咽了口水，加价135万打底，看成交的情况，不加160万+是肯定下不来的，妥妥了加出了一台G350！

那这台车什么来历，为什么会出现如此巨幅地加价？这台全新上市的GLS整体设计风格和迈巴赫S级没什么差异，但是意义却非同小可。人家工作人员拍着胸脯可自豪的告诉K哥，这是俺们品牌“首款”立标SUV呢！

另外，格栅上方增加“MAYBACH”的英文标识，同时用三叉星徽立标，加上迈巴赫常用的双色车身，豪华感不言而喻。

再来看下内饰，双色内饰的色彩搭配，加上实木、真皮等材料的使用，另外用了奔驰一贯的双联屏设计，豪华中又不失科技感。后排乘客则拥有专属后排系统、靠枕、独立温区空调、后排触控平板等。同时，后排座椅提供加热、通风、和躺卧等各种舒适功能。

另外一个突显豪华得就是隔音了，这辆迈巴赫GLS在车内静谧性上做足了功夫，整车配备降噪组件和隔音效果极佳的夹层玻璃，甚至连轮毂都带了专属的吸音泡沫，啥原理我不知道，反正牛就完事了。

综上所述，‘MAYBACH’加价60万，‘首款立标SUV’加价80万，‘全新上市车型’就算20万吧，加价160万合情又合理！好在K哥比较穷！?

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈巴赫GLS车展上市，全球首发旗舰SUV车型，豪华堪称宫殿

在11月19日举办的梅赛德斯-迈巴赫之夜上，梅赛德斯-?迈巴赫GLS正式上市，新车共计推出3款车型，售价区间为158.80-273.80万元。迈巴赫GLS作为奔驰GLS的顶级版本，它在外观和内饰全面演绎了顶级豪华的定义，在动力上搭载3.0T?L6和4.0T?V8发动机，匹配48V微混系统。

如果说迈巴赫S级是成功男人的行政商务座驾，那么迈巴赫GLS则兼顾越野、行政商务用途。外观方面，迈巴赫GLS的前格栅有着更为简洁的风格，直瀑式的镀铬中网呈现出端庄威严的观感，前包围下方格栅用密集的镀铬中网，彰显了新车的豪华氛围。除此之外，新车还应用三叉星徽立标，这也是奔驰首款用立标设计的SUV车型。

车身侧面，迈巴赫GLS在D柱上面带有迈巴赫的专属LOGO，体现新车的与众不同。车尾方面，新车加入更多镀铬装饰予以点缀，整体线条大气而不繁杂，显得层次分明。此外，官方提供多种配色涂装方案，包括全红色配色、酒红色和黑色双拼、黑色和白色双拼等；还配备22英寸或23英寸的迈巴赫风格密辐轮圈。

内饰部分，迈巴赫GLS使用家族最新的设计语言，配备连体式大屏、更高级的64色氛围灯等配置，做工极其考究，豪华感扑面而来。同时在配色上要比奔驰GLS更加彰显新车的奢华感，大面积的Na真皮辅以迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边，用于提升新车的触感和观感。此外，新车拥有四座和五座版车型，其中四座版车型的功能极其强大，顶级的行政SUV配置。

配置方面，后排的靠枕、触控平板以及冰箱在迈巴赫GLS车型上均有配备。电动自吸门、层隔音玻璃、Burmester环绕立体声音响系统、No.8?mood专属香氛等，也让车内乘客可以尽情享受愉悦的驾乘体验。

动力方面，迈巴赫GLS将搭载3.0T?L6（GLS?480）和4.0T?V8（GLS?600）发动机，两款发动机均匹配48V微混系统。其中，3.0T直列六缸发动机的最大功率为367马力，峰值扭矩为500牛·米；4.0T?V8发动机的最大功率为558马力，峰值扭矩为730牛·米。性能方面，官方表示两款动力总成的0-100km/h加速时间分别为6.6秒和4.9秒。新车还配备了智能魔术车身系统，悬架可根据路面智能调整，以提供更高的舒适度。

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迈巴赫GLS600实拍，顶级豪华SUV表现如何？

梅赛德斯奔驰一直是豪华代表，而上升到迈巴赫级别后，那更是奢华地位的象征，甚至在国人心目中连宾利和劳斯莱斯都无法比拟。也正是如此，迈巴赫在国内市场的销量一直是处于全球领先状态，也可以说是国人拯救了迈巴赫这个品牌。

而就在近日，全新一代?迈巴赫GLS也在广州国际车展全球首发，正式在国内上市。梅赛德斯迈巴赫GLS拥有3款配置，其中包含GLS?480?4MATIC、GLS?600?4MATIC礼乐版、GLS?600?4MATIC礼尚版，官方指导价158.80-273.80万元。

迈巴赫GLS基于普通版奔驰GLS打造，拥有迈巴赫加持之后，这款GLS便显得更加尊贵奢华。区别与普通款GLS，迈巴赫GLS拥有标志性的迈巴赫前脸，将以往的横幅镀铬饰条换成了垂瀑式格栅，下方大面积银色镀铬蜂窝网格彰显王者气概，整车前脸看上去有种不怒自威的感觉。

车身侧面是最容易区别与普通GLS的差异，迈巴赫GLS依旧继承传统双色车身设计，以腰线为划分线，上下分隔展现出迈巴赫独有的豪华贵气。迈巴赫GLS搭载23英寸多幅式轮毂，同样车身侧面也是多处使用亮色镀铬点缀，整车多处标有迈巴赫标识，其中包括车头、车尾、D柱等多个位置。

车尾设计与普通版GLS大体一致，在原有的基础上大面积增加亮色镀铬饰条进行点缀，但从MAYBACH的标识与刻意突出的镀铬排气装饰中不难看出，这是一台迈巴赫出品的GLS。

迈巴赫GLS车舱用多色调搭配设计，在原有的基础上进一步提升细节与用料上的质感。标志性的双12.3英寸大连屏搭配空调出风口与中控饰板上的纹理线条设计，大幅度彰显迈巴赫独有的精致高级感。同时车内用料做工非常上乘，不仅有亮色镀铬和钢琴烤漆处理，还有缝线、真皮、实木等多种材质的结合，层次与质感完美结合，将豪华体现的淋漓尽致。

一般迈巴赫的重点都在后排之中，双独立的行政座椅，椅背倾斜角度可达到43.5度，腿部空间长达1.34米，各种电动调节作业通风加热功能应有尽有，而折叠小桌板、冰箱、平板电脑、触控屏算的上是迈巴赫的标配。如果说奔驰算不上是用来坐的，那迈巴赫总可以了吧？

豪华的定义是什么？我可以不用，但我必须要有。迈巴赫在动力总成方面用的是3.0T直列六缸发动机和4.0T?V8发动机，其中3.0T?L6发动机最大功率为367匹马力，峰值扭矩500牛米，官方零百加速6.6秒。4.0T?V8发动机最大功率为558匹马力，峰值扭矩730牛米，官方零百加速4.9秒。另外两款动力总成均有48V智能电机加持，电机最大功率为22匹马力。

此次梅赛德斯迈巴赫之夜除了带了全新车型迈巴赫GLS以外，全新改款的新一代迈巴赫S级也同时发布。奔驰将其旗下众多黑科技与尖端技术都运用到这两款车型之中，在视觉触感体验上都处于顶尖的地位，能够深受消费者喜爱也是在情理之中。据悉未来梅赛德斯奔驰也将快速进入到电气智能化发展道路中，其中迈巴赫也将推出混动以及纯电车型，作为汽车行业的开创者，相信拥有百年历史的梅赛德斯奔驰在全新道路上也有着卓越的表现。

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不加价还敢称为豪车？迈巴赫GLS告诉你到底值不值

很多人对豪车品牌迈巴赫并不是很了解，只知道它贵，看着和奔驰家S级车款长得有点像，走在路上甚至对于奔驰和迈巴赫傻傻分不清。早些年，奔驰和迈巴赫确实没多大关系，是相互独立的车企，但是奈何奔驰发展壮大，弱肉强食，迈巴赫被奔驰收购。

迈巴赫虽然出了几款不错的豪车，但是销量仍旧上不去，奔驰随后决定把迈巴赫打造成自家的高端顶级车款，帮助迈巴赫扩大销量，也把自己的定位抬得更高，一石二鸟。迈巴赫冠上奔驰的名头之后，表现如何呢？我们今天就来说说20款奔驰迈巴赫GLS600。

20款奔驰迈巴赫GLS600被定义为顶级豪华SUV，从外观看上去就已经不同凡响，前脸设计没有过于繁琐，直接运用直瀑式的大尺寸进气格栅，中网用简单的竖向线条加上镀铬装饰，简约大气，迈巴赫的银色英文标志印在宽大的镀铬中，相当低调。这部分的设计理念是来自迈巴赫家的概念车。

新车用的是奔驰的站立标志，这也是奔驰家第一次把立标用在SUV上。车身侧面看上去，20款奔驰迈巴赫GLS600和奔驰GLS运用了不少相同的线条装饰，但是加入了不少豪华的设计。虽然运用了很多宽大粗犷的大线条，但是完全不会过于狂野，反而更显豪华和时尚。

再来看看新车的内饰，豪车的内饰一定不会让消费者失望，内部空间非常宽敞，高级材料的运用加上精致的做工走线，细节之处都在彰显奢华的味道。奔驰家的大联屏、几十种颜色的氛围灯，这一系列能够烘托豪华气息的配置一样都不少，不管从视觉还是从触觉上都给用户带去高级有质感的体验。

这款车在安全系统上有配备专为国内市场研制的交通拥堵系统和主动编导系统，智能性相当强大。20款奔驰?迈巴赫GLS600搭载的是4.0T涡轮增压V8发动机，还有加入微混系统，百公里加速度不到5秒。动力上绝对能满足用户的驾驶快感。

这样的豪车想必谁看了都心动，颜值逆天，配置全面，再加上三叉星的标志，虽然高昂的价格让人们可望不可及，但这样的精品有机会一饱眼福也是一件美事。

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入门版都要加价80W！迈巴赫GLS实车，四座布局配六缸动力

大家买车能接受加价车吗？笔者肯定没有办法接受，因为在当时本人就是受害者，在购买本田CR-V的时候，由于没有现车，不加价就要等3个月，以至于被“坑蒙拐骗”了5000元。在此之前日系车是加价最狠的代表，小到本田思域、本田冠道的几千元，大到高端一点的车型丰田埃尔法和雷克萨斯LM最高加价至恐怖的80万元。但是今天，这个80万神话或许将要被改写，有一辆车就真加价一辆奔驰大G的钱！?

在广州车展上梅赛德斯-?迈巴赫GLS正式登陆中国市场，新车有三款不同配置的车型，售价区间为158.8-273.8万元。迈巴赫GLS车型基于奔驰GLS车型打造，并在奔驰GLS的基础上加入了很多迈巴赫的设计元素。

网传顶配版本的迈巴赫GLS?600礼尚版车型原价273万元加价160万，加上额外的选配落地价格要超过500万元，就连入门的GLS?480车型也将加价80万元销售，这台加强版“奔驰”的售价显然已经匹敌宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁等奢华品牌的SUV了，他真的值这么多钱吗？我们一起来回顾一下。

外观上，新车用全新大尺寸进气格栅搭配直瀑式设计，瞬间有种气吞山河的厚重感。格栅上方增加“MAYBACH”的英文标识，增加了迈巴赫的专属感。同时用三叉星徽立标，能让驾驶员开车的时候，随时审视自己的豪华身份，这也是奔驰第一辆用立标的SUV车型。

车身使用双色车涂装，并在D柱之上镶嵌迈巴赫专属LOGO，给人第一感觉是豪华典雅，新车在奔驰GLS的基础上提供了更多的专属设计以及豪华的内部风格，并搭载时下流行的全LED光源的前后大灯组，视觉效果上比标准版GLS更具豪华感和设计感。车身尺寸方面，迈巴赫GLS长为5210mm，轴距为3135mm，一辆足以满足7人乘坐的全尺寸SUV被设计成了4座，在空间感上绝对不会让人失望。

车内方面，新车延续了奔驰GLS整体布局，但是在诸多细节部分进行了Na真皮包裹，手感细腻。并辅以迈巴赫独有的玫瑰金色缝线，透露出满满的豪华感。同时该车会配备专属的64色环境氛围照明系统，夜晚点亮后非常漂亮。

其中后排座椅宽大舒适，两侧均配备了舒适的扶手。座椅可以通过电动进行调节，找到最合适的坐姿，下方还配备了腿托。该车还配备了电吸门、后排功能、冰箱、夹层隔音玻璃、柏林之声高端3D环绕立体声音响系统、香氛系统等，简直是武装到了牙齿，配置方面无懈可击。

迈巴赫GLS将搭载搭载3.0T?L6和4.0T?V8发动机，匹配48V轻混系统，其中4.0T?V8双涡轮增压发动机能带来557马力的输出功率与峰值扭矩730牛·米，百公里加速时间为4.9s，此外还配备了智能魔术车身系统，悬架可根据路面智能调整，以提供更高的舒适度。官方消息显示，两款动力总成的百公里加速时间分别为6.6秒和4.9秒。

笔者认为，于情方面针对加价行为要学会拒绝，这本来就是一个“非法”行为，尤其是不良商家常说的那句：“加价，立马有现车，不加您就只能等着了”这种话，让大多数消费者深恶痛绝。于理，迈巴赫GLS的确是一款好车没有错，但是笔者认为它的底子依然偏向奔驰，根本不值得拥有比奢华品牌还贵那么多的最终价格，更不要提企图利用加价抢占劳斯莱斯库里南的市场。奉劝对这款车有购买欲望的朋友们慎重，别等未来增加了产能或者渠道越来越多的时候，让160万元打水漂。

文/赵思蒙

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什么保时捷卡宴，什么雷克萨斯LX，都已经在这两年被贴上“弱爆”的标签了。全因各大超豪华汽车生产厂商，最近密集地推出了SUV车型，比如之前的宾利添越、劳斯莱斯库里南等个个都是顶级的存在。如今迈巴赫也为土豪们提供了SUV新选项-?迈巴赫GLS，新车共推出了3款车型，厂商指导价为158.80万-273.80万元。不过和迈巴赫S级一样，迈巴赫GLS不加价就想提车显然是不可能的。从国内部分经销商的报价来看，迈巴赫GLS大部分有着80-130万的加价幅度，即便是迈巴赫GLS的入门车型480?4MATIC都要加价80万元，相对量少的迈巴赫GLS?600礼尚版加价幅度更是高达160万。那么究竟该车的具体表现如何？今天，就由我带着大家好好看看这款新车。

作为车型名称中拥有“迈巴赫”字眼的车型，迈巴赫GLS在保留奔驰GLS车身轮廓和大体线条的同时，加入了更多的迈巴赫专属元素，进一步提升了整车的豪华感。例如新车前中网用了直瀑式的设计，在气势和精致感的营造上的确要比奔驰GLS的横幅式中网气场更强。同时，新车的格栅上还配有Maybach专属字母标识，搭配下包围处的蜂窝状镀铬中网设计，既体现了新车的豪华气息，又进一步彰显了其独特的身份。

车身侧面，迈巴赫GLS的轮廓设计与奔驰GLS差别并不大，依旧是宽大沉稳的形象。但为了彰显其特殊的身份，新车换装了全新样式密辐式轮圈，并辅以大量的镀铬装饰进行点缀，进一步凸显了自身的豪华气质。此外，D柱的迈巴赫logo也为其增色不少。

迈巴赫GLS的尾部设计同样与奔驰GLS相似，圆润的设计看起来十分大气，两侧与GLS相似的倒三角LED尾灯，有着极高的辨识度。而下方包围处虽然看上去是双边双出的排气布局，但内置四出排气，这样的设计虽然看着有些低调，但也比较符合其商务行政的定位。

内饰部分，迈巴赫GLS用了和奔驰GLS相同的布局设计，贯穿式屏幕无需多言，内饰中实木材质和大量真皮包裹出色的完成了提升豪华质感的任务，但确实和新款奔驰GLS的内饰如出一辙。

文章的这台迈巴赫GLS用的是2+2的座椅布局，它的第二排配备的是两个独立的豪华座椅，前侧配有多媒体大屏，中间扶手集成了多项功能，使其后排整体氛围非常奢华，丝毫不输迈巴赫S级。

动力部分，国内市场的迈巴赫GLS提供两种动力配置，分别是GLS?480?4MATIC和GLS?600?4MATIC。文中的这台实拍车是迈巴赫GLS?600，它搭载的是4.0TV8发动机，最大输出功率达到了557马力，峰值扭矩为730牛·米。此外，还配备了48V微混系统，可额外输出22马力和250牛·米，0-100km/h加速时间为4.9秒。而GLS?480?4MATIC则搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为367马力，最大扭矩500牛·米，0-100km/h加速时间为6.6秒。

在我看来，迈巴赫GLS的成功在于其很好的找到了如入无人之境的细分市场，定位在宝马X7和奔驰GLS之上但又略低于宾利添越、库里南等，或许这就是梅赛德斯-迈巴赫的生存之道。但是从迈巴赫的市场行情来看，加价销售非常普遍。其实对于能购买这款车型的消费者来说加价80元-130万只不过是一个数字而已，它们可能对于这80万元没有太大的概念，当然这款车型也是穷人买不起系列。对于这样的加价行为你有什么看法呢？我们评论区见。

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