奇瑞a3汽车之家_兰州奇瑞a3多少钱

1.比亚迪G3和奇瑞A3，家庭用，哪款车值得购买

2.奇瑞a3离地间隙是多少

3.我想买一款10万元左右的车并看上了奇瑞A3，但身边朋友大多说不好，我想问用过A3的车主，其性能到底如何？

4.奇瑞a3怎么样？

奇瑞A3。2009年，8万公里，二万八。不贵。

奇瑞A3最大特点就是搭载了无级变速箱，无换挡顿挫保证了驾乘舒适性，此变速箱为奇瑞自主研发。

动力方面，依然搭载了奇瑞自主研发的1．6升DVVT发动机，具有双可变气门正时技术，最大功率93kW（126马力），最大扭矩160N·m，升功率超过58kW，在同级别发动机中出类拔萃。

与现在市面在售的手动车型相比：

CVT版本A3车型内饰上同样维持了老款车型的配色方案，车内配置几乎没有变化。

硕大的三幅方向盘、ESP电子稳定系统、炮筒式仪表盘等元素时时都在散发着运动的气息。这里需要一提的是，织布座椅的包裹性在这个级别中确实很棒，颇有赛车座椅的驾驶感受。

比亚迪G3和奇瑞A3，家庭用，哪款车值得购买

一开始我也很喜欢A3.昨天去车展看了一下，感觉A3三个很大的缺点：

1、后排空间太小，有些小型车都比A3的纵向空间大；

2、做工要比合资车差很多，不过话说回来，这个价位，这么高的配置，买合资车是不大可能了；

3、驾驶座的腿部横向空间太小，膝盖碰着中控台，长途的话腿部无法得到放松。

总之，如果想入手A3，就要包容这个车的缺点。人无完人，车无完车。

宝来VS奇瑞A3的话，基本A3完胜了。宝来要买就买1.4T的，1.6的技术太老了~再说宝来也不是纯德国的范儿，那是中国自己想当然造的，外国都没这样的~

奇瑞a3离地间隙是多少

奇瑞A3有3个排气量的,分别为1.6 1.8 2.0

分不同配置,价格从7-10之间.如果家用的话,玩1.6或者1.8就足够了.

看你的需要是怎样啦,要是空间大的话就选比亚迪G3

不过,要是两款车之间选择的话,我个人会选择奇瑞A3

首先,我想说的就是,不是卖广告.也不是歧视某些品牌!!

A3是国外设计师设计的,比起G3那个山寨缩小版凯美瑞,有个性得多.外形好看,有个性是A3的一个优点.

还有A3全系列标配ESP,安全性比G3要高很多.

再一个就是做工,A3的做工比起G3那个山寨厂比亚迪的做工要好一些.

最后就是底盘了,A3的底盘要比G3要好一些.有不错的运动性和舒适性.

说说缺点,A3的话比起同级别的G3,个人觉得售价有点高,不过只是有点而已,一分钱一分货,其实也是值的.还有一个就是空间比起G3小了一点,但是,一般家用也足够了!

我想买一款10万元左右的车并看上了奇瑞A3，但身边朋友大多说不好，我想问用过A3的车主，其性能到底如何？

157mm。根据汽车之家奇瑞a3参数配置信息，奇瑞a3最小离地间隙为157mm。作为奇瑞汽车2008最重要的新车，于2008年9月26日正式上市。奇瑞A3先期上市1.6L车型，将有标准型、舒适型和精英型三个配置，后续发布了1.8L和2.0L，预计起售价在7.5万元左右。

奇瑞a3怎么样？

说实话，A3在这个价位上，配置方面算是非常厚道了。

先不说它那多连杆独立后悬挂和1.6DVVT发动机，就它那全系标配的16寸铝合金轮毂、205宽得胎和ESP车身稳定控制也足以上同级别的对手汗颜。虽然它的提速和油耗表现都一般般，但是过弯和过坎的表现，要比同级别的对手更扎实稳健！

当然，您也别以为它就没有缺点，一辆车有好的一面，必定也有坏的一面，就像二十多万的迈腾也会出现烧机油的事情，几百万的兰博基尼也被车主当众砸了....

缺点一是品牌、二是做工、三是市场保有量。

品牌的知名度不够，这是事实，虽然我们都应该支持国货，但也不能盲目地瞎说。事实上，奇瑞这个牌子在国人心目中的地位还远不如合资品牌，甚至还比不上一些伪自主品牌，例如一汽奔腾和上汽荣威等。所以才会经常听到人说“奇瑞奇瑞，修车排队”这种让人哭笑不得的话。

做工一般，小毛病烦人。自主品牌在整体造车工艺上确实是比不上合资品牌，这也没必要比，人家搞这东东比我们早了太多年了，我们中国人不笨，但毕竟不是神！人家8缸、12缸的发动机都出来N年了，我们还在研究如何制造6缸。这里面的差距就好比我们的国足与巴西的国足的差距。

再说说市场保有量，奇瑞A3自上市以来，销量一直都很惨淡（最惨的奇瑞的高端品牌瑞麒G5，我们这边的4S店听说一部都没卖出去，我哥们就是瑞麒的销售经理），连后上市的长城腾翼C30都不如，更别说销量冠军比亚迪F3了。

老百姓买这个价位的车，关心的并不是操控性，更多是在乎车内空间、外形、价格、油耗等。这点比亚迪F3做到了，长城腾翼C30也做到了，而奇瑞A3就没做到。后排空间小一直是A3的弊病，老款的A3油耗很大，这也是它后期换上1.6DVVT的原因，不过前期打市场时名声臭了，后面就不好收拾了。

价格也偏高，同样是紧凑型车的腾翼C30和比亚迪F3，起步才5万多，而A3起步要7万多，这相差真得很大，当然您可能会说这怎么能比，A3的配置高得多了。但是您想想，同样是自主品牌的车，有多少车主知道ESP和DVVT是什么东东？有多少车主关心车子的操控性？

市场保有量低的车，以后卖二手折旧费就高，而且不好卖。维修保养费用也不会有太大的优势。这是后期的成本问题。

最后，如果您真的想支持自主品牌，不考虑合资车的话，但是又看不上腾翼C30或比亚迪F3之类得车型，那我建议您可以考虑下吉端品牌的帝豪EC7，这车自上市以来，销量非常不错，车身大气、钣金工艺接近合资水平了，配置也非常高，全系标配自动空调，连车玻璃用的都是圣戈班，圣戈班这个牌子可是全球数一数二的！

我去年2月份买的A3两厢1.6手动舒适版，现在来说算老款了，总体来说A3非常好，绝对对得起这个价格，性价比在所有同类车里面非常突出，很多配置只有中高档车才会有，安全方面也很突出，整车给人的感觉就是硬朗~！

说说具体的感受，我买的是第一批两厢A3，实话说小毛病是有的，窗户的密封条和方向盘的方向机都被更换过，算4S店召回吧，给做了些小升级。。。现在的新款肯定不会有类似问题了，毕竟第一口螃蟹被我们吃了，呵呵。。。继续说感受，外观方面，A3的外观真的是拉风，刚买车那阵子几乎每次去洗车，都会被小范围围观，大家对A3的外观赞不绝口，自己心里十分的自豪。。。性能方面，我的A3是1.6排量的，因为车太重了，起步不会跳或者蹿，但是总是给人一种有后劲的踏实感，发动机达到3000转以上，动力只能评价为强劲，绝对的统治力。。。安全方面，A3以用料硬朗著称，我也与人发生过小的碰撞，A3很争气，有一次和一辆飞度KISS了，那飞度的司机验完车伤以后着实郁闷了很久（同时我在偷着乐），哈哈哈哈。。。

总结下吧，A3绝对是款好车，在这个价位的车中占据绝对的优势，放心买吧。