亨利福特博物馆_亨利福特博物馆马特安德森

1.这可能是您订购新福特GT的最后机会

2.专车：几个座

3.说说密歇根有什么好玩儿的

4.从伽利略手指，保留下来的名人器官有哪些？

5.爱迪生的最后一口气在美国博物馆，这是创意，还是友谊？

6.汽车是那一年发明的？

福特野马 (Mustang)

福特汽车公司旗下一品牌车系,以跑车为主

1962年，福特汽车公司开始研发了野马的第一辆概念车——野马I型车，它是一部发动机中置的两座跑车，为了纪念在二战中富有色彩的北美P57型“野马战斗机，福特汽车将这辆跑车命名为“野马”。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹.格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约举办的美国汽车大奖赛。

福特将野马首次表演的舞台安排在了1964年的纽约世界博览会，野马自此正式向全世界展示了它的风范，在刚推出时的价格为：2，368美元。福特的时间表把握得非常之巧，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车白要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，野马应运而生。

第一辆正规生产的野马是一辆Wimbledon白色活顶汽车，装备V8发动机，于1964年3月9日下线。在加拿大的一次促销巡展中，纽芬兰圣约翰的一位福特经销商将这辆车“阴差阳错”’卖给了斯坦利.塔克(Stanley Tucker)上尉，他是东方际航空公司的一名飞行员。福特在1966年以第1，000，001辆野马作为交换，从塔克上尉手中购回了这部汽车。原车现展示于密执安州迪尔伯恩市的亨利.福特博物馆中

野马汽车从生产线下来进到汽车展厅还没来得及喘息，在头一天经销商们打过来的订单便超过了2.2万份。野马重量仅1，157.4公斤。野马用2，786.3立方厘米六缸发动机、地板变速三档手动变速器，可座四人，在乘坐舒适性与功能方面很刁吸引力。

野马很快便发展为一个远远不能单凭数量来判断的汽车，在各地销售野马的地方都上演了一些不寻常的事情。由于要买野马的人挤破了门槛，在芝加哥，有个经销商不得不早早关门，请警察干预纷至沓来的野马迷，在德克萨斯州的加兰，竟刁15位顾客对同一辆野马汽车展开了竞价投标。中标者坚持要睡在车里过夜，生怕在他的支票被银行兑现之前车子又被别人买走，还有一个餐馆老板请顾客品尝他的“像野马一样卖疯了的”热狗。

野马的销售比福特最乐观的预测还要好，在汽车投放之初，公司预计年销量在10万辆左右，但头一天就收到了2万2千份订单，在头12个月销量竟达到了令人吃惊的41万7千辆。1964年的圣诞节期间，美国因野马而如痴如狂的家长们还给孩子们买了93，000辆野马脚踏童车。到1966年3月售出了一百万辆。最让福特激动不已的是那些急切地等待领取自己的头一份驾照的人们，他们希望自己的车与众不同，野马可以满足这一要求。

1964年1／2型成为以后在发动机盖、内饰、前照灯与扰流阪上求变的始祖。历经几十年的锤炼，野马成就了一种偶像式拘地位。与欧洲最好的轿车比肩而行，野马很快便成为一个能敫发人们的求胜心的。野马需要竞赛，同样竞赛也需要野马。一出街区，这匹小马就成了一个冠军，在1964年法国国际气车巡回拉力赛中，野马包揽了前二名。

最便宜的1965型野马售价为537美元，这是由康涅狄格州米斯蒂克市的Powercar公司为福特生产的。这种飞77.8厘米(70英寸)大的“趣味”汽车可以选装一个2又1／4马力的二冲程汽油发动机，时速可达32.2公里，也可以选电动型，以8.05公里的时速非常安静地行驶。

野马是第一部或许也是唯一一部有幸在纽约帝国大厦第86层观景台上停放的汽车。1965年下0月，福特的工程师将一辆飞966款野马活顶汽车拆成四部分，利用大厦的客梯将车送了上去。1966年野马销量达到了一百万辆的纪录。目前，已售出八百万辆之多，野马是连续17年最畅销的运动型轿车。

到60年代末，野马在美国运动汽车俱乐部的泛美系列赛中占据了领先的地位。在整个60年代，车身型式与发动机的尺寸都发生了变化。到1969年，野马在样式上有了很大的变化，车内更为宽敞和豪华，动力也更为充裕。

经过七十年代与八十年代，野马从一个矮壮的、堂皇的机器变成了一部线条简洁、活泼的汽车。

1994野马在造型上进行了重大的改进，动力更加充沛，高性能源自福特特种汽车设计组的出色设计，销售时打的口号是“本色不改”。90年代余下的时间中，野马以新的线条与曲面塑造了一款带有怀旧情调的汽车，当然，马力更为强劲了。

与野马有关的赛车包括帕内利.琼斯，他驾驶一辆野马Boss302获得10年美国运动汽车俱乐部穿越美国汽车赛冠军；约翰.福斯，他是NHRA汽车加速赛有史以来最为成功的车手，还有卡罗尔.谢尔比，筑就了Shelby GT350和GT500野马汽车公路与赛道的高性能佳绩。

野马在银幕上也出尽了风头，包括007影片“金手指(Go，d引nger)”和“金刚钻(Diamondsare Forever)”，史蒂夫.麦圭恩主演的“Bullitt”，以及“60秒(Gone in 60 Seconds)”(14的原版和2000年由尼古拉斯.卡奇主演的重拍片)。

2003年4月?6日，在纽约野马隆重推出了2004款40周年纪念版野马GT两门跑车，一款新的野马GT概念车在汽车展上同时展出。

新马狂野

为了续写汽车史上的一段绵延39年的佳话，满足8百万顾客与众多狂热的车迷的企盼，福特在2003北美国际汽车展上推出了两款全新的野马(Mustang)概念车——野马GT活顶型与两门跑车型概念车，一定会让车迷们惊叹不已。

野马GT概念车可以被一眼认出是野马，而其鲜明的现代派外表将造型设计大大地推向未来。像野马?概念车一样，GT概念车是双款跑车：一为双座快背式两门跑车，一为活顶型跑车，两款车都以经重大修改的福特雷鸟后轮驱动系统作为开发的基础，集中显示了下一代野马的设计方向。是对车迷心中所珍藏的美国原型野马汽车的永恒价值的大胆印证。野马概念车那强有力的姿态、光滑的曲面语言与超现代的内饰设计，为美国劲车树立了新的标准，它传达了野马的灵魂：经典、酷与完美的美国劲车。 野马GT概念车吸收了野马车的精髓，这种精髓使野马车风靡美国车坛近40年之久。其外观设计显然受到了昔日外向型野马的启发，设计组在设计时取了一种内省的手法，使经典的设计翻然一新。0_ S N W*X7q

自从1964年开始，野马coupe与敞篷款就是一对形影不离的姊妹，因为他们拥有整体的设计趋向以及各自不同的细节风格。两门跑车型是从1967与1968快背型野马脱胎而来，而活顶型让人想起早期Shelby野马的造型线索，特别是它的“展示条”和宽型尾灯。钨银色的COupe强调的野马血统中无畏的性能。而金属红的敞篷版侧代表的是风，阳光以及冲浪海滩。

这可能是您订购新福特GT的最后机会

底特律以“魔城”音乐而闻名，这是一种混合了摇滚乐以及黑人灵歌的音乐。除此之外，底特律的交响乐团也极富盛名。音特洛澄艺术学院（Interlochen Arts Academy）及国家音乐营（National Music Camp），吸引了全美各地无数的年轻音乐家。位于安娜堡的密歇根大学的音乐学院，是全美国最好的音乐学院之一。

位于底特律的博物馆有：底特律艺术馆、非裔美人历史博物馆、底特律历史博物馆、儿童博物馆、以及位于贝尔岛上的道辛大湖博物馆。密歇根州其他的博物馆还有；位于迪尔本（Dearborn）的亨利·福特博物馆、位于大急流城的公立博物馆和拉德·福特博物馆、位于战溪市（Battle Creek）的金曼自然历史博物馆、位于绍圣玛丽（Sault Sainte Marie）的历史之塔、以及位于兰辛的密歇根历史博物馆。

城市文化

别名“狼獾之州” （Wolverine State），因早期密歇根地区出产兽皮。州花是苹果花 （Apple Blossom)）。州鸟是知更鸟 （Robin）。州树是白松 （White Pine）。座右铭是“如果你找寻一个可爱的岛，请向这儿看” （If you seek a pleasant peninsula, look about you）。 宗教上，密歇根州的人口信仰比例如下：54%新教徒Protestant，29% 罗马天主教徒Roman Catholic，1% ，其他基督教派的教徒 Other Christian，4% 其他宗教教徒Other Religions（大多为伊斯兰教和犹太教），9% 无信仰者 Non-Religious

在密歇根州的新教徒中，前三大派别为：浸礼会Baptist： 16% ，路德会Lutheran：8%，卫理公会派Methodist：7%。 美式足球 NFL

底特律雄狮（Detroit Lions）

NCAA

Division I-A

密歇根大学-狼獾队（University of Michigan-Ann Arbor，十大联盟成员）

密歇根州立大学-斯巴达人队（Michigan State University，十大联盟成员）

中密歇根大学（Central Michigan University，MAC成员）

东密歇根大学（Eastern Michigan University，MAC成员）

西密歇根大学（Western Michigan University，MAC成员） 棒球 大联盟 MLB

底特律老虎（Detroit Tigers）

小联盟

西密歇根白帽 （West Michigan Whitecaps，1A级中西部联盟，母队：底特律老虎）

西南密歇根蝠魟 （Southwest Michigan Devil Rays，1A级中西部联盟，母队：坦帕湾蝠魟）

兰辛螺帽 （Lansing Lugnuts，1A级中西部联盟，母队：多伦多蓝鸟） 篮球 NBA底特律活塞队（Detroit Pistons）

NCAA

Division I

密歇根大学狼獾队（ Michigan Wolverines）

密歇根州立大学斯巴达人队（MSU Spartans）

中密歇根大学（Central Michigan University）

东密歇根大学（Eastern Michigan University）

西密歇根大学（Western Michigan University）

WNBA

底特律震动队 （Detroit Shock） 冰球 NHL

底特律红翼队（Detroit Red Wings）

NCAA

密歇根州州立苏必利尔湖大学 （Lake Superior State University）

密歇根大学狼獾队（University of Michigan）

费瑞斯州立大学（Ferris State University）

专车：几个座

福特已将其备受追捧的超级跑车的最后一批捐赠之一捐赠给彼得森汽车博物馆基金会，该基金会将在10月5日该基金会25周年庆典上拍卖苏富比拍卖行，以支持其慈善活动。

因为这是分配时间段(而不是现有的完整示例)，中标者将能够以任何方式指定他们的新福特GT。这不仅包括标配选装，还包括售罄的特别版，比如Carbon系列和Heritage版——好像很短，只有MkII赛道版。客户甚至可以在2020年、2021年和2022年的车型年之间进行选择，并据此完成和交付汽车。

“我们感谢福特对今年盛会的贡献。中标者将享受这一难得的机会，并对我们的社区产生巨大影响。”今年的盛典是福特汽车公司和福特家族的荣誉。执行比尔福特代表亨利福特的后代接受了这一荣誉。

彼得森汽车博物馆基金会(Petersen automotive museum Foundation)不仅让博物馆本身和它的许多经典汽车受益，还为10万名学生和来自低收入家庭的学生提供科学、技术、工程、艺术和数学(STEAM)方面的教育项目，这些学生乘坐1万多辆Title-I公交车。

百万购车补贴

说说密歇根有什么好玩儿的

座车（United States Presidential limos of the past）：是所使用的官方座车。自1930年代末，美国联邦就已专门派定车辆供总统使用，并常指定要配有先进的通讯设备、特殊的便利功能、配备装甲、以及防御性的反制措施等。已经有许多不同种类的车辆被官方或非官方认定为总统用车，但传统上都是以选用美国车为主。

早期用车

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（1910年代－1950年）

1909年，塔夫脱总统的M型怀特蒸汽车。

首位乘坐过汽车的是威廉·麦金莱，但直到西奥多·罗斯福任总统时，才正式使用所专有的第一辆汽车－－白色史丹利蒸汽车（Stanley Steamer）。罗斯福的继任者威廉·霍华德·塔夫脱曾购置怀特动力公司所生产的M型蒸汽车以作为其官方用车，并将白宫的马厩改造成其车库。此外，他还订购了两辆皮尔斯雅乐机动车公司所生产的汽车以在国家的一些官方场合中使用。塔夫脱的下一任伍德罗·威尔逊总统也偏爱汽车过于四轮马车。在第一次世界大战结束之后，波士顿街道上举行了庆祝胜利的游行。参加游行的威尔逊总统成为首位乘坐凯迪拉克汽车的行政首长之一。 [1]

1921年，继任的沃伦·哈定乘坐帕卡德双六（Twin-Six）汽车参加了总统就职典礼，成为首位乘车参加就职典礼的总统。而后继任的卡尔文·柯立芝总统则使用1928年款的凯迪拉克半敞篷车以作为其官方用车。 [2]

1938年，有两辆个别称为玛丽皇后号（Queen Mary）和伊丽莎白皇后号（Queen Elizabeth）的凯迪拉克敞篷车交付给了美国。这两辆车是以当时最大的两艘远洋邮轮来命名，其车长21.5英尺（6.6米），重7,660英磅（3,470千克），配备有全套的武器、双向无线电通讯设备、以及重型发电机，耐用可靠，供富兰克林·罗斯福、哈里·杜鲁门、以及德怀特·艾森豪威尔三任总统使用。

首部为了总统使用方便而专门打造的座车是1939年款的林肯V12敞篷车，被称为“阳光之殊”，由富兰克林·罗斯福所使用。这部豪华轿车原先配备有警笛、夜航灯、双向无线电通讯、额外加宽的踏脚板、以及供特勤局特工抓握的把手。在珍珠港发生后，特勤局极为担心罗斯福总统可能会遭人企图暗杀。 [3]

1941年12月8日，发生后隔天，原本属于黑帮老大艾尔·卡彭的1928年款的重型装甲凯迪拉克341A型的轿车就被利用来载送总统到国会大厦发表“国耻演说”。在卡彭被捕之后，这辆车原先被财政部没收充公，并停放在车辆扣押停车场中，结果却出乎意料于此时派上用场。罗斯福一直使用卡彭的车直到他的“阳光之殊”被改装成能防弹、车门加装防护钢板、配上防胎、加装数吋厚的车窗以及配置可放冲锋枪的储藏间。福特汽车公司将这部改装后的轿车以一年500美元租给总统办公室。该车一直使用直到1948年。现今则在密歇根州迪尔伯恩市的亨利·福特博物馆永久展出。之后，特勤局则使用车身经过订制的1956年款、16年款、和1983年款的75系列凯迪拉克敞篷车作为后续指挥车直到1990年代。

汽车时代

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（1950年－1969年）

照片显示了1961年款的总统座车－林肯大陆敞篷车，其不防弹的塑胶“泡泡顶”已被移除。 1963年11月22日，肯尼迪总统于得州达拉斯迪利广场在乘坐这部车时遭到暗杀。

1950年，有两辆订制的1950年款林肯世界系列的豪华轿车交付给了白宫以供杜鲁门总统使用。之后艾森豪威尔总统建议将其中一辆装上玻璃车顶，称之为“泡泡顶”。该车后来由约翰·肯尼迪继续沿用，也一度曾为林登·约翰逊所使用，并于1965年退役，现于亨利·福特博物馆永久展出。爱车出了名的总统德怀特·艾森豪威尔在1953年总统就职当天的游行中便乘坐了一部首次出产的凯迪拉克埃尔多拉多豪华敞篷车。 [4]

而后继任的约翰·肯尼迪总统遭暗杀时所乘坐的豪华轿车是1961年款蓝黑色的林肯大陆敞篷车。该车有压克力透明车顶可防恶劣天气，由辛辛那提的赫斯暨艾森哈特公司（Hess and Eisenhart）所订制打造而成，其在特勤局的代号为SS-100-X。之后这部车进行了翻新改进，包括加装了防护钢板、固定式的轿车车顶、全新的内饰、改善了空调系统、加装电子设备及防弹玻璃。除了其他别的更改之外，还重新将其漆成黑色，并对其外观进行了修饰以除去在暗杀中所遭受的损坏。现今这辆轿车也在亨利·福特博物馆中展出。 [5]

接下来的约翰逊则使用了三辆1965年款的林肯大陆行政级豪华轿车。当中的两辆供总统使用，一辆供国防部长罗伯特·麦克纳马拉（福特汽车公司的前任总裁）使用。此外，还有一部1968年款加长型的林肯轿车供约翰逊总统在华盛顿特区及其家乡得州奥斯汀使用。目前这部车在林登·约翰逊总统图书馆暨博物馆中展出。 [6]

1967年，故总统肯尼迪的座车SS-100-X再度进行改装。之后，在理查德·尼克松总统任内，该车的一大片玻璃车顶被换成面积较小的玻璃以及有链的车顶板。这部车一直服役直至17年，最终被安置在亨利·福特博物馆中。

职权象征

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（1969年－至今）

12年，理查德·尼克松总统及其第一夫人帕特·尼克松正乘坐在1969年所购得的林肯牌总统座车。在尼克松总统任内，白宫曾向芝加哥的雷曼彼得森公司（Lehmann-Peterson）订购了一辆林肯大陆豪华轿车，交付时其车型是1969年款的配备等级。这部座车有一个加装的天窗，这样在游行时若有需要，尼克松就可以站在车内与群众见面。此外，它还配备了若干功能，如可伸缩的把手和踏脚板，这个功能不久就被赫斯暨艾森哈特公司加以仿效。目前该车安置在位于加州约巴林达尼克松总统图书馆暨博物馆中。 [7]

尼克松之后又订购了两辆由赫斯暨艾森哈特公司所打造的12年款配有装甲的克莱斯勒帝国雷巴戎豪华轿车（其前后保险杆为13年款，该车为迄今最后一部白宫所用的克莱斯勒轿车），同时还订购了一辆12年款的林肯大陆车型的轿车，但车身加长到了22英尺（7米），并装配有防护装甲、防弹玻璃、由一台搭配C-6三段速自排变速箱的460立方英寸（7.5升）的V8发动机所驱动。 [8] 这型座车在其服役的历史中也经过多次更动，除了修改后车尾灯及反射镜组件以与更新后的17年至19年款的车型相称之外，还包括更换前挡泥板与水箱护罩。福特、吉米·卡特、及罗纳德·里根三位总统都曾使用这部林肯轿车，而这部车也是1981年里根遭人企图暗杀时正准备乘上的总统座车。讽刺的是，该座车的装甲却成了导致里根受到枪伤的关键因素。里根当时并没有直接被击中，而是被座车侧面的装甲弹飞的所打中。目前该座车正在亨利·福特博物馆中展出。 [9]

1983年，里根接收了一辆凯迪拉克特伍德豪华轿车。同年2月，该轿车在伊利诺伊州迪克森市罗纳德·里根总统的生日游行中首次亮相，是为通用汽车公司最后一部配有涡轮增压Hydra-Matic 400三段速自排变速箱的汽车。目前该车安置在位于加州西米谷的罗纳德·里根总统图书馆中。继任的总统乔治·赫伯特·华克·布什所用的座车是一部1989年款改装过的林肯城市豪华轿车。该车配有福特F-250重型小卡车7.5升的V8发动机，以及一台E4OD四段速自排变速箱。位在得州大学城的乔治·布什总统图书馆就陈列了一部同款的车型。 [10]

1993年，一辆总统系列的凯迪拉克特伍德布鲁尔姆豪华轿车交付给了克林顿。为了尽可能减低外部威胁，该车并未安装车顶天窗及踏脚板。其所配置的发动机为454立方英寸（7.4升）雪佛兰V-8发动机，搭配4L80E四段速自排变速箱，与1993年款的雪佛兰C2500重型小卡车所用相同。该座车目前安置在阿肯色州小石城的克林顿总统中心。截至2009年，在克林顿总统中心的这部1993年款的凯迪拉克特伍德轿车是最后一部公开展示的总统座车。按照，特勤局会将往后的总统座车用于安全测试，也因此可能会导致座车销毁。

2001年，一辆凯迪拉克帝威豪华轿车交付给了布什，并于2005年被取代成凯迪拉克DTS（帝威型旅行轿车）。这辆2005年款的凯迪拉克DTS豪华轿车是由森特刚装甲公司（前欧加拉－赫斯暨艾森哈特公司，O'Gara-Hess & Eisenhardt）在通用汽车的四轮驱动平台上以手工定制打造而成的加长型装甲版凯迪拉克DTS。该车于2005年1月20日乔治·华克·布什在其第二个总统任期就职典礼的游行中首次亮相，现今则经常充当为替代性的总统座车。

从伽利略手指，保留下来的名人器官有哪些？

麦基诺岛

让我们重新设置时间穿越到一个小岛，来到一个带给身体、心灵、灵魂简单快乐的世界。一个悠闲的马车停在了安静、整洁的街道，毫无目的的漫步于坑坑洼洼的小路，在一个浪漫的大饭店的地板上和心爱的人面对面跳舞。欢迎来到世界上最棒的海岛目的地之一——我们的麦基诺岛。在这里，每一天都是永恒的，每个晚上都弥足珍贵。

大急流城

体验创意的能量，这就是大急流城。耀眼的艺术与文化，独特的餐厅和夜生活，还有振奋人心的自然美景。餐厅、啤酒厂、俱乐部、剧院和博物馆遍布这个适宜漫步的小镇。每年秋天，这里都会举办世界首富的艺术竞赛——“ArtPrize”这个世界性的酷炫赛事配有一个同样振奋人心的户外活动项目单——大急流城为大家提供了非常棒的活动，如：高尔夫、钓鱼、徒步远足、骑自行车、甚至高山滑雪。这所有的一切，都离密西根湖只有几分钟的路程。

亨利福特博物馆

不管他们是否征服了世界、照亮了天空，我们都来到了英雄的故里——亨利福特博物馆，美国最伟大的历史景点。无论是驾驶一辆古老的模型车，看看当代最先进的的车是如何建造，或是探索莱特兄弟第一次让我们有飞行能力的自行车商店，您可以进入这些故事的唯一渠道，就是亨利福特博物馆。

安阿伯市

这里是一个努力让它看起来和其他事物一样的世界，想要知道这是哪里么？那就是安阿伯市，一个环绕着独特和不寻常的小镇。如同眼睛看到的一样，各式各样的艺术都在挑战着您的大脑，菜单上永远都有您想尝试的味道。它是世界背景下的大都会，并且是美国最有声望的高等学府之一。

特拉弗斯城

坐落在大导线湾顶部的特拉弗斯城是一个四季适宜的目的地。这里惊人的自然景观充溢着各种数不清的冒险和放松。这里因为拥有长达180英里的砂糖海滩——密歇根湖岸线而闻名遐迩，除此之外，特拉弗斯城还拥有获奖酒庄,锦标赛高尔夫球场，一个富有活力的市中心与150多家商店和餐馆。特拉弗斯城所提供的这一切，都期待着您的亲自探索与发现。

底特律

将众多的风景名胜和富有活力的城镇融合在一起，底特律能让您的白天和夜晚都充满着乐趣与。早晨尽情享受于底特律河边的漫步，或者去色彩斑斓又充满新鲜香气的熙熙攘攘的露天市场，下午则去看一场球赛或者让自己迷失在世界级的博物馆，不管这个夜晚是舞蹈般的炽热还是爵士般的酷和浓厚，在离开底特律之前，您必定将耗费整整一天来欣赏这个城市。

爱迪生的最后一口气在美国博物馆，这是创意，还是友谊？

第一个，最为著名的莫过于爱因斯坦的大脑了，1955年，爱因斯坦在普林斯顿医院与世长辞，时年76岁，而供职于普林斯顿医院的托马斯?哈维（Thomas Harvey）医生成为验尸官。面对这位改变世界的人，哈维是在忍不住自己的好奇心，他偷偷将爱因斯坦的大脑取了出来，让其逃过了火化。

然而这个消息最终还是泄露，爱因斯坦的儿子汉斯?阿伯特愤怒的找上们来，哈维急忙辩解，两人经过商量以后勉强达成了一致，爱因斯坦的大脑只能用来科学研究，而成果也将发表在权威杂志上，在经过研究之后，科学家发现，爱因斯坦大脑中的神经胶质细胞，要比其他的人多出73%，如今爱因斯坦大脑的标本被保存在美国普林斯顿大学当中。

1827年，世界上最伟大的作曲家之一贝多芬在奥地利维也纳去世，而同样是在进行验尸的途中，医生十分好奇，究竟是什么导致了贝多芬的耳聋，因此他偷偷移除了贝多芬的耳骨，想要进行分析。

不过在之后，贝多芬的耳骨却被人从维也纳的医院盗走，声称最后一个拥有它的人，则是一名医院的勤杂工，一直到2005年贝多芬的耳骨却又莫名其妙出现在美国加州的一名收藏家手中，经过dna比对，确定了这属于贝多芬本人，它也被捐赠给了美国加州圣何塞州立大学。

意大利著名科学家伽利略，同样为人们留下了一根手指，2010年佛罗伦萨科学史博物馆公开宣布，他们重新发现了伽利略的两根手指和一枚牙齿，在1737年以来伽利略的气管一直以风干的状态保存在佛罗伦萨和帕多瓦的博物馆里，于1905年失踪，在失而复得后，弗伦罗萨博物馆正在筹建伽利略博物馆，并将他的中指重新进行展出。

林肯是美国历史上最为著名的总统之一，然而他不幸在1865年于华盛顿福特医院遇刺身亡，在林肯遇刺后，给他做手术的大夫取出了他头骨上的碎片，如今林肯的头骨碎片和那颗杀死它的都被保存在美国马里兰州的美国健康医疗国家博物馆里面。

17世纪，英国爆发了轰轰烈烈的资产阶级革命，其中领袖克伦威尔将英国查理一世推上断头台，他1658年去世后，查理二世于两年后复辟，对于这个有着杀父之仇的人，查理二世也是恨之入骨，他下令将克伦威尔的遗体挖掘出来进行绞刑，并且将其放在一根木棍上展示23年。

又过了些许年，克伦威尔的后裔霍拉斯?威金森好不容易才寻回祖先的头骨，一直传承下来，最终由克伦威尔的母校，英国剑桥大学在1960年接收了这一个头骨，将其埋在一个秘密地点。

而最过于奇幻的，莫过于美国发明家爱迪生留下的?最后一口呼吸?了。1931年爱迪生去世，他的儿子查尔斯在爱迪生的朋友，汽车商业巨头亨利?福特的恳请下，用试管接下了爱迪生最后的一口气，福特认为，这很有可能藏着爱因斯坦的灵魂。

因此在此之后，爱迪生带有最后一口呼吸的试管，就被存放在了美国密歇根州的亨利福特博物馆当中。

汽车是那一年发明的？

其实是爱迪生的好友福特为了留作纪念，特意向爱迪生的儿子请求留下爱迪生最后一口气的，说到底是因为这两人的友谊。福特是非常崇拜爱迪生，他比爱迪生小十多岁，从小就以发明电灯的爱迪生为偶像。长大后更是与爱迪生成为了无话不说的好朋友。他们经常聚会，甚至相约买了临近的住宅，两人的家人也非常熟悉。爱迪生去世的时候，福特非常伤心，说服了爱迪生的儿子，将爱迪生最后一口气留在了瓶子里保存起来。

福特留下爱迪生最后呼出的一口气，其实正是因为舍不得好友离开。西方当时有种说法，人去世之后，灵魂会跟随着最后一口气离开。福特很可能认可这个观念，收集了爱迪生最后一口气，当迪生还未逝去的灵魂。人类的友谊是可以跨越年龄和生死的。福特便是珍惜着好友的最后一口气，当做是朋友一直在身边。

不过，也有人说福特这么做是为了用带有爱迪生灵魂的最后一口气，在未来复活爱迪生。这个说法很有意思。福特留下爱迪生最后一口气，确实是因为他认为其中有着爱迪生的灵魂。但用灵魂来复活人类，是不是不符合科学？用非物质的灵魂怎么去复活物质的人体？这个说法很可能是后人的揣测。而福特也没有为复活爱迪生做过什么，反而是珍惜着装有爱迪生最后一口气的瓶子。

当然，这件事也不排除有炒作的嫌疑。因为气体是无色的，而且是流动的。那个装有爱迪生最后一口气的瓶子，里面到底装着什么很难去鉴别。因为鉴别就意味着这些气体会消失，这样的鉴别毫无意义。爱迪生在世时是个名人，福特如果以此故意进行炒作也是有可能。

汽车的发明和福特的兴起

汽车的发明史，是人类文明史中，最令人惊叹莫名，最有代表性的一个例子。仅仅在100年前，汽车还只是马戏团里令人激动不已的怪物，而今天已有2．5亿辆汽车在各地的公路上奔驰着。数百万人在利用汽车谋生或旅行。汽车是那样巨大地改变了人类的生活方式，以至于今天的人们甚至不能想象，一旦离开了汽车，人们将怎样去生活。

在汽车发明史上，有一些日子是具有历史意义的。

在人类历史上，第一部以自身动力行驶的交通工具是蒸汽车，它是用蒸汽引擎来推动的。1769年，法国陆军上尉古纳制造了一辆三轮蒸汽牵引机，用来拉大炮。在1770年最初使用时，时速仅达5公里。载人的动力车辆是英国人发明的。1801年，英国发明家特里维希克制造了一辆四轮蒸汽篷车。1830年初期，佳尼爵士制造了一辆六轮蒸汽马车，其最高时速达24公里。到1830年中期，英国的蒸汽马车已经成为一般载客的交通工具了，有的甚至能载客多达22人之多。

美国蒸汽机车的发展，起源于一位名叫伊文思的发明家和蒸汽机工程师。1805年，伊文思完成了一辆由蒸汽机操作的挖泥机。这辆挖泥机重16吨，是目前所知的第一辆行驶于陆地及水面的动力机器。许多美国的发明家在19世纪晚期开始试验制造蒸汽机车，其中，最成功的有卡哈特、道奇、罗普。数百家美国汽车公司制造的蒸汽车中，最有名的是由多伯尔、史坦莱双胞胎兄弟所制造的蒸汽机车。由于难以起动及操作，使蒸汽机车显得不合实际应用，蒸汽锅炉所产生的蒸汽太缓慢不适合长途旅行，并且，许多人害怕驾驶开放式热锅炉的蒸汽机车。

1890－1900年，电动车在美国非常流行。电动车以其安静和容易操作而走红一时。但是，因为它的时速仅32公里，且行驶80公里必须充一次电，也很令人头疼。因此，在汽油引擎发明后，电动车就不再为人们所喜爱了。

1860年和1885年在汽车发明史上是两个该大写特写的年头。1860年，法国发明家李奥制造出一个单缸的内燃机引擎。1863年，李奥将他所制造的内燃机引擎装到了车辆上，这部车子在2小时内行驶了10公里。于是内燃机引擎（又叫汽油引擎）汽车取代了蒸汽车和电动车。今天汽车所用的这种引擎是1885年最早于德国制造的。那一年，戈特利布·戴姆勒和卡尔·本获分别成功地制造出汽油引擎。戴姆勒用他的引擎推动了一部两轮的摩托车，而本茨则将引擎装到了一辆三轮汽车上。

现代汽车的原型是在法国发展出来的。拉伐索及潘哈特俩是一家马车公司的合伙人，在1890年制造了他们的第一辆汽车。第二年，制造了第一部前置汽油引擎的汽车。在当时，这辆汽车和其他早期的汽车一样，都是使用链条带动后轮的。1898年，雷诺以驱动轴代替了链条，这是汽车史上的一大改进。

1890年的较早的时候，有许多美国的发明家在试验用于汽车的动力，其中还有许多人宣称他们制造了第一辆汽油引擎汽车。这些人中有兰勃特、哈里斯等，但是大多数人都认为杜里埃兄弟，即查尔斯和弗兰克是制造第一辆汽油引擎汽车并且获得成功的人。那是1893年，但是在其后的实验中，这辆汽车被损毁了。1895年，杜里埃兄弟建立了美国第一家制造汽油引擎的汽车工厂。

1894年以及其后的几年，是汽车由实验室走向街头的关键时刻，美国的汽车制造业的先驱者们纷纷在汽车史的舞台上亮相。1894年埃尔伍德·海恩斯设计了早期的美国汽车。1896年，福特及查尔斯·金在美国的底特律驾驶他们的第一辆汽车到处转悠。福特试制成功了第一辆“四轮车”，因而被称为“给世界装上轮子的人”。同年，曾发明蒸汽车的欧地也制成了他的第一辆汽油引擎汽车。亚历山大·温顿也实验成功了他的汽车。美国汽车制造业的先驱们，在其后汽车工业展中都成了极有名望的家族。

今天，美国的“汽车王国”底特律，汇集着通用、福特、克莱斯勒美国三大汽车公司的总部，而福特家族的发家史，可视作是汽车工业发展史的一个缩影。在汽车发明史上，亨利·福特（后来被世人称为福特一世）是个该大写特写的人，尽管亨利·福特称不上是个发明家，尽管亨利·福特的成就是建立在他人工作基础上的。

福特汽车公司是世界上第四大公司。它创建于1903年，现在有职工50多万人，在国外拥有200个企业和分公司，每年生产和销售各种汽车和卡车510多万辆，还从事飞机、坦克、雷达、弹道导弹、军用卫星的研制和生产，并且兼营其他工业生产。1987年，福特公司的赢利为46亿多美元，成为世界上创利最多的公司。而这一切，都是从一文不名却又极具天赋的亨利·福特的创造开始的。

1863年7月30日，亨利·福特诞生在密歇根州韦思县一个富裕农民的家里。亨利7岁时开始修钟表，并由此而显示了爱摆弄机械的天才。他曾经在拆弄一台脱谷机时，差一点把手指头打掉。做实验的蒸汽锅爆炸时，将他的嘴唇给炸去了一块。1876年的一天，年轻的亨利·福特和他的父亲一起坐马车去底特律时，亨利看见一辆蒸汽车靠自身的动力朝他驶过来。后来，亨利把那天看作是他对改装发动机产生重大兴趣的一天。

1899年，亨利·福特在得到了威廉·墨菲等的资助下，于8月15日宣布成立底特律汽车公司。这是底特律最早的一家汽车制造公司，它拥有的资本加起来，足有15万美元，这在当时的美国汽车业中是首屈一指的。亨利·福特在制造了那辆四轮车之后，竟能在3年的时间里，把底特律企业界的主要支柱纠集在身后，作为后盾，这真是个奇迹。1900年1月12日，他推出一种全新的车子--一种以汽油作为动力的送货车；高高的车身，黑色而锃光发亮的外壳，侧面平坦，车的前部伸出一个有罩的可坐2人的坐台。

1903年6月，福特汽车公司正式开业。1903年7月15日，第一位顾客买走了一辆A型车后，就成为人们大批争购福特汽车的开端。l年以后，福特汽车公司就把本钱赚了回来。1905年初，福特汽车公司每天有25辆汽车出厂，同时又有供组装25辆车的部件运进厂来。福特汽车公司还建立了一个代理人销售网，推销亨利·福特的汽车。亨利·福特汽车公司自成立后，就开始用奥斯倡导的大批量生产方式。这时，亨利·福特的999号车已超越了温顿。而由于奥斯和奥斯摩比汽车公司的内部摩擦，给亨利·福特提供了制造汽车的百年不遇的大好时机。

作为美国现代汽车工业的“开山鼻祖”的福特，还在1929年创建了福特博物馆。色彩斑斓的福特博物馆占地73亩，这里原来．是明家爱迪生的研究所，它包含着六大主题：汽车及汽车工业的演变；为驾车人服务的路边商业及设施的发展；消遣性驾驶；汽车广告对文化的影响；汽车设计的美学影响；以及如何使你的汽车具有自己的风格。内中展出的各式各样的汽车，是美国这个汽车大国历史家珍的叙述。无论是最老式的水轮、无顶篷的汽车，还是首辆在月球上行驶的汽车，无不透露出人类改变自我、征服自然的勇气和能力。