1.05年奔驰S350曲轴位置传感器它的阻值是多少

2.05年奔驰S350故障码P0104

05奔驰s350_05奔驰s350空气滤芯更换

奔驰S350排量为3.724L即3.7L，12款为3.5L。

是一台05年的奔驰s350底盘代号w220，3.7V6外号蝴蝶奔，千禧奔，是98年诞生的第八代奔驰s级35004年出厂05年入户的国三排放标准的后期改进型改款车型，是接七代虎头奔之后的最具争议的奔驰S级外观设计一改往日霸气外露的造型，而是非常优雅柔美的线条设计理念风格迥异于上一代

05年奔驰S350曲轴位置传感器它的阻值是多少

以奔驰W220S350为例。这款车大部分是2003-2005年生产的，不同年份后问题会集中出现。

许可时间2年左右:后制动软管会出现不同程度的开裂。为了行车安全，需要更换。目前一些正规豪车连锁维修店的材料价格在350元左右，W221S350的价格在450元左右。

行驶5到6万公里时，发动机的支撑脚和变速箱的支撑脚会明显下沉，车龄超过5年的空调节系统中的蒸发箱可能会漏油，方向行驶时驾驶员会发现底盘有异响。此时建议去奔驰专修厂拧紧或更换发动机下护板的螺丝。

车龄3-5年左右，或行驶里程10万公里:排气管内三元催化器可能脱落。这个时候就需要更换，价格也比较贵。一万块左右。

当车龄在6-8年左右，或者行驶到18万公里时，原车可能会因为活塞油环卡住而烧机油，只能通过检修发动机来解决。

对于W221S350的车主来说，在行驶3-4万公里时，会发现前平衡杆经常出现异常，需要及时保养。目前豪车专卖店连锁店报价在1650元左右。

车辆行驶5万公里左右，部分车辆的发动机的某个点火线圈会损坏，需要更换。值得一提的是，购买这款车的消费者要特别注意2005-06年9月之前这一时期生产的发动机。因为平衡轴链轮所用材料的问题，车辆行驶30000公里以上，发动机灯就会亮。严重时发动机会抖动得很厉害，需要拆下发动机更换平衡轴。08年前的W221S350车型，原车专用启动电池在使用两年后，会出现电量更新能力下降，导致车辆无法启动的情况。

大部分奥迪车型对发动机油门的数据要求非常严格，每2万公里就要清洗一次油门，否则会出现换挡、加油初期急冲等问题。目前奥迪以6L2.0T和2.4为市场主流，但这两款发动机在行驶6-8万公里时，部分车辆会出现机油损耗大的问题，往往需要在保养里程前添加机油。

A62.0T的发动机的排气分离器在6万公里左右就会损坏，导致发动机抖动不稳。由于用汽油缸内直喷技术，对汽油清洁度要求较高，需要经常更换汽油滤芯。2.0T的发动机高压燃油泵使用寿命不算太长，凸轮轴驱动的耳片和高压油泵经常因为添加的机油质量不好而磨损，需要更换高压油泵和凸轮轴。一些4S店喜欢让客户更换气缸盖总成和高压油泵来解决问题，所以所有用直喷技术的车辆都必须通过添加高等级的纯机油来保护。这台发动机中，低压燃油压力传感器和高压燃油调节器在行驶8万公里左右时容易出现问题，导致加速不佳。

A62.4:车龄4-5年，注意内部异响。

该型号发动机的火花塞需要在3-4万公里进行保养和更换。如果更换不及时，容易因火花塞烧坏而导致拉缸，需要对发动机进行大修。奥迪的CVT可谓非常先进，但有些车辆在行驶5年或10万公里左右就会出现内部异响，否则时间越长，保养费用越高。而且随着车龄的增长，出现问题的频率会增加，需要更换。

由于奥迪大部分车型用的是前驱技术，随着行驶时间的增加，内外笼防尘罩会出现破损，需要及时修复。如果长时间行驶，轿厢会发出异常噪音，需要较大的维护成本。据一些多年维修奥迪车型的技术人员介绍，在奥迪车型的中控台上放置杯子时，由于茶盖没有盖好，水洒在操作面板上的情况比较常见，损坏操作面板需要花费大量的维修费用，所以奥迪车主要多加注意。

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05年奔驰S350故障码P0104

05年奔驰S350曲轴位置传感器它的阻值是800到1200欧姆之间。曲轴位置传感器自身阻值不正常，使热车后曲轴转速信号消失导致发动机熄火，也会造成汽车的启动时间变长，汽车发动机依靠凸轮轴位置传感器继续工作，但是起动时间可能会比较长，汽车定速巡航不能正常工作，还会出现发动机抖动，冒白烟等现象。

曲轴位置传感器的工作原理

为了正常启动发动机，发动机控制单元检查下列条件是否满足，曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器发出的信号没有错误，必须按规定的时间顺序识别到这两个信号，这一步骤称为同步过程，并仅在车辆启动时执行。同步使发动机控制单元能够正确控制燃油喷射，不同步时不能启动车辆。

P0104故障所属系统范围:燃油或空气。

适用车型:所有汽车制造商

中文含义解释:(MAF)质量空气流量或(VAF)体积空气流量传感器-电路间歇性故障

P0104故障码相关知识:

1、空气流量(MAF)传感器在车上的位置及作用:A).MAF传感器一般安装在安装在空气旁通道上。B)作用是测量进入发动机的空气流量，向发动机PCM提供空气流量的信号

2、空气流量(MAF)传感器的类型及结构原理和影响:A).MAF传感器连接器有四个接线端子，其中一个是5V电源线，另一根信号输出线，其它为接地线。B)此传感器空气流量与输出电压成正比。C).MAF传感器信号是发动机发动机喷油量的一个主要的参考数值，对喷油量的影响较大。

故障原因和影响:1.故障码解释空气流量传感器，也称空气流量计，是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU)，作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器。如果ECU检测空气流量传感器信号电压突然变化，该故障码会出现。