丰田普瑞维亚2020款价格7座_丰田普瑞维亚汽车之家

2024-11-17 14:30:57

1.丰田“大霸王”重现江湖，还是原来的那个味道，还会成为你的菜么

2.03年丰田大霸王用啥机油最好

3.新主流新选择抢先试驾一汽丰田格瑞维亚GRANVIA

随着二胎的开放，MPV也更多走入了普通消费者的视野，一提到MPV，我们很容易想到本田奥德赛、别克GL8等，这些动辄落地25万以上的大家伙不是所有消费者都能消费得起。

如今自主MPV也让出现了不少优秀的产品，它们价格亲民，产品优秀，整体气质也很有，在10-20万的价格范围，给消费者相当理想的选择。

传祺GM8

厂商指导价：17.68-25.98万

传祺GM8是一款车长5米多的大型MPV，可以说是自主品牌价格最高的燃油MPV车型，早期上市定价17.68-25.98万，如今2020款动力升级，2.0T引擎最大功率252马力（185kW），峰值扭矩390牛·米，

定价19.28-21.98万，这个价格距离本田奥德赛也不远了。

定价如此之高，传祺GM8自然还是有一定实力，首先还是它的外形、内饰设计，这一套设计即便相比本田奥德赛、别克GL8一点也不逊色，大气豪华，其次，配置也很丰厚，诸如双电动侧滑门、电动尾门、无钥匙进入、三区独立控制自动空调、全景天窗、32色LED氛围灯等均有配备。

而且最独特的在于车内配有第二排头等舱座椅，比合资对手还要更高一些，毕竟MPV车型最讲究的就是第二排了，传祺GM8明显在这方面胜出，细节方面还有一些奥德赛的影子，应该是借鉴了一些人性化设计。升级后的2.0T引擎提升了动力性能，增强了竞争力。

如果要说缺点，传祺GM8在行驶质感上与合资对手有一些细节上的差距，但其实影响不大。

总的来说，传祺GM8在高级感方面营造的相当到位，在品质方面有着出色的表现，还是物有所值的，开着这样一台自主MPV家用或者接待客户，还是“有面”的。

吉利-嘉际

厂商指导价：9.98-14.88万

吉利-嘉际是一款车长4.7米左右的“中号”MPV，相比GM8，它的外形设计不是强调大气豪华，而是富有时尚和运动感，并且整体造型相当富有格调，高级感强，这在自主MPV里面可以算是相当优秀的选手，即便相比合资MPV也不逊色。?

再坐进车内，整体风格豪华科技感并重，层次感十足，设计水平非常成熟，毕竟吉利聘请了沃尔沃的设计总监，整体出产的成品还是有国际风范。配置包括12.3英寸悬浮式中控液晶屏、电子挡杆、2色流光氛围灯、0.84平方米全景天窗、全景影像等。

吉利-嘉际的轴距达到了2.8米，所以内部空间还是挺宽敞的，三排乘客都能拥有足够的乘坐空间，这是让人满意的。而座椅提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种选择，如果你细心一点会发现，整车座椅也很有特色，嗯，沃尔沃的味道！

吉利-嘉际提供1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD三种动力组合，其中1.5TD系列动力可以说直接来自沃尔沃了，而1.8TD动力也升级了，转向轻柔，悬挂舒适。

如果要说不足的话，那就是较小的后备箱，不过这也是MPV界的常态了。总体来说，吉利-嘉际是一款富有高级感的自主家用MPV。

比亚迪-宋MAX

厂商指导价：7.99-12.99万

比亚迪-宋MAX是一款车长接近4.7米的MPV，整体车身尺寸比吉利-嘉际略小一些，但价格门槛也低很多，7.99万的起售价仅相当于一款入门紧凑型车的价格，但确实一款很高的MPV。

比亚迪挖来了艾格等一众国际大牌设计师、工程师，近年的车型都颜值在线，宋MAX的造型偏动感、时尚，整体造型让小编想起了丰田“头”普瑞维亚，年轻用户应该很喜欢这种风格。内饰设计有科技感，10.1英寸或12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad，内置DiLink车机系统是亮点所在。

其它配置还有电子手刹、双温区自动空调、第二/三排空调出风口、后排独立控制自动空调、空气绿净系统、全景天窗等舒适性配置。

宋MAX提供2+3+2式7座和2+2+2式6座两种布局，其轴距接近2.8米，车内三排乘客都可以获得足够的乘坐空间。

动力搭载1.5T发动机，其次还有纯电和1.5T插混的版本，动力方面是没有问题的。如果要说缺点的话，宋MAX在细节方面有所失分，比如噪音控制、人性化设计等等，不过就这个价格来说，1.5T自动挡才8.99万起，宋MAX已经足够值回票价了。

以上这几款车有你喜欢的么？大家有什么意见和建议，欢迎在评论区留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田“大霸王”重现江湖，还是原来的那个味道，还会成为你的菜么

如果算起来的话，普瑞维亚这款车基本上都快被丰田放弃了，这款车已经十几年没有更新了，而且依然没有要更新的消息，而塞纳一直没有通过官方的渠道进入国内，不过有大量的平行进口车。而且，两款车的定位不同。塞纳的定位是非常典型的家庭MPV车型。这

丰田塞纳和普瑞维亚哪个好如果算起来的话，普瑞维亚这款车基本上都快被丰田放弃了，这款车已经十几年没有更新了，而且依然没有要更新的消息，而塞纳一直没有通过官方的渠道进入国内，不过有大量的平行进口车。

而且，两款车的定位不同。塞纳的定位是非常典型的家庭MPV车型。这款车在北美的销量非常可观，非常受欢迎，因为塞纳的空表现还是很不错的，不仅空房间大，而且塞纳的空房间拓展能力和各种细节设计都非常不错。

人们对这款车还有一个外号叫“霸王”。“”的设计是Previa非常典型的设计语言。这款车之前在中国还是有一些销量的。毕竟从定位来看，比别克GL8高，但比埃尔法低。但近年来国内同价位产品越来越多，Previa逐渐被边缘化。

Previa提供2.4和3.5自然吸气发动机，用前轮布局。从底盘来看，是典型的轿车布局，乘坐体验还是很舒适的。况且整体做工用料都很出色，这款车的隔音性能在MPV中也是不错的水平，但如果用2020年的标准来看，这款车真的很老了。

塞纳提供2.7和3.5的自然吸气发动机，整体动力调节也是比较居家化的设计。底盘和悬架的表现相当舒适，隔音降噪以及整体驾驶体验也不错。另外，这款车刚刚发布了新一代产品，据悉将正式引入国内。届时，这类家用MPV车型将多一个选择。

丰田塞纳和日产贵士哪个更好

各种车型越来越丰富，那么丰田塞纳和日产诗鬼哪个更好呢？丰田塞纳和日产诗鬼你选哪个？让我们来看看给你买车。

出现

几经变化，产品性能相当成熟。从外观来看，前脸是黑色的中网，微微凸起的大灯和宽大的镀铬饰条，与大外壳相连，棱角分明，整体简约大气。塞纳的外观设计非常新颖。该车外观用一体化设计，前脸用头设计，有效降低了汽车行驶时产生的风阻。

内部方面

贵族家庭的内饰略显相当满意，上深下浅，米色内饰，居家温馨优雅，商务车精致稳重，真皮包裹的多功能方向盘，各功能段布局合理，换挡手柄和所有功能按钮都集中在上部，使得中央扶手空更大。塞纳的内饰设计明显是家族式的，中控台分层，9英寸中控台支持安卓Auto/CarPlay功能，T型变速杆区域下方用了贯穿式的通道设计，对于储物空来说相当震撼。

配置方面

贵族家族依旧搭载3.5L V6发动机，其中最大马力260马力，峰值扭矩325牛米。CVT变速箱动力强劲，行驶平稳。20款丰田塞纳车型搭载了3.5L自然吸气发动机，功率为201kW，20款丰田塞纳车型搭载了3.5L自然吸气发动机，功率为201kW，扭矩为357Nm，马力为300P P. 8速自动变速箱与变速箱匹配，这款变速箱与3.5L发动机匹配，百公里油耗为10.6L，将获得非常好的换挡平顺性和良好的燃油经济性。

有网友表示，日产Noble只有一种配置，Noble的配置选择没有塞纳那么有选择性。首先，从市场表现来看，拥有塞纳是占优的。用贵族们的话来说，这款车的新车型还没碰过，老贵族的整车舒适性不错，但是保有量很低，配件后期保养的经济性会差一点。目前如果综合考虑丰田塞纳和日产诗鬼，推荐塞纳。

边肖认为，无论从汽车的哪个方面来说，诗鬼和塞纳这两款车都是完全不同的，各有各的特点和优势，但是在选择的时候，也有必要根据自己的实际情况来选择。

丰田塞纳和普瑞维亚哪个好 @2019

03年丰田大霸王用啥机油最好

虽说现阶段的MPV可谓是百花齐放，但是你们知道么，在那个MPV相对匮乏的阶段，有一款车可谓是名声大噪，这款车就是有着丰田“大霸王”之称的丰田“普瑞维亚”，极为流畅的线条设计，加上舒适感爆棚的内饰，使得这款车成为了当初最具实用性的一款MPV车型。如今到了2020年丰田这款“大霸王”重现江湖，对于这款车，网友更是直言，依旧是熟悉的头，还是原来的那个味道！?

先从外观上来看，这款19款的普瑞维亚依旧秉承了以往的设计理念，整个造型依旧是圆润的设计理念。车头也是呈现出了头式的造型设计，尖尖的前脸和现在的MPV车型形成了非常明显的对比！大灯方面，这款车用的是双透镜的结构，整个中网的格栅呈现出了一种V字形结构，还是比价的时尚！侧面上，A、B、C柱全部用了区别于车身的风格，所以车顶有着悬浮式的效果！

尺寸方面，这款车的长宽高分别为4795mm，1800mm，1750mm，轴距长达2.95米。整部车的数据上的表现也依旧是非常的主流！侧面上看，腰线的设计由车头一直贯穿到车尾，从视觉上也会感觉这款车要更加的修长。来到了尾部，我们看到这款车的尾灯也是贯穿于整个尾箱，并且两侧的尾灯呈现出了一种下沉式的造型设计，牌照的区域上是笑脸式的结构，硕大的后包围则体现出了这款车的力量感！

以往的“大霸王”让人印象深刻的除了极具流畅的外观就是它的内饰设计上了！我们看到这款车的内饰并未取太多的改变，大部分仍旧延续了常规的设计风格。仪表盘还是沿用了原来的那种电子式的设计，中控台的设计以及前置式的档杆都让这款车看起来更加的简洁而又实用！这款车最大的特点就是座椅方面，整个舒适感毫不逊色。

在动力上，这款车搭载了三款不同的车型，分别为2.4L舒适型、2.4L豪华型以及3.5L豪华型。均用凯美瑞的VVT-i技术的16气门4缸直列?DOHC发动机，其中它的最大功率和最大扭矩分别为125kW/6000rpm和224Nm/4000rpm，匹配的是4速手自一体变速箱。别看变速箱是四速，整个换挡的顺畅度和燃油经济性上相比完全不逊于目前的8AT等变速箱，不知道这款车还会成为你的菜么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新主流新选择抢先试驾一汽丰田格瑞维亚GRANVIA

5w30或者是5w40的机油。03年丰田大霸王用5w30或者是5w40的机油最好，如果烧机油严重，可以使用丰田纯牌10w30的机油。丰田大霸王是丰田汽车生产的一款7人座标准版汽车，具有前驱驱动，油箱容积65升，参考价格46.88万-61万。2020年9月，20款丰田普瑞维亚（大霸王）上市。

用户对MPV的选择，除了车型独有的功能性，更多是情感认同和价值认同。基于北美版Sienna XSE版本打造的一汽丰田格瑞维亚GRANVIA，正是构建在产品主义基础之上，它的整体状态变得更为自然，因为用户获得的体验已经远不止配置、空间等等，更多的是综合体验。

近日，TC君抢先试驾了这台和威尔法共同构成一汽丰田MPV产品组合拳的中高级MPV格瑞维亚，尽管体验的时间紧凑，但TC君仍要试图找出它与其它竞品的不同之处，因为这才是格瑞维亚GRANVIA存在的真正意义。

“全场景，新主流”，这是一汽丰田对格瑞维亚GRANVIA的期待。威尔法的高价位已经形成了单独的圈层效应，如何满足价格敏感客户对于多座多功能车型的真实需求，其实在格瑞维亚GRANVIA到来之前，一汽丰田将这个任务交给了三排座的陆放。但陆放是一台SUV，侧滑门带来的上下车便捷性以及仪式感是陆放无法满足的现实，因此形成了家用及商务用户的流失，这时候必须有一台车来填补普瑞维亚PREVIA留下的空白。

格瑞维亚GRANVIA的出现并非偶然，当一两年前就传出Sienna XSE版本将由一汽丰田国产时，TC君就认为这样做是明智的。

说句题外话，TC君在2020年买奔驰V260之前，下订了一台白色威尔法，当时既没有优惠也没有加价，只是不确定什么时候车才能到店。在豪华MPV的圈层里，威尔法的地位其实是略低于埃尔法的。广汽丰田的赛那因为是Sienna LE/XLE，也就是普通版车型，因此它的30.98万-40.58万元售价区间与广汽丰田销售的埃尔法之间的价差过大。

基于北美版Sienna XSE版的格瑞维亚GRANVIA本身定位就比广汽丰田赛那高，因此定价肯定会与赛那错开，从而体现XSE版的价值。TC君要表达的是，威尔法低人一头的情况，将由格瑞维亚GRANVIA扳回一城。

TC君说回产品本身。外观上，格瑞维亚GRANVIA前脸动感蜂网前进气格栅的确更耐看，并和后杠的蜂网相呼应，更加运动和激进的视觉感受，是与赛那的最大不同。

侧面力量感十足的流线型腰线，更让格瑞维亚GRANVIA具有运动风格。而且前脸的高度增加，再加上A柱后移和CD柱之间倾斜的侧窗，配合稍显溜背式的造型，更显时尚。

尾部造型通过线条展现了向内聚拢的视觉效果，更具运动感。

作为一款功能性强大的MPV车型，格瑞维亚GRANVIA带来的空间感十分明显。

前排座舱以驾驶者为中心的设计，展现了营造简洁动感的氛围，而且在中控台下方配有开放式储物空间，能够轻松放置书包等物品。

前排还有大量的小物品储物空间，比如仪表盘储物盘、中控台储物盘、扶手箱储物盒等等，TC君的三部手机轻松放下。

第二排OTTOMAN豪华座椅配有超长滑轨，滑动前后调节行程达816mm，座椅靠背也拥有超大向后调节角度，配合电动腿托可将身体充分舒展。

为了满足第二三排乘客的需求，第二排座椅前方还配有吸顶式11.6英寸后排影音系统，在下方还有220V电源接口和HDMI接口。

凭借着1995mm的车宽，让第二排两个座椅间的过道宽度能达到250mm，方便第三排更加自由进出。

第二排座椅的过道之间还配备了可折叠小桌板，配有四个杯架和两个USB接口，同时在侧滑门上还配有手动遮阳帘。

位于B柱内侧的上下车扶手，长度方便老人和孩子扶握，这个功能上的亮点让其它品牌车型相继模仿。