途观l按揭多少能上路_途观汽车怎样按揭

1.购车0利率什么意思

2.买大众探岳2.0T豪华版，全款和能差多少钱？对比后一目了然

3.顶配浮光白锐际ST Line到手，发帖分享提车！

4.80后大叔置换福特锐际四驱嘉享，分享选车提车用车经历

5.想买车想疯了怎么办？

6.喜提爱车途观L，媳妇当车模，说说感受

上汽大众品牌近期价格浮动

你是否想了解最近大众旗下的热销车型，如帕萨特、朗逸、途观以及途昂等的价格动态呢？这些备受消费者关注的车型，究竟是通勤利器还是豪华座驾，价格究竟有何变化呢？

大众旗下几款畅销车型的价格出现了引人注目的变动。无论是注重舒适和豪华的帕萨特，还是实用性与经济性兼具的朗逸，他们都不断刷新着消费者对品质与价值的认知。

而途观和途昂，则以其独特的设计和强大的性能，成为了那些追求跨界探险和豪华形象的消费者的不二之选。你是否对这些车型的价格波动感到好奇呢？大众旗下的这几款车型，令人吃惊的价格波动，众说纷纭，争议不断。

330精英版

首先一直被称为B级车标杆的帕萨特，销量一直居高不下。

改款后的帕萨特更加的年轻动感，这款车排量分为1.4T，2.0T低功率和2.0T高功率车型，但是主要的配置销量在2.0T低功率这款，也就是330TSI。

拿指导价20.59W的23款330精英版举例，年前冲销量时候的终端优惠在3.7W。

年后的价格稳定在优惠3.35W左右（这里说的是满配的车型优惠，现在有的车型是减配后的，价格肯定是低一些，朋友们注意分辨）

朗逸

车市炙手可热，家庭首选！朗逸，一直是A级车市场的宠儿，备受消费者青睐，销量居高不下。

作为理想的家庭用车，朗逸每个月都能在销量排行榜上稳居前列。

终端优惠已经让人们惊喜不已，约降价1.95万元左右。朗逸的价格更是令人心动，仅售2.45万元左右！

途观L

途观L自改款后，销量并没有特别高的增长，可能是同级别可选择的车型增多的原因。

22款途观年前终端优惠4.6W，年后优惠4.9W，可能是为了消化库存压力，增加了优惠力度。

23款的价格比较稳定一直在3.5W左右。

途昂

途昂作为一款中大型的SUV，同级别中也是内卷严重，先不说新能源汽车的崛起。

就连他的竞争对手汉兰达销量也是没有了巅峰时期的高度。

23款途昂年前终端优惠在3.15W左右，价格稳定在3.35W，这款车的价格浮动并不是很大。

这里说的是全款提车情况下，按揭提车会优惠更多，但也是有服务费的，最终可以让销售算出一个准确的落地价格。

现在的趋势就是大部分车型是厂家的价格回收政策，也就是各地区车展，由于是刚刚开始，厂家并不着急冲销量。

也就导致了价格的回收，不着急的朋友可以等等，相信不仅是厂家政策的优惠，国家对于消费的激励也是大力支持，就像购置税减半政策，刺激了很大一部分的消费热潮。

购车0利率什么意思

关于4S店汽车销售员的提成问题，跟大家想想的恐怕不太一样。其他行业的提成都是按比例返点，唯独汽车行业不是，有很多返点方式。

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固定返点

由于现在大多数汽车销售都是零利润销售，因此很难按照比例给销售员返点，基本上都是计件提成，卖出一台车固定给你多少钱，相当于基本工资上的绩效工资。而这种固定提成还要根据不同车型进行不同订制，热卖车型提成少，难卖车型提成多。

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临时返点

由于厂商给4S店的年终返点除了要看整体销量目标的完成情况，还有一些滞销车型的附加条件，比如上海大众帕萨特卖的特别好，但想要拿到年终返点，就要完成多少台辉昂的销量目标，而辉昂就属于滞销车型。这个时候4S店就会在年底将销售压力转嫁给销售员，一台帕萨特比如能提成500元，那么一台辉昂的提成，就可以达到3000甚至5000元。

4S店年终返点是多少

大多数汽车品牌，4S店进货价格一般是93折，而年终返点在7-10个点左右，计算年终返点有几个维度，一是销售完成量，二是滞销车型完成量，三是服务指数（也就是投诉量），四是配合主机厂完成各项培训、比赛以及其他一些品牌活动。因此一台车的最大优惠幅度也就是17个点，也就83折，最小只有9折。但现在终端销售动辄就是8折、75折销售，基本上都是零利润甚至负利润销售，因此销售员返点不会很高。

销售员收入来源

除非那种不愁卖的品牌，大多数销售员的收入来源都不是汽车返点，因为基本上一个月到店量是额定的，销量也不会有大的增长，销售员真正的返点在按揭、保险、精品、会员卡等周边返点。

下面是我一个朋友的自述

本人在现代一汽丰田上海大众4S店做过销售人员管理人员。具体来说。提成由这些因素决定的。影响提成的因素很多。但是有规律的。以我在大众为例吧。

发表本文。目的就是让那些外行。不了解这个行业的朋友也了解一下汽车4S店的工作模式环境内容和收入吧。有兴趣进入这个行业的朋友也有个底。虽然我说的肯定不全。也不能代表所有的4S店。但是起码这是一个普遍现象。大差不差。各个4S店管理会有区别。但是不会脱离行业标准太多的。谨慎入行吧。毕竟现在市场不景气。

也希望买车的朋友。以后买车时。尽量也别为难销售人员。他们只是个打工的。不容易。不要有一点小事不顺心就投诉厂家去了。或者回访电话给打低分。除非必要。不建议那么做。如果对店里不满意。就换个地方买吧。毕竟现在很多同品牌4S店一个城市中。可以选择很多。

基本工资都比较低。有些大的集团公司。会高一些。比如我在现代。基本工资800。在一汽丰田1800。这属于长久集团。在大众800。这还是属于全国前五的大型经销商集团。

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品牌越高端提成越高。卖台法拉利肯定比卖台奥迪。提成高。当然奥迪肯定比现代高。卖辆帕萨特提成肯定比朗逸高。帕萨特提成200。朗逸提成100。

越畅销的车型提成越低。比如同样是现代。卖辆伊兰特提成30甚至没有提成。卖辆i30提成1000。

销售员每月都有任务。完成率越高。提成越多。同样10台任务。你卖了6台。与人家卖了16台。单车提成可能相差好几倍。

汽车装饰美容。这个也有任务。完成越多。提成越多。没有完成。可能还会罚款。我们是销售额的5个点。

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置换任务。二手车也能创造利润。还能促成交易。当然也是有任务的。现在各经销商都越来越重视二手车。因为新车卖一台赔好几千上万。我们置换任务3台。每台提成300。当然有阶梯考核。没有完成的要扣钱。

分期。有些公司。分期也有任务。有任务就意味着有考核。完不成一样罚款。我们分期一台任务。提成300。完成多的。更多。阶梯式的。

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代办上牌。少数公司对这个也有考核。虽然挣不了多少钱。但是麻雀也是肉。这也是一项服务。我们是代办600。个人提成50。

车型任务。现在4S店分的很细。比如你一个月12台任务。要求你2台朗逸。2台帕萨特。2台途观。一台途安。一台polo。2台桑塔纳。2台其他车型。完不成也是要罚款的。

会有俱乐部。考核的少。我们没有提成。有考核。

储值卡。就是预存维修保养费用。比如存10000返2000。我们提成3个点。

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库存车任务。这个很多4S店有考核。毕竟现在产能过剩。库存压力大。比如200天以上库存车。卖一台提成1000。

保险。公司要求投保率95%。每单提成50。

上海大众销售人员。厂家会给vistar激励。当然不是所有车型都有。我在大众时。帕萨特一台奖励500。Polocross1000。途安1000。1.4T朗逸500。其中有一个月。厂家为了帕萨特冲量。卖一台1.8T奖励2000。2.0T奖励2500。记得那个月我卖了8台帕萨特。很给力的政策。这是特殊情况。

下面是一些其他考核。就是没有奖励。但是有罚款的。

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满意度。现在大多4s店厂家都会考核这个。比如上海大众。总分1000分。公司要求985分以上。低于985。扣除当月工资30%。记住不是基本工资。是包括提成的。所以面对难缠客户。我们是拒绝卖车的。厂家会回访。如有一项没有打10分。就不可能达到985分。

试乘试驾率。上海大众要求60%以上。所以不要担心你不买车。去试驾。销售员不高兴。他们希望你试驾。而且好的店都有专门试乘试驾员。

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再回展厅率。就是再次来店率。具体要求多少。忘记了。本人已经不在大众。电话留存率。就是你接待的客户。有多少比例留了电话。

神秘客户。每月会有一个神秘客户来店检查店里的接待服务水平。就是客户。这个是大家最讨厌的。比如我们公司在北京。属于华北大区。分数划分为六个级别。ABCDEF。一般来说低于B极。就得罚款了。我们公司CD级。罚款1000。EF罚款2000。A级奖励2000。B级奖励1000。

一个客户投诉到厂家。罚款500。而且要带礼品亲自上门道歉。当月两个以上投诉。自动离职。

每当有新车换代或者改款。厂家会组织专业培训师培训销售人员。培训完考试。不通过的。再次报名培训。2000报名费从工资扣。

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平时公司还有很多规章制度。违反了都要罚款。比如一次未打卡。罚款20。我们公司要求一天打卡4次。不管你是否外出办事。迟到一次罚款30。矿工一天罚款200。矿工三天开除。衣装不整。罚款50。未带对讲机或者没电了。罚款50。手机关机罚款100。反正很多罚款。

庞大集团财务副总曾经就在集团内部会议上公开说过。罚款也是为公司创造利润的一种手段。呵呵。不知道这人是怎么干到副总的。这样的思想。太落后了。

至于大家说的年终奖。普通员工就不要想了。一般只有总监级别以上的才有。每年销售部售后其他部门都会有优秀员工奖。这个奖看你自己了。要不会拍马屁。要不有背景。一般人拿不到。

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而且也没多少钱。我们公司就1000。

其他的也许还有一些没有想到的。可以这么说吧。几乎全国各地4S店销售人员都是30%高工资。30%吃不饱饿不死。40%苟延残喘。随时准备走人。

加班大部分4S店都不会准时下班。有些是天天八九点下班。开会说些废话。要不就是培训。第一与4S店老板管理方式有关。第二和地区有关。除了沿海地区。沿海地区管理人员思维比较开放。现代。高效。其他地区4S店普遍存在加班问题。缺乏人性。比如我在北京。大部分4S店下班都不会拖太久。一个月培训几次但是郑州的大部分都是七八点下班。第三像广汽通用日系三大品牌4S店。加班的很多。

对于那些经常性开会培训到八九点的4S店。建议赶紧离开吧。往往那样的公司领导都不怎样。苛刻严厉。管理死板。大事小事都管。员工常常挨批评很正常。员工去上班的不是卖身的。上班时间把该做的完成。下班该下班就下班。

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销售竞争就是如此残酷。做好准备。迎接挑战吧。

最后说一句。男怕入错行女怕嫁错郎。入行要谨慎。转行穷三年。选择一个行业不但要根据自己的能力性格。而且要对行业发展趋势有一个预判。不可盲目选择。

买大众探岳2.0T豪华版，全款和能差多少钱？对比后一目了然

就是把所项的利率部分设置为零，只需还银行本金部分即可，然而利率正是这些放款金融机构的赢利点所在。

扩展资料：

市面上常见的零利率方式主要有两种，一种是“1-3年免息方式”，这也是市面上最常见的一种按揭方式，消费者按揭买车，而自己只需要支付本金部分，期间所产生的利息部分则全部由经销商来承担。

购车让许多人能够提前开起小轿车，但随着银行车贷利率在基准利率基础上上浮10%，消费者购车不仅享受不到一次性付款买车的车价优惠，还得要支付较高的利息。

如果办理10万元常规车贷，选择等额本息方式3年还清，3年所支付利息高达1万元，算算的确不划算。所以,“0利率0利息”受到一部分消费者青睐。

参考资料:百度百科-购车0利率

顶配浮光白锐际ST Line到手，发帖分享提车！

手握20万想买一辆合资SUV，在这个价位里可以选择的余地很大，那么德系车也是一个绕不开的话题，可以买到德系车的中型SUV，今天说的这款车就是一汽大众探岳，目前这款车也是关注度非常高，目前1－12越累计销量17.9万多台，12月单月销量2.2万多台，非常受消费者的认可，作为途观L的同胞车型，整体实力非常高，外观大气稳重不失时尚感，车内空间表现出色，并且优惠力度比较大，性价比也是非常高，最近身边有个朋友也是购买了一辆大众探岳，经过综合对比后选择了大众探岳，下面一起来看看车主花了多少钱?

朋友在购买大众探岳之前也是看过了许多车型，但相比之下更喜欢大众探岳的外观，并且2.0T的动力在同级别车型里具有很大的优势，由于经常跑高速，对车辆的动力和操控具有一定的要求，试驾后果断选择了探岳，目前开了一段时间，对于这款车各方面车主都给出了很高的评价。

下面一起来聊聊大家比较关心的价格问题，朋友购买的是大众探岳2.0T两驱豪华版，这款车指导价21.89万，当地汽贸给他的裸车价是18.6万，送了全车贴膜、脚垫、倒车影像，这个条件是需要按揭购买才有的所以朋友选择的分期购买，首付30%（62000），70%（124000）三年，加上购置税16460，保险7270，由于是购买需要购买全险（交强险、第三者责任险、盗抢险、自燃险、涉水险等），加上手续费4500，服务费2000，GPS安装费1800，上牌1000，车船税480，首付落地价?95510元，12.4万三年利息为16800，月供3911元。总落地价236310元。

下面再来看下全款落地需要多少钱，全款购买就比较简单了，但车价相比购买会高一点，需要18.89万，再加上购置税16717，保险6658，车船税480，上牌500，全款落地价213255元。

从上面可以看出，购买相比全款购买多花了23055元，真是不算不知道，一算吓一跳，这也是为什么许多4S店更推荐购买的原因，个人觉得购买并不是不可取，很多时候对于一些资金周转不开的消费者比较实用，但如果能全款购买尽量全款，就算是要也要尽量选择一些利息比较低，或者是两年免息方案，尽量减少一些不必要的费用，后期使用压力相对会更小。以上是作者的个人观点，大家还有什么看法也欢迎留言讨论，看完后你觉得全款和购车哪个更好？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

80后大叔置换福特锐际四驱嘉享，分享选车提车用车经历

本人不会说什么长篇大论，废话不多说，直接进入正题！作为一个90后，想买车已经有很多年了，但都不曾如愿，毕竟要还房贷，而且还有其他的事情需要用钱，一直到今年才终于下定决心按揭入手一台车，解决自己以及家人的通勤问题。受经济行情影响，用于购车的资金只有18万左右（按揭落地不超过26），经汽车之家网站慢慢筛选，途岳，途观L，荣放，威兰达，CR-V，皓影，CX-5，昂科威，探界者，锐际等一众合资紧凑级SUV映入眼帘，看的我是眼花缭乱，选车就足够让我纠结了。。。?没办法，只能全家上阵，一层一层的仔网上筛选。开始筛选的第一轮被淘汰的就是空间比较小的车型，管你是多高配置是啥名牌一律不考虑，为了一家人的使用，一定选个宽敞的；?紧接着第二轮又淘汰了没有全景天窗的车，本人虽然是第一次买车，但还是比较喜欢全景天窗这个配置，特别是在后排的时候能够抬头就看到天空，感觉特别浪漫。?第三轮淘汰的是安全性不好的车型，这个没啥可解释的，毕竟是全家人乘坐的车型，这个肯定要忠实。之前还觉得合资车应该安全性不会差，但是现在中保研测试看了之后，才发现合资车烂起来，真的还不如国产。?经过初步筛选，还能入我们眼的就不多了，仅剩了探界者和锐际进入法眼，于是准备联系当地经销商准备去看看实车，看看能不能试驾，去看了雪佛兰的探界者，优惠倒是挺大的，配置也还是可以，不过那个外形内饰感觉就有点一般，虽然尺寸还比较大，但还是决定先去看看锐际再决定。最后锐际，一到本地的4S店就看到这款车，，好帅，问问销售，这就是锐际，一问价格，在预算范围内，看了一下内饰和空间，感觉都挺满意的。出去实际了一圈，感觉起步比探界者那车更有劲，而且车内隔音也更好，底盘更有质感。回去之后和销售谈价格，现金优惠倒是没有，不过有6000的油卡补贴，另外还送了3年6次免费基础保养，而且安全说是24期可以免息，再加上可以延期一年还款，还是没啥压力。?选车过程差不多说完了，接着就是提车，没啥特别的，就不再说了估计网友看那么多字都怪累的慌的，接下来看图吧，图多，流量党对不起了哈

帅气的前脸，这个外观让人着迷，ST?Line版本黑色的中网相当好看

侧面，这个角度就能看到机盖上的线条了，很犀利。帅气锐利的大灯，LED的，至于使用感受，卖个关子，下一次再说

侧面造型也很不错，显得很运动

车尾造型也很有力量感

屁股造型很饱满，下排气也很霸气

尾门是感应电动的，钥匙在身上，用脚踢一下就能自动打开，如果在解锁状态下踢脚也能打开，那就完美了

后排座椅的背袋，后排空间也很宽敞，而且还有后排出风口

大灯开关，提车之后就调到了自动模式

左右拨杆，雨刮还是自动雨刮，另外这方向盘还有换挡拨片

车内的空调出风口还是比较精致的

前排的储物格，还有无线充电功能

12.3英寸的大屏幕，反应很快而且语音系统很灵敏

扶手很舒服很实用

精致的旋钮换挡

电动手刹和自动驻车

方向盘上的按键，还有自适应巡航

后视镜的视野还不错，还有并线功能

想买车想疯了怎么办？

本人80后，2个孩子的父亲，坐标深圳，上班在南山，住在宝安松岗（孩子上学后没办法轻易搬家，好不容易上个公立学校啊，说多了都是泪）。车主要是上下班代步和节日出游。上班的话单边32公里左右。

第一辆车是中华H320，一款两厢车。这辆车是2013年6月买的，开到上月置换给4S前，一共开了12万多公里。对人生中的第一辆车，我是很满意的。主要优点是没啥毛病，两厢灵活好开好停，保养费用极低（全合成小保养300元），保险便宜（今年包含交强险和车船税才1900多，还返了400现金券），油耗也不错，综合用车成本很低。虽然快8年了，但外观内饰都比较新，很多人都以为4-5年的车。车主要是我上下班开，其实还可以再开几年的。

7年+12万公里的车，依旧很新。

首保后，一直摩特全合成1万公里正常保养，没啥毛病。都说国产小毛病多，可能我运气好吧。

2019年年底有了换车的想法，但不强烈。一是大女儿12岁了，长的很快，身高超过她妈妈了。周末偶尔一家四口出去玩一下，就感觉到空间容不下她的大长腿了。年底回老家，后备箱也装不了太多东西。二是前年开始，喜欢上了野钓。深圳没有野钓的地方，必须去周边的东莞和惠州。一些野钓地点没有铺装路面，道路泥泞，小轿车行走起来很费车，有些地段也去不了。因此，萌生了换车的想法。

想换车后，就开始物色新车。?首先，开了几年轿车，想换换口味，也考虑到空间的需求，所以锁定SUV，最好有四驱和一定的走非铺装路面的能力。?其次，动力要好，个人认为动力和操控是一体的，没有动力，谈何操控？所以基本上2.0L排量，180马力以上，300牛米以上扭矩是目标。?再次，之前中华给我的体验不错，所以不排斥国产车，但既然要换，档次要提高2个等级，否则现在的车还可以再开没必要换，所以预算定在了20万左右，落地价不超过25万。?第四，安全性要高，因此个人完全排斥日系车（个人喜好，勿喷）。不管是家国情怀还是产品本身（仗着国内消费者厚爱，名目张胆减配还高价；前几年气囊/刹车/机油乳化等问题的时候，对中国消费者歧视性的区别对待；多数车型安全性能差还狡辩吸能设计，大钢牙/大电视/狰狞的前脸等一些奇怪的设计语言等），我是一贯的反感日系车。很多人会说日系省油，首先比起安全性，油耗高1-2个完全可以接受。其次，日系真的省油吗？当初我买中华H320?的时候，很多人说咋不买飞度？飞度1吨多一丢丢，我的中华H320是1.27吨，相当于随时我都是满载和它比，能不省油吗？而且我还是4AT，但我一箱油跑600多公里的城市上下班道路，折合每公里4毛多钱；跑高速更是可以到900km。所以日系省油就是呵呵。?可能很多人要杠，现在不都是国内生产的吗？抵制日货不是让我们失去很多就业机会和税收云云，我的感受是，虽然是合资，利润大头还是再这些外资手里；其次，国内资方对产品的话语权非常有限，改变不了产品的本质。既然同样是花钱，为什么不买一个让自己舒坦的呢？也有人要杠车是拿来开的不是拿来撞得，现在的交通参与者这么复杂，你不撞别人，别人就不撞你了，这个概率你能控制吗？如果出一次事故，丢命保车还是丢车保命，相信不是一个很难的选择题吧？！这一条直接把诸如CRV，RAV4，浩影，奇骏等两田一产的车型排除在外了。?第五，绝对不要三缸机。不管一些利益相关者如何鼓吹以及如何优化，娘胎里抖动的毛病是治不好的，最多就是抖的程度以及何时抖。有四缸可以买，就没必要选三缸了。?第六，绝对不要双离合。大众前几年的干式双离合简直是噩梦版的存在，大众都搞不好，同等价格内，其他车的双离合估计也够呛。当然双离合有它的优点：传动效率高，相对更省油以及换挡速度快。但是，对我来讲，快个零点几秒的换挡速度，没有啥实用意义，我又不是天天下赛道，省那么零点几升的油，好像也是不痛不痒。但是双离合的缺点，比如稳定性和昂贵的维修费用，这个我个人可能更关注。毕竟我需要的是一款省心的代步工具，而不是要学习汽车原理和机械维修技能。个人只喜欢AT变速箱的车车。?第七，外观要自己喜欢。这点其实最难衡量，每个人的审美是差异很大的。比如现在大火的CS75?Plus，我是真心欣赏不了，又比如领克车系，个人也完全接受不了那么前卫的外观。一直喜欢的马自达又是日系，难搞喔！?在网上逛论坛期间，也简单了解了下其他一些如大众?途岳/途昂，马自达?CX-4/CX-5，魏派?VV6/VV7，比亚迪?宋?Pro，荣威?RX5?Max，雪佛兰?探界者，标致?4008这些车，但基本都是被上面几条中的某条或几条给PASS了。?基于以上个人的一些标准，最终落入视线的车就是以下四款：

A/?红旗HS5

B/?吉利星越

C/?别克昂科威

D/?福特锐际（欢迎本贴主角第一次出场）

有了目标之后，之后就是取舍和妥协了。毕竟人无完人，何况一辆车车呢？我要的是一辆最适合自己情况的车，不是一款大家都认为好的车。?首先，说说吉利星越。吉利这几年的市场表现和产品力有目共睹。星越一上市就去看了（离我家2KM就有一家4S店）。首先外观很大气，溜背造型看一眼就爱上了，内饰质感也很精美。但中控那个异形的饰板设计，实在让有强迫症的我爱不起来；其次销售员很牛，一副爱买不买的样子，一分优惠也没有；最后店里没有试驾车，要去罗湖另一家4S试驾。另外，在论坛里看到车主反馈的油耗，都是12L左右；在选车的那段时间里，又爆出新车自燃的新闻。综合考虑后放手了。?再来说说昂科威。上市有一段时间了，各方面比较均衡。相对来说，外观内饰比较稳重（中庸），感觉与我的年龄不符，这一条几乎就和它无缘了。然后我表哥前几年买过一台君越顶配，油耗很高，差不多1km要一块钱；我也开过几回，整体印象就是刹车前半段无力。综合考虑以后也放弃了。?然后讲讲红旗HS5。从情怀上讲，我是最喜欢这款车的。三大件没啥问题，外观大气，配置超高，内饰豪华，空间巨大，气场和四个圈的Q5有一拼。最终没有买的原因是：一是深圳地区就一家4S店，担心店大欺客和售后服务（目前好像通利华集团也开了一家）；二是汽车之家的长测里面，有个编辑提到，他们的工作车一年以后底盘的紧凑度有明显改变，这一点非常、非常、非常介意；三是汽车之家论坛里面好多车主提到中控屏黑屏和A柱高速啸叫异响，看起来感觉是全系通病；第四是考虑到国产高端品牌的保值率掉的太快。综合以上放弃了。这是最纠结的决定，当时还在论坛发帖请教老司机求指导呢。

当时发的图，一些论坛网友可能还有印象吧

最后说说锐际。首先，动力强，加速有推背感，操控好，三大件没有通病。又有四驱加持，偶尔钓鱼去乡间泥路也能对付。其次外观是我的菜。有些人可能觉得前脸不够大气，但我个人比较喜欢精致的设计，静谧水滴的造型理念下，圆润简练的车身线条，真的很符合我一贯的审美。三是性价比高。作为一款合资车，248马力，394牛米，8AT，四驱，各种主被动安全配置……20万的价格，恐怕没有第二家了。两田的1.5T都还买到20多万呢。四是空间灵活。注意，我说的是空间灵活，不是空间大。第二排可以前后移动达15公分左右，后排座椅也可以调整靠背角度，我173身高还有2拳多的空间，加上大天窗，使后排空间感觉非常宽敞（这和同样主打运动的CX-5形成鲜明对比）这样的配置真的很灵活，毕竟后备箱塞满的情况一年也没机会。选车期间，恰好汽车之间做了一起合资20万SUV车型大横评，锐际综合实力第一的成绩给我留下了深刻印象。到此，基本就定下来购车意向了。?然后就是去4S店看实车、试驾。我家旁边8km左右，就有一家福特4S-深圳标特集团店（道听途说的，深圳福特几家4S都是同一个老板的）。试驾的过程中，在一个90度弯道的转弯过程中，那种操控感觉征服了我。直线时一脚油门下去，推背感马上就有。销售还很显摆的试了下紧急自动刹车，当时我都担心撞上前车了。?一轮试驾下来，基本就非它不买了。那些喊锐际不香或者还在犹豫中的，我建议多去试驾几次，基本上就欲罢不能了。

试驾过后，基本上就认定了锐际。我不喜欢ST-Line版本的前脸，也觉得嘉享的配置足够了，于是定下了四驱嘉享版。说说一些其它情况，方便大家比较价格。?一是我要置换掉我的中华，正常的二手市场价大概在1.5-1.7w之间（找了汽车行业的朋友问过，别人给1万5，只要我卖就收）。考虑到置换给4S价格肯定要低些，但因为有置换补贴5000元（厂家给的）+3000元（宝安区给的），所以低一些能接受，心理价格在1.2-1.4w左右。?其次我要按揭15万48期。很多人说，总价才20多万，就15万，还买什么车？是不是打肿脸充胖子？！其实真实的原因是我有其他靠谱的投资渠道，10万块钱一年最低收入1.2万，最高1.5万。所以15万48期我能得到投资收益7.2万左右。如果全款给4S的话，减掉按揭总成本（手续费+利息）2.5万左右，我其实会少4万多的收益。所以以下的价格都是按15万48期按揭谈的。?我大概是6月初开始和4S谈价格。家旁边的这家标新4S，销售一分钱不让，落地价下来要23万多。二手车也只给我9000块钱。然后销售给我的感觉就是满满的套路，所以就去另外西乡这家标特福特4S。经过几轮，最终的价格如下：?裸车价：20.48万?购置税：18123?保险：6500?上牌：500?置换补贴：5000?邮费补贴：6000?赠送：3M膜/车漆镀晶/消毒除臭/脚垫抱枕头枕/终身基础保养免费（一年2次）?最终落地价：22.45W?：15万/48期。月供3591元，手续费加首付利息3655元。?相比全款买车，多出来的总成本：2.6w。?旧车折价：1.2万?我也加了一个条件，必须是6月出厂的车。?来一张购车作为认证吧：

比起前期很多全款都要23点几的车主，我已经满意了。?砍价过程中，也是满满的套路，首先就是最开始按揭是按照2驱的价格报的，我一看价格比第一家低很多，最开始还以为捡了便宜，后面一查长安金融就发现不对劲，给销售打电话说记错了，我插！！?然后最开始说给我3000邮费补贴，3000保险补贴，靠，这不就是厂家6000油补吗？?最后就是交钱过程中，开票价最开始是19万多，但我谈的时候明确和他确认过，要按20.48w开票。当时僵持了几天的，我其实有点被动，因为我先交过1w定金了。最后我直接找他们销售经理，把微信记录翻出来，最后才同意按20.48开，我才交了余款。?有些朋友可能会问，为什么要坚持20.48的开票价。少开点不是少交点税吗？首先，我们谈好的是最后的落地价，少交税其实变相就是4S多赚了些，和我们没关系；其次，如，里刚从4S提完车开出去，我只是设哈，出事故被撞报废了，那么保险只会按开票车价赔你，虽然这个概率极小极小，但也是一个风险不是，我们的宗旨是，将任何一丝风险，消灭在萌芽状态。

6月20几号，交完定金，等着车来。销售说2周左右就发过来了，然后7月9号车到了。到停车场验车后回店里办手续，主要是保险要本人交，然后二手车置换协议，按揭手续一堆。弄完后交余款。然后约定7月25日一手交旧车，一手提新车。?7月25日一大早到店，就可看到交车区自己的大白披红挂绿，等我把它迎娶过门。看看当时拍的照片（手机拍照渣，大家瞧瞧就行，大图看之家的即可）：

接下来就是交车仪式，个人感觉没啥新意，就是走个形式，拍个照片啥的很没趣。销售连个原图都忘记给我了。

然后就是交车前的告知事项，拿到钥匙和随车手册。（这里出了个小插曲，销售给我的是锐界的手册，我也没打开看，回到家才发现，如下图。）

回家打开手册，一脸懵逼。这都能搞错？把我气的不行，然后驱车30KM又去店里拿回锐际的手册，耽误时间也花费油钱，还极大的削弱4S的专业形象。我要求那个不认真的交车**姐给我道歉也不了了之。福特厂家应该整顿整顿了，本来这几年口碑就不太好，别让这些不专业的销售把签字啊消费者仅存的一些好印象都给搞没了。

新车到手，比起以往我的旧车，各种功能多了很多，所以首先翻看车主手册，对照着手册熟悉各个功能。也在论坛上各种发帖，也感谢给我回帖的网友们。?然后就是每天都很期待上下班开车，一脚油门下去推背感就上来了，这种感觉很上头啊。?日常的一些小照片：

侧腰完美的线条

开着大白去钓个鱼先

照片展示不全你的美

个人更喜欢的星空前脸，相比ST-Line，看起来更豪华。大灯眼神也挺好，炯炯有神的感觉。全车LED更是爽。

一开始觉得屁股突出一大截有点难看。现在习惯了还好。

运动钢炮既视感，有木有？！

稳重的大屁股。

第二箱油的小油耗。现在开了1500+km，平均时速32，综合表显油耗稳定在9.0L，实测也差不多在9.5?左右。

露个脸！

1、关于油耗?三次加油记录：?第一次加油?2020-07-25?55.19L?314.58元?第二次加油?2020-08-03?50.57L?288.25元?第三次加油?2020-08-14?53.93L?307.40元?目前第三箱油还没跑完，已经累计1500KM，表显还有129KM续航，油耗多少，大家可以算算。?对于油耗，我个人是满意的。我主要在上下班开，深圳交通也比较堵，这个马力这个整备质量这个油耗完全正常。如果速度能起来，油耗还能降。?2、关于动力和操控以及底盘?不管是从数据上，还是从实际驾驶中，锐际的2.0T发动机动力非常充足，让我在超车/并线/过弯时都信心十足。标准模式下，只要舍得给油，加速很轻盈迅速。方向盘指向性很好，没有太多的虚位，回正力度很强。?地盘在高速过弯的时候，能感受到很好的紧凑感和车身刚性。我试过120KM时速过接近90度的大长弯，车身循迹性很好，姿态可控，没有很多日系那种严重侧倾的感觉。当然，它的悬挂相对不是舒适的取向，有一些偏硬。另外，运动模式下，动力甚至有些狂暴。?标准模式下，变速箱在收油减速到30KM左右时速时，有一个明显的脱档顿挫感。切换到运动模式不明显。这一点必须要吐槽，我以前中华H320上的现代派沃泰4AT都没有这种感觉。希望以后的OTA升级能够改进。其他时候，这台变速箱还是蛮称职的，升档比较积极，120KM时速时发动机只有1800转，8AT功不可没！?3、便利性配置和安全配置?先说便利性配置。?自动大灯和自动远近光切换很好用，几乎不用管，交给系统就好。?雨量感应式自动雨刮就有点神经质，不如手动控制来的爽。?语音控制系统解放了双手，适应之后很方便。但有些时候有些神经质，比如导航时突然切换白天黑夜模式，自动切换成车头朝上模式等等。另外，百度导航相比于高德，个人认为还是有差距的，不太喜欢。?车内后视镜处的USB接口设置很好，免去了安装行车记录仪布线的麻烦，这点要点赞。?自动折叠后视镜和车内自动防眩目后视镜，用起来也很爽。?自动驻车功能，解放了右脚，用过之后就回不去了。?再说安全配置。?盲区检测、车道保持预警系统和碰撞预警系统很好，对于新手司机应该有很大帮助，对于我这样的老司机，至少也提升了便利性和安全性。

上面说完了一些优点，也谈谈我一些不太满意的地方：?1、我个人更喜欢黑色内饰，不一定要翻毛皮，只要是全黑内饰即可，加钱有选择也好。但福特直接连选装的机会也不给，有点不爽。?2、座椅电动调节只有主驾驶位位配备，副驾驶都是手动调节，作为20多万的车，个人觉得不应该，成本很低但很影响消费者体验。?3、四驱系统运行状态没有提示，低配反而有，这个逻辑搞不清楚。虽然是适时电四驱，也不奢望能手动控制，但你至少让我知道四驱在上面情况下运行了吧。希望下次升级时能加上一个屏显选项。?4、没有自动锁车，不能自动关闭发动机启停。这2个功能都要每次点火前按下相关按键，有点不太习惯，虽然我知道自动落锁的设计是满足某些国家法律法规的要求，但是以前我的中华车都是超过20KM时速自动落锁，没养成这个习惯。至于自动启停，完全觉得就是一个鸡肋的存在。?5、大尺寸液晶屏硬件素质不错，但UI设计实在差强人意。科技感和豪华感在点火前后是2个感受。长安福特就不能找个好的UI或者平面设计师吗？白瞎那么好的一块屏。?6、前排座椅不够宽，和车门之间有一个拳头的空隙。如果加宽点，相信坐起来更舒服。?7、后雾灯和后倒车灯左右各一个。强迫症看不下去。?8、后保险杠突出于车身外，这点长度加到后备箱里不香吗？?9、中控声控化，实体按减少。虽然看起来科技感OK，但没有实体按键一些中年消费者可能?太习惯，而且如果车机死机或出问题时候想想就抓狂。毕竟安卓系统的稳定性摆在那里，而百度的车机系统目前看起来bug也是多多，而欧洲原版车就在提供声控的基础上依然保留了大量实体按键。?看起来我说缺点更多，但实际上是爱之深责之切。这些都是些小细节，我不是黑子，也不是托，只是说说我在用车中的一些感受，供其他人参考而已。?总体上，对这辆车可以打90分。

很多网友说，你把锐际说的那么好，为什么销量那么少？打脸不？！?其实，对于这个问题，我之前有专门开一个帖子说说我的观点，s://club.autohome.cn/bbs/thread/2b5261d5308d7633/88764847-1.html?有兴趣的可以去这里看看。重点再说一遍：?福特这款车目前看来注定小众，不是走量几万的车型，我分析的原因如下：?1、外观爱的爱死，不爱的看都不会看，我几个朋友都说这车像拉高版的福克斯，看起来不像SUV，觉得前脸不够大气。没有做到一个被主流人群接受的设计，这一下就丢掉了很多普通客户或者说随大流客户。?2、运动型SUV本来就属于细分市场，受众基础没有大众两田的家用车型那样广，比如CX-5一样销量不高。这就把很多开车佛系的消费者拒之门外。反观两田和大众，上至60岁，下至20岁都能买CRV，RAV，探岳。?3、相比日系，锐际在配置方面没有给到客户选择权，一刀切，把一些意向客户挡在门外。比如我看到几个朋友都说内饰黑色可选就好啦，外面塑料黑色裙边可选就好啦等等。?4、中控声控化，实体按减少。一些中年消费者可能不太习惯。而且如果车机死机或出问题怎么办？想想就抓狂。毕竟安卓系统的稳定性摆在那里，而百度的车机系统目前看起来bug也是多多，而欧洲原版车就在提供声控基础上依然保留了不少实体按键。?5、空间、空间、空间。虽然第2排坐起来没问题，但后备箱确实比较小，后保险杠突出一截，也不是都能接受的设计（虽然可有效保护车身）！后排车门开口较小，进入车内不方便，我试驾时候2次撞在后门上。?6、长安福特较差的品控和装配工艺，以及福特相对两田更耗油的刻板印象。?7、最重要的是，福特品牌形象下滑，在很多人心里已经不是合资第一梯队了。我们在分析很多车型之时，总会提及品牌影响力。由于受到断轴、内饰臭、三缸战略、售后等方面影响，福特在中国车市的品牌形象下滑比较严重，这导致福特品牌形象和溢价能力下滑比较严重。在这种情况下，在20万元这个价格区间，相比CR-V、RAV4、探岳等车型，福特锐际难以得到大众消费者的信赖。?综上，这款车很难达到翼虎/途岳/途观/CRV/RAV这种走量级别。它注定就是款小众车型。月销能在1万左右已经算到顶峰，除非推出四缸1.5T并降到15万左右，问题是这样的话，翼虎又该如何定价？！

在即将40不惑的年纪，选择这样一款运动钢炮的SUV，找回曾经的，锐际做到了。?余生路长，锐际相伴。锐行无际，福泽绵长。

喜提爱车途观L，媳妇当车模，说说感受

你这种感觉我完全可以理解，我很多时候也有和你一样的想法，但是我还是要告诉你：请理性消费。千万不要去碰高利贷。千万不要去。如果你存款够首付，并且每月有能力月供的情况下，那么可以按揭买一辆啊，现在的 汽车 便宜的三四万的都有，月供也不是很高了。还有就是，如果你真是冲动型的话，我建议你用一周的时间不去看车，不要去想这个事情，一周之后你可能就不一定有这个想法了。如果你所在的城市有共享 汽车 ，那么你可以尝试去开几天共享 汽车 ，当你满足了开车这个欲望之后，可能会缓解一些买车的想法。买车真心是个无底洞啊，你买了车就要加油，要租车位，要买保险，你平时开出去还要交停车费，你不开出去买来又没什么意义，光这些费用一年都是一笔不少的支出。当然了，这只我个人的建议，决定权在你手里。我是九天孤泪，喜欢就关注一下呗！

请放心，想疯了的话我院会派专车去接你的，虽然不能让你过开车瘾，但是可以给你安排后座体验下试驾。

买车我还是觉得你量力而行吧。毕竟如果是首付，提车后你要养车（保险，油费，违章）。其实大家可以根据实际情况自己决定要不要买车，真正有需要就买。如果手头资金很紧张或者觉得不是很需要用车，就没必要为了充面子而买车，毕竟买了车就得养车，每个月要花到不少钱，所以买车也是要谨慎考虑的，不要盲目跟风。

我告诉你，想买车量力而行，就是个代步工具而已。钱少买一辆省油耐开的，反之买一辆好点的。记住一定别买车，真不行买个二手的先轱轮着，等经济允许了再买辆自己心仪的。过来人对你的忠告！

30岁，没有驾照，前天刚去报名。。。目前正在看科目一的理论题。感觉自己应该跟题主一样对车很痴迷。去年刚结婚，就花完了所有的积蓄，20万买台车给媳妇开，自己虽然不会开车，但是就算坐在副驾也感觉很开心。几乎每个月都要拉着媳妇去各种4s点看车，大众怕沙特，cc，途观l，别克君威，君越，丰田凯美瑞，本田雅阁，管道，宝马3系，奔驰c200，奥迪a4l，标志4008，508，国产的魏派，星途，总之只要有时间就打开 汽车 之家看车，做对比，然后拉着媳妇去看车，因为 汽车 之家看的比较多，每次去4s店也能跟销售聊的头头是道，因为这事，媳妇动不动就损我。。。连车都不会开，还天天想买车。。。哈哈哈哈！！！媳妇名下因为已经有太车了，自己天天想着买车，就想把第二台车先写到老爸名下，每次提这事，都被全家人骂。。。。哈哈，我觉得自己也是想车想疯了，应该比题主还要严重吧！！！

你这种感觉我完全可以理解，我很多时候也有和你一样的想法，但是我还是要告诉你：请理性消费。千万不要去碰高利贷。千万不要去。如果你存款够首付，并且每月有能力月供的情况下，那么可以按揭买一辆啊，现在的 汽车 便宜的三四万的都有，月供也不是很高了。还有就是，如果你真是冲动型的话，我建议你用一周的时间不去看车，不要去想这个事情，一周之后你可能就不一定有这个想法了。如果你所在的城市有共享 汽车 ，那么你可以尝试去开几天共享 汽车 ，当你满足了开车这个欲望之后，可能会缓解一些买车的想法。买车真心是个无底洞啊，你买了车就要加油，要租车位，要买保险，你平时开出去还要交停车费，你不开出去买来又没什么意义，光这些费用一年都是一笔不少的支出。如果你有需求的时候就去开一下共享 汽车 ，没需求时选择公共交通，这样也能省下不少钱的。我在成都，平时开车上下班还真心不如公共交通快、所以我们家的车大多数都在每个月300元的车库里躺着，偶尔周末去郊外玩的时候才开，现在成都共享 汽车 已经很成熟了，开出去玩不用给停车费，所以我们更多时候选择共享 汽车 。所以仔细想想买车真心没什么好处。

真的买新车你会后悔一辈子。如果是新手的话，建议先买二手车。第一次买车的话，尽量买稍微经济实惠带用的。预备第二次换车，如果新手一上来就买。十几万20几万的，那么真的不是普通老百姓能承受的。

从看车到现在一共用了一个月时间，反反复复，拿不定主意，最先看的就是途观L,因为单位同事有一辆老款途观，同事说就是油耗稍微高点，用车6年正常保养，没有问题，也没烧机油情况，所以对途观L比较钟意，首先就是被外观吸引，没有那些花里胡哨的设计，非常耐看，看的是两驱豪华版，但是豪华版没有日间行车灯和随动大灯有点遗憾，而且是低功率版的，本人很在意动力以及操控，销售就推荐四驱豪华版的，这些都有了，而且四驱优惠更多，所以就心动了，回家商量，上网看评论什么的，看到中保研碰撞测试成绩不理想，就又犹豫了，后面再去看别的品牌车，来看汉兰达，没去看之前就听说汉兰达加价，我对加价的车一直有抵触情绪，想着马上新款上市了，现款会不会优惠一些，到了4S店，销售一脸不屑的说加价20000，一副爱买不买的样子，配置还低，看了一下觉得就那样。换下一家，来看奇骏，配置各方面都还可以，但是这个前脸设计，媳妇一点看不上，试驾动力也差，还是算了，第二天来到一汽大众看探岳，各方面性能配置也都很满意，优惠也到位，试驾时候试驾师傅就问我看了什么车，我就说看了途观L，这时候试驾师傅就开始一路糟蹋途观L，什么血统不纯正啦，价格高啦，做工不好啦，反正说了一路，让我很反感，在他眼里简直一文不值，回家就在纠结途观L和探岳，但是网上看的投诉率探岳特别多，应该是一汽大众首款SUV，没有造SUV经验吧，准备去看本田新出的皓影，刚好赶上皓影中保研碰撞测试，更烂，直接PASS，最后就在探岳和途观L之间选择吧，又来到上汽这砍价，最后优惠完249800.还送了装饰，我和媳妇觉得还可以，当天就把按揭办了?。下面是媳妇和车的照片，随便拍的后续用车情况还会继续发帖子。

先来张新疆媳妇的美照！

美美哒！

开始是不愿意配合我拍的。

我说奖励吃大餐才同意的。

后排空间足够大。

公园门口拍的。

外观低调而大气。

说他要自己开。

这个大长腿开这车身高完全不是问题。

阳光正好，车与媳妇全部拥有。

生活如此美满！努力工作争钱养媳妇了！！