长安汽车4500商务车_长安商务车多少钱

随着市场的发展和消费需求的不断提升，汽车消费也在不断升级，但汽车的全能性和综合性仍然是消费者选车时的重要指标，因此拥有大空间及良好舒适性的MPV车型仍然受到消费者的青睐，特别是对于许多小老板来说，这样的车型既可以满足日常业务上的需要，平常也还可以作为家庭的用车，可谓是宜商宜家。

对于许多创业的朋友而言，这类MPV商务车首先价格不能太高，毕竟创业各方面的花费都比较大。第二就是质量不能太差，不要因为便宜而老是去修车就不划算了。第三就是空间不能太小，能够满足日常业务上载货的要求。此外，就是外形不能太难看，不要说非常时髦，但至少平常带着家人开出还能过得去。

这几年虽然出现了不少MPV车型，但大多数都是家用MPV，且价格相对来说也比较高。而现如今在售能满足国六排放标准的MPV商务车并不多，特别是宜商宜家的MPV商务车更少，今天小编就为大家推荐一款价格低廉的MPV商务车，虽然销量上不如五菱宏光，但价格要便宜不少，空间也不小于五菱宏光，外观上更是比五菱宏光帅气不少，这款新车就是风光330。

风光330于2014年就已经推出市场，其定位略低于风光360，将受众人群定位于更加注重实用性和日常家用相结合的消费者，也就是平常所说的宜商宜家，可拉货也可载人。风光330全系定价3.79-5.19万元，堪称最便宜MPV之一，其中风光330S定价4.69-5.19万。目前风光330终端可以提供一定的优惠，以重庆地区为例，最高优惠4000元左右，顶配车型还不到5万块。各地优惠幅度有差异，仅供参考。

风光330的长宽高分别为4365/1720/1770mm，轴距2725mm，空间并不比五菱宏光小。而在2017年11月28日，风光330S车型上市，对外观细节和内饰进行了调整，新车显得更加时尚帅气，同时对新车的尺寸也进行了加大。风光330S的长宽高分别为4400/1720/1770mm，轴距为2725mm，车身长度相比风光330增加35mm，基本与新推出的五菱宏光S1尺寸相近。

风光330提供2/5座、5/7/8座、5/7座、7座等多种座椅布局，大家可以根据自己的需要进行选择。7座版本车型的第三排和5座版本的第二排座椅靠背都能够按4/6分比例放倒。其中7座版本中，第二排座椅可以前后滑动，以获取更宽敞的第三排及后备厢空间，空间使用更为高效率、灵活变化多端，尽显新车实用性。

外观上，以风光330S为例，新车在风光330的基础上对细节进行了调整，前格栅用了三辐式饰条装饰，格栅的开口面积也更大，同时新车的前大灯和前保险杠也用了新的式样，而尾灯的造型也更改为横向设计。

风光330S的内饰变化也很大，用了全新设计的中控台，不过依然还是使用硬塑料材质进行覆盖，与这个级别车型的定位也相吻合。高配车型中央的悬浮式液晶屏提升了车内的质感，此外在空调出风口、换挡杆等细节上同样有所提升。

在配置上，受价格的限制，风光330的整体配置并不高，特别是在安全配置方面，只有风光330的高配车型提供安全气囊，其他包括风光330S都不提供气囊，当然ABS+EBD还是全系都提供的。小编也查阅了五菱宏光的参数配置，同样在低配车型上是不提供安全气囊的。风光330全系车型都可以提供电动车窗，而液晶中控屏只在风光330S车型上提供，手动空调则是除入门级车型外都会提供。

动力方面，东风风光330搭载1.2L和1.5L两款发动机，其中1.2L发动机的最大功率为88马力，仅满足国五排放标准。1.5L车型分为两种功率发动机，其中109马力发动机仅能满足国五排放标准，116马力发动机能满足国六排放标准。在传动系统方面，风光330全系匹配的是5速手动变速箱。

风光330价格低廉，起售价只有3万多，顶配车型终端实际售价还不到5万块，空间也不错，载货搭人两相宜。如果您的购车预算是3万多至5万块，又想买辆能拉货又能载人的MPV商务车，您会选择风光330吗？还是选择相近价位的长安欧诺、五菱荣光等车型？欢迎讨论。

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正常情况下欧力威发动机的使用寿命在10年左右，发动机的使用寿命与驾驶习惯、路况、保养操作密切相关。如果保养好一点，可以用15年，里程可以达到60多万公里。如果保养不到位，车况几乎会变短，发动机寿命也会变短。

欧力威是长安汽车打造的全新跨界车型。这是一辆货车。这辆车的设计师来自欧洲。该车外观基于概念车设计。该车长宽高分别为3800/1700/1680mm，轴距为2505mm，这是一款标准的入门级车型。

虽然车身尺寸比较小，但车内空舱还是很大的，尤其是后腿空舱表现非常出色，车顶和后备箱的平直轮廓也保证了头部空舱和后备箱空舱。该车方向盘上没有多功能按钮，但三向设计还是体现了一定的设计美感。对于小型入门级多功能商务车来说，如果想提高车的承载能力，可以将车后排的座椅完全放倒，这样可以提高车的承载能力。

动力方面，欧力威搭载E-Power的1.2L和1.4L发动机，用了前麦弗逊式独立悬架和后纵臂半独立悬架。

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