五菱荣光消声器是前面一接还是后面_五菱荣光消声器
1.五菱荣光新换的发动机为什么有时油门加不上,急加油门后会放炮,偶尔故障灯灯会亮,求解!急,急,急!
2.五菱荣光早上不好打火和水温传感器有关系没有
3.五菱荣光轮速传感器动态故障
4.长安之星和五菱荣光怎么选
5.五菱荣光小卡1.5三元催化器多少钱一个
不能。
发动机排量小,换上大排量排气。动力衰减、噪音减小(但并不会出现大排那样的嗡嗡声,那个不是靠排气能决定的)、对发动机影响不大,但会增加整车质量并且改变全车的重心分布。
五菱荣光新换的发动机为什么有时油门加不上,急加油门后会放炮,偶尔故障灯灯会亮,求解!急,急,急!
一、油路方面的原因
1.贫油 混合气过稀造成点火爆发后气体作用给活塞推力不够,而且使燃烧时间加长,造成发动机过热等故障。其判断贫油原因时,在运行中加速不良,用手拨动油泵时,加速出现好转,而不 用加浓混合气时又出现加速无力现象,这时我们可以说车处于贫油状态。贫油原因有很多,主要可以归纳为以下几点:
(1)主油针调整过低;油平面调整过低;主量孔部分堵塞;接口松动漏气;空气滤清器未装;油箱燃油开关供油不畅。
(2)发动机密封不良;发动机一侧曲轴油封失效漏气;曲轴箱中缝接合面漏气;曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对。
(3)发动机笛簧阀原因:笛簧阀损坏;旋转阀装反,引起反喷。
2.富油
混合气过浓引起车低速时加速无力。因混合气过浓使点火爆发时缺少充足的氧气,使混合气燃烧不彻底,使功率下降而且经济性变差,易产生大量积炭而堵塞排气装置,更加剧了加速无力现象。在分析判断中发现火花塞易浸油,炭黑沉积表面,运行中消声器排烟超常,出现放炮。而且燃油超耗,但轻微的富油对高速动行影响不大,运行中会使故障现象加剧。富油的原因很多,主要应从以下几个方面检查:
(1)空气滤清器堵塞;平面过高;溢油;主量孔松脱;加浓系统复位不好;主空气量孔堵塞。
(2)燃油质量不好,汽油标号不对,可能引起爆燃;汽油存放超期,产生分解,热值下降;油中有水分使发动机工作不连续并且出现放炮现象,汽油中有其他成分。
二、电路方面的原因 .
1.高压火花不良
高压断电:因点火系统高低压元件及线路故障可能引起跳火不连续,引起发动机间歇工作使加速无力;
高压火花弱:因点火电路电器元件及线路故障引发高压电太弱,使发动机工作不良。
引起高压火花不良的主要原因有以下几点;
火花塞工作不良或间隙不对;
高压线及高压帽漏电;
高压线圈漏电及内部受潮;
点火器故障;
充电线圈及触发线圈工作不知
白金间隙不对及工作不良;
电容器损坏及搭铁不良;
低压点火线路接触不良;
磁电机转子扫镗;
触发线圈表面有大量磁粉吸附。
2.点火时间过早
点火时间过早会产生高压火花给正在上升压缩的活塞带来很大阻力,它不但影响加速性能,而且会导致发动机不易起动,怠速不良及加速敲缸现象。点火过早的原因主要有以下几点:
白金间隙过大;配电盘调整不当;磁电机转子滚键。
3.点火时间过迟
点火时间过迟是因点火时间错过了最佳爆发时刻,并使火焰在气缸内滞留的时间延长,不但直接影响加速性能,还能引起发动机过热,排气管放炮,声音沉闷等现象。
点火时间过迟的原因主要有:
白金间隙过小;配电盘调整不当;提前点火装置工作不良;磁电机转子滚键。
三、机械方面的原因
1.车体行走部分运行惯性不良
熄火后挂空档时,车感觉阻力很大,车在运行中要耗费很多功率,必然引起加速无力。
行走部分惯性不良的主要原因有:
轮胎气压不足;前后制动装置复位不良;前后车轮不再一条线上;车轮轴承过紧(如未加中间衬套、车轮旋转过程中会自行锁紧车轮内轴承备帽);传动链条或带过紧。
2.其它机械原因
(1)气缸压缩不良。气缸工作时漏压,直接导致吸气能力减 弱,使得吸人缸体内的混合气过稀,在压缩行程、爆发行程时还引起气缸漏气,降低工作压力,引起加速无力。气缸压缩不良的主要原因有:
活塞、活塞环与气缸严重磨损,配合间隙过大产生拉痕;缸盖漏气;气门漏气;火花塞安装孔漏气。
(2)发动机配气机构工作不良。其主要原因有:进气门间隙过大或过小;配气时间混乱;气门弹簧折断或过软;气门弯曲或积炭过多。
(3)离合器打滑。离合器打滑后曲轴扭矩不能全部传递给变速器,造成加速无力。
(4)装有限速装置或油门线自由间隙过大。
五菱荣光早上不好打火和水温传感器有关系没有
你车的问题只有4s店知道,现在的问题不是你来找故障,也不是网友帮你找故障,而是你怎么要求4s店给你彻底解决故障。
新车出着样的问题4s店必须负责到底,这是他们的责任和义务。
给你个建议,把车往他们门口一停,不喊不闹,就是找经理解决问题。
五菱荣光轮速传感器动态故障
五菱荣光早上不好打火,与水温传感器是有关系的。汽车冷车难启动,水温传感器是原因之一。启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、供油异常等检查项目如下:
1、汽车电瓶电压偏低;具体检测方法:用三用表电压档测试一下电瓶电压,如果在10V以下,建议更换。如在11V左右,勉强使用;要做好更换准备。12V以上可以使用;
2、检查是否由于积碳引起;如果走行2万KM左右,重点检查、清洗节气门;
3、检查、测试、更换火花塞;
4、确认所加汽油的油品质量;
5、检测点火开关;
6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件;
7、另外通电后,不要立即启动,等待30秒至1分钟,再点火;看一下有无效果;不论以上任何情况,注意一次打不着车时,一定要间隔15-30秒后再打,以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。
长安之星和五菱荣光怎么选
1、节气门位置传感器?
作用:节气门位置传感器是监测节气门开启角度的大小,确定怠速,全负荷及加减速工况,以实施与节气门开度状态
相对应的各种喷油量控制。失效影响:怠速忽高忽低,或造成飞车现象。?
2、进气门压力传感器?
作用:进气压力传感器是提供发动机负荷信息,即通
遇对进气管的压力测量,间接测量进入发动机的进气量,再通过内部电路使进气量转化成电信号提供给电脑。失效影响:造成发动机不易起动,或怠速不稳。?
3、进气温度传感器?
作用:提供空气温度信息用于修正喷油量和点火正时。?失效影响:怠速偏低,易熄火。?
4、曲轴转角传感器?
作用:是提供转速和曲轴相位信息,为喷油正时和点火正时提供参照点。失效影响:发动机不能起动或起动后发动机突然熄火。?
5、冷却液温度传感器?
作用:是监测发动机冷却液温度,将之转换为电压信号传送到电脑,ECU根据此信号来控制喷油量,点火正时和怠速控制。?失效影响:怠速偏低。?
6、氧传感器?
作用:是提供混合器浓度信息,用于修正喷油量,实现对空燃比的闭环控制,保证发动机实际的空燃比接近理论空燃比的主要元件。?失效影响:怠速不稳,耗量过大。?
7、爆震传感器?
作用:是提供爆震信息,用于修正点火正时,实引爆震闭环控制。?失效影响:当爆震将要发生前无法提供爆震信点,电脑接收不到信号“峰值”不能减少点火提前角,而发生爆震。?
8、三元催化器?
作用:三元催化器装在排气管中的消声器前,可同时降低尾气中三种污染物(一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量,发动机的空燃比接近理论空燃比时,三元催化器转化效率最高,当有害气体的300℃~800℃的高温通过三元催化器中心经附在陶瓷单体上的贵重催化发生氧化和还原反应,转化为无害气体。?失效影响:排出的废气不能达标。
五菱荣光小卡1.5三元催化器多少钱一个
如今的汽车行业可以说是长江后浪推前浪,各大厂商都费尽心思想出傲人的车型。自主品牌的荣耀赢得了Gram01,受到了无数车主的好评。“越野之王”吉普牧民在同价位竞争产品中脱颖而出。当汽车品牌推陈出新时,只有找到自己的准确定位,汽车品牌才能锁定核心客户。就像长安之星和五菱荣耀(查底价|查配置)。
长安星和五菱荣耀哪个更好哪款车更值得入手
1.出现
五菱荣耀电动车整体沿用了目前五菱荣耀燃油版的设计风格。前脸上,五菱荣耀电动车用窄条格栅,内饰用蜂窝元素装饰,两侧搭配大尺寸灯组。尾部,五菱荣耀电动车用垂直尾灯。同时,左下角的五菱荣耀EV凸显了车辆的新能源身份。长安之星外观时尚,紧跟国际潮流,用多点喷射系统JL474Q发动机,节能环保,排放符合欧二标准。侧面防撞杆,防撞吸能设计,安全性能更好;双蒸空调节,更好制冷。
2.力量
五菱荣耀电动车的驱动电机最大功率60kW,峰值扭矩220Nm。同时,五菱荣耀电动车搭载容量分别为41.6千瓦时和35.4千瓦时的磷酸铁锂电池,NEDC续航里程分别为300公里和252公里。长安之星可以选择两款排量不同的发动机,分别是1.0L和1.2L,都是直列四缸自然吸气发动机。其中,1.0L发动机在600rpm时可产生69ps最大马力,在4000-4500rpm时可产生91Nm最大扭矩。1.2L发动机在6000转时可产生98ps的最大马力,在4000-5000转时可产生119牛米的最大扭矩。
3.内部装饰物
五菱荣耀电动车整体用黑色为主色调方案,三辐式方向盘加入镀铬元素进行装饰,提升了车内质感。同时,作为新能源汽车,五菱荣耀电动车用旋钮式换挡结构。此外,五菱荣耀的电动车后备箱空室给人的印象非常深刻。长安之星前排座椅可前后滑动,靠背角度可调节,适合不同身材、不同身高的驾驶员操作汽车。中排座椅靠背角度可调节,增加乘坐舒适性;后排座椅可折叠增加装载空空间,方便大件行李运输;用发动机全浮动支撑技术,有效阻隔消声器的噪音和振动;全新无氟车空调节器,双蒸发器,制冷能力强,有利于环保;8寸实拍空助力装置,制动更省力有效。
总结:两车的空还是有些差距的。车主可以根据自己的用车需求选择合适的车型,比如人口多的家庭可以在空之间选择较大的车型,但是如果人口少的话,空车之间就会有所不同。在买车之前,车主需要考虑买车的目的、对汽车外形的偏好等。,以便选择最适合他的车型。
百万购车补贴
三元催化器的价格根据车辆的品牌、定位,以及产品购买销售的渠道不同,其价格也不经相同,但一般情况下,三元催化的价格基本维持在1500以上。
由于冒伪劣的三元催化不仅不能满足汽车尾气的降排标准,甚至还可能造成排放污染物的急剧增加。
当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色。
无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。
三元催化工作原理:
1、正常的三元催化,内部多孔陶瓷的孔隙应该排列均匀、大小一致,同时多孔陶瓷质地干净,较白。
2、三元催化中的多孔陶瓷作为载体,外胆的装配应该结实牢固,不应出现松动现象(即便是轻微的松动)。
三元催化器的注意事项:
1、 若三元存在机械损伤,热烧结,里程超过20万公里,铅中毒的情况,清洗效用不大。
2、 如发动机在进行清洗时中途熄火,即刻断开发动机与设备连接软管,并关闭流量阀。重新启动发动机,怠速平稳后方能重新连接调整。
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