进口suv汽车销量排名前十_进口suv汽车销量排名

1.全球最好SUV车质量排行榜

2.日本人爱买哪些车？日本汽车销量排名：卡罗拉仅排12，雅阁落榜！

3.官宣！最新中型SUV销量排行榜：探岳登顶，汉兰达、昂科威前十！

4.汽车排名前十名suv

5.汽车销量排名

6.3月SUV销量排名：途观大跌62.5%，自主品牌“抱团突围”

2022年3月份轿车销量排行完全榜含进口，共计336款车型，宏光MINI第一日产轩逸第二，比亚迪秦第三，特斯拉Model 3第四，德系销量最高的是朗逸排名第五。

3月份排行榜名次也发生了大洗牌哈弗H6销量跌落为第五名销量仅为21633辆，同比下滑百分38长安CS75也跌落为第四名，销量为23302辆同比下滑2百分5，9本田CRV夺取第三名，销量为24360辆。

比亚迪宋新能源销量为26729辆，排在第二名，同比增长百分比2850.2，特斯拉ModelY销量390辆，夺取冠军宝座，同比增长百分292。

3月份排行榜前十五名自主品牌SUV：长安CS55销量为17849辆，排在第六名奇瑞瑞虎8销量为13816辆，排在第八名，吉利缤越销量为16623辆，排在第十一名，长安欧尚X5销量为12812辆排在第十三名，广汽传祺GS4销量为12374辆，排在第十四名。

3月份SUV排行榜前15名中，自主品牌博越，荣威RX5缺席，全部都是在迭代升级中，期待尽快回归排行榜前15名。

全球最好SUV车质量排行榜

2018年最畅销的SUV排行榜：

除非你一直生活在摇滚之下，否则你可能已经注意到SUV无处不在。在过去的几年中，所谓的“跨界”SUV的销售，因为它们与SUV的卡车式功能“交叉”的轿车式架构而得名，所以汽车制造商如福特汽车公司（纽约证券代码：F）和通用汽车公司（纽约证券代码：GM）正在努力消除他们的一些传统轿车车型。

从投资者的角度来看，跨界SUV销量的增长是一件好事：跨界车的销售价格往往高于同类轿车，从而获得更高的利润 - 特别是当总销售数量巨大时。

第一名：丰田RAV4

与较大的汉兰达一样，单一尺寸的丰田RAV4打出所有合适的家庭友好型音符，提供安全，可靠，舒适的交通 - 在这种情况下，为五个人 - 以超值的价格。?

事实上，由于丰田正在推出2019年的全新RAV4，即将推出的2018款车型的价格也比往常更高。毫无疑问，截至11月，美国今年的销售额增长了3.6％。?

第二名：日产盗贼

日产的（NASDAQOTH：NSANY）盗贼已经成为该公司在美国的最大卖家，并有很好的理由：它洒在试驾，得益于漂亮的内饰和良好的公路方式;?它宽敞舒适;?它的价格很有竞争力。?

去年经过重新设计后，Rogue的销量飙升;?他们今年到11月份增长了1.7％。?

第三名：本田CR-V

本田的（NYSE：HMC）紧凑型CR-V销售巨大，遵循品牌经过时间考验的公式：它是可靠，省油，修剪整齐，和一点点更多的驾驶乐趣比一些竞争对手。这是一个热门的打击，以至于本田在2016年在其工厂之间推销产品以提高美国市场的产量。这有助于CR-V去年的销量总额，并且在2018年接近这一速度：销售额在11月份下降了1.2％。?

第四名：雪佛兰Equinox

通用汽车彻底改革了其跨界车系列，几乎所有新车型都很强劲。但是没有一款和Equinox一样畅销，这款紧凑型五座跨界SUV以极具竞争力的价格提供舒适的乘坐体验和大量先进功能。一个可选的柴油发动机使得春分最省油的SUV之一。?

2017年初新车型开始到达经销商后不久，Equinox销量大增，并且仍在蓬勃发展：通用汽车不再报告月度销售业绩，但“汽车新闻”估计，到11月份，Equinox的销量今年将增长14.6％。

第五名：福特Escape

紧凑型福特Escape的当前版本在首次推出时受到了极大的打击 - 事实上，福特不得不争先恐后地满足需求。当然，那是在2013年：与探索者一样，五人乘客Escape即将结束其生活。福特仍在销售大量的Escape，但它的年龄已经在这个激烈竞争的类别中花费了一些销售额：到11月份，美国的销量下降了10.6％。

日本人爱买哪些车？日本汽车销量排名：卡罗拉仅排12，雅阁落榜！

常言说得好，“银杯，比不上人们的用户评价”，一款车也是这般，如用户评价很差，即便该辆车配备多丰富多彩，性价比高多大，价钱多低，顾客也不愿意选购。今日大家就看看这SUV车品质排名榜上究竟有什么车。

1、汉兰达

指导价：23.98-33.0八万

“一白遮百丑”用来描述丰田汉兰达再好不过了，自然不是说丰田汉兰达有很多缺点，只是凭着品质可靠性高这一特性，丰田汉兰达基本上吸引了对它喜欢的顾客。此外，丰田汉兰达也有十分多优点，例如灵便的车里空间、舒服的搭乘感受这些。

优点：灵便的空间、舒服的搭乘感受、可靠性高、高升值；缺点：外型和配备不足奢华

2、普拉多

指导价：44.38-61.5八万

做为常见的硬派越野车SUV，丰田普拉多一样有着结实耐造、可靠性高、高升值等特性。外型造型霸气侧漏，配备也非常奢华，除开标配车系之外，别的车系均配置了电动式调整和座椅加热，此外全系列均配置分时四驱系统软件，给予规范、ECO、舒服、健身运动和健身运动这五种性能模式可选。

优点：造型霸气侧漏、结实耐造、配备奢华；缺点：价钱较高，耗油量较高

3、奥迪Q5L

指导价：39.28-51.七十万

奥迪Q5L是Q5的长轴距版，轮距对比延长了101毫米，延长后乃至跨级做到了宝马X6的水准。此外奥迪Q5L根据MLBEvo服务平台，同服务平台车系有奥迪Q7、保时捷卡宴、法拉利Urus等豪华车，足够说明其网络平台的奢华水平之高。

优点：造型时尚潮流、后排座空间宽阔、汽车底盘扎扎实实；缺点：标准配置配备不足丰富多彩、风噪很大

4、途观L

指导价：22.38-35.9八万

老途观稳重稳重的表面，扎扎实实认真细致的用户评价深层次人心，而加长轴距版的途观L基本上是最新升_，不但轮距延长了，外观设计和国外车维持高宽比类似，尽管或是大家了解的大家，但是横着全线贯通的进气口与车灯组相接，给人一种美系美式肌肉车的觉得。

优点：空间大、造型空气、耗油量非常好；缺点：价钱较高、车内饰简易、悬架偏硬

5、凌志雷克萨斯NX

指导价：29.80-56.90万

凌志雷克萨斯的品质无需多讲，曾持续数年得到外国媒体评比为品质稳定性最佳的知名品牌，关键是中国凌志雷克萨斯也是_口，极致保证了原生态。今日介绍的是凌志雷克萨斯现阶段价位最少的SUV车系凌志雷克萨斯NX，外观设计选用十分出众激进派的设计风格，层次感明显。

优点：造型新潮、耗油量非常好、空间充足；缺点：悬挂系统偏硬、汽车后备箱空间较小、发展稍显肉

6、byd唐

指导价：12.99-16.99万

做为比亚迪汽车大家族的旗舰级SUV，唐的设计方案消耗了很多精力，现如今看新车型，长相一定是国产汽车的顶尖水平，难以和比亚迪汽车以往便宜的品牌形象搭上关联。此外，车内饰设计方案也具有科技感，12.3英寸全液晶显示屏数据仪表盘再再加上12.5.5英寸1080P智能化翻转飘浮中控屏都巨大提高级别。

优点：外型美、空间宽阔、转为精确、隔音降噪出色；缺点：耗油量较高、新车内装饰异味重

7、领克01

指导价：15.88-22.0八万

领克汽车做为好意头与volvo一同塑造的新时期大品牌，第一款车系领克01没发售就早已备受关注。当时探讨较多的便是领克01的造型，和传统式SUV不一样，领克01选用分体车灯设计方案，加上十分凶残的横着大嘴巴进气口，车前不但圆润并且看起来特别宽，但是总体造型或是较为运动时尚。

优点：造型炫酷、安全性配备丰富多彩、耗油量非常好；缺点：置物空间紧密、悬架偏硬、风噪偏大

8、瑞虎8

指导价：9.88-14.2八万

对比别的自有品牌在持续跃跃欲试提高自己竞争能力，而奇瑞汽车看起来却不慌不忙，旗舰级SUV瑞虎8主要表现较为平衡，品质也非常好，驱动力也非常完善，在瑞虎7、艾瑞泽7、艾瑞泽5等车系上都是有配用，可是销售量自始至终是叫好不叫座。也许瑞虎8要寻找自身一个比较突出来主要表现才可以提升核心竞争力。

优点：宽阔的搭乘空间、耗油量非常好、造型时尚潮流；缺点：风噪偏大、悬架偏硬、发展肉

9、启辰T70

指导价：8.98-12.7八万

归功于以往合资企业独立的真实身份，现如今江铃汽车的产品品质算得上自有品牌中遥遥领先的，而主力军车系启辰T70一样主要表现平淡如水，难以找出其一个发亮点。

优点：造型时尚潮流、价钱适度；缺点：配备较少、离地空隙小

10、捷途X70

指导价：6.99-12.09万

一辆车融进了中国传统元素到底是怎样的？捷途X70来对你说吧，前脸六边形格珊造型来自徽派建筑特有的“廊檐佼佼者”，“锣鼓喧天”之意的后尾灯这些，总体造型年青且时尚潮流。如你对搭乘有尤其要求，那_能够抬价2000块升_为六座车型或七座车型。

优点：外观设计中国风元素、空间充足、耗油量非常好；缺点：汽车安全气囊较少、车内饰塑胶感明显

百万购车补贴

官宣！最新中型SUV销量排行榜：探岳登顶，汉兰达、昂科威前十！

导读：近几年，主打经济性的日系车在我们国内非常火爆，而像紧凑型轿车日产轩逸、丰田卡罗拉和本田思域，紧凑型SUV本田CR-V、日产奇骏和丰田RAV4，中型车本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁等，都是国人非常喜欢的车型，而且它们的月销量也基本都是排名前十。那么，日本人都喜欢买哪些车型呢？它们在我们国内非常畅销，在日本本土是否也那么受欢迎呢？下面，根据日本汽车工业协会发布的日本汽车销量排行榜，让我们来看看日本人都喜欢买哪些车型吧！日本人爱买哪些车？日本汽车销量排名：卡罗拉仅排12，雅阁遭人嫌！

1、根据日本年度销量榜单来看，排名前十的车型当中，我们比较熟悉的只有丰田C-HR和本田飞度，其中丰田C-HR排名第4位，本田飞度排名第6位，它们的年度销量都在10万左右，销量表现确实不错。不过，丰田C-HR和本田飞度在我们国内的表现却是非常一般，丰田C-HR是小型SUV，而本田飞度是小型轿车。

2、根据日本年度销量榜单来看，销量表现位居中游的车型当中，我们比较熟悉的有丰田卡罗拉（12）、本田缤智（15）和日产奇骏（19）上榜，不过它们的年度销量都比较一般。而丰田卡罗拉、本田缤智和日产奇骏在我们国内都是非常受欢迎的，卡罗拉是轿车榜前三，奇骏是SUV榜前十，而本田缤智则是最受欢迎的的小型SUV。

3、根据日本汽车销量榜单可以看出，销量排名后十名的车型当中，国内比较常见的有MPV丰田埃尔法，SUV马自达CX-5，还有轿车铃木雨燕、丰田和马自达3昂克赛拉。它们在日本的销量还算不错，但在我们国内却是比较惨淡，月销量基本上都千辆以下。

4、根据榜单不难发现，日本人喜欢的车型和我们国人有很大差别，比如在我们国内非常受欢迎的日产轩逸、本田雅阁、本田CR-V和雷克萨斯ES等车型，日产轩逸是我们国内销量最好的紧凑型轿车，本田雅阁也是销量最好的中型轿车，而本田CR-V则是销量最好的合资SUV。可它们在日本却是无人问津，年销量连前三十都排不上，甚至是遭人嫌弃。

结语点评：整体来看，两者的差别确实很大，丰田卡罗拉的表现还差不多，但日产轩逸、本田CR-V和本田雅阁实在是差异太大。而且我们还可以发现，日本人最喜欢的30款车型，全部都是它们的本土车型，而我们国内的情况则是正好相反，这一点也是值得国人去反思。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车排名前十名suv

官宣！最新中型SUV销量排行榜：探岳登顶，汉兰达、昂科威前十！

近几年，随着国内经济的不断增长，大家对汽车的品质追求也是越来越高，而且随着国内“二胎”政策的不断落实，家庭用车对空间的要求也是十分迫切的，所以中型SUV就成为了比较热门的车型。而目前国内在售的中型SUV数量较多，那么哪些车型的销量更好一些呢？近期，中国汽车工业协会就公布了2019年国内中型SUV的年度销量榜单，数据显示，合资SUV的优势比较明显，像大众探岳、奥迪Q5、别克昂科威和丰田汉兰达等知名车型，都是排名销量榜前十，而国产SUV当中的捷途X70和奇瑞瑞虎8两兄弟，也是表现不俗。最新中型SUV的具体销量排名如下，

榜单显示，年度销量突破十万大关的中型SUV共有7款，其中合资SUV占有5款，分别是大众探岳、奔驰GLC、奥迪Q5、别克昂科威和宝马X3，而国产SUV只有2款上榜，分别是捷途X70和奇瑞瑞虎8。大众探岳，大众探岳排名中型SUV销量榜榜首，还是实至名归的，年销量接近18万辆，力压别克昂科威和丰田汉兰达等品质较高的合资SUV。而豪华SUV奔驰GLC、奥迪Q5和宝马X3，也是销量表现亮眼，年销量都在10万以上。

丰田汉兰达，丰田汉兰达排名第8位，年度销量是9.8万多辆，销量表现还是非常稳定的，其月销量基本都在8000-9000台左右，而丰田汉兰达也是再次力压本田冠道成为最受欢迎的日系中型SUV。而国产SUV方面，奇瑞瑞虎8和捷途X70排名前十，其中捷途X70的年度销量是12.8万多辆，成为最畅销的国产中型SUV，捷途X70的性价比确实不错，中型SUV的尺寸，却只有紧凑型SUV的价格，而它的兄弟车型奇瑞瑞虎8也是差不多，喜欢奇瑞瑞虎8的消费者也是蛮多的。

另外，除了以上几款畅销的中型SUV之外，豪华中型SUV凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60和红旗HS5也都有不俗的销量表现，除此之外，还有雪佛兰探界者、斯柯达柯迪亚克、福特锐界和本田UR-V等合资中型SUV。而国产SUV当中，长安欧尚CX70、比亚迪唐新能源、传祺GS8的表现也是比较不错。不过，令人不太满意的车型也有很多，比如日产旗下的日产楼兰，WEY?旗下的WEY?VV7，福特旗下的福特撼路者，在去年的表现都不是很好。

最后，根据中汽协发布的数据来看，优质合资SUV和豪华SUV的销量还是比较亮眼的，而性价比较高的国产SUV也是有上升之势，不过在品质方面，还是略显不足的。对于此次公布的中型SUV销量，大家是怎么看的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车销量排名

汽车排名前十名suv有：特斯拉Model Y、日产逍客、起亚狮跑、哈弗H6、马自达CX-5、丰田汉兰达、现代起亚、大众途观、本田CR-V、丰田RAV4荣放。

1、特斯拉Model Y

特斯拉旗下Model Y车型在2021年全球汽车市场里虏获了34万辆的销量成绩单。而正是凭借这一销量数据表现，特斯拉Model Y成为了全球最畅销的电动SUV，同时它也是2021年全球SUV销量前十榜单中唯一的美系SUV。

2、日产逍客

车型本身来看，逍客可以看做是奇骏的“小弟”，而得益于较高的颜值、不错的座椅舒适性以及日产品牌在国内的影响力，逍客也成为了国人在10万出头首选的合资SUV。值得一提的是，全新逍客将在2022年迎来国内上市，所以届时它的销量应该还会更上一层楼。

3、起亚狮跑

虽然韩系车在国内的销量表现越发疲软，但放眼全球市场，韩系车依旧也是能排得上号的。这不，在2021全球SUV销量榜前十名中，起亚的狮跑就获得了第八名。其中，狮跑在2021年全球销量达到了39.3万辆，成绩也是比前面的特斯拉Model Y和日产逍客要略好一些。

4、哈弗H6

作为2021年全球SUV销量榜单前十名中唯一的国产品牌SUV，哈弗H6去年在全球一共卖出去了39.7万辆新车，而凭借这一成绩，哈弗H6也夺得了全球SUV销量榜的第七名。当然，哈弗H6能有这么好的名次，最主要也是得益于其在国内市场的良好表现。

5、马自达CX-5

CX-5所处的紧凑型SUV市场，不仅要面对来自日系同级竞品的竞争，还要受到自主品牌SUV的挤压。加上CX-5这车并没有国人所喜爱的大空间和高实用性，而是以操控这一看不见的因素作为卖点，因此也就被埋没了。总之，全球销量40万辆足够证明，马自达CX-5是台好车，只是它在国内市场不受待见而已。

6、丰田汉兰达

汉兰达满足了中年人对于一台高品质中型SUV的所有幻想。要颜值有颜值，要空间有空间，要动力它也是足够的平顺好开且省油省心耐用，加上后期二手车的保值率极高，所以不管是国人是其它国家消费者，都对这款车是“无法自拔”。

7、现代起亚

现代起亚在2021年的全球总销量可是超过了666万辆，所以就如此强势的全球销量表现，肯定也是要有“爆款”车型来支撑的。就拿现代途胜来说，其在2021年的全球销量就达到了55.8万辆，而这一成绩也让它的排名来到了全球第四名。

8、大众途观

2021年全球SUV销量第三名便是大众旗下的途观车系。要知道，途观在去年的全球销量可是高达57.5万辆，而作为一款全球SUV，这样的销量成绩也是让大众赚的那叫一个盆满钵满。据数据显示，大众途观2021年在中国市场的销量15.8万辆、欧洲市场销量13.3万辆、美国市场销量也超过了10万辆。

9、本田CR-V

2021年全球SUV销量第二名，就是来自本田旗下的CR-V车系了。作为一款经常获得全球SUV销量冠军头衔的日系紧凑型SUV，CR-V在国内外的名气与口碑都非常好。而究其原因，最主要的也跟它皮实耐用、省油空间大，同时保值率还极高的因素有关。

10、丰田RAV4荣放

一汽丰田RAV4荣放在去年一共卖了将近20万辆新车，占到了丰田RAV4荣放全球总销量的五分之一。至于国人为何会前仆后继地去购买这款车型，一是该车拥有出色的可靠性与燃油经济性，在三大件方面更是足够可靠。二是丰田在国内的4S店布局众多，基本已经形成了完善的销售和服务网络，所以能够满足绝大多数人的购买需求。

3月SUV销量排名：途观大跌62.5%，自主品牌“抱团突围”

全国销量最好的汽车排名

2022年1-5月汽车销量排行榜总榜单如下：

1-14

15-28

29-43

44-57

58-71

数据显示，今年1-5月累计销量超过5万辆的乘用车共有41款车型，其中销量超过10万辆的车型共有8款。销量排名前三的是三款轿车，分别为日产轩逸、五菱宏光MINIEV、大众朗逸，其销量分别为174958辆、167939辆和130631辆。

销量排名第四至第六位的是三款SUV车型，其中作为SUV销量冠军的比亚迪宋新能源，以127304辆的销量在汽车销量榜中排名第四位；作为中型SUV销量冠军的特斯拉ModelY，以126482辆的销量排名第五位；而作为多年SUV销量冠军的“神车”哈弗H6仅排名第六位，其销量为113112辆。

比亚迪秦PLUS累计销量109220辆，排名第七位，也是销量最好的自主品牌家用轿车，完胜吉利帝豪和长安逸动等自主品牌传统热销车型。长安逸动累计销量66667辆，排名第20位；而吉利帝豪累计销量61993辆，仅排名第23位。

作为中型车销量冠军的丰田凯美瑞，以107782辆的销量在汽车销量榜中排名第八位，表现不俗。另一款中型车特斯拉MODEL3累计批发销量89369辆，排名第十位。

此外，本田雅阁、宝马3系、大众帕萨特、日产天籁等四款中型车累计销量都超过6万辆，分别为73856辆、60839辆、60696辆和60221辆。

长安CS75销量也进入前十名，其累计销量为96281辆，排名第九位。作为日系SUV销量冠军的本田CR-V，则以88488辆的销量排名第11位。

排名第12至第15名的四款乘用车都是紧凑型轿车，分别为大众速腾、丰田卡罗拉、丰田雷凌和大众宝来，其销量分别为87903辆、80046辆、79162辆和76319辆。

今年1-5月销量最好的中大型车是比亚迪汉，累计批发销量71785辆，在汽车销量榜中排名第17位。宝马5系紧随其后，以69606辆的销量排名第18位。

作为宝马5系竞争对手的奔驰E级排名则要低很多，累计销量仅44928辆，排名第51位。而奥迪A6L累计销量只有41758辆，只能排名第58位。

奇瑞瑞虎8是自主中型SUV销量冠军，累计销量61993辆，在汽车销量榜中排名第22位。而红旗HS5则以58200辆的销量，在1-5月汽车销量榜中排名第30位。

小型SUV销量排名不高，销量最好的吉利缤越，以60598辆的销量排名第26位。

去年表现出色的本田缤智和本田XR-V，累计销量分别为58154辆和54848辆，今年排名第31位和第36位。

今年MPV市场整体销量低迷，作为MPV销量冠军的别克GL8累计批发销量只有42891辆，仅排名第55位。“神车”五菱宏光累计销量仅35756辆，仅排名第69位。

全球汽车销量排行榜

全球汽车销量排行榜：

No.1丰田集团

2021年总销量：1050万辆

1月28日，丰田汽车官方宣布，包括其子公司汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的竞争对手——德国大众。

全球市场来看，在美国市场，丰田以233万辆的成绩超越通用，成为美国市场的销量冠军。

在中国市场，丰田的销量增长稳健，2021年丰田在中国一共卖出了194.4万辆车，连续9年创下新高。在大众汽车的大本营欧洲市场，丰田的销量同比增长了8%，达到了107.63万辆。

No.2大众集团

2021年总交付量：890万辆

大众汽车集团全年销量为890万辆，同比增长-5%，居全球销量亚军，这是大众汽车集团近10年以来最差的销售数据表现。

2021年，大众在中国的累计销量是330万辆，同比下滑14%，创八年来在华销量新低。尽管如此，大众依旧领跑中国市场品牌销量第一。值得一提的是，大众旗下的保时捷、宾利、兰博基尼，在国内销量都实现了分别实现同上涨，保时捷与兰博基尼将中国市场视为全球数一数二的重要市场。

NO.3雷诺-日产三菱联盟

2021年总销量：768万辆

雷诺-日产三菱联盟，销量与2020年相近，为768万辆。要知道，2017年是雷诺-日产-三菱联盟的鼎盛时期，总销量达到1061万辆，成为全球最大汽车制造商，但最近几年逐渐落后于丰田、大众。

汽车销量排行榜前十？

2020年汽车销量排行榜前十名如下：

1、轩逸

2020年销量：540947辆。

轩逸真正的含金量是“顾家”，轩逸把产品力的核心围绕在“家”，家轿追求什么，轩逸的产品力就针对什么。无外乎：省油、舒适、空间大，诚然一下的几款车型都能找到这样的属性，但轩逸的优势之处就在于，它能将继承历代的舒适传统不断提炼；而在这些优势之外，轩逸在外观和内饰的高级感方面，也在同级车当中更为突出。所以在和主流产品力持平的同时，轩逸更加注重舒适性和高级感的打磨。

2、新朗逸

2020年销量：449194辆。

作为中国特供的大众系车型，凭借多年积累的“德原朗”的名声在外，这款车型依然是扮猪吃老虎。较为中庸的造型，不主动营造运动，也不刻意迎合30岁以上的群体，加上大众的1.4TSI+DSG，以及更低价格的1.5L车型，让它在“德系”轿车当中，拥有很强的竞争优势。在很多消费者看来，速腾同款动力，却有着更低的价格，还能享受到“大众”品牌价值，依然是极富吸引力的选项。

3、卡罗拉

2020年销量：357165辆。

卡罗拉的产品力，在TNGA架构的加持之下，可以说是历代之最。尤其是颠覆性的将丰田TSS2.0智能驾驶系统实现了全系普及，这对于将智能化不断挂在嘴边的消费趋势看，吸引力巨大！以往，这类配置更多是拉高中高配的兴趣配置，适合一些追求配置的消费者。

4、新宝来

2020年销量：344687辆。

在设计风格方面，新宝来相比朗逸的中间路线，它选择向年轻靠拢。整个外形设计，更加讨好中青年消费者。但新宝来在一汽-大众的消费体系内，从技术和定位层面是负责第二梯队，它的主要竞争区间是速腾L之下的消费群体。所以新宝来对于一汽-大众的权重，相比上汽大众要低一些。但依然取得这样的成绩，不得不说大众的品牌，依然拥有沉甸甸的分量。

5、速腾

2020年销量：311695辆。

相比上汽大众，在A级车市场一汽-大众要自在很多。首先它们具备代表原版德国技术的A级车，并且这代车型还首次在同级实现加长轴距。整个速腾L的定位，已经瞄准了A+市场。所以如果你对A级的技术、产品、动力、智能化、体验等更多综合性的要求，速腾是同级为数不多可以全面兼顾的车型。

6、全新英朗

2020年销量：305002辆。

要在十年前，整个前十销量榜应该有福克斯的名字。但如今美系车硕果仅存的就是别克英朗。虽然这代英朗，已经没有上代英朗车型与雅特的继承关系，但就是这个中国特供车型，成为了美系车之光。也是唯一进入2020年销量前十的“美系”轿车，实属不易！

7、思域

2020年销量：243312。

思域的销量相比前几位，含金量高很多。首先，它是本田的全球车型，其次两厢车型的引入，在车迷的舆论当中也取得不错的反向，买不买无所谓，但提到思域两厢大家都会说好。

而在终端市场的优惠，思域是最小的。相对于思域的产品性能和产品力，接近指导价的平价出售，对于消费者来说，也是认可思域的。所以思域的销量不代表它实力不济，恰恰反映出高端A级日系车市场的生态。思域就是其中的代表。可以说在销量上，思域达不到速腾L的影响力；但在产品技术面对的受众群体当中，思域是目前日系A级车里最强的，与速腾L旗鼓相当。

8、帝豪

2020年销量：231576。

中国品牌对于轿车的积极性，远不如SUV高。作为久经沙场的老兵，帝豪能在如此竞争激烈的市场当中，交出一份成绩单实属不易。帝豪，代表了中国经济型轿车消费领域的需求，更高的配置、在合资车型得不到的使用体验，都是帝豪的优势。

如果以此价位选择合资车型，相比在空间、配置、体验都会逐级降低一个层级。所以帝豪是真正属于普通人基本购车需求的A级车，它没有光鲜的技术，没有先进的架构，却有很多人追求的性价比。

9、雷凌

2020年销量：230210。

雷凌相比这几位A级轿车的辈分和资历，显然是比较浅的。但正所谓初生牛犊不怕虎，在短时间内，雷凌已经在国内消费者心目中，形成了一个思维定式：选A级车，必然会列入考虑清单的车型。

10、雅阁

2020年销量：215479。

2002年的B级轿车市场，每月破万的车型并不少，但累积下来雅阁就拿到了第一。正是雅阁的“刚刚好”，让它成为很多消费者的心头好。1.5T+CVT成为了绝对主力，相比日系同袍的2.0L+CVT，在动力体验方面拥有更大的优势，雅阁1.5T拥有194马力和260牛米的输出，已经接近大众的1.8T发动机。

2021中国汽车销量排名前十名

2021中国汽车销量排名由高到低如下：

一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车、一汽丰田、广汽丰田。

销量如果在增长，也可以反映出品牌在向上——在向上的品牌会更加注重口碑，注重质量。一款车销量的递增，则说明它的热度越来越高，市场认可度也在提升。

2021年全球汽车销量排行榜

全球销量前十的车型有以下这些。

分别是丰田RAV4、卡罗拉、凯美瑞、海拉克斯、本田CR-V、XR-V、雅阁、日产轩逸、福特F-150、特斯拉Model3。

丰田RAV4和卡罗拉成为唯二的销量突破110万辆的车型，而排名第三的本田CR-V紧随其后，销量达到90.3万辆，成为了第一梯队。

受疫情影响，3月份车企销量开始回升，不过整体依旧呈现下滑趋势，其中就包括之前销售火热的SUV车型。根据乘联会数据显示，3月份SUV销量47.9万辆，同比下降37.4%！与轿车板块表现有所不同，SUV市场的主角是自主品牌！

自主品牌抱团突围，哈弗H6再夺榜一

通过榜单不难看出，前十名中自主品牌占据6席位，而前5名全部为自主品牌。其中，排在榜单首位的依旧是哈弗H6车型。从长城官方发布的销量榜单来看，在3月份，哈弗依旧是品牌销量的主角，品牌总销量达到了40337台，而哈弗H6以19091台的成绩占据一半。

除了哈弗H6，哈弗M6也凭借8555台的成绩排在了榜单第11位。目前，对于哈弗品牌而言，旗下除了H系和M系，还有着主打年轻的F系。在过去的一年中，哈弗F7的累计销量高达140770辆，平均月销破万，多月位居中国SUV销量前十。同时，它还连续多月助力中国汽车品牌位居俄罗斯市场销量第一。

排在第二的位长安CS75车型，事实上，对于长安系而言，在3月份，欧尚X7、长安CS35两款车型也有着不错的市场表现。根据长安发布的产销快报，3月份，长安汽车的销量为1337辆，同比下滑28.7%，不过品牌销量下滑程度相比其他车系更小，而这些都要得益于去年产品的更新，其中，长安CS75系列、长安CS35系列、长安逸动系列等主力车型。

在推出欧尚X7、科赛GT、科赛5等多款新车后，长安欧尚的销量也是一发不可收拾。今年3月，长安欧尚汽车共计售出新车17028辆，同比增长30.4%，而欧尚X7更是凭借11677台的销量排在了第五位。

与长安哈弗有所不同，吉利博越和远景SUV也有上榜，但是在销量上还是略占弱势！在3月份，吉利博越的销量为13746台，远景SUV的销量为7705台，它们的下滑幅度均超过了10%，不过相比吉利品牌还是算比较“稳”的。数据显示，吉利汽车3月总销量为73021辆（包括吉利、领克、几何三个品牌），同比下滑41%。

另外，比亚迪宋的销量还是很让人心动的，3月份，比亚迪宋的销量达到了14444台，相比同期上涨了363.7%，不难看出，换代后的宋pro车型的市场反映还是非常好的。根据此前比亚迪公布的数据，3月份，比亚迪共销售新车30599辆，同比下降34.7%。所以在比亚迪车型的销售过程中，宋系列车型还是占据很大比例的。

相比前面几个品牌，广汽传祺GS4的销量就没有那么出色。3月份，广汽传祺销量为7815台，在紧凑型SUV行列算中等水平。自去年年末换代后，传祺GS4又成了品牌一颗明星。值得一提的是，在今年5月份，广汽传祺还将上市全新轿跑SUV——GS4?Coupe，届时，广汽传祺GS4的销量将可以得到进一步提升。

德系日系势均力敌，大众探岳同比增长

在SUV行列，除了自主品牌，二线合资品牌也很值得我们关注。区别于以往前五的销量成绩，这个3月，日系和德系车型都有所下滑，不过排在合资SUV最前列的依旧为大众探岳车型。3月份，大众探岳以10272台的成绩成功占榜第六，同时，新车销量还比去年高出了82.4%。

相比探岳，同级别的大众途观就弱势不少。根据数据显示，3月份，大众途观的销量仅为7812台，相比去年同期下滑了62.5%。事实上，除了车型，上汽大众与一汽大众的销量也有较明显的差异。

一汽-大众在3月取得了11.59万台的销量成绩，市场份额达到了11.1%，继续捍卫了销量王者的地位。排在后面的是上汽大众。不过它的下滑程度达到了45.2%。不难看出，上汽大众想在2020年反败为胜，还是非常困难的。

与德系车型类似，日系车的排名也出现了一定程度的下滑，排在第九、十位的分别为丰田RAV4和本田CR-V车型。目前，丰田、本田在华的回暖氛围浓厚，伴随着两款换代车型的来临，它们后面回归到万台区间还是有很大概率的。

不过让人感到遗憾的是，在今年3月，曾经销售火热的奇骏和逍客车型均跌出了榜单。而这种现象从厂商的销量变化也可以看出，今年3月，日产汽车中国区销量为7.33万辆，同比下降44.9%，而奇骏、逍客也回落到了6000台水平。不得不承认，在SUV行列，日产相比丰田和本田，已有脱节的发展态势。

奥迪Q5优势不再，宝马奔驰回暖明显

相比一般品牌，豪华车的回暖态势更加明显，其中排在最前面的就是奔驰GLC车型。在今年3月，奔驰GLC的销量达到了9210台，相比去年同期下滑了25.7%。此外，宝马X3的销量也达到了7828台，排在高端SUV的第二名。

不过奥迪Q5的排名却有所下滑，在这个3月，奥迪Q5的销量为7154台，相比去年同期下滑8.9%。根据1~3月的销量数据统计，奥迪Q5的销量达到了21770台，在高端SUV行列中排名第二，与宝马X3的销量数据差距不大。

此外，在榜单中凯迪拉克XT5凭借4458台的成绩逆势上涨，继续占据二线豪华SUV第一名，不过在销量上，与BBA的三款中级SUV还是有一定差异。对于国产电动车而言，蔚来ES6和理想ONE的上榜，也展现出了自主电动车的实力。

写在后面的话

铁打的营盘流水的兵，通过榜单不难看出，在市场整体回暖的情况下，自主与合资品牌的销量布局发生了较明显的变化。在车型方面，SUV销量相比轿车销量上浮更明显，这也表示现在的消费者对SUV更加青睐！至于头部品牌，哈弗H6、长安CS75等车型仍然是大家关注的重点，或许在后期，“性价比”这个关键词将会出现在更多人的购车观念当中。

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