林肯和宝马哪个档次高_林肯跟宝马哪个好

1.林肯冒险家VS宝马X1 ，豪车对决，谁更值得购买?

2.林肯飞行家对比宝马X5！豪华SUV的不同诠释

3.林肯宝马奔驰是一个档次吗

4.林肯车怎么样和宝马

当第一批走进婚姻殿堂的95后开启奶娃生活时，第一批00后踏入职场成为了“社会人”，第一批05后也进入大学成为“小萌新”。Z世代成为很多品牌关注的“C位”人群。哔哩哔哩与益普索共同发布的《Z世代汽车观洞察报告》显示，84%的Z世代打算在高中、大学就开始驾考之路，67%的Z世代选择一参加工作就买车。而他们选购汽车更在意颜值，汽车成了表达个性的出口。以25万为预算，我们从外观、动力、配置层面，来看下宝马3系、奥迪A4L、林肯Z究竟怎么选？

全新林肯Z有着尺寸宽大的前格栅，前大灯和雾灯处的设计也运动感十足，在车尾设计上，林肯Z采用了贯穿式的尾灯设计，科技感非常强。林肯Z令人印象最深刻的就是外观，提供两种外观风格可供选择，分别是偏优雅的i享，偏运动的i酷。我个人是偏爱优雅风格。

相比之下宝马3系的前脸尽管经典，但是看久了未免有些审美疲劳。奥迪A4L在外观方面并没有明显变化，主要改变在于配置。采用双脸设计，前脸中网造型为家族式多边形进气格栅设计，内部格栅分为蜂窝状格栅和横置格栅两种，搭配刀锋状矩阵LED大灯设计，视觉冲击力不错。新车将LED远光灯划分为了独立单元，从而进一步增加行车的安全。此外两侧通风口辅以灰色镀铬饰条装饰，来营造运动感。

而在内饰上，林肯Z更是采用了颠覆传统的27英寸的贯穿式中控屏，配合12.3英寸的液晶仪表营造出更强的梦幻感，实际体验下来，屏幕的清晰度高，反应速度也很快。作为豪华品牌，用料方面当然无需担心。大面积的软性材质所包裹，方向盘加热，13扬声器Revel锐威音响。128色车内氛围灯。加上星云人机交互界面和第四代林肯SYNC+智行互联系统，支持人脸识别。从科技感到豪华感照顾的妥妥贴贴。

而3系的内饰显得有些墨守成规。但毕竟这款3系已经上市很长时间了，相信在改款之后3系的内饰也会做出一定创新，但是按照以往经验来看。宝马在内饰上很难做出颠覆性改变。

在动力方面，林肯Z全系标配2.0T高功率发动机，搭配高效8速自动变速箱，可以提供246马力与376牛·米最大扭矩的动力，百公里加速最快6.8秒，配合运动/经济/舒适3种驾驶模式。这套动力总成起步相当迅速，中后段的动力也马力十足，而且换挡十分平稳顺畅。

奥迪A4L也是全系搭载2.0T涡轮增压发动机，不过这台EA888发动机却分为高低功率，低功率最大马力为190Ps，高功率最大马力为252Ps，最大扭矩是320牛·米全系匹配7速湿式双离合变速箱，动力表现也算不错。宝马3系也采用2.0T发动机，但功率只有184马力，而林肯Z的发动机则能够输出245马力。这意味着林肯Z拥有更强劲的动力输出，能够在更短时间内提供更大的加速力度，从而带来更加惊人的驾驶体验。

在配置上，林肯Z和奥迪A4L、宝马3系都拥有ABS防抱死刹车、车身稳定控制、制动力分配和刹车辅助。此外，林肯Z还额外提供了并线提示系统。

综上对比，从动力、外观、内饰、配置上，林肯Z都领先同级车型，也更符合当下年轻人的喜好，如何抉择，还是把选择权交给消费者手上。

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林肯冒险家VS宝马X1 ，豪车对决，谁更值得购买?

文/磊磊

随着消费升级的发生，已然到来的当下，正成为一个火热竞争的风口。各家车厂，自然不会放过这样一个机遇，推出许许多多款新车。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。

沃尔沃S90L

外形层面，S90L很好地延续着北欧式的简约与洗练。没有愤怒的肌肉、没有妖娆的曲线，有的只是干净、洗练的线条。沃尔沃车标斜穿而过的前格栅、雷神之锤大灯和E字型尾灯有着很好的识别度。既不咄咄逼人，却也具备不错的存在感。

内饰层面，S90L驾驶舱营造出一种相当干净的富足感、既没有太过明显、张牙舞爪的炫耀，却也很将皮革、木纹等高档材质安纳得恰到好处。操控层面，这是一款足够标准的沃尔沃，有着典型沃尔沃式样的车格分裂。斯文的外表下，却有着扎实、紧绷的操控感受和较高的操控极限。正面看来，这样的操控设定的确是欧洲车该有的样子；但换一种视角，这样的操控设定也会影响到乘坐舒适性。

动力层间，以T4车型为例。最大功率190马力的2.0T涡轮增压发动机配合爱信8AT自动变速箱。虽然只是一台低功率车款，但也实现了够用之上的实际表现。全系标配的pilot?assist?智能领航系统，更能在高速路况下为驾驶者创造实实在在的安心与方便。

林肯大陆

外形层面，大陆车型具备着足够醒目卓然，具备虽然老派、却饶有档次的美感。船型车身、星辉前脸、横贯尾灯，这些经典得近乎古典的元素，很容易让它成为车流中不太一样、却时刻散发着高档气质的异类。

内饰则被木质、金属等饰件妆点出old?school的豪华感。车外密码锁、异形门把手、外延式氛围灯，都是些耐人寻味的细节。虽然以纯直男视角衡量，这样的形制颇有小题大做之嫌；但这些体恤人性的设计，确实很能打动消费者的芳心。

行驶层面，则是大陆车型身上一个堪称甜蜜的吸引，悬挂铿锵扎实、操控利落跟手。虽然主打车型2.0T的配搭尚不够顶级水准的“顺滑”，但急加速时的表现却也足够蛮横。隔音降噪也被照顾得足够周全，整体豪华质感相当突出。

宝马5系

德意志只有一个车王，那就是我——“5车王”。

史上最强5系，这是一句毫无疑问的废话，却也是已然发生的真实，只是这一代的“最强”，有了更为恰当、更为清甜的存在形式。外形层面，现款5系继承着宝马车系一贯紧凑硬朗的整体印象，却也通过大量流线圆角，金属修饰的融入，大大解除了受众关于跋扈的联想，变为一种文明涵养的健硕，前脸贯通式双肾更是引人注目的亮点。

内饰层面，相比雍华绝代的奔驰与科技满载的奥迪，这款5系的内饰乍看有些寡淡，但仔细推敲起来，却有相当高使用便利性及可上手程度。首先，推荐车款“525Li?豪华套装”标配有一款12.3寸全液晶仪表与10.25寸大屏车机，并内建原厂导航、路况显示、道路救援呼叫、车联网等多项功能，科技感已接近满载，同时，扁平拟物，且支持自由滑动的图标界面，也是三款车中最为“好用”的一套。但同时也保留了形制直观、手感丰盈的物理控制区，这既方便了驾驶过程中对的空调与音响系统的“盲操”，同时也保留了宝马品牌偏向理性的设计思路。

材质及观感层面，毫无疑问地说，这套内饰相比E与6确实会少了第一时间的直观吸引，但细品起来，却也足够稳稳站在豪华行政级的队列当中。首先，中控台上部、下部都应用有大量软质包覆，而这些材质表面纹理的走向、光泽也有着相当不错质感。

空间及乘坐层面，令人十分诧异，却也真实发生的是，这款宝马竟是今天三款车中最舒适、填充物最为柔软的一台。具体来说，宝马5系前后座椅形制均十分宽厚，且于身形足够贴合，臀感更是三款车中最为亲和的一款。同时，宝马的设计师也通过一些设计层面的巧思，赋予了这款车的后排乘客相比前排更多的权重，不仅通过后排头枕出全新增添的“枕垫”足够讨好乘客的脖子，也通过USB充电口的提供，为高效人士及时补电，但需要注意的是，这款车的后备箱，似乎是三款车中最“浅薄”的一台。

动态层面，全新5系保留了宝马品牌一以贯之的高水准，却也转变了更为得体，恰当的存在方式。就动力层面来说，推荐车款“530Li领先型?豪华套装”搭载一台最大功率252马力的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的则是堪称黄金搭档级的ZF?8AT自动变速箱。

而具体驾驶感受来说，这款车有着舒服中不失愉悦的整体调性。252马力的最大功率堪称今日最佳，也做出了足够好的层次与底蕴，具体来说，这款车的低扭堪称霸蛮，1300转左右，就足以应对城区道路的提速与抢位，而在8AT变速箱的有效调度下，这台高功率车型的后段提速可称凶猛，甚至有些愈战愈勇，渐入佳境的酣畅。

而立足操控驾驶性，这款车舒适得近乎不像一台BMW，甚至可以说是今天三款车中底盘最为柔软的一台，这套底盘能够将路面颠簸非常彻底地过滤，传递到车内的仅有极为轻柔、和善的晃动，配合这款车不输奔驰的隔音降噪能力，日常代步具备相当高的行驶品质及高级感。但在相对高速度段下，这款车则能让我们感到一款宝马的“家族底蕴”，悬挂能够十分和蔼却也坚决地将车身动态梳理完毕，高速过弯时的侧倾虽相比A6L。E级都会明显大上那么一些，但紧致，厚实的弹跳绝不会让你丢失任何驾驶信心，反倒有着一种相当强悍的紧密感。

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林肯飞行家对比宝马X5！豪华SUV的不同诠释

林肯冒险家和宝马X1 是两款在同一细分市场中的竞争车型。虽然宝马X1在市场中颇受欢迎，但是与林肯冒险家相比，它的优势相对较少。

（林肯冒险家）

（宝马X1）

外观方面，林肯冒险家更为大气磅礴，整车采用了大量的硬朗线条设计，车头部分采用了极具冒险家风格的棱角分明的大灯组和鹰眼形状的LED日间行车灯，更有助于提升整车的冒险感。而宝马X1虽也具备硬朗的外观设计，但相较冒险家的设计显得略显平凡。

（林肯冒险家）

（宝马X1）

动力体验方面，林肯冒险家全系标配2.0T高功率发动机，8AT变速箱，最大功率为180马力，最大扭矩为390N·m，比宝马X1的三缸发动机更为强劲。冒险家还配备了主动降噪的技术，提供更加平顺和平静的驾乘体验。

（林肯冒险家）

空间体验方面，林肯冒险家拥有更大的车身尺寸，长宽高为4615mm*1887mm*1630mm，相比之下宝马X1则为4565mm*1821mm*1620mm，优势明显。灵活二排空间，座椅可前后滑动150mm，可以提供更舒适宽阔的乘坐感受，后排放倒后，后备厢储物空间可由594L扩展到1373L。冒险家还配备了感应后备厢的功能，使用更加方便。而宝马X1则相对较小一些，对乘坐空间的支配较为有限。

（林肯冒险家）

安全配置方面，林肯冒险家更加关注车辆的安全性能。它拥有全车安全带未系提醒，在多个方面对车辆的安全性能进行了升级。与宝马X1相比，冒险家标配后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、倒车影像，更加便于驾车操作。

（林肯冒险家）

（宝马X1）

内饰方面，林肯冒险家的用料更加考究。内饰以黑色为主配色，中控料面覆盖真皮，高昂的质感给人眼前一亮的感觉，使得驾乘体验更加舒适。除此之外，冒险家还配备了蓝牙钥匙、全车无钥匙进入功能，增加用车体验的便捷性。相对的，宝马X1则采用合成皮这样的材料，质感稍显低下。

林肯冒险家在外观、空间和安全配置等方面相对更具优势。此外，最新的优惠政策也提供了更好的购车体验：首先，100订金百倍膨胀抵10,000购车金，令购车体验愉悦。其次，购置税全免，可让购车成本降低。最后，三重无忧礼：分期0利率享月供无忧；3年6次保养享保养无忧；5年/14万公里整车原厂质保享用车无忧的服务，为购车后的使用保驾护航。因此，林肯冒险家在竞争车型中具备更为出色的优势。

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林肯宝马奔驰是一个档次吗

现代SUV的概念在美帝最早落地，?而真正打开豪华SUV市场的就要数BMW?X5，任谁也想不到SUV仅仅用了20年出头的日子，就成为乘用车市场占有率最高的车种。

不管是欧洲还是美国品牌，都在SUV上投入巨大资源，让这片红海的海况变得更为剧烈，BMW?X5发展到第四代车型，而美国本土老牌豪华车林肯也拿出体型接近全尺寸的飞行家，务求在中大型豪华SUV上分一杯羹。

第四代BMW?X5已经换用CLAR平台，在模块化、NVH以及操控方面有了进一步的提升，标准型号搭载2.0T?B48和3.0T?B58发动机，匹配ZF?8AT变速箱。三围尺寸为4930*2004*1776mm，轴距2975mm。

车厢表现也有很好的提升，不论是用料还是设计感都一扫BMW以往在内饰方面的不足，而且科技配置也更好，搭载第七代iDrive多媒体互联系统，更能选装L2.5级别的自动驾驶辅助系统。

而飞行家则是林肯旗下最新的SUV作品，全系搭载3.0T?V6发动机，匹配10速手自一体变速箱，三围尺寸则是5080*2022*1759，轴距为3025mm。从纸面数据看，飞行家是全面超越BMW?X5的。

而车厢设计方面，飞行家就比来自欧洲的对手老派了不少，用大量的木装饰和皮革进行覆盖，同时巨型尺寸的Sync+系统则是告诉大家在老派的外表下飞行家藏着一颗高科技的心。更过分的是，飞行家提供同级独有的6座配置，第二排更设定为Captain?Seat，在优越感上更能拿分。

那这两台车的具体表现是如何？看视频见分晓！

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林肯车怎么样和宝马

不是。

根据查询中华网显示，奔驰宝马是一线豪华品牌，而林肯只能算是一个二线豪华品牌，林肯和奔驰并不能算同级别的品牌。

林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。

发问者:凌江河最佳答案虽然林肯汽车是一个豪华品牌但近年来质量问题频发导致口碑不佳产品更新换代慢竞争力低。所以一直处于非常小众的位置在品牌影响力上肯定不如宝马、凯迪拉克、奥迪。性能上与同级别车型相比林肯和宝马在数据上有可比性但林肯侧重商务宝马侧重运动。实际驾驶中林肯的变速箱比不上宝马还是宝马的动力和操控更好？然后和凯迪拉克相比两者都是美系车大排量是两车的特点。数据比较接近定位还是有差异的。林肯舒适的商务感和凯迪拉克豪华的运动感满足了不同人群的需求。与奥迪相比林肯在换挡和悬架定位控制方面没有奥迪做得好只是发动机功率更高。