2012上海大众途观价格_2012上海大众途观二手多少钱

1.途观买什么配置好

Hello，大家好，没错儿还是我是检车家靓仔，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我就是玉树临风，英俊潇洒，事故车都不敢见我的靓仔，靓仔是一枚修过车的二手车检车师，更是一枚事故车劝退师，闲话不多说步入正题。

今天给大家带来一辆大众有史以来最畅销的suv车型之一，他就是大众途观。是的，自2010年上汽大众正式将途观引进国内进行国产开始，途观便成为了人见人爱的爆款车型。第一代途观--2010年3月国内上市售19.98-30.98万，最高加价5万。大众途观国产之后，不仅车身轴距大幅加长、车型更加丰富，售价也降到了一个比较的合理的范围。

正是因为如此，大众途观开启了长达5年之久的加价之路，加价3万已经成为常态，最高加价甚至已经达到了5万。最为畅销的1.8T白色车型，加价都无法立即提车。首先看这个外观，大众途观在外观上，用了大众最新的家族设计理念。“鹰眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。U型前脸的设计和两侧的鹰眼大灯，一经亮相就被称为“小途锐”。

今天找靓仔看车的是位浙江·?杭州的大哥，大哥说：当时就是开着朋友的一台途观去了一次千岛湖，就让自己深深喜欢上了途观这台车。一家三口开着这车确实挺实用的，所以就想着买一台。最近和朋友出门办事的时候看到了这台途观，从外成色看着挺好得，就有点心动了，而且车商也说车况精品。回家和家里人商量之后决定先看看车况，根据车况在考虑是否入手。所以就有了今天的检测任务，那我们就一起来看看这辆途观的车况到底怎么样！

下面就简单的为大家介绍一下车况信息：

车辆名称：大众途观

车辆年款：2012款?大众途观?1.8TSI?自动四驱风尚版

表显里程：121172公里

发动机排量：1.8T

出厂日期：2012年05月

卖家报价：10万

当年新车指导价：25万（因为当年新车都得有价格落地估计在30万左右）

话不多说，接着开始今天的检测：

用余光一扫就察觉出了异样，前保险杠的接缝处有二次喷漆留下的飞漆。

左前翼子板漆面已经喷漆修复过了，不过还好暂时没有发现特别严重的钣金喷漆。一圈检测下来发现这辆车外观保持的还算可以只有两面喷漆。

动力方面搭载的一台第二代EA888型号的1.8T发动机，而外版的Tiguan上提供了6款发动机可选，并且全部都使用了缸内直喷技术，提前达到了2010年实施的欧V排放标准。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。另外，配备了4Motion四驱系统和Off-road越野模式。

一般来说SUV车身比较高，机舱盖是原产漆螺丝如果没有拧动的情况下，他正面发生事故的概率也会很低。当然不能说绝对，只是SUV车身比较高如果发生稍微大一点的追尾，他的机盖是比较不容易受伤的。

首先我们看他的翼子板螺丝没有拆卸过，这样的话外部发生事故的概率就会非常低，当然了该检查的绝不能漏下。综合他的漆面值加上其他部件生产铭牌，部件周围有没有修复过的痕迹来判断他是否有过事故。

通过对前部纵梁、周围覆盖件的生产日期以及固定螺丝的拆卸排除前部事故的嫌疑。

图上为发动机支架跟变速箱支架，我们可以看见发动机支架的固定螺丝有过拆卸，那他是为什么拆的呢，维修发动机还是?咱们接着来看。

从图中可以清楚的看到气门室盖以及周围正时壳处有着大量的油渍，正时壳还有着白色的密封胶，当然了原产是没有的，肯定是二次维修打的胶，说到这里不得不说的事这款发动机都有个通病，那就是漏油以及正时链条的拉长。要维修这两个毛病拆卸发动机支架也是在情理之中的，不过看现在的情况还要再拆卸一次咯。

大众的内饰说的好听点就是简洁，说的不好听点就是xxx，都是硬塑料壳子。

看这个方向管柱，因为它这个材质是铁的，水泡完之后一般都会多多少少的出现一些锈蚀，一些不良车商会把它拆下来重新更换翻新。所以生锈不是判断水泡的唯一标准。

仪表台骨架螺丝没有拆卸，一般拆卸仪表台的原因有很多种，事故维修、水泡、改装、火烧、等等多种情况，都要一一的去排查。

座椅固定螺丝没有拆卸，零配件生产日期相符，座椅骨架没有锈蚀泥沙。

安全带插口内无泥沙，车辆各个安全带均为原产，安全带无拆卸生产日期符合车辆出厂日期，结构完好缝隙内无水渍泥沙。

路试跟上架是必不可少的，把车况了解得更全面，买卖双方都放心。安全起见不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补！简单分享一下路试感受：加油平稳顺畅，内部也特别安静，换挡无顿挫，方向无跑偏，不过底盘过减速带颠簸路段是会有“铛铛”的响声。接着咱们通过上架来看看到底是哪里出现了问题。

一段简单的路试后直接将车开到前期约好的修理厂进行上架对底盘检查，车子缓慢抬起来后可见车辆底盘比较规整，整体没有严重的拖地跟暴力驾驶痕迹，但底盘部件是否存在问题还需下一步详细检查。此车还装有底护板看来还需要拆卸下来进一步检查。

意料之中，接近8年车龄的大众满满的油渍，还需要做进一步的清洗才能确定它的漏点。不过它的油底壳并没有拆卸，发动机与变速箱结合处也没有拆卸，说明这它的发动机并没有分解维修，不过有些车修了比不修好。

这是前轮平衡吊杆的位置，它的橡胶保护套已近损坏。它的主要作用当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，平衡杆会产生防倾阻力抑制车身滚动。而橡胶保护套的作用就是保护它内部结构防止泥沙进入。它破损之后就会产生异响。在之前试车过程中发出的异响就跟它有很大的关系。四轮轮胎以及刹车片都是后期更换过的，不过这些都是易损件。到了一定年限跟公里数就必须要更换。

全车到此就检测结束了，接下来咱们总结一下车况。这辆车三大件没有什么大问题，另外也可以排除重大事故、水泡、火烧以及调表现象。唯一的瑕疵可能就是发动机漏油加上这款发动机到了这个年龄还会出现烧机油的现象，后期维修起来比较贵。不过总体来说瑕不掩瑜，车况优秀！

在给客户汇报完车况，客户表示：这个大众的漏油渗油他也是了解过的，也在自己的可接受范围之内。只有不是事故车、泡水车感觉都是可以接受的。就是今天卖家报的这个价格还得在考虑考虑，但是也不着急先回家商量商量在考虑是否入手吧，那今天就辛苦你了。靓仔我也和大哥简单的道别之后前往下一个检测地点。

在路上靓仔也查了下同款车型在市场上的价格，卖家的报价也是一个正常的市场价，但是按照这个车况还是有点高了，也希望客户确定购买的话，好好谈一下价格。

好了，各位老板~今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测技师靓仔，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

编辑：龙

审核：菠萝仔

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

途观买什么配置好

一汽大众不生产SUV，只有上海大众有途观这一款2012款途观 指导售价车型售价（万元）1.8TSI 手动都会版 前驱19.981.8TSI 手自一体都会版 前驱21.181.8TSI 手自一体风尚版 前驱23.381.8TSI 手自一体风尚版 四驱25.081.8TSI 手自一体菁英版 前驱25.481.8TSI 手自一体菁英版 四驱27.182.0TSI 手自一体菁英版 四驱28.682.0TSI 手自一体旗舰版 四驱30.98

途观这款车版本众多，下面先列出各款车的价格。　　大众途观 都会版　　官方指导价：19.98万元(1.8TFSI 前驱 手动挡)/21.18万元(1.8TFSI 前驱 自动挡)　　作为途观的最低配车型，都会版取消了动力较弱的1.4T版本。2012款的都会版价格达到了20万的水平，不过配置上倒是很丰富，尤其是胎压监测、电子手刹、自动驻车等配置的加入都体现出了大众厚道的一面，尽管是最低配的但这款车基本上已经能满足绝大多数人的需求了。　　途观全系都标配了ESP车辆电子稳定系统，在湿滑的路面尤其是北方经常性的雨雪天气里可以很大程度上提高行车的安全性能。　　自动驻车也是途观的标准配置，开启之后在城市中频繁的停走时就不用反复的拉手刹了，非常的方便。不过，据很多网友反映，开启自动驻车系统后，油耗会有所上升。　　大众途观 进享版　　官方指导价：22.58万元(1.8TFSI 前驱 手动)　　进享版是2012年刚推出的一个版本，只有手动挡可以选择，比都会版的手动挡版本贵了2.6万元。尽管价格稍贵了点而且只有手动挡版本，但配置的提升却是非常的明显，这个版本对于追求舒适性的消费者来说是个非常不粗的选择，当然首先必须要能接受手动挡。　　大众途观 风尚版　　官方指导价：23.38万元(1.8TFSI 前驱)/25.08万元(1.8TFSI 四驱)　　尽管价格更高，但其实风尚版在配置上反而要比进享版要少点，比进享版贵的地方就是配备了自动变速箱而且还有四驱版可以选择，而且还增加了定速巡航功能。　　大众途观 菁英版　　官方指导价：25.48万元(1.8TFSI 前驱)27.18万元(1.8TFSI 四驱)28.68万元(2.0TFSI 四驱)　　菁英版共提供了三个版本，选择上会比较的丰富。相比于风尚版，菁英版在配置上要高出不少，不过在一些选装件上，菁英版的选择反而没有风尚版的多。　　大众途观 耀智版　　官方指导价：27.08万元(1.8TFSI 前驱)　　作为途观的准旗舰，2012年新推出的耀智版却只有前驱版本，价格也比不上菁英版的四驱版，但在配置上却异常的丰富，甚至和近31万的旗舰版都有得一拼。　　大众途观 旗舰版　　官方指导价：30.98万元(2.0TFSI 四驱)　　作为途观真正的旗舰版，旗舰版在要比耀智版贵上近4万块，除了四驱系统和发动机排量的提升外，在功能性的配置上提升并不是特别的明显，只是增加了一些诸如高质感的座椅等豪华性的配置。　　推荐车型：大众途观 都会版　　推荐指数：★★★★☆　　推荐理由：尽管只是大众的低配版本，但在配置上绝对能满足大部分人的需求，1.8T的动力也是绰绰有余。至于途观那不能过交叉轴的四驱系统也只能充当一项安全性的配置了，这样的四驱不要也罢，而且全系标配的ESP对安全性还是能提供一定的保障的。至于具体的车型，则可以根据需要选择手动挡或者自动挡的车型。　　推荐车型：大众途观 耀智版　　推荐理由：之所以选择这个版本，其实完全是从配置的角度出发的。耀智版的配置和价格和其他车型比较无疑是最具性价比的一款车型。至于机械结构上除了顶配车型以外，基本都是差不多的。当然顶配的2.0T发动机动力是非常的强劲，对于不差钱的消费者也是可以选择的，但对大多数消费者来说1.8T的动力已经足够使用了。