1.宝马320i属于什么级别的车

2.06年的宝马320i二手车值多少钱

3.宝马汽车有什么型号

4.一季度宝马在中国加速 宝马3系却被曝出减配?价格战已难避免

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3系的全部车型报价,

参数依次是:年款、车型名称、指导价、包牌价、排量(L)、变速器

2009年 320i敞篷版 2010款

58万 64.69万 2.0 6挡手自一体

2009年 320i 双门

49.8万 55.59万 2.0 6挡手自一体

2009年 325i 双门

56.2万 62.69万 2.5 6挡手自一体

2009年 330i 双门

62.6万 69.8万 3.0 6挡手自一体

2008年 325i 敞篷

64.1万 71.47万 2.5 6挡手自一体

2008年 330i 敞篷

72.5万 80.8万 3.0 6挡手自一体

2008年 M3 四门轿车

106.6万 118.68万 4.0 7挡DCT

2008年 M3 双门轿跑车

110万 122.46万 4.0 7挡手自一体

2008年 M3 敞篷轿跑车

120万 133.57万 4.0 7挡手自一体

2009年 325i MT典雅型 09款

38.9万 43.43万 2.5 6挡MT

2008年 335i 09款

61.2万 68.25万 3.0 6挡AT

2007年 330i 豪华运动型

59.98万 66.89万 3.0 6挡手自一体

2007年 325i 典雅型

39.6万 44.21万 2.5 6挡MT

2006年 320i典雅型

29.9万 33.48万 2.0 6挡MT

2005年 330i

58万 64.69万 3.0 6挡手自一体

2004年 330Ci

66万 73.58万 3.0 5挡手自一体

有什么不清楚的可以给我留言,

希望我的回答可以帮到你~

宝马320i属于什么级别的车

有限的预算只能妥协吗?各大厂家早已经帮消费者想好的对策。或许原先的你只能退而求其次,选择低一级别的产品。但如今,你心中梦想的?3系以及A4L都推出了门槛更低的车型来向那些预算有限的消费者招手。因此本篇文章就拿3系和A4L的最低配车型进行一番对比,看看“咬咬牙”的你更适合哪台车?

外观

宝马320i目前仅有一款运动套装版本,和325i运动套装相比,主要的区别来自于前脸雾灯处的装饰,325i黑化面积更大,更有侵略性。另外,车尾排气管造型上,325i运动套装为多边形,320i为炮筒型。不过两者在轮毂尺寸,大灯光源方面没有区别。因此,即便是320i,也不会有多么的廉价感,运动气质还是在线的。

奥迪A4L?35TFSI同样只有一款时尚动感型。其和40?TFSI时尚动感型相比,前脸和车尾压根就没区别。RS车型上的蜂窝状格栅,犀利的全LED大灯以及车尾货真价实的双出排气都与40版本如出一辙。而减分的地方来自于轮毂,35TFSI只有17英寸,造型平庸,40TFSI为18英寸,款式也运动了不少。不过这都不是事儿,后期改一改就成。

可以说,两款低配车型在外观方面并没有太多丢面儿的地方,后期升级的成本也较低,厂家还是想的挺到位的。

内饰

内饰方面,宝马320i和高配车型的差距更小了。除了方向盘不是“丁字裤”之外,不论是12.3英寸全液晶仪表盘还是10.25英寸中控屏都有搭载。除了语音控制系统不能设置空调之外,与高配车型的体验完全一致,不会留遗憾。

奥迪A4L?35TFSI内饰低配痕迹同样不明显。与高配同款的方向盘、同款的12.3英寸全液晶仪表盘,同款的10.1英寸触控屏都能带来一致的体验(豪华动感型以下的版本)。只不过空调控制区域在40TFSI豪华动感型上变成了液晶屏幕,档次感更足一些。

空间方面,由于320i为标轴,而A4L为长轴,因此从实用性角度来看,A4L后排要更加对胃口。但是3系座椅的乘坐舒适性和豪华氛围要强于A4L。是要空间还是要舒适乘坐感受,还得结合自身的需求。如果你家庭成员身高普遍不高,那么3系给你的感受更好,反之还是A4L吧。

动力

动力部分,两款车均搭载了一台2.0T“超低功”发动机,320i最大输出功率156马力,峰值扭矩250牛·米,与之匹配8速自动变速箱,官方给出的百公里加速时间为9秒整,应付日常代步毫无压力。

A4L?35TFSI上的这台2.0T发动机可以输出最大150马力和270牛·米的动力参数,功率较之320i稍低,扭矩更强,传动系统匹配7速双离合变速箱,百公里加速时间为9.7秒。不过奥迪在加速成绩上一贯较为保守,自己测试可能还会更快一些。两车在工信部的百公里油耗均为6.2升,燃油经济性不错。

配置

配置才是重中之重,宝马320i官方指导价为29.39万元;A4L?35TFSI官方指导价为30.58万元。A4L价格更高,但终端优惠更大。实际成交价上,A4L?35TFSI普遍要低于宝马320i,但差别不大,30万甚至30万以内便可落地,实际要看购车所处在的城市地区。

配置层面,320i比A4L?35TFSI有着更大的轮圈,更多的安全配置、以及更为强悍的车机系统和后排配置。例如,320i上的后排独立空调、后座出风口、温度分区控制以及PM2.5过滤都是A4L?35TFSI上没有的。不过A4L?35TFSI比320i多出了可开启式全景天窗、方向盘换挡、真皮运动风格座椅、后排座椅放倒等。另外,两款车都拥有倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙启动、四向调节多功能方向盘、主副驾座椅电动调节、外后视镜电动调节等实用配置,足够满足基本需求,且不会因手动调节后视镜和座椅而丢面子。总体上320i的配置水平更高,但A4L?35TFSI的优势在于价格。

写在最后:诚然,两款车在实用性层面都能满足绝大多数消费者的需求。320i由于没有加长,更适合那些追求纯粹的消费者选购。A4L则考虑的更多一些,后排较之高配在空间上没有妥协,买它拿来家用代步也是个不错的选择。

文/铁哥

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

06年的宝马320i二手车值多少钱

B级别车。根据查询宝马显示,宝马320i搭载2.0t直列四缸涡轮增压发动机,马力184匹,车身结构四门五座三厢车,供油方式直喷,气缸个数四个,配气结构dohc。宝马320i是进口车型,轴距短,发动机布局纵置,配气结构dohc,所以宝马320i是B级别车。宝马公司于1916年3月7日成立。最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,宝马320I是宝马汽车公司生产的一款汽车,车身重量1465kg,油箱容积63L。

宝马汽车有什么型号

计算评估方法:

1、现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%)。

2、看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。

3、手续齐全,购车、钥匙齐备(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全,且一直在4s店保养、维修维护的,可适当提价,具体看个人。

4、看是否有过重大事故,否则再在现在市值价上折价30%-50%+。

5、看实际车况,包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯(含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等)、内饰、轮胎、刹车、各项机油(发动机油、变速箱油、刹车油等等)、汽车电瓶等等等。若全部正常,按第一条执行,否则,各项分别折价。

6、试驾,直观感受,最好城市道路和高速都跑跑,看换挡是否顺畅,刹车是否正常,方向是否跑偏,是否有异响,中控是否完好,玻璃是否完好,玻璃升降是否顺畅,低速表现和高速表现如何等等。若全部正常,按第一条评估,否则,各项分别折价。

一季度宝马在中国加速 宝马3系却被曝出减配?价格战已难避免

品牌: 华晨宝马

系列: 华晨宝马新3系

型号: 宝马320i

车型: 豪华型 三厢轿车

生产厂商: 华晨宝马

上市时间: 2005

引擎参数

标准发动机: 2.0L/每缸4气门/直列四缸/双可变气门正时系统/气门升程可变控制系统/电喷发动机

标准变速箱: 带有手动换挡方式(Steptronic)的6挡自动变速箱

标准排量: 1995

气门数: 16

最大功率: 110/6200 Kw/rpm

最大扭矩: 200/3600 nm/rpm

燃油系统: 电子燃油喷射式

理论油耗: 7.4 升/百公里

最高时速: 215.0 km/h

0-100km/h 加速时间: 9.7 秒

排放标准: 欧Ⅳ标准

货舱容积

货舱容积: 460

油箱容积: 60

标准座位: 5

转向,悬挂,轮胎

驱动方式: 前置后驱

制动方式: 碟/碟

转向方式: 助力转向式

悬挂方式: 双接头弹簧减震支柱悬架带主销前倾后置/独立5臂轴,轻质钢结构

轮毂尺寸:

轮胎: 205/55 R16

尺寸和重量

车身重量: 1425 kg

轴距: 2760 mm

轮距(前/后): 1500/1513 mm

全车长度: 4520mm

车身宽度: 1817mm

车身高度: 1421 mm

车型配置 -- 外观/内饰

氙气前大灯; LED尾灯; 电动天窗; 铝合金轮圈; 真皮内饰; 真皮座椅;

车型配置 -- 舒适性配置

电动车窗; 自动恒温空调; AM/FM收音机; CD播放器;

车型配置 -- 车辆安全/防盗配置

ABS防抱死制动系统 ; EBD电子制动力分配系统; DSC动态稳定控制系统; 驾驶座安全气囊; 副驾驶座安全气囊; 智能型SRS双安全气囊 ; 侧部安全气帘; 侧部SRS安全气囊; 预紧式前座椅三点式安全带 ;

补充说明

可加装便携DVD

地区最新报价 ( 厂商/市场 )万元

北京 36.5 / 36.5

4月7日,宝马公布了2020年第一季度中国市场销售数据:新车交付总量为116452辆。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示:“宝马集团在中国迅速反应并实施了全面措施,保障员工健康和加强对经销商伙伴的财务支持是工作重点。同时,根据一季度的市场需求和经销商的运营状况,我们对二月和三月的业务目标进行灵活调整,为经销商减压。”

尽管受到疫情影响,但宝马行动迅速,并表现出色。

2月6日,宝马推出了“BMW经销商掌上办公”应用软件,让经销商销售顾问可以在家跟踪信息,保持跟进。从2月10日起,BMW天猫官方旗舰店和京东官方旗舰店,每天开展车型专场直播。

宝马的支持措施受到经销商的认可。根据中国汽车流通协会在疫情期间进行的经销商调研报告显示,宝马在危机管理能力、沟通及时性和提振盈利信心等方面收到经销商的积极反馈,在豪华品牌中整体表现最好。

美中不足的是,随着全新一代宝马3系上市热销,有车主却表示,新车有减配现象。

据媒体报道,宝马3系的减配现象主要表现发动机舱内减配大灯盖板,同时周边的一些覆盖零部件也不再出现在新车上。

对比上一代国产宝马3系,其发动机舱左下角和右下角有一块塑料盖板,可以称为机舱内的前大灯覆盖板,主要起到防尘、保护大灯组件及装饰的作用。此外,在大灯盖板周边的车身金属件,同样也有覆盖版进行保护。

而近期生产交付的宝马3系,上述这些覆盖件全部被取消。

据悉,针对此事,宝马官方向媒体作出的解释是:自2020年1月生产月起,G20和G28?3系车型取消前大灯盖板,这是宝马全球3系的常规工程变更,其不会对车辆功能(包括前大灯)产生任何影响。

早在全新宝马3系上市前,其减配的新闻就不断传出。不过从实际情况来看,减配的情况不如此前传闻般严重。

其实全新宝马3系上市之后,其销量就上演了一轮过山车行情,销量一开始就让人大跌眼镜。

究其原因,一重要因素是宝马3系上市之初只导入了325车型,价格门槛较高。随后在去年广州车展期间,宝马320i/Li、330i/Li系列车型终于正式上市。这样一来,全新一代3系的阵容终于完整。历经半年后,宝马3系在2020年1月份终于卖出11000辆,回归正常销量水平。

不过即使是全新车型,其价格也并没有坚挺太久。从车友上传给我们的报价单了解到,目前宝马3系的终端优惠价格在3万-4万区间。

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可以说,在入门级豪华轿车的这个竞争激烈的细分领域,即便是全新换代车型,也得用降价来换取销量。

而且,竞争对手也没有闲着。近日,全新奥迪A4L已正式在线上首发,新车将于4月10日正式上市。再加上目前疫情对车市的影响,新一轮价格战或将不可避免。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。