楼兰汽车的优缺点都是什么意思_楼兰车怎么样值得买吗

1.楼兰的驾驶舒适性如何？真的有很强的舒适感吗？

2.日产楼兰哪些缺点比较明显？

3.楼兰怎么样

奇骏：

优点：外观设计更为时尚，凸显城市SUV风格；内饰更具现代化，轴距加长使得内部空间更充裕；2.0L燃油直喷发动机更加经济；四驱系统加入陡坡缓降等新功能。

缺点：尾门密封太差，容易进灰；倒车灯太暗，基本和没有一样；2.0车型配置太低，感觉有点不厚道；后备箱的储物格设计思路很好，但是材质容易咯吱咯吱异响，尤其是走烂路和冬季；底盘装甲太单薄，购买以后最好重新做底盘装甲。

楼兰：

优点：18寸大轮毂非常饱满，野性粗犷；宽而稍扁的的车头设计，真+的前大车灯帅气犀利，这是楼兰的独特之处。楼兰的内饰有着居家的风格，做工和质感视觉感不错，柔和舒服；白色自发光的仪表清晰高雅；多功能的方向盘用打孔真皮包裹；中央显示屏不支持触摸操作，具有导航、播放和倒车影像这三大功能，整体看起来简洁大气稳重而不乏豪华感。

缺点：噪音问题、舒适性差、刹车问题、减震问题、悬挂问题等方面需要改进。

奇骏：

日产X-TRAIL中文译名为奇骏，于2000年底在日本推出，直指同级对手丰田r4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整-从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。在一年一度的英国Fleet World杂志评选中，奇骏力压群雄，连续第二年夺得年度最佳四轮驱动汽车称号。

楼兰：

日产楼兰是日产汽车首款大型跨界SUV，其长宽高分别为4860mm/1885mm/1730mm，轴距为2825mm。目前在中国市场销售的楼兰车型仅有一款，售价为48.88万元，它搭载了一台3.5L CVT发动机，用6档手自一体变速器，其驱动方式为前置四驱。除了强劲的动力，楼兰在配置上也毫不逊色：包括了车载自动空调、带有自动调节功能的雨刷器、前后电动车窗、车内氛围灯、大灯清洗装置、8喇叭扬声系统、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪华车才具备的高端服务。2011年7月16日，东风日产国产新中型SUVMurano在云南丽江进行了国内首发，其中文名正式定名为楼兰。该车于9月8日再在北京正式上市。

楼兰的驾驶舒适性如何？真的有很强的舒适感吗？

对比一下这两款车，对于楼兰的话，优点是：舒适的座椅，线性的动力，拉风的外观，日产的做工很好，新楼兰代表了东日家用轿车的最高水准，所以方方面面做的必然都不错，安全、科技当年也体现出足够的人性化。缺点是：储物空间相对不足，浅色内饰不禁脏，混动的电池实在太小了，电动机介入后电池衰减很快。脚刹也是纠结…没有集成行车记录仪。

日产楼兰哪些缺点比较明显？

楼兰不到20万？销售短短的几句话瞬间让我自己知道想买什么了。但还不能表现出他买它买它买它的神情，于是就继续询问关于这款车的一些问题。日产楼兰目前最大的优势就是价格优惠比较大，和丰田本田的车相比已经跨级竞争。楼兰整车的高级感还是有的。日产大沙发这个美誉在楼兰身上体现得淋漓尽致，低配车型虽然是织布座椅，但是透气环保，座椅内部的填充非常到位，支撑有力。提起日产楼兰，很多人会陌生，而且即使是知道这个车的人也很难说出它具体的优点，它动力在同级别中不算强，空间也不是最大，外观也不是主流的审美，内饰也不是很跟得上潮流。

这款车的主要缺点就是排气管外露，并没有和底盘融为一体，而是单独凸出来，严重影响了车子的离地距离和实用性。而且低配车型没有天窗也就算了，倒车灯和卤素大灯对于一款20万的车来说，确实有点过分。日产楼兰定位于一款中型SUV，综合实力非常突出，但相比日产旗下热销车型逍客与奇骏来说，似乎楼兰的知名度和销量并没有太多存在感，属于一款小众车型其实这款车性价比还是不错的，价格不贵，而且比较舒适，另外空间和配置也不弱，只不过动力，内饰和经济性差点意思，所以会让很多购买者犹豫不决。

楼兰长度还可以，毕竟属于中型级。综合角度看，值得购买。不过一个人一个需求，还是自己综合考虑实际需求和车型优缺点的匹配度，先看，然后试驾。如从技术来讲日产和马自达比最少相差20年，马自达第二代创驰蓝天技术和魂动设技是哪过十多项国际大奖建议买CX_4比它强大多了

楼兰怎么样

日产楼兰哪些缺点比较明显？

日产楼兰驾驶方便，坐上去舒服，油耗低，配置刚刚好，空间大，后排非常舒服。缺点是新车味道有点大。不需要解释路上折返率高的原因。内饰不如外饰惊艳，家风浓厚，做工有待提高。既然油耗低，就不能开那么低。只能说是驾驶习惯和路况的关系。坐驾驶座也可以。后排有人说不舒服，有人说还行。反正我说可以睡后排，说不舒服就睡不着。

，一个不是很胖的人，坐在里面就像被困在柔软的沙发里。那天儿子坐副驾驶位置，媳妇说从外面看，只有一个小脑袋。便宜的配置和维护。油耗低，小毛病少，最重要的是不挑油，92油可以，远行很重要，有的地方还能加不到95油。

动力不错，给油门超车很简单。油门轻，刹车重。油耗目前显示9.7。实际油耗还有待确定。日产的舒适度很高，尤其是在座椅上，所以躺在后排一定是睡着了。坐得舒服，视线好了很多，过减速带的感觉也不错，座椅裹得也不错，前后排一样舒服。

分析了日产楼兰的优缺点，楼主可以根据优缺点进行对比：

1.空间：优点是骑行空间绝对可以。即使你很高，一米八的身高也完全没有压力，前后座同样宽敞。缺点是收纳空间太小，还有扶手盒。门边的储藏室只能装一瓶水。后备箱不算太大，和整车比起来。

2.动力：混合动力2.5排量还是很厉害的。说到30-40的速度，很快，很爽，有一种推背的感觉。缺点是增速慢，静止起步慢。

3.操控：无优劣之分，和普通车差不多。

4.油耗：2.5排量的车，在市区开久了，差不多达到10。想省油？只是不要用太多的汽油。

5.安慰：一句话，爽。和锐捷、昂科威差远了，从座位空间到座椅的舒适度都比同价位的车好(当然本田路除外，但是路排量低！)。之前去过车展看楼兰，坐上去就不想下来。反正我是同班最好的。

6.外观：主要看个人。每个人的审美不同。我觉得还不错，但总体来说不是虚张声势。它相当重。虽然长度差不多4.9米，但是车的前后都是拉长的，有点尖。其实在房间里是私密的，但是坐在里面很舒服。但是有些细节设计的不好，四门下面的密封条下雨容易溅成泥沙；没有四轮挡泥板。下雨时，汽车后部溅满了脏水。

7.室内：楼兰的室内工作还是一丝不苟，很多小细节都很到位。米色的系统手感非常好。

8.性价比：相比官道和汉兰达，性价比绝对高。

综上所述，日产汽车的四轮拖车相对耐用。虽然路不错，丰田车也保值，但主要是买开，不是卖。

众所周知，日本三大品牌本田、丰田、日产一直呈现三足鼎立的局面。比如10-15万紧凑型车中，本田有思域和凌派，丰田有卡罗拉和雷凌，日产有轩逸和骐达，20万级紧凑型SUV中，本田有CR-V和郝颖，丰田有RAV4房融和Velanda。

但在20万以上的中型SUV市场，这种平衡被打破了。丰田汉兰达一直被冠以“7座SUV标杆”，消费者愿意加价提车。本田冠道和UR-V是“大5座SUV”的典型代表，因后排空空间大而受到用户青睐。这个级别只有日产楼兰存在感低，很多。

日产楼兰定位为汉兰达、冠道一样的中型SUV，官方指导价23.88-37.58万元。据边肖介绍，目前这款车在很多地区的优惠已经达到3万元以上。可以说是很有诚意，但是销量总是不尽如人意。在刚刚过去的7月份，日产楼兰单月销量仅为1581辆。

说楼兰是一辆被忽视的好车也不为过。首先，日系车质量过硬，耐用，小毛病少。这就是为什么很多家庭用户愿意选择日系车，不为别的，就是为了省心。另外日产的大沙发座椅也很舒服。坐垫用人体工程学设计，内部厚实柔软。坐久了也不会觉得腰酸背痛，舒适度不亚于任何同级别对手。

动力方面，日产楼兰提供两套动力总成，分别搭载2.5L自然吸气发动机和2.5T机械增压发动机。前者最大功率186马力，最大扭矩243牛·米，后者最大功率245马力，由15KW电机。传动方面，两者都配备了可以模拟7挡的CVT无级变速器。此外，2.5T车型还配备了适时四驱系统，可以应对复杂情况。

说完优点，再来说说缺点。楼兰不被大家接受的原因显而易见。首先，它的外观和内饰都是好几年前设计的，尤其是内饰看起来太廉价，但日产一直迟迟不更换。另外，2.5L CVT的版本百公里加速时间在12秒以上，动力很有肉。更何况新车都配有电子驻车，而楼兰用的是脚刹，档次感略显不足。

以上是日产楼兰的一些优缺点介绍。你觉得这辆车怎么样？

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