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1.EA211发动机怎么样？大众汽车都用这个发动机吗？

2.汽车能换发动机吗

3.汽车可以更换发动机吗？

4.怎么看一款汽车的发动机 在汽车之家

4s店换花冠1.8发动机要七八千元左右，因为一个发动机大概在六七千元加上4s店的维修费，一般在八千元左右。

对于更换发动机来说最好还是在4s店进行更换，因为质量更加的有保障，并且有专业的机器更加的适合自己的汽车，因为4s店的理念就是有针对性的服务，对于其他维修点来说就很难保证。

汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。

EA211发动机怎么样？大众汽车都用这个发动机吗？

汽车更换发动机需要什么手续与费用车辆更换发动机需要什么手续

汽车更换发动机需要的手续是：

1、机动车变更登记备案申请表；

2、机动车所有人明原件（在暂住地居住的内地居民，其明是居民或者临时居民，以及公安机关核发的居住、暂住证明）；

3、由代理人代理的，还需提交代理人明原件和复印件（代理人为单位的，还需提交经办人明原件和复印件）以及机动车所有人的书面委托；

4、机动车登记证书；

5、机动车行驶证；

6、机动车查验记录表。

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汽车能换发动机吗

大家都知道汽车的心脏是发动机，所以判断一款汽车好不好，发动机是很重要的参考依据，从汽车市场的结果导向来看，好的发动机往往就能够带来好的销量，比如大众EA211系列发动机，长安蓝鲸系列发动机，本田B系列发动机等等，其中从这些系列发动机来看，大众EA211系列发动机的装车数量最多，所以很多人都想知道，大众EA211发动机怎么样，大众车型是不是都有用这系列发动机？

大众EA211系列发动机是很成熟的动力，现在已经把大众EA111发动机给替代，从性能上面来看，大众EA211系列发动机还是很不错，大众搭载的1.4T涡轮增压发动机，就是大众EA211-DJS型号发动机，搭载1.5L自然吸气发动机，就是大众EA211-DMB型号发动机，这两款发动机在大众、斯柯达、捷达以及奥迪品牌的部分车型上面都有搭载。

大众EA211系列发动机是2012年发布，现在有近10年的时间，搭载这系列发动机的大众车型，销量都不会太差，这就是因为大众EA211系列发动机性能可靠，油耗也不是很高。虽然很多人都说大众烧机油，但是大众EA211系列发动机还是不烧机油，并且随着近10年不断完善，这系列发动机是足够优秀，即使是国产新研发的同排量发动机，在综合性能上面也是逊色于大众EA211系列发动机。

大众EA211的1.4T涡轮增压发动机，它的最大马力是可以达到150匹，最大扭矩是250M.m，最大功率是110KW；大众EA211的1.5L自然吸气发动机，最大马力是113匹，最大扭矩是145N.m，最大功率是83KW。

大众EA211系列发动机的装车数量是非常高，这是因为大众高销量的车型，基本上都有搭载这系列的发动机，但并不是所有车型都有搭载。大众中低端车型，基本都有搭载大众EA211系列发动机，可以说是覆盖了大众4/5以上的车型，比如：大众朗逸、大众宝来、大众速腾、大众迈腾、大众帕萨特、大众探岳、大众途观L等，但是大众辉昂、大众途昂这类品牌旗舰车型，就有没有搭载大众EA211系列发动机，所以并不是所有的大众车辆都有搭载。

大众品牌在市场上面，中低端车型是依靠大众EA211系列发动机，中高端车型是依靠大众EA888系列发动机，所以大家可以很简单进行分辨，大众车型的1.4T/1.5L是大众EA211系列发动机，2.0T则是大众EA888系列发动机。从市场的反馈结果来看，大众EA211系列发动机还是很可靠，并且已经被市场检验近10年的时间，可以说是非常成熟的发动机。

汽车可以更换发动机吗？

问题一：在中国汽车可以更换发动机吗 当然可以。办理机动车变更发动机、车身或车架手续，请注意以下有关内容：

一、办事条件：

（一）本地已注册登记的机动车更换发动机的；更换车身或车架的。

（二）机动车所有人应当在变更后十日内向车管所申请变更登记；未按规定时限办理变更登记的，公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款。

（三）有下列情形之一的，不得办理变更登记：

1、改变机动车的品牌、型号和发动机型号的不得办理，但经院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外。

2、改变已登记的机动车外形和有关技术数据的不得办理，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。

3、机动车所有人提交的证明、凭证无效的。

4、机动车达到国家规定的强制报废标准的。

5、机动车被人民法院、人民检察院以及行政执法部门依法查封、扣押的。

6、机动车属于被盗抢的。

（四）机动车在被盗抢期间，发动机号码、车辆识别代号（车架号码）或者车身颜色被改变的，在发还后恢复登记时，应当凭有关技术鉴定证明办理变更备案。

（五）发动机号码、车辆识别代号因磨损、锈蚀、事故等原因辨认不清或者损坏的，可以申请备案。

二、需提供的材料：

（一）机动车所有人的明原件和复印件。

（二）机动车登记证书（未办理机动车登记证书的须办理申领机动车登记证书业务）。

（三）机动车行驶证。

（四）机动车安全技术检验合格证明。

（五）《机动车变更登记/备案申请表》（填表时请仔细阅读表格反面的填表说明）,单位车辆由被委托人签字，个人车辆车主签字。

（六）委托代理人办理，还应提交代理人明原件和复印件，以及机动车所有人书面出具的《委托书》，代理人在《机动车变更登记/备案申请表》上签字；

（七）机动车标准照片两张；

（八）更换车身车架后的车辆识别代号的拓印膜。

问题二：汽车改装可以换发动机吗 完全可以，不仅是发动机，变速箱也可以换的，拿福克斯来说吧，有不少车友都换了2.5L或者2.0T的发动机，抚有把自动挡改成手动挡的，不过这样一来，要改动好多地方，比如发动机舱布局，空调，踏板，仪表等等，硬件加上装配什么的，成本也快接近一台车的钱了。

如果是狂热发烧友，可以考虑改装，因为DIY的乐趣就在这里，自己动手，生命在于折腾~~~

问题三：小轿车换发动机变更车管所需要那些手续 那么今天我们来为大家解读一下在更换发动机后，如何办理变更手续。办理手续所需要的材料 在去车管所办理变更手续之前，车主最好提前将手续准备好，避免因手续不全而不断的重新来过。变更发动机所需要的手续建议车主早去，避免排队 办理发动机变更手续所需要材料： 车主原件及复印件 非京籍车主，还需要携带暂住证原件及复印件 车辆行驶证 机动车登记证书原件及复印件 车辆发动机更换的证明文件，如果是进口发动机，还需要发动机进口关单发动机号码拓印件，如果没有，部分车型可以直接在现场拓印 车辆信息变更申请单（可以从交管局网站下载）建议车主在安装新发动机前完成拓号工作 在办理发动机变更时，车主需要携带上述手续。其中发动机号码的拓印是非常重要的，虽然在车管所也有专门的师傅进行拓印，但很多车型的发动机号码的位置非常难拓印，如果不提前准备好拓印，很有可能遇到无法拓印而进行返工拓印的问题。 办理流程，与验车不同 很多人以为，办理变更发动机手续，只需要在车管所办理手续就可以了，但实际办理过程中，车辆还需要经过检测场的检验，然后才能完成手续变更的办理，下面我们就来看一下具体的流程。先到停车场的业务大厅办理变更申请 第一步：申请发动机变更 办理变更手续的第一步是到车管所申请变更手续，车主需要携带，车辆行驶证、机动车登记证书，以及新发动机的证明，在车管所处，让工作人员开具验车申请，留取新发动机号的拓印。这是等待拓号的车辆 在这一步骤中，车主需要注意的是，这个申请不是在业务大厅完成的，而是在办理新车照相的停车场处的业务厅完成。 在完成这步骤后，你手中会保留如下资料： 车主原件及复印件（非京籍车主还有暂住证原件及复印件） 封存好的装有车辆信息的档案袋 车辆机动车登记证书 机动车检验申请单 车辆信息变更申请单（如果提前填写完毕）拓写发动机号很麻烦，最好提前准备好拓印件 如果你的车没有发动机提前拓印发动机号，就需要在现场请负责拓印号码的师傅进行拓印，但是请注意：如果你的发动机号码安装在很难拓印的地方，并且安装之前，4S店或维修单位并没有进行拓印，那你可就真遇到麻烦了，需要拆掉发动机，重新拓印。拓印发动机号的复写纸 因此，在这里也提醒各位更换或即将更换新发动机的车主，请务必提前拓印发动机号码，这样可以省去不少麻烦。 第二步：验车，与在用车验车方式相同 当你完成了第一步的手续后，工作人员会交给你一个已经封好的信封，以及验车申请单，车主带着这两样手续，便可以开车到验车场去检测车辆了。带着封好的信封及验车单，去验车场验车 验车过程中，你的车辆是需要在验车场进行排队的，不过不需要进行之前的各种填表，直接进入验车场排队检验就可以了。换发动机的车辆检验不跟新车一起做车主只能在检测线外等候车辆 另外，检测线是不允许普通人进入的，包括车主，因此验车过程中，车辆是交由工作人员驾驶的，所以车主只需要在出口等待出来的车辆就好了。在办理验车手续时，有专用的停车场验车过程中，照相是最后一步，完成后便可以离开了 完成验车后，你手中会保留如下资料： 车主原件及复印件（非京籍还会有暂住证原件及复印件） 验车报告单 封好的车辆信息 机动车登记证 车辆信息变更申请单（如果提前填写完毕，未填写可到业务大厅直接填写） 当然，大部分情况下，你的车辆经过检验，然后拍照留档后，就可以继续下面的步骤了，但如果在检验过程中出现问题，则需要车主对车辆进行调整后，再进行重新检验，我们建议各位直接选择验车场的维修，尽管价格贵些，但保证一次性维修通过，其中原委笔者自不必多说。 第三步：办理手续，核发新行驶证 在完......>>

问题四：汽车更换发动机 需要什么手续 换大排量的 不合法，中国不允许私人改装车辆，我做的是改装车的生意我很清楚，年审没有办法通过，一旦被发现的话直接扣车很麻烦，如果你认为你再当地很吃得开的话，可以考虑改装下，

问题五：汽车更换发动机可以更换其他品牌的发动机吗 如果更换其他品牌发动机还需更换什么？ 换不了亲

问题六：关于汽车更换发动机后对整车有影响吗 5分 一般汽车更换发动机对整车不会有影响的，只要安装不出差错是没有问题的，汽车除了发动机以外，其变速箱、驱动桥、转向机构、制动系统等基本都是不动的，但发动机是需要进行磨合的。

问题七：能不能合法给汽车换发动机 理论上是可以换的

但是肯定是违法，而且发动机换了，变速箱也不一定匹配!

上路的汽车是不能换发动机的。

问题八：汽车能换个动机吗 这个改装需要专业的人来了，但是性价比超低，不建议这么做。金固引擎宝

问题九：汽车发动机能换吗？ 可以更换。

更换后要把发动机号报备车管所，更改车辆信息以备日后年审时候没有麻烦事。

这个要跑腿，花时间，不算太麻烦。

工作中还有个办法就是在新发动机上面自己做一套原来更换下来的发动机号，这样车管所的信息就不用更改了。

问题十：汽车发动机大修要换哪些东西？ 冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);燃油部分：喷油嘴上下油环，汽油滤;点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;近气部分：空气滤;其他辅料：防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水;待检部件：缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西项目是：大修发动机，外加工缸盖平面，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞，清洗油电路，保养马达、保养发电机，以上是发动机部分的。

怎么看一款汽车的发动机 在汽车之家

发动机是允许更换的，需要在车管所登记。如果发动机没有更换到车籍地车管所备案，那么更换了发动机的车辆是无法通过年审或者过户的。因此，更换发动机后，车管所必须办理发动机更换手续。申请更换发动机:办理变更手续的第一步是到车管所申请变更手续。您需要携带、车辆行驶证、机动车登记证书、新发动机合格证。在车管所，让工作人员出具验车申请，留下新发动机号拓片。这一步需要注意的是，这个申请不是在营业厅完成的，而是在拍新车的停车场的营业厅。验车，办理手续，换发新行驶证:办理完申请更换发动机的手续后，工作人员会给车主一个密封的信封和一张验车申请表。有了这两个程序，车主就可以开车去验车场验车了。在完成验车这一步后，验车场会把之前交给车主的信封重新封好，还会给车主一张验车证明，拿着这两个证件，以及车辆的行驶证、登记证、车主、暂住证等证件的原件和复印件，先在之前被擦过的地方拍照，拿到照片后再去营业厅办理车辆发动机号变更手续。

衡量一个车的好坏，发动机、变速器、底盘、悬挂、内饰等等都是重要的参考指标。但在这里面，发动机无疑是核心中的核心，抛开复杂因素，普通用户可以从以下几个方面来判断发动机性能如何。

1、最大功率

车辆的最高速度与最大功率有着直接关系，功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，现在通常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用公制马力(ps)或千瓦(kW)来表示，1PS约等于0.735kW。

2、最大扭矩

最大扭矩指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起 步速度和加速性也越好。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。看到现在也许你已经明白了，平常说的哪个车加速 快，其实就是扭矩起主要作用，扭矩越大，车辆加速越快。

3、排量

指汽车的气缸容积，气缸容积越大越能吸入更多的油气、混合汽，做工时的爆炸能量就更强，曲轴输出的扭矩也就越大。一般来说，排量变大，功率与扭矩也会增加。

4、转速

转速直接表明发动机工作状态，转速越高，发动机就越“起劲”，往往你会听到声音也会变大。转速也与油耗有很大关系，一般情况下同样的速度，转速越低，油耗也就越低。转速是日常驾驶时极为重要的观察指标。

5、吸气方式

这是选购发动机都在讨论的重点。很多车主纠结于该买自吸发动机还是涡轮增压发动机，或者不了解自吸发动机和涡轮增压发动机到底谁更优秀。

我们首先从理解上简单区分一下自然吸气和涡轮增压发动机的区别。自然吸气好比是运动员直接呼吸大气跑步，厉害与否取决于运动员本身的“身体构造”和实力；而 增压发动机好比是让一个原本非常普通正常的运动员通过“”或者猛吸氧来刺激身体爆发能量。从技术可靠性、耐久性角度看，自然吸气的平均分要高于涡轮增 压，但“”瞬间所激发的能量要比同级别的自然吸气更多一些。两者孰优孰劣不好妄下判断，只能说侧重点不同而已。