汽车之家2023最新汽车报价大全怎么选代步车_汽车之家2821最新报价

1.高性价比通勤代步车，我推荐这3款给你，其中就有君越

2.家里第二辆车怎么选？推荐这两款，颜值高、品牌强，还不贵

3.上下班代步车不选电动汽车，可以考虑这三款燃油车，主打经济实惠

4.6-8万元代步车车型应该怎么选？这3款新能源车都是热门！

5.五万元选啥车（一）

6.三款适合工薪族的代步车，都有自动挡，省油又耐造，最低6.49万

7.便宜代步车怎么选？这几款售价实惠，用车费用低还免购置税

随着乘用汽车价格越来越低，汽车已经成为人们主要的交通工具，车友们根据用车需求，选择了自己喜欢的家用代步车，不过也有部分工薪家庭条件有限，只能选一款3万级的代步车，不妨看看这两款车，均是国产名牌，不但省心还耐用。

第一款，五菱MINI?EV，价格区间2.88万-3.88万。

五菱汽车在国内商用车市场比较有知名度，也是国产微型商用车的头牌，从2010年推出五菱宏光MPV之后，接下来的几年时间，又推出多款乘用车，可以说五菱产品比较实惠和亲民。五菱MINI?EV是一款电动车，是五菱汽车的新产品，它车身小巧价格经济，车身外观方正有型，适合不同年龄阶段的车友驾驶。

中控内饰看着简洁大方，双幅式方向盘上面没有配备多功能按键，实体按键都在中控台的中间，实体按键区域由橙色装饰线包围，显得中控台格外整洁。中控没有配备液晶大屏，但透过方向盘能够看到全液晶仪表盘，仪表盘画质清晰，显示内容也比较丰富。

五菱MINI?EV的车身长度是2917毫米，轴距为1940毫米。车内座椅布局为四座，前排座椅乘坐空间较为宽裕，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有将近四指的距离，头部空间有一拳左右的距离，这么小的车，内部空间优化得不错。

打开后备厢，后备厢容积率较低，放一些小件物品还是可以的，想要装大件物品，后排座椅可以放倒放平，车厢内部最大进深是820毫米，最大宽度是1140毫米，这样的车厢空间可以满足日常家用。

底盘方面，用了前麦弗逊式独立悬架，后整体桥式非独立悬架。悬架的舒适性属于软硬适中，过减速带的时候，车身颠簸感不明显，悬架舒适性还不错。

动力方面，五菱MINI?EV搭载了一台永磁同步电机，驱动方式为后置后驱，电机最大输出20千瓦的功率，最大扭矩是85牛米。传动系统匹配了一速固定齿轮比变速箱。这款小车最高时速能达到100公里，最大续航里程是120公里，充电时间是6.5-9小时。如果上班路程不太远，一个星期充一次电就可以了，比较省心。

第二款，比德文E3，价格区间是4.98万-6.28万。

比德文最初是生产电动自行车的，在国产电动自行车行业中，也是头牌产品，现在比德文推出了四轮电动车，外观设计风格比较时尚，车顶还配备了银色行李架，显得车身运动风格很强。

中控内饰用双色搭配，空调出风口区域使用橙色饰板覆盖，与车身外观的颜色相互呼应。三幅式方向盘没有配备多功能按键，功能键几乎都集中在中控大屏里面，大屏的尺寸是10.1英寸的，可以用手触控操作，并且配备了车载蓝牙电话和手机互联映射功能，大大的增强了这款车的实用性。

比德文E3的车身长度是3420毫米，轴距为22毫米。车内座椅布局是四座的，前排乘坐空间刚好合适，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部和头部均有一拳左右的距离，这款车的内部空间并不局促，可以满足日常代步需求。

打开后备厢，能够看到后备厢容积比较小，后排座椅可以放倒，后备厢地板不算平整，出去钓鱼放渔具空间够用。做生意也可以拉货，后备厢实用性还可以。

底盘方面，用了前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭转梁式非独立悬架，底盘驱动为前置前驱，底盘悬架调校偏向运动，走非铺装路面有明显的颠簸感，市内驾驶走平整道路时，舒适性还不错。

动力方面，搭载了永磁同步电机，最大输出功率是20千瓦，电机最大扭矩是105牛米。传动系统匹配了单速变速箱，充电时间是9个小时，最大续航里程是100公里，最高时速是80公里。动力方面，满足日常代步没有问题，满载四人，也不会觉得动力输出不足。

以上两款车，五菱MINI?EV外观设计时尚，车身尺寸小巧，内部空间与比德文E3相似，动力数据五菱MINI?EV更占优势，价格也比较经济。比德文E3的价格已经超出3万的预算。总体来说，这两款车都是国内名牌，省心和耐用性没有问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高性价比通勤代步车，我推荐这3款给你，其中就有君越

今天就已经正式开始上班了，相信对于许多在家待了大半个月的朋友们来说身上都已经快长虱子了吧，的确，师哥也有同感，随着这次疫情的波及范围之大，其影响也已经超出了我们所能够控制的范围，因此不出门当然是一件好事，毕竟对自己负责不危害他人，就是目前对社会和国家所做的最大贡献。

其实，今儿个师哥我也是刚刚才开始上班，一上班打开电脑就看到后台有不少小伙伴在私信问我买车的问题，其中就有一条留言是这么说的，他问：师哥我现在想买一台代步车，因为刚刚步入社会、手里头能用的积蓄也不多，就想着买一台上下班用的车型，车子尺寸不用太大，最好是省油、耐用、空间也大点，问我有什么好的车型可以推荐。

一看到这个问题，师哥我就想起了自己刚毕业那会也有同样的际遇，但无奈的是，我那时手里头几乎没闲钱，所以只能公交地铁两头搭了。今天看到这位网友给出的提问，索性就来给他推荐4款目前比较适合的家用型代步小车，希望能帮到目前正要买车的它，下面咱们一起来看看。

北京现代瑞纳

指导价：4.99-7.39万元

经销商报价：4.59-6.99万元

如果真要细数一下中国市场内那些能冠以"平民小车"头衔的车辆，北京现代的瑞纳一定能算上一个，入门最低配新车不到5万的售价在当年还是很有诱惑力的。在这款车的脸上，其实也写满了一副老实人勤劳肯干的模样，而便宜或许就是它仅剩的最大卖点。

瑞纳整个外观都没有特别尖锐或者说出格的设计，似乎一切都是在为了向消费者证明是个低调的、勤劳肯干的代步小车。大灯组及内部结构都相对比较简单，但是里面还做了些许的熏黑处理，显得还挺有细节。全系均为卤素大灯，这点在今天有些落后了，但是全系都有大灯高度调节。如果入手了这款车，到淘宝搜搜看有什么靠谱安全的灯光升级的方案吧。

进入车内，我认为瑞纳目前在售的车型中，如果真的要入手的话，除了车型名里带"网联"之外的车型都不要考虑。最直观的视觉感受，网联版中控T字区有一块非常醒目的彩色中控大屏，普通版的瑞纳是没有的。（除了顶配）这套系统整体内核完成度还是挺高的，左右滑动还算是顺畅，并没有特别明显的卡顿现象。虽然系统不如当下一些厂商的控制界面炫酷，但好在各功能区域划分逻辑还是比较清晰的。

至于动力，瑞纳继续搭载1.4L自然吸气发动机，满足国六排放标准，最大功率为95马力，峰值扭矩132牛·米。传动系统，与之匹配的依然是5速手动和4速自动变速箱。如果你不在意车子的尺寸，那么这台瑞纳或许是你第一台车的首选。

不足：据车主口碑反应，现代瑞纳普遍存在悬架减震不舒适、起步慢、车漆薄、转向稳定性差、车窗异响、抖动、座椅易脏等问题。

东风悦达起亚K2

指导价：7.29-10.39万元

经销商报价：4.89-7.99万元

这二款还是台韩系车，作为东风悦达起亚旗下较入门的车型，K2家族标志性的"虎啸式"前格栅在路上的辨识度非常高，整车的外形设计都更偏向年轻化，也比较大胆。1.6L自然吸气发动机搭配6挡手自一体变速箱无论在平顺性及燃油经济性上都有不错的表现。

具体来看，"虎啸式"前格栅算是起亚家族车型的一个标志了，即使在今天看来，这张"脸"也不算过时，前中网使用了满天星式的镀铬设计，就在最近，这种设计趋势好像有悄悄兴起来了。车尾整体看下来并不会觉得特别拖沓，贯穿式的尾灯造型也相当符合当下各厂商尾灯的潮流趋势，唯一不太理想的也许就是这个隐藏式的排气设计了。

车内中控台T字区的设计中规中矩，不过纯黑的内饰搭配棕色座椅还是比较显档次的配色方案。7英寸的中控大屏嵌在了T字区之中，虽然整体内核视效设计有些单调，但却能够支持CarPlay及百度CarLife，这里值得一个手动大拇指鼓励一下。

至于动力，起亚K2搭载1.4L与1.6L两种排量的发动机，其中1.4L发动机最大功率为100马力，最大扭矩132牛·米；而1.6L发动机拥有123马力及151牛·米的最大扭矩，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。1.6L发动机的调校还是偏舒适、经济的，日常市区行驶时，如果想获得比较好的动力表现，你得舍得踩下油门。动力往往在4000转过后才能有比较明显的提升。引入电子助力带来的最直观好处就是低速行驶时候，车辆的操控变得更加友好、易操控。总体而言，K2相较瑞纳动力选择更丰富，车型长相也讨喜，所以它适合注重颜值的年轻人。

不足：据车主口碑反应，起亚K2普遍存在悬架减震不舒适、起步慢、车漆薄、转向稳定性差、车窗异响、抖动、座椅易脏等问题。

广汽丰田YARiS?L致炫

指导价：7.98-10.48万元

经销商报价：6.68-9.18万元

说完了韩系品牌的两款车型，咱们再来看看日系品牌，它就是广汽丰田的YARiS?L?致享。2019款的YARiS?L?致享国VI排放版于去年初正式上市。外观看上去平平无奇的YARiS?L?致享更像是一位勤劳肯干的家佣，并不惊艳的外表之下，藏着的是一颗勤勤恳恳无私奉献的心。

具体来看，致享的前脸跟同门兄弟致炫的造型完全一样，唯一区别是把中间大块的高亮黑饰条变为了车身同色。显然这两兄弟中，三厢版本的致享需要更内敛的外观，因为它更多的是照顾家用。倒梯形的格栅即使在今天看来也不会过时，整个前脸细节丰富，辨识度很高。侧面和尾部都跟威驰有着惊人的相似，整体造型就是一副"无公害"的样子，你说不上哪里好看，但也确实找不出哪里是特别的短板。

来到中控部分，整体T字区设计还算是比较好看，有设计感、不寒碜。但是连大屏都没有这实在就有些脱节了，即使是2019款国六排放车型也都是这个几年前的配置，这里不得不说实在缺乏亮点。

动力部分，致享搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率107马力（国六排放车型为110马力），最大扭矩140牛·米（国六排放车型为138牛·米），与之匹配的是一台可模拟8个挡位的CVT变速箱。驾驶感受方面，致享的油门初段还是比较保守的，并没有那种点一脚油门就蹿车的感觉。CVT变速箱尽职尽责的把自身平顺、省油的特点发挥到极致，虽然也会拖掉一些动力输出的后腿，但换来的平顺和安逸在买这台车的人看来则更加宝贵，所以整体表现在这个级别车辆还是应该有的水平。对于保守一点的年轻人来说，丰田致享可能就比较合适了。

不足：据车主口碑反应，丰田YARiS?L?致享普遍存在内饰不好、胎噪大、车漆薄、起步无力、没有后门板储物格、头枕硬等问题。

上汽大众POLO?PLUS

指导价：9.99-12.39万元

经销商报价：8.19-10.59万元

第四款要来推荐的就是德系阵营中的大众POLO车型了，作为一款见证中国汽车市场成长的车型，经过多年的更新迭代后，最新的Plus车型也是于去年的6月份正式上市。经过多年市场打拼和调整，Polo绝对是小型车市场中一位不可或缺的主力选手。整车扁平化的设计为相对平庸的外观增加了几分运动、时尚元素，亮点则是轴距相比老款增加了94mm。

具体看到外观，POLO?PLUS使用了大众最新的设计语言，整体的外观与海外版本基本保持一致。不过整体的变化还是体现在诸如下包围造型等细节处。大量的横向线条突出了整车扁平化设计取向，整体视效感觉非常低趴。尺寸相比老款有所升级，长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距达到2564mm，比老款车型更长更宽，高度略微降低，但轴距增加了94mm。锋芒/锋刃式轮圈听着就狠，实际的造型也非常战斗，很能满足当下年轻人彰显自己个性的需求。

车内双色的中控设计在大众新车上并不少见，但我感觉放在Polo这种小巧可爱的车上最为贴切，大面积的异色饰板非常提升车内活泼的气氛。整体的设计造型则并没有太多的惊喜，大众系列一贯的"面熟"设计。8英寸的中控显示屏分辨率不错，整体的视效设计与其它大众车型保持一致，使用逻辑简洁明朗。另外，车机自带的CNS?2.0系统支持苹果CarPlay及百度CarLife等主流手机映射程序，这在智能手机满天飞的今天可谓是非常重要了。

至于动力，POLO?PLUS搭载一台最大功率113马力的1.5L发动机，峰值扭矩145牛·米，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，整套动力配置日常在市区环境下使用时，整体的输出表现还是够用的。总之，作为一台久经沙场的老将，通过多年在市场中的厮杀迭代出的最新版本，其综合素质并不需要过多担心。短小、精悍的类"钢炮"造型相信还是能俘获一大部分年轻消费群体的心。毕竟它是一台大众，毕竟它更懂中国消费者的需求。因此，如果手里头金钱稍微多点，那可能这第四款就是最合适的选择了，你们觉得呢？

不足：据车主口碑反应，大众POLO?PLUS普遍存在起步慢、后排空间小、优惠少、市区油耗高、挂挡异响、座椅易脏等问题。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家里第二辆车怎么选？推荐这两款，颜值高、品牌强，还不贵

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。

第1款车：君越

君越的车身呈现出的视觉效果不仅运动感十足，而且还透露着优雅的感觉，这种专属的造型也不是其他车型具备的。车尾部分，为了与头灯呼应，该车拥有L形的尾灯，点缀上平直的镀铬线条后，让车尾看起来端庄了不少。由于尾灯内部同样搭载了LED，尾灯点亮的视觉效果也是不错的。

全新别克君越内饰上的亮点莫过于用了最新四辐式多功能真皮方向盘的搭载，给人比较强烈的运动风格以及豪华感，驾驶员的操控舒适度也因此而大大加分。并且内部覆盖的大面积软质材料便不容分说，座椅还用了麂皮绒面的材质覆盖，高级材料搭配简约风格使新车具有商务风格，中控台处搭载的是8英寸的中控屏与液晶仪表盘，搭载了科技感十足的eConnect2.0互联技术，不仅提供了全新设计的U界面管理，还能够支持苹果/安卓手机的互联，具备OTA远程升级功能，车机系统进行及时在线更新，使驾驶员驾驶性最大化，并且能够享受到宾至如归的超级舒适感。因此，综合新车内部，其满足了当下人们对品质的要求，也符合了当下对汽车智能的推崇，并且恰到好处的商务风也为新车赢得了更多受众，年轻或上了年纪的驾驶员都能够轻松驾驭，操控也不会显得过于繁琐。

新车的动力系统才最让人惊喜，其搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机，配备的是9速自动变速箱，速度以快为主，同时满足了国六标准，官方公布的综合油耗为6.9L/100km，简直就是省油耗赢家，再看其输出功率，更是能达到240马力，峰值扭矩也达到了350牛米，实属让年轻驾驶员追捧。

第2款车：丰田雷凌

运动版雷凌前脸完全颠覆了人们对于现款较普通的认知，多边形格栅内部是大面积全黑蜂窝填充，非常有视觉冲击力，雾灯区域与中网格栅?连为一体，视觉上拉低了重心，战斗气息浓郁。而且把车型logo放在引擎盖上，很有点豪车的既视感！车侧和现款变化不大，还是一条动感腰线，营造出向前俯冲的感觉，车尾尾灯中间用熏黑件连接，整体感很强，有一种贯穿式尾灯的既视感，后保险杠用和美版黑色蜂窝设计，运动感又得到了进一步的增强！

内饰方面，为了与运动感十足的外观相呼应，在内饰各处都融入了红色饰条，再加之黑色与星空灰的两种配色，INTEX樱泰高级运动风格皮座椅，完美的与车身外观相呼应，可以说雷凌从里到外都透漏出年轻运动的气息，层次感极强的中控台中间是一块8英寸悬浮式触控液晶屏，另外科技版车型还使用了一块12.1英寸的竖型大屏，这样的配置在其它合资品牌同级车型里可谓是相当罕见，拉升了整个内饰的科技感。

在最核心的三大件上，丰田雷凌也延续了日系品牌“油耗低、动力强、稳定性好”的优良表现。它搭载了1.2T燃油以及1.8L混动动力，其中燃油版车型搭载一台型号为9NR或8NR的1.2T四缸发动机，最大功率116马力（85千瓦），满足国六排放标准。双擎版车型搭载1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，发动机最大功率98马力（72千瓦），百公里油耗仅4.1L。传动系统方面与之燃油版车型匹配的是10速CVT变速箱，而与混动版车型匹配的是E-CVT变速箱。悬架结构用前麦弗逊+后E型多连杆的全独立悬架形式。

第3款车：雅阁

全新雅阁的侧面改变了老款非常方正的设计，用了类似于跑车的溜背式设计，搭配上从车头贯穿到车尾的腰线，刀锋轮毂，全新雅阁的车身侧面看起来更加优雅和动感。全新雅阁这款车型的长宽高尺寸分别为4893/1862/1449mm，轴距是2830mm。相较于老款的雅阁，它的轴距有所提升，但高度却有所削减，主要也是因为全新雅阁更加注重操控，而过长的车身，显然是不利于操控的，虽然长度变短，但是实际上我们看起来，全新雅阁并没有显得短，因为它的修长线条，给了我们错觉。

对于中国的家庭用户来说一款中型轿车拥有宽大舒适的后排空间是必不可少的，虽然雅阁在车身长度上不占优势，但是2米83的轴距却并不吃亏，再辅以本田“空间魔术师”的手法，雅阁的后排空间足以达到同级上游表现，再加上设计恰到好处的座椅造型和表面细腻的皮质包裹，进一步提升了乘客的舒适度，而且后排中央扶手上还有可以控制后排独立空调和座椅靠背角度的控制面板，营造出的车内氛围十分高级。

动力部分，全新的雅阁用了两款动力，分别为1.5T的涡轮增压和2.0L的混动版。2.0L的发动机最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米，得益于双电机的加持，这款车子的百公里油耗只有4.3升左右，这样的低油耗对于很多人来说是相当有吸引力的。

总结

1、注重外观颜值的话，你可以选择君越；

2、比较注重内饰空间的话，可以选择丰田雷凌。

3、注重操控体验的话，雅阁是个不错的选择。

这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上下班代步车不选电动汽车，可以考虑这三款燃油车，主打经济实惠

随着收入水平的提升以及家里人口的增多，很多家庭已经把购买第二台车提上了日程，由于大部分家庭的第一辆车都是燃油车，第二台车对于续航和尺寸的要求并不高，一台小巧、省油的代步车无疑更符合需求，而这恰恰是电动汽车的优势所在。今天推荐的这两款纯电动汽车，它们尺寸不大，款式新颖，同时还有极佳的经济性，一起来看看吧。

第一款，长安Lumin（糯玉米）

2022款210km香甜款

指导价：5.39万

糯玉米的外观很有特色，它的前脸圆润饱满，圆形的大灯非常醒目，内部有白色的饰板作为装饰，远远地看去像是两只大眼睛一样，车灯外圈是“U”形的LED日行灯，点亮后增添了几分精致感。

侧面平直的车顶和近乎90度垂直而下的车尾让我想起了另一部经典车型铃木雨燕，不同的是它的尺寸更小一些，而且还用上了时下流行的隐藏式门把手，165/70R14的轮胎尺寸比较一般，不过长安聪明的使用花瓣状的轮毂罩壳来做装饰，看起来效果还算不错。

尾部圆形的灯组和前脸相呼应，让外观看上去更协调，尾门的开启角度要比五菱宏光MINI EV等微型车要大，增加了实用性。

出于成本的原因，糯玉米的内饰设计较为简洁，不过麻雀虽小五脏俱全，除了标配了10.25英寸的中控大屏外，它还有一块单独的液晶仪表，尺寸为7英寸，可以显示车速、电量等直观信息。此外，它的多功能方向盘按键、中控台旋钮以及换挡旋钮都用了镀铬材质，在一定程度上提升了车内质感。如果你对内饰有更高的要求，它还有更显精致的蓝色中控台可供选装，不过前提是得加钱。

尺寸方面，糯玉米的长宽高分别为3270*1700*1545mm，无论是从长度还是宽度来看，它都更像是一辆正儿八经的小车了，用两门四座设计的它可以轻松坐入4位成年人，而且因为车门设计的比较长，方便了后排的进出，只是在开门的时候要注意下不要碰到墙体或许隔壁的车子。

配置方面，糯玉米三款车型均配备了主/副驾驶座椅安全气囊、后倒车雷达、倒车影像、上坡、手机APP远程控制、大灯延时关闭等功能，所以没有高低配之分，区别只在于续航的长短。和内饰一样，它的配置也提供了选装包，多花4000元可以买到LED日行灯、副驾驶座椅礼让、智能钥匙、无感进入、一键启动、电动隐藏式门把手和外后视镜电动调节。

说到续航，它搭载了一组17.65kWh的电池组，可以提供210km的CLTC纯电续航，对于市内代步来说完全够用，30kW的电机前段加速还算快，速度超过60km之后就有些踩不动了。值得注意的是它全系没有提供快充，所以它更适合那些家里有充电条件的消费者。

第二款，比亚迪海豚

2021款405km自由款

指导价：11.28万

说到10万级电动汽车，比亚迪海豚是一款不得不提的车型，它的出现成功的把不可一世的本田飞度给按了下去，如今的它每月销量可以稳定在2万辆以上，而飞度月销只有几千辆，差距明显。

海豚的成功离不开它的外观设计，它的引擎盖下方留出了倒梯形实心饰板，和两侧的LED大灯连接在一起，配合下方的梯形的进气口，营造出反差的效果，看起来简洁又不失时尚。

侧面可以明显看出它用了短前/后悬、长轴距的设计，除了可以给车厢腾出充足的空间外，在行驶时的稳定性也更好一些，此外，从它A柱的三角小窗、粗壮的C柱以及五星样式的轮毂都能看到它精致的一面。

尾部设计较为圆润，熏黑的贯穿式尾灯让车尾多了层次感，内部还有中国结样式的设计，点亮后具有不错的辨识度。对于海豚的外观唯一遗憾的是它现在只有纯色车漆可选，相比之前的双拼色少了几分活泼。

海豚的内饰和家族其他车型都略有不同，它简洁轻快的设计符合年轻人的胃口，圆形的出风口和波浪式的中控台都很有特色，换挡和驻车机构被设计银色的拨杆式，样式新颖，12.8英寸可旋转式中控屏集成了语音识别控制、卫星导航、蓝牙车载电话、OTA升级、4G网络以及DiLink车载智能系统，等人的时候可以坐在车里听歌看**，十分方便。

它的车长只有4125/4070mm，但轴距却做到了夸张的2700mm，实际体验下来，车内空间甚至不弱于热卖的轩逸、卡罗拉。座椅内部填充物比较柔软，再加上它更接近于紧凑型车的底盘质感，可以给车内乘客带来不错的乘坐体验。

配置方面，自由版提供了前/后排头部气囊、360度全景影像、定速巡航、蓝牙/NFC钥匙、无钥匙进入（驾驶位）、无钥匙启动、远程启动、对外放电、仿皮座椅、LED日间行车灯以及自动空调等等配置，对于11万出头的售价来说，能有这样的配置已然能够算得上丰富。

海豚提供了一块44.9kWh的电池组，可以让它实现405km的续航，得益于e平台3.0的技术，海豚的续航实际达成率要比同级别车型略高一些，这是它的优势所在。它的电机最大功率70kW，最大扭矩180N·m，和糯玉米一样，它也存在前段加速快，后段疲软的毛病，不过相对来说，海豚至少能够应付一下短途的高速。

写在最后：之所以推荐这两款车，一是因为它们分别来自于长安和比亚迪这样的大厂，销量都不差，质量和售后方面也更加靠谱。二是它们的产品力在同价位车型中也算是佼佼者，比如长安糯玉米，它的价格就和五菱宏光MINI EV以及奇瑞QQ冰淇淋的中高配车型高度重叠，从续航、尺寸、配置以及精致感等等方面来看糯玉米都有明显优势。

以上是我对于家里第二辆代步车的推荐，对此，你怎么看？

本文来自易车号作者小周撩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

6-8万元代步车车型应该怎么选？这3款新能源车都是热门！

随着国内经济的发展，人们的生活水平得到了很大的提高，买车对很多人来说并不是一件遥不可及的事情，许多人由于代步出行需求，需要购买一辆“买菜车”，而价格也就成为了消费者购买这一类车型时最关注的一个因素。买新能源汽车又有里程焦虑，总是担心续航不够用。新能源续航长一点的，价格又要贵上很多，总让人觉得不划算。结合人们的考虑，下面小编介绍三款主打经济实惠型的燃油车供大家选择。

1、宝骏310

2020款?1.2L?手动时尚型

指导价：4.99万元

百公里油耗/L：5.1L

外观方面，?宝骏310沿用了家族式的前脸设计，下沉式车头看上去比较动感，倒梯形格栅加入了银色饰条点缀，配合大灯带来了不错的视觉效果。从侧面看，该车车身长宽高为4032/1680/1470mm，轴距是2550mm，整体车身造型非常紧凑，腰线呈现上扬式设计。轮胎品牌为玲珑，前后轮胎规格均为165/70?R14，用了五辐式轮圈设计。外观时尚精致，小巧的车身也比较好开。配备电动助力转向开起来很轻松，在这一点上很适合新手。内饰布局简约大方，中控按键设置合理，操作很方便，即使是新手也能很快上手。

宝骏310?2020款?1.2L?手动时尚型型配备了1.2L发动机，发动机最大功率59kW，峰值扭矩是112N.m，匹配5挡手动变速箱。动力平顺驾驶质感很好，油耗低。这款车售价低、油耗低，用于上下班通勤代步，偶尔出点远门的人是一个很合适的选择。

2、瑞纳

2020款?1.4L?手动焕新版

指导价：4.99万元

百公里油耗/L：5.2L

外观方面，瑞纳整体设计更加时尚年轻化，前脸用大尺寸的前进气格栅设计，格栅内部用了亮黑色的中网修饰，两侧的大灯造型相对犀利，下方的进气口设计的相对扁平，一条镀铬饰条贯穿整个前唇，让其看上去更加精致也更加动感。车身侧面依旧是现代独到的外观设计，妖娆的身段更是展现得淋漓尽致！视觉效果尚可。新车尾巴十分圆润，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾部尾灯造型同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

车身尺寸方面，瑞纳长宽高分别为4300×1705×1460mm，轴距也达到了2570mm，作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制，基本能满足全家旅行的行李空间。瑞纳1.4L?手动焕新版用1.4L发动机，最大功率70kW，峰值扭矩达到132.4N.m，匹配5挡手动变速箱。

3、悦翔

2019款?1.4L?手动舒适型?国VI

指导价：5.19万元

百公里油耗/L：5.4L

外观方面，悦翔车头用了颇为年轻的设计风格，给人一种较为活泼的感觉，张扬的格栅让前脸的质感提升不少。大灯的造型同样犀利，边缘的轮廓用的是不规则的形状，但是眼角部分凝集起来锐利的尖角。大灯的造型像是花瓣，有些柔弱魅惑的感觉。内部的灯组较为复杂，边缘部分有着金属线条迂回，中心的大灯粒子用的是椭圆的形状，使其看上去略显犀利。

从侧面车身来看，新车依旧是正常的铝合金轮毂的轮廓，宽C柱的传统得以延续，有助于突出悦翔的造型。与此同时，方正的尾部与正面相呼应，尾灯也具有一定的高级感。悦翔车身长宽高为4390/1725/1490mm，轴距是2535mm。悦翔手动舒适型?国VI?版配备了1.4L发动机，发动机最大功率74kW，峰值扭矩为135N.m，匹配5挡手动变速箱。

整体上看，这三款车的外观、动力、空间、舒适、油耗等方面表现得都非常不错，加上价格层面上的优势，如果上下班代步车不选电动汽车，可以考虑考虑。不知大家有什么看法？欢迎留言探讨。

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五万元选啥车（一）

6-8万元预算，代步车车型应该怎么选？这3款新能源车都是热门！

代步车可谓是生活中的刚需，有了它变不再惧怕刮风下雨，周末出去玩也不用掐着地铁停运的点回家。而随着技术的不断发展，汽车的价格越来越便宜，如今仅需6-8万元的预算，即可拥有一台属于自己的代步车，还是表现可圈可点的热门新能源车型。

上汽通用五菱-五菱缤果

厂商指导价5.98-8.38万元

没等3月底正式上市，五菱缤果就引发了非常高的关注。能以3950mm车身长度数据做出2560mm的轴距，让身为小型车的五菱缤果空间实用性很好，甚至还有独特的下沉式后备厢进一步拓展储物空间。

五菱缤果的配置当然也相当丰富，如7英寸全液晶仪表、倒车影像、后驻车雷达、手动空调、

多功能方向盘都属于标配，配置基本能符合一台代步车的标准，CLTC纯电续航里程也有203km和333km可以选择，但想要皮质座椅、LED大灯、无钥匙进入+一键启动就只能加预算，而想要Ling OS系统的10.25英寸多媒体屏幕甚至只能买顶配车型。

奇瑞新能源-小蚂蚁

厂商指导价6.4999-9.40万元

在3月底，小蚂蚁车型出现5000-9000元的指导价降幅之后，如今的性价比还算不错，结合全铝车身的轻量化优势，以及使用麦弗逊独立悬挂的底盘，标配ESC车身电子稳定系统，小蚂蚁车型的驾驭感受也是优点。如果预算充足，甚至还可以选择最大输出为55kW的车型。

小蚂蚁标配了10.1英寸多媒体屏幕，支持蓝牙功能，且同样有倒车影像、后驻车雷达，甚至还增加了上坡这样的实用功能，并支持手机APP远程控制。即使是入门级车型，CLTC纯电续航里程也能达到251km，而8万元预算不仅有更好的配置，还能将CLTC纯电续航里程进一步提升至301km。

长安汽车-长安Lumin

厂商指导价4.99-6.99万元

长安Lumin的最大优点就是设计，比起其他微型车来说要好看太多了，且价格也只是相对稍贵，更符合对品质有要求的潜在消费者。且长安Lumin的标配也算够用，10.25英寸多媒体屏幕带倒车影像、后驻车雷达，也有上坡。

不过，长安Lumin的无钥匙进入+一键启动及隐藏式车门把手，都只能通过加钱选装来配置，3.3kW交直流一体充电机和一体化快慢充转换器也同样需要加钱，但此后，如210km续航的长安Lumin剩余电量从30%充至80%仅需2.9小时。而长安Lumin以155km、210km、301km对车型进行划分，对代步车来说也较为合理。

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三款适合工薪族的代步车，都有自动挡，省油又耐造，最低6.49万

相信要买车的朋友们经常会上网搜一些汽车导购类的帖子，我平时也会搜搜看，基本上看下来，你搜索的价位，和最终看到的推荐车型价位，还是相差很多的，那么，我们今天就来推荐几款五万元左右能落地的小型代步车：

长安悦翔?1.4L手动舒适型

这款车的最低配置，厂家指导价5.19万（国五车型4.99万，切换国六后涨价2000，呵，骚操作），除去经销商优惠3500元（按照汽车之家报价），加上5000元左右购置税，4000左右保险（购置税和保险应该不会这么多，目前是往高了估计），5.5-5.8万元左右落地，如果想五万以内解决掉买车任务，这个车型可以pass，应该是下不来的，不过也分地区，可以到店谈谈看。

长安家族化前脸，配有透镜的卤素大灯

车尾上扬的尾灯，看起来有一丝丝运动感

整车看起来除了短了点儿，造型还算好看

车辆尺寸：4390*1725*1490(mm)，轴距2535mm，各项尺寸都不算太大，符合这个价位的标准

悦翔用了?175/65/R14的轮胎规格，过小的轮毂尺寸，让他侧面看起来不太协调

后轮还是鼓刹，这有些不太厚道

悬挂方面，前麦佛逊后扭力梁，常规配置无需多言

电子助力转向，开起来也会更加轻快

1.4L自然吸气发动机，101马力，135牛米，多点电喷

拖动1050公斤的车身不算费力

配合手动变速箱，也很省油

作为日常代步车来说，算是合格了

车辆硬件方面介绍完了，无功无过，再来看看里面，整个中控还是以塑料件为主，价格在这，也说得过去

造型上，中控的层次丰富，第一眼看上去会让人感觉功能很多，所以会有一定的豪华感，长安很良心的给他配备了一块中控屏幕，并且支持百度Carlife，可以接入U盘进行歌曲播放，但扬声器，只有两个，车主可以进行后期改装

这块屏幕还支持倒车影像，这在这个价位中算是越级配置

并且长安竟然在这款车上配备了多功能方向盘，并且左右对称，这让洋哥很是满意，要知道，像日产轩逸，顶配的方向盘还是有一大块空白，看起来很不爽。

内饰整体来看，算是在同价位的上游水准，给整车加分不少

悦翔轴距2535，对比短小的车身，轴距数据还可以，只要司机身高不是太高太胖，后排空间还是不成问题

当然了，代步车嘛，平时用来上下班，基本后排不会坐人，所以空间方面可以说还ok~

我们来整体回顾一下，长安悦翔1.4L低配版本，给出两个优点和两个缺点：

优点1：配置合理，最低配车型配备中控液晶屏幕，并且有倒车影像和多功能方向盘，在日常使用中会有不错的便利性

优点2：设计感很棒，不论外观还是内饰，在整体的样式上，都是年轻的，时尚的设计路线，符合年轻人的第一款车的“人设”

缺点1：轮胎略窄，且没有ESP，车速过高易造成危险；

缺点2：后排座椅不能放到，在运输大件行李时有些不便。

推荐指数：

以上，就是我们五万预算买啥车的第一期

不过因个人驾驶风格、使用情况等多种条件的不同，洋哥还是极力建议到店试驾~毕竟鞋合不合适，只有脚知道

关注洋哥，带你体验不一样的汽车世界~

人海茫茫，看到也是缘分，如果喜欢，先关注，再点一下再看吧~也欢迎大家留言讨论~洋哥会不定时送出小礼品哦~

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便宜代步车怎么选？这几款售价实惠，用车费用低还免购置税

在这个飞速发展的时代，汽车已经逐渐融入了人们日常生活，特别是对正处于打拼阶段的工薪族来说，更是提高工作效率以及生活品质的有力工具。但是在这个琳琅满目的汽车市场中，哪些车型又适合选择呢？

今天便借着这个问题，来推荐三款适合工薪族的代步车，它们价格不会太过昂贵，还具有一定的实用能力，最主要是既省油又耐造，并且还都有自动挡。来看看它们是哪些车型吧！

第一款：?吉利帝豪（自动挡官方售价7.98-9.88万）

定位：紧凑型轿车

工信部油耗：6.1L

适用指数：五颗星

对于许多读者来说，第一款就是国产车，想必是很出乎意料吧。但是从市场口碑来看，吉利帝豪目前确实是许多工薪族的首要选择。并且它也是国产品牌在传统轿车领域中的中流砥柱，销量上甚至能够与卡罗拉、雷凌等合资车型一较高下的存在。

而吉利帝豪能够如此受欢迎，除了优秀的自身品质以外，最主要还是它的高性价比。作为一款6.98万起售的车型，吉利帝豪拥有着媲美主流紧凑型家轿的尺寸空间，座椅用料也用仿皮材质，再加之中控屏、多功能方向盘、一键启动等，整体配置确实颇为厚道。

而在动力部分，吉利帝豪搭载了一款1.5L自吸发动机，拥有手动/CVT无级变速箱两种传动配置。峰值状态下拥有109马力以及142牛米的动力输出，虽说不算太过强劲，但是日常使用基本上是足够。此外帝豪也是一款历经多年市场考验的经典车型，品质上有着保障。

第二款：丰田威驰（2021款自动挡8.78-9.48万）

定位：小型车

工信部油耗：4.9L

适用指数：4星半

丰田作为家喻户晓的日系品牌，虽说有着霸道、陆巡这样被诸多男人追捧的硬汉车型，但其最为知名的，还是在民用市场中省油又耐造的家用车。而早在2004年进入国内市场的丰田威驰，便一直以来就是许多老百姓的选择。

今年丰田威驰也是终于带来了久违的改款车型，新车相较于老款车型也是做出了诸多升级。首先整体设计变得更为现代化，而在安全性方面胎压报警、ESP车身稳定系统，如今也成为了标配。此外在功能性配置方面，丰田威驰如今也是拥有了7英寸中控屏、多功能方向盘等配置，逐渐改善了曾经配置简陋的缺点。

性能方面，丰田威驰搭载了一款1.5L自吸发动机，按照车型不同可匹配手动/CVT无级变速箱。峰值状态下能够拥有112马力以及139牛米的动力输出，无论是性能以及经济性都要比帝豪好上些许，缺点可能就是空间表现比不过。

第三款：起亚焕驰（6.49-6.89万）

定位：小型车

工信部油耗：5.7L

适用指数：4星半

说实话起亚焕驰这款车确实略微让人感到意外，可以说作为合资车的它，性价比已经超过了许多国产车型。因为从代步车的角度来看，它的产品力是不比上面谈及的丰田威驰差。

作为2017年进入国内的车型，起亚焕驰在代步车市场可谓是非常年轻，而在今年它也是同样带来了全新的改款车型。首先在老款车型薄弱的安全性方面，便进行了不小的提升，不仅将ABS/ESP等主被动安全配置进行了标配，更是提供了前排侧气囊的选装项。此外在配置方面，起亚焕驰也同样拥有中控屏、倒车影像、电动天窗等配置。

最后在动力方面，起亚焕驰搭载了一款1.4L自然发动机，全系标配4AT自动变速箱。峰值状态下拥有95马力以及132牛米的动力输出，性能表现也算是足够。

总的来说，如今民用级市场中可供选择的车型又很多，而今天推荐的这三款车型，都是笔者认为较为合适的选择。如果你还有什么合适的推荐，也可以在评论中说出来。

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价格低廉、使用成本低、免上牌指标、免购置税、外观小巧玲珑等优势使得许多微型电动车逐步走进百姓家，成为许多人的通勤代步工具，特别是在限购的城市或者是充电方便的地区被许多人所接受。随着新的国家新能源汽车补贴政策的实施，这些微型电动车也大都将续航里程增加到250公里以上，大部分的在售微型电动车更是将续航里程提高到300公里以上，这对于每天使用里程为三五十公里的朋友而言，每周充电一两次就可以满足日常使用的需要。今天，小编带大家去看看三款续航250-320公里最便宜的微型电动车，最便宜的一款还不到4万元，续航超310公里的顶配车型售价7万多元，感兴趣的朋友可以关注下。

宝骏新能源

指导价：4.98-6.48万

续航里程：250公里

充电时间：慢充11.5小时

宝骏新能源是目前最热销的纯电动微型车，虽然荷载人数仅为两人，但去年销量达到61636辆，月均销量超过5千辆。目前宝骏新能源有最高1.1万的终端优惠，起售价3.88万，堪称是续航250公里以上最便宜的电动车，低廉的价格使其成为许多人代步的首选。

宝骏新能源分为宝骏E100和宝骏E200两款车型，其中宝骏E200长宽高为24/1526/1616mm，轴距为1600mm；宝骏E100长宽高为2488/1506/1670，轴距为1600mm，两者在尺寸上仅有细微差别。

宝骏新能源小巧的车身旨在解决城市出行中道路拥堵、停车难、使用成本高等痛点。新车外观可爱灵动，与灵巧的车身十分相称，车辆搭载145/70?R12的玲珑牌轮胎。而内饰风格偏简约，中控台融入的橘色装饰为其增添了些许活泼感。7英寸全液晶仪表为全系标配，整体配置表现以实用性为主，与其定位相符。

动力方面，宝骏E100和宝骏E200都配备一块容量为24kWh的锂电池，NEDC工况下续航里程从原有210km提升到250km，这个续航里程对于日常的上班代步已经足够使用了。

奇瑞eQ1小蚂蚁

指导价：5.98-7.58万

续航里程：301公里

充电时间：快充0.5小时，慢充7小时

在2019年微型车销量排行榜中，奇瑞eQ1小蚂蚁以39401辆排名第二位，同样也深受用户喜爱。相比宝骏新能源，奇瑞小蚂蚁拥有更大的空间，更长的续航里程，以及提供座椅布局供选择。

奇瑞小蚂蚁的长宽高分别为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，在新车尺寸和轴距上比宝骏新能源都要大很多，并同时提供2座/4座车型供选择，相比宝骏新能源也更加实用，可以满足一家三口、一家四口出行的需求。

奇瑞小蚂蚁外观造型小巧可爱，车身整体用了双色设计风格，共提供灵动蓝、奇瑞白、火焰红、柠檬黄、琥珀橙等5种车身颜色可选，配备15英寸双四辐式双色铝合金轮圈，轮胎规格为165/65?R15。内饰同样用了黑色与橙色撞色的设计风格，配合着三辐式多功能方向盘以及中控液晶大屏，让该车在拥有科技感的同时还附有年轻色彩。

奇瑞小蚂蚁用了一台最大功率为30千瓦的永磁同步驱动电机，最大扭矩为120牛·米。在电池方面，新车搭载了一块电池额定容量为35kWh的锂动力电池，其官方显示NEDC综合工况续航里程为301km。充电方面，新车配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式。

江淮iEV6E

指导价：5.95-7.55万

续航里程：310-320公里

充电时间：快充0.67小时

江淮iEV6E去年的销量为18379辆，在300公里以上续航里程微型车中算得上市最便宜的车型之一，同时在车身尺寸上也比宝骏新能源、奇瑞小蚂蚁要大不少。目前江淮iEV6E终端优惠不大，以广州地区为例，终端优惠在五六千的水平，起售价5.5万元左右。

江淮iEV6E提供4座/5座车型供选择，其中4座版的长宽高分别为3660/1670/1500（1475）mm，轴距为2390mm；5座版长宽高分别为3775/1685/1570mm，轴距同样为2390mm。

外观上，江淮iEV6E有三个版本：升级版、运动版和青春版，升级版和青春版外观差异不是特别大，而运动版则用江淮最新的家族式设计前脸，标志性的六边形大嘴配合着周边蓝色镀铬饰条，视觉效果突出。根据配置的不同，新车配备平底式多功能方向盘、7英寸中控屏、旋钮式换挡机构、机械式手刹以及带反差色缝线的软质内饰和仿皮座椅等。

动力方面，江淮iEV6E青春版最大功率为45千瓦（61马力），峰值扭矩为150牛·米，工信部NEDC续航里程为310km，极速为102km/h。升级版和运动版最大功率55千瓦（75马力），峰值扭矩为165牛·米，工信部NEDC续航里程为320km，极速为102km/h。

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