1.东风风神S30 2011款 1.6L MT 尊雅型怎么样

2011款东风风神_2011款东风风神s30参数

首先使用金属卡片插入挡位塑料底座缝隙中。

首先使用金属卡片插入挡位塑料底座缝隙中，把手动挡防尘罩以及塑料底座拆下来。插下塑料底座后，把挡把头向下按，翻转过来，便于拆卸防尘罩。翻转后，将防尘罩向上提出，用十字改锥松开卡扣，这样旧的防尘罩就取下来了。将新的防尘罩使用刀子，按换下来的旧防尘罩尺寸切割，用剪刀把多余的地方修剪掉。用电烙铁把防尘罩焊接到塑料底座上，之后把手动挡头按进去，将塑料底座倒着扣到原来的位置，最后卡住塑料底座，这样挡杆防尘套就更换好了。

东风风神S30 2011款 1.6L MT 尊雅型怎么样

东风风神的车子，发动机是自主研发的。

风神是首次搭载东风研发中心自主开发的自然吸气发动机，这款发动机应该是在PSA同排量发动机的基础上开发而来，因此也是用四缸双顶置凸轮轴四气门技术，并且这款发动机还具有Double-VVT技术。

2011年上海车展上，东风风神推出了自主的发动机“风神e-TECO”系列，而且一次就推出了三款型号。据悉，e-TECO系列发动机应用了欧洲知名内燃机设计公司的先进设计理念，结合东风40年的发动机开发经验，严格按照欧洲标准对整机及零部件进行试验验证，历时5年精心打造，经过200余次台架试验和搭载试验，通过了20000小时极限强化条件的台架试验，以及80万公里极限严酷条件的整车道路试验，具有高动力性、高燃油经济性、高可靠性和低排放、低噪音的行业领先优势。

东风风神S30 2011款 1.6L MT 尊雅型用法国PSA品牌的1.6L双顶置凸轮轴16气门的发动机，其最大输出功率为78kW/5750rpm，而峰值扭矩则达到142N·m/4000rpm。它广泛应用于东风标致及东风雪铁龙旗下的多款车型上。东风风神H30/S30前悬架为经典的麦弗逊式独立悬架。可伸缩充气式双向液压减震器、横向稳定杆，及筒式回弹弹簧的配合，增加弹性系数，提高弹性。下三角臂衬套刚度经过多轮优化设计，在转弯、制动和路面不平时可更好的控制车轮弹起的高度和车身侧倾，从而保持车身稳定和驾驶平稳，增加乘坐舒适感，减小驾驶压力，有效提高行驶安全性。下三角臂与副车架连接点前低后高的特殊设计，有效抑制了车身加速抬头和刹车点头的幅度。　后悬架用技术先进成熟的双扭杆纵控制臂式独立悬架，带双可变形横扭杆、可伸缩液压减震器及内置横向稳定杆的后桥横梁。扭杆强度经过精心调校，从而获得所需的扭转特性和固有的转向特性，在保证车辆纵向稳定性的同时，获得最优化的车辆舒适性。后悬架与车身通过刚度优化的大体积橡胶金属支承件连接。由于橡胶件可以根据转向产生变形，减少离心力，既能保持入弯的犀利，又能兼顾高速出弯的稳定性；防止车辆转弯时发生侧滑和甩尾，增加乘坐舒适性以及行驶安全性。同时减震器用倾斜安装方式，进一步衰减了纵向车体运动，抑制车辆俯仰运动，增加车辆的舒适性。东风风神S30动力系统搭载法国PSA公司生产的五挡手动变速器技术成熟、稳定，并通过对动力系统的精心匹配、科学标定，加上流线型车身设计等因素，1.6MT尊雅型风神S30百公里油耗在60公里等速时，手动挡仅为4.7L、百公里油耗在90公里等速时手动挡为5.8L，达到同级车中最佳油耗水平。安全配备方面四轮碟刹、行车自动落锁、碰撞自动解锁、防误开锁、碰撞燃油自动切断装置、发动机芯片防盗等都有配备，性价比高配置好。