新能源汽车充电桩原理_新能源汽车充电桩原理是什么
1.新能源汽车更适合哪种充电方式?
2.什么是新能源汽车充电桩
3.交流充电桩原理是什么?
太平洋汽车网充电桩是为电动汽车充电的充电设施,其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
一分钟带你认识:什么是新能源充电桩
一、充电桩概述充电桩是为电动汽车充电的充电设施,其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
车库电桩充电桩
二、充电桩产业链
(一)上游:充电桩市场的上游为充电桩设备厂商及各类充电桩产品。充电桩的使用环境有可能在光照强、严寒、风雨、明火、汽油接触等条件下,因此安全标准十分严格。充电桩可以分为直流充电桩、交流充电桩、交直流充电桩等,涉及到的主体、零部件包括充电模块、电机、芯片、接触器、断路器、外壳、插头插座、线缆材料等。
(二)中游:充电桩中游为运营商,运营大型充电站或提供充电桩服务等。为了更好地服务电动汽车,不少运营商承建了大型的充电站,为电动汽车提供充电服务。除此以外,在小区、购物中心、商厦、学校、等地方也设立充电桩以满足电动汽车的需求。
(三)下游:充电桩市场下游应用即为各类电动汽车。随着新能源汽车的不断推广、应用,持续扩大的电动汽车市场为充电桩市场带来大量需求。目前,电动汽车的车型包括轿车、SUV、MPV、客车、货车、专用车等。
二、充电桩如何进行充电?
用充电桩为电动汽车充电,实际上就是为电动汽车中的蓄电池充电。充电原理是蓄电池放电后,用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池,使它恢复工作能力,这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时,电池正极与电源正极相联,电池负极与电源负极相联,充电电源电压必须高于电池的总电动势。一般来说,充电桩有两种充电方式,分别是恒流充电和恒压充电。在5月1号实施的新版电动汽车术语中,分别对这两种充电方式进行了定义:恒流充电,以一个受控的恒定电流给蓄电池进行充电的方式;恒压充电,以一个受控的恒定电压给蓄电池进行充电的方式。
(一)恒流充电法:恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法,保持充电电流强度不变的充电方法。控制方法简单,但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的,到充电后期,充电电流多用于电解水,产生气体,使出气过甚,因此,常选用阶段充电法。
(二)恒压充电法:充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值,随着蓄电池端电压的逐渐升高,电流逐渐减少。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
新能源汽车更适合哪种充电方式?
太平洋汽车网新能源车充电桩一定要独立电表,新能源汽车充电桩(也可称为电动汽车充电桩或新能源汽车充电站),可分为公共充电桩和用户充电桩。用户充电桩由用户向电力公司下属的电动汽车服务公司提出用电申请,将自有产权车位视为一个独立计量单元,按非居民低压业扩流程装表接电。
当然各地情况略有不同,可以咨询一下供电所客服。
技术实现:电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置,其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前最为关心的一个方面之一。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则,另外,还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。
快速充电器的控制系统组成:快速充电器的控制系统用了智能化的变脉冲充电方式,即用充电电流脉冲,包括充电脉冲T1间歇脉冲T2以及放电脉冲T3。
地面充电站中充电器的方案地面充电站中充电器的方案,该充电器由一个能将输入的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的功率转换器组成,通过把带电线的插头插入电动汽车上配套的插座中,直流电能就输入蓄电池对其充电。
充电器设置了一个锁止杠杆以利于插入和取出插头,同时杠杆还能提供一个确定已经锁紧的信号以确保安全。根据充电器和车上电池管理系统相互之间的通讯,功率转换器能在线调节直流充电功率,而且充电器能显示充电电压、充电电流、充电量和充电。
这只是充电桩的基本原理,许多细节问题都应在实际应用中不断改进,已得到最便捷的使用方案。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
什么是新能源汽车充电桩
新能源汽车更适合哪种充电方式?
当新能源汽车渐渐成为了很多人短途出行的首选,人们对于新能源车的了解也逐渐广泛而深刻。
除了充电性价比,车主们最在意的或许就是如何高效充电。
那么,对于新能源车目前的四种充电方式,你有多少了解?哪种才更适合你的爱车呢?
NO.1直流电:快充首选
充电原理
将交流电流通过充电桩转化为直流电源,给动力电池充电。
优点
直流充电效率较高,市面上的直流充电桩功率在30到120千瓦不等,一般0.5-1小时便能充满。
缺点
对于车型有限制,只适用于含有快充功能的车辆。
适配车型
约80%的车型都可以使用直流电充电,但目前市面上的一些微型新能源车例如宏光MINIEV、长安Lumin、QQ冰淇淋等,无法使用直流充电。
市场普及情况
受到家庭用电电压的影响,直流充电多应用于城市公共充电设施以及城际间高速服务区充电站。
NO.2交流电:家用为主
充电原理
交流充电利用的是标准充电接口,使用传导方式为电池充电。
优点
因其用较小的恒压或恒流电流,常见机型功率仅为7千瓦,所以用电限制小,使用的场景非常广泛。且充电方式设备费用较低,所以非常适合家庭场景下作为私人充电桩为爱车充电。
缺点
由于交流充电桩充电功率小,所以效率较低,充电时间大约需5-8小时,最长甚至需要30小时以上。
适配车型
几乎100%的新能源车都可取这种方式进行充电,但是由于充电速度较慢,更适合停运时间长的车辆或电池容量小的插电混动车型,比如传祺GS4PHEV、比亚迪宋DM、宝马X1PHEV等。
NO.3换电技术:暂未普及
直流快充虽然速度可观,但是相较“换电”这一补能方式,仍然稍显逊色。
充电原理
通过全自动或者半自动机械设备,对新能源车的电池进行更换,以此实现电能的补给。
优点
类似于玩具车更换电池,一般只需2-10分钟便能完成一次补能。
缺点
在私家车领域,只有少数品牌能够为车主提供换电服务,以大家较为熟悉的蔚来来说,品牌预计2023年底累计建成换电站超过2300座。
市场普及情况
换电技术使新能源车达到了和传统燃油车加油相近的补能速度,但目前仅在公共交通领域和物流领域得到了普及。相较公共充电桩超百万台的保有量来说,还有很长的一段路要走。
NO.4无线充电:技术尚未成熟
自新能源车出现在大众视野开始,关于新能源车无线充电的研究就成为了大热话题,各大品牌、机构都纷纷投入进行研发。例如,沃尔沃在2022年3月便发出声明,表示其正与多家优秀合作伙伴共同研发一种新型无线充电技术,并将在城市道路进行集成和测试。
充电原理
在一定的空间范围内,通过电磁感应实现充电。
优点
将车辆停放在指定位置即可自动充电,或者将无线充电集成到城市道路中,实现边跑边充。
市场普及情况
目前这项技术仍然处于研发和探索阶段,在实用化之前,我们只能怀抱着期待耐心等待。
综上所述,其实每种充电方式都有利有弊,各位新能源车主应该根据自己的实际情况来选择合适的充电方式。
交流充电桩原理是什么?
充电桩就是给汽车和电瓶车充电的,类似于加油站是给车加油的。
按车型分
充电桩按照汽车车型分类,有电瓶车充电桩和汽车充电桩两种,常规来讲我们普遍说的充电桩是汽车充电桩,以下将对汽车充电桩做个说明。
按安装类型分
分为壁挂和立柱,以及随车充,壁挂和立柱的多安装在一些公共建筑,比如商场,停车场,小区,写字楼等等(私人充电桩也可以选择壁挂或者立柱式安装);随车充一般是私人使用,多放在车里,出门旅行或者找不到充电桩充电时使用,比较方便。
按照电流类型
按照电流类型可以分为交流和直流充电桩,交流充电桩一般为功率较小的充电桩,直流充电桩一般为功率较大的充电桩,一般来讲直流充电桩的充电速度相对较快,大多数充电站均安装的直流充电桩,个人家用建议可选择交流充电桩。
部分公司还可以根据用户需求做一些定制服务。
按照功率分
平·创的桩包含7kW交流充电桩、20kW、30kW、40kW、60kW、80kW、90kW、120kW、160kW各个功率的直流充电桩。
交流充电桩是固定在电动汽车外,连接着交流电网,为新能源汽车车载充电机提供交流电源的供电设备,本身交流充电桩是没有充电功能的,只有控制电源的作用。由于车载充电机的功率不是很大,多是3.5kw和7kw,交流桩充电速度相对较慢。
实际电网输送的电压是高压直流电,通过整流器的作用转变成了可以使用的家用直流电,也就是我们常说的220V电压,而车载充电机的作用就类似电动汽车内部的整流器,可以将交流电转换成直流电为汽车充电。
交流充电桩机型小巧,可壁挂或落地安装,接单相220V专线电源安装使用。支持扫码和刷卡两种付款方式,输入端连接交流电网,输出端装有充电插头为电动汽车充电。输出电流恒定,充电效率高,且操作流程简单,适合各年龄段人群。具有时间模式、金额模式、定电量模式、充满自停等多种充电方式。
交流充电桩
通常交流充电桩是由人机交互、控制模块、计量模块和安全防护模块组成,将安全防护、开关电源、继电器、漏电检测、蓝牙、4G模块、电能计量模块等集成在一块板子上,外接灯带和显示屏,实现充电枪引导信号控制、交流电压检测、充电电流检测、电能计量、漏电检测、紧急停保护、温度保护、欠压保护、输出短路保护、刷卡、过流检测、LED控制、4G联网、蓝牙通讯等功能。
为什么交流充电桩这么受欢迎?首先是因为交流桩的成本相对偏低,结构简单,只需要单相220V电压即可,安装快,投建限制小,不需要协调电网和土地使用权限,是家用和单位建桩的首选;其次交流桩的功率偏小,对电网的冲击力也小;最后是因为慢充对蓄电池友好,有利于延长电池使用寿命。
充电桩充电功率可以通过提升充电电流和充电电压来实现,在电压一定的情况下,电流的提升将增加充电中的热量释放,对充电桩的散热性能要求更高;在电流一定的情况下,提升电压能够提高充电功率,且不会明显增加充电中的热量释放,因此很多新能源汽车厂商选择提升充电电压的手段。
充电桩在使用过程中不但受到极端自然天气的影响,也要具备抗电磁干扰能力,所以在进行设计时,要注重外部结构的封闭性和稳定性,以防雨雪等进入内部导致短路和故障;外界的电磁感应信号会对充电桩的信号接收和输出造成干扰,在设计时要考虑电气线路的布局,将电磁信号的影响降至最低。
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