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法拉利california试车家_法拉利california试驾

法拉利458 这台车将在09年9月法兰克福车展亮相,并公布价格

预计会比F430贵30%左右

  法拉利发布了全新的458车型,其将接班430成为法拉利新的象征。鉴于实车要等到法兰克福车展才会正式亮相,今天就让我们先从官方发布的信息中对新车做一番简单的了解。

法拉利458 法拉利458由Pininfarina设计的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素。侧面有着明显ENZO线条;而前脸整体则更加接近430车型;另外延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着California车型的影子。除了造型,这样的车身外形设计本身就能够在200km/h提供140kg的下压力。

除了整体的造型,458上前部进气隔栅的变化最为明显,单一的看口造型展现出简约的设计,同时对于引导气流和提供下压力也有一定的帮助。

对于一辆法拉利来说,除了外观,动力系统当然也是重中之重。4.5L V8发动机在9000rpm时能够输出570马力的最大功率,而540N·m的峰值扭矩则在6000rpm时出现(3250rpm之后可提供80%的扭矩,扭矩排量比的数值达到了120N·m/L),压缩比达到12.5:1。在超跑界涡轮纵横的年代,我们很高兴地看到了458保持住了法拉利自然吸气的本色。

法拉利458当然相比F430车型,458发动机功率的提升来自两个方面,增加的0.2L排量和缸内直喷技术的使用。值得一体的是,这是法拉利首款使用直喷系统的中置发动机车型。

变速箱方面,更加流行的7挡双离合取代了原来的Sequential序列变速器,毋庸置疑,这样的变化在换挡平顺性、燃油经济性和排放水平上有所帮助。只是此次法拉利给出的官方数据没有标明这台双离合的换挡时间,不知道相比目前所有法拉利车系中换挡最快的430 Scuderia(60毫秒换挡时间),458会有怎样的表现?

法拉利458在双离合变速器的作用下,458的百公里加速时间达到了3.4秒,极速更是超过325km/h。

既然是欧盟的新车,那么就必须在排放和油耗方面表现得有所进步,这一点即使是法拉利也不例外。官方公布这台4.5L发动机的综合油耗为13.7L/100km,听上去相当不错。每公里二氧化碳排放量320g,这对于一台4.5L自然吸气发动机已经是不错的表现。

铝制底盘配合来自航空技术领域的新型合金材料提供了更轻的重量和更高的强度。悬挂部分用前双叉臂后多连杆的设定,转向系统被调整得更加直接。

法拉利458电子系统方面,E-Diff3和F1-Trac(电子限滑差速器和牵引力控制系统)首次被同一块ECU所控制,提升了个系统工作时的协调性和响应速度,高性能ABS系统则可以再百公里刹车时提供大约32.5m的出色表现。

总得看来,458在提升了车辆性能的同时,也努力满足日常驾驶的需求,这正是一辆超级跑车在目前所必须完成的功课。

● 车身尺寸

长: 4527 mm

宽: 1937 mm

高: 1213 mm

轴距: 2650 mm

净车重: 1380 kg

重量功率比: 2.42 kg/马力

重量分配 (前/后): 42%/58%

● 发动机

型号: 90度夹角V8

排量: 4499 cc

最大功率: 570 马力 @ 9000 rpm

最大扭矩: 540 N·m @ 6000 rpm

压缩比: 12.5:1

● 轮胎

前: 235/35 ZR20

后: 295/35 ZR20

● 性能

极速:大于325 km/h

0-100 km/h加速:小于3.4秒

● 燃油经济性和排放

油耗: 13.7 l/100 km

排放: 320 g CO2/km

● 变速器

7挡双离合F1变速器

E-Diff3、F1-Trac、高性能ABS

高合HiPhi 1最新谍照曝光!六门设计 ,取消流媒体后视镜

说到最贵,就是F1,它是不会出售的.价值无法估量

另外,P4/5只有一辆,是买不到的.价值无法估量

还有著名的FXX系列,没法在路上开,限产29辆,还有一辆是舒马赫的,而且花150万欧元只是买他的驾驶权,车是不能拿回家的。

再下来是 恩佐,也是限产的,价格在1-2千万

然后612、599、430一类的车,是任何人都能买的

最后是最便宜的加利福尼亚

租法拉利多少钱租一辆法拉利多少钱一天

日前,从相关渠道获得了一组华人运通高合HiPhi?1的测试车谍照,地点在德国汉诺威Continental测试场,估计车辆正进行轮胎及底盘调校的测试。

从谍照中我们看到,虽然该车绝大部分车体都被重度伪装,但能够看出来与此前国内曝光的路试车整车姿态高度一致,较为低矮的车身姿态、流畅的整车线条等均有助于降低风阻,降低能耗,以实现最大化的续航里程。

值得一提的是,从谍照可以看出新车的六门设计得到保留,且车身侧面的四门用对开设计。但相比于概念车,取消了流媒体外后视镜,改成了传统的后视镜。

据了解,高合HiPhi?1只所以出现在德国Continental测试场,是因为其用了Continental的空气悬架,此次测试可能会有Continental官方的工程师参与。

高合HiPhi?1亮相时,集众多亮点于一身,参考此前概念版车型的内饰,车内三块大尺寸屏幕相当亮眼,分别为15英寸仪表盘、16.9英寸中控屏以及副驾20英寸大屏。此外,360环抱式摄像头,主/副驾电子外后视镜显示屏、前后门饰板触屏,在内饰科技感方面营造得相当到位。此外,全车一共使用了多达500个传感器,让高合HiPhi?1可以第一时间感受车内、车外、人的实时变化,实现汽车智能化。

动力方面,据了解新车将搭载前后双驱动电机,最大功率均为200千瓦,拥有84千瓦时和96千瓦时两种容量的电池组,预计续航里程超过600公里。官方宣称,高合HiPhi?1的0-100公里/小时加速成绩为3.9秒,与法拉利California跑车相当,不过高合HiPhi?1可是一台尺寸超过5米的大型SUV,一台是顶级跑车,相同的加速成绩足见这台高合HiPhi?1的动力之强。

据悉,该车预计今年年底实现小批量试生产,有望在2021年开始正式交付。关于新车的更多新车,请继续关注后续报道。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

截止至2020年7月份,租法拉利一辆一天大约花费人民币5-9千左右。

不同的法拉利车型价格是不一样的,但是如果举例子的话,像法拉利458这种比较热门的车型,价格上差不多六七千以上,以此类推,级别更高的自然也会更贵,不过像法拉利这种超跑也就是这个价格。

租用高端跑车,推荐还是到正规的超跑租赁公司去租防止别骗。租用时也可以多比较几家店铺价格和方式。

扩展资料:

法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗,由恩佐·法拉利于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

法拉利跑车作为世界上唯一一家始终将 F1 技术应用到新车上的公司,法拉利制造了现今最好的高性能公路跑车,因而备感自豪。法拉利跑车的设计、规划和制造均在意大利马拉内罗进行,以体现该品牌在性能、技术和工艺等方面的卓越品质。