1.电动汽车的价位大概是多少

2.奇瑞qq3ev怎么样

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外形 与同系普通汽车一样 纯电动汽车QQ3EV是在奇瑞S11 整车平台上开发的一款小型纯电动轿车,整车搭载了60V 6KW 电驱动系统,配备了150Ah 高性能动力蓄电池。

奇瑞QQ是国内第一款为年轻人打造的轿车,定位于"年轻人的第一辆车",其设计原则就是"快乐"。看QQ的第一眼,迎面而来的就是一双圆圆的含笑眼睛,前格栅就是一张含笑的小嘴巴,憨厚的笑意溢于唇边,再配以小巧玲珑的标志,一张快乐的笑脸迎面而来,一种快乐的感觉扑面而至。前保险杠以大包围方式设计,前雾灯、转向灯上下分布在两侧,与设计成半圆的扰流板和前标共同构成一种小小的憨厚表情,方圆相济的防撞条、后视镜、门把手一切都那么个性十足,动感快乐。其2.66万-5万的价格也是相当具有潜力的。

电动汽车的价位大概是多少

外形 与同系普通汽车一样

纯电动汽车QQ3EV是在奇瑞S11 整车平台上开发的一款小型纯电动轿车,整车搭载了60V 6KW 电驱动系统,配备了150Ah 高性能动力蓄电池。在外观上,与传统QQ3没有什么差异,尾部的“EV”字样,方可辨别出这是一辆零排放、无污染的绿色交通工具。打开引擎盖,记者发现,奇瑞QQ3EV要比普遍汽车简洁许多,发动机机舱内没有发动机,取而代之的是一组体形较大的电瓶和电动机,以及少数控制系统。

内部 电机转速表替代发动机转速表

在内部空间方面,也与传统QQ3相似,只是电机转速表替代了传统的发动机转速表,便于对电机的运行转速进行实时监控;电池的电量换算成电压显示在传统QQ3的汽车油量表处,便于提醒驾驶者更好地操控,更好地延长整车使用寿命。

试驾感受 轻松驾驶,噪音几乎为零

记者坐上驾驶席后,车辆进入自检状态,自检完毕,各项指示均正常,READY灯亮起,松手刹,将挡位换到“D”位置,轻点油门,正常起步。整个起步过程就一个字——柔。没有繁琐的踩离合、轰油门,起步换挡,绝对轻松驾驶。 因为QQ3EV的动力源是电动机,所以也就不需要变速箱,就像一辆自动挡轿车一样。在驾驶中,记者也发现,这辆车的前进挡和后退挡与一般汽车是相反的,初次驾驶这辆电动汽车的车友一定要注意。

记者在试驾时还发现,这辆车的爬坡性能相当不错,坡度在30度左右的坡上,载满4人,不费力气就能轻松驶过。

记着点评

这是款真正的节能低碳车,操控性能也不错。唯一不足的是,可能是由于试驾大排量车习惯了,这辆最高时速只能达到60公里的电动汽车,可能很难满足男士的需求。

试驾车型 奇瑞QQ3EV

最高速度 60公里每小时

售 价 39800元起售

咨询电话 8809968

电动车的喜与忧

国内首款电动汽车奇瑞QQ3EV,终于在濮阳开始了它的征程。长期以来,关于新能源车的话题,大家没少关注过。不少购车者为它的节能零排放欣喜,然而也为它的后续配套担忧。不过相信国家对电动车项目的重视,在油价飞涨的今天,电动车的路将会越来越宽广。

喜 节能省钱,停放方便

新能源汽车最大的卖点就在于节能,对于老百姓来说就是省钱。“新能源车购车时可以享受国家补贴,平时用车还可以节省四分之三的费用。”记者算了这样一笔账,电动汽车充满电后,可以行驶100-120公里,百公里耗电约在15度,大约需要8元钱;如果换成烧汽油,按现在93号汽油每升6.77元计算,百公里需用油34元左右,除了节约能源外,电动车由于没有发动机系统,在使用过程中也不需要像普通汽车一样,每隔5000公里做一次例行保养,这样也将会节省一笔较大的开支。

纯电动汽车通常都是小型轻量化,更适合城市交通出行。这对于改善民生状况和城市交通,以及节能减排意义重大,因而备受人们的喜爱。

忧 配套设施少,充电不便

QQ3EV的充电十分方便。在技术人员的指引下,记者在汽车的后尾下部找到一个充电插口,只要用随车配备的电源连接线,就可以借助普通的220V民用电源给汽车“加油”。据介绍,如果使用普通电源充电,需要充电六七个小时才能将电瓶充满,如果由专业的充电桩进行快充,只需要15分钟即可。 但正是这个,却成为电动汽车发展的瓶颈,目前扬城许多小区配套不到位,没有车库及充电桩。而且QQ3EV的电瓶使用寿命为4年,每次更换电瓶的费用较贵,约在7000元左右。这部分费用也在无形中制约着电动汽车的发展。

QQ3EV续航里程100公里,百公里耗电不超过15度,并且已获得国家汽车产品公告,也通过了相关安全碰撞测试,能够正常上牌,购置相关保险。此外,QQ3EV可享受2年/4万公里的整车质保和便捷的售后服务。

奇瑞qq3ev怎么样

这个问题还真不好回答呢,毕竟那些车到目前为止还大多数属于概念状态,官方都没有明确的标价只有大约……

真正意义的电动轿车,我估计应该是时速能达到100KM/S以上的那些正规汽车厂家出的,根据我的资料,最便宜的应该是奇瑞公司的S18,当时的报价是85000元,至于那个QQ3EV,充其量算上个电动四轮,根本不配称为电动轿车。QQ3EV很普遍了,41800。

其余的电动车例如你说的这个,根据我估计,大约价格应该高于16W,不同厂家的电动概念车价格都不一样,基本都在16W-30W区间内,如果官方都没给出具体价格那咱说什么都没用了。

今年才上市的比亚迪E6电动轿车,价格36W元,官方价格。扣去一个国家补贴6W,还剩30W,再加上深圳的一个什么补贴6W,剩下24W。也就是说去深圳买最低价格24W。

奇瑞QQ3纯电动汽车是在QQ3原车的基础上更换动力系统的一款纯电动汽车。通过仿真分析,选择合适的部件参数,以满足纯电动汽车的性能指标。该车用无极电子变速系统操控,配备了电动助力转向EPS,其操纵简便,智能化,在不工作时还会起到节能作用,同时运用液压助动模式,优势更明显。奇瑞独有的C-PET纯电驱动技术,主要由电池、电机、控制器、总线技术组成,是奇瑞结合整车制作平台,系统研发的高效纯电动驱动技术。零油耗,百公里耗电量仅为15度,具有出色的经济性、稳定性、功能性、安全性、可靠性。奇瑞QQ3纯电动汽车最高时速60km/h,其主要技术特点如下:  QQ3EV车内的BMS电池保护系统可以检测蓄电池端的电压,对电池的过充、过放进行保护,同时还具有温度控制及热量管理的功能;MCU是电机保护系统,用来控制永磁同步电机的运行,对电机输出扭矩的分配比例进行管理;另外,QQEV的整车控制系统VMS可以对整车的安全进行监控及管QQEV的电池工作电压为60V,6KW的额定电机功率,电机最大扭矩为72/N.m,与小排量的发动机70/N.m相比,动力性更为强劲,电机、电池均为免维护配置,使用起来更加经济舒心。  QQ3EV用盘式制动系统,散热性能较佳,在连续踩踏刹车时不易造成刹车衰退而使刹车失灵。盘式制动系统还具有反应快的特点,可做高频率的刹车动作,较符合ABS系统的需求。所以在刹车时的效果及舒适度上都有较佳的表现。  QQ3EV驾驶轻松,简单方遍。没有繁琐的踩离合、轰油门,起步换挡,绝对轻松出行。在遇红绿灯时,完全没有新手驾驶手动挡传统车的手忙脚乱,只要轻踩刹车停住,绿灯时缓踏油门前行,电机功率输出大,加速前行时能明显感受“推背”感,完全的轻松自在。整个行驶过程很安静,无噪音。其60km/h的最大行驶速度完全不必担心超速而违反交通法规。试驾完毕,笔者强烈的感受到,QQ3纯电动汽车非常适合女性、中老年人及初学者驾驶,不管是作为城市内代步,还是平时接送小孩、购物,纯电动汽车绝对是个“外出好助手”。  人性化充电模式,民用电220V即可。插口完全匹配国家电网充电桩。使日后旅途中随时轻松充电。百公里能耗仅10—15度电,相当于一升燃油。