宝马x5汽车之家_宝马x5汽车之家报价及图片

1.降价通知：宝马X5给力优惠即将释放，今夏购车不容错过

2.2021款宝马X5实车到店！黑色涂装帅气，轴距25mm，标配适时四驱

3.同样是3.0T+8AT，宝马X5和保时捷卡宴差距有多大？

4.配置进一步升级 2020款宝马X5正式上市 售69.99-84.99万元

5.全新宝马X5插电混动版上市，搭载3.0T发动机+电机的组合

6.到店实拍宝马X5现在有10%低首付，最高5000元置换补贴

7.国产宝马X5新消息：免进口关税，或56万元起售，年产能超12万辆

8.能上绿牌的X5您听说过吗？宝马X5 xDrive45e

目前2020款宝马X5已经上市，很多之前对这款车有所期待的朋友，对它的表现是密切关注的。2020款宝马X5的售价和老款持平，售价在69.99到84.99万之间。2020款宝马X5提供四个版本供消费者进行选择，对应的起售价格也是不同的。价格不变，那么2020款宝马X5的配置和外观有什么变化呢？大家可能也猜到了，既然价格没有什么太大的变动，那么2020款宝马X5的内饰和甚至是配置都不会有太大的变动，2020款宝马X5只是在配置上有了轻微的调整而已，这里我们就来看看它的具体变化有哪些。

先来看看2020款宝马X5这款车可供消费者选择的版本。2020款宝马X5的配置分级还是比较简单的，说是四款车型，实际上就是三款车型。2.0T的车型配置是完全相同的，主要的区别就是外观套件的选择。这样来看的话，实在是没有必要把它们看做是两个版本。所以其实消费者在进行选择的时候，只要从三个版本上进行选择就可以了，根据自己的需求，选择适合自己的配置。

从外形上来看，2020款宝马X5在外形和内饰上都没有进行什么调整。有人觉得这次2020款宝马X5有点太糊弄事儿，外形和内饰和老款竟然没有任何的区别。但是也有人觉得这是宝马的聪明之举，因为2019款的车型就足够优秀了，完全没有必要进行更改，更改之后反而没有那么好的效果了。2020款宝马X5的外形延续的还是2019款的经典设计，整体上高大魁梧，稳重之中又不失运动的质感。内饰上更有豪华的感觉，但是基本上没有什么改变。2020款宝马X5的改款重点全都放在了配置上。

xDrive40i尊享型M运动套装，是2020款宝马X5的顶配车型。在改款之后，这款车新增了原厂行车记录仪、前排座椅主动通风的功能，而之前的中控系统的手势控制则被取消了。在座椅的选择上，2020款宝马X5也增加了更为个性化的定制选择，在颜色上更加丰富，提供给消费者咖啡色、黑色、象牙白、象牙白加暗夜蓝等等的选项。

总结来说的话，2020款宝马X5的外形依然是一大亮点，大尺寸的进气格栅带来的视觉冲击力，是宝马极具辨识度的地方。棱角鲜明、力量感十足的状态，也是2020款宝马X5对经典造型的延续。要不怎么说这是宝马比较聪明的举动呢，延续了2019年老款的外形，不仅没有让消费者觉得失望，反而是让大家觉得很欣慰的地方。

2020款宝马X5目前已经上市，价格和老款持平。外观、内饰上的变动并不大，只是在配置上进行了相应的调整。这样的调整意义还是挺大的，消费者在进行选择的时候，会觉得更加有可选性，也可以选择到更为适合自己的车型。既然价格一样，又能更加个性化，那么大家还是更倾向于2020款宝马X5新款的。对此大家怎么看呢？

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降价通知：宝马X5给力优惠即将释放，今夏购车不容错过

在中大型豪华SUV（SAV）领域中，宝马X5无疑是这个级别最具代表性的车型之一，直接换代到第四代G05?X5带来了最现代化的设计和最先进的技术，而它也面临着一位强劲的对手——奔驰GLE。

近日微博发起年度车评选活动，有不少大V将宝马X5和奔驰GLE这对欢喜冤家拿出来对比，在这个领域中，喜欢谁的更多呢？大数据告诉你答案！

来自微博截图

说实话看到这样的结果，小编一点也不意外，之前很多评论说在SKY宝马公众号当然选宝马的人多，这次在微博上让广大网友来投票，数据显示还是喜欢X5的人多，各位杠精们，承认宝马X5优秀有这么难吗？奔驰GLE虽比宝马X5先期早一步推出了入门2.0T车型，但是最初从价格上并没有拉开太大差距。

而宝马又在9月底正式上市推出了入门X5?xDrive30i，X设计套装和M运动套装两种外观起售价均为69.99万元，相比最新款的奔驰GLE售价还是略低，不仅标配更贴近实用，而且选配也更加丰富。

可能会有人提到X5后排空间略小，但是总的来说，宝马X5依旧是同级别最均衡的一台车，俊秀的颜值、豪华的内饰、丰富的配置、同级最快的加速，造就了新一代X5的再次成功。

上：X5；下：GLE

从2019年销量上来看，宝马X5也是胜于奔驰GLE，当然这也离不开几代车型积攒下的良好口碑。1999年之前，SUV只服务与1%的客户和1%的路况，优秀的SUV只能荣获“年度最佳卡车奖”，但一切都因X5的诞生而改变。

自1999年第一代E53?X5诞生以来，宝马X5一直在创新和进化，并始终在同级市场中保持无可匹敌的领先地位。为了满足消费者不断涌现的新需求，宝马第三代F15?X5跳过中期改款，直接换代到第四代G05?X5，它是宝马外观/内饰革命的第一款车型，也是宝马互联（iD7）革命的第一款车型。

不久之后，宝马X5?xDrive45e?PHEV车型将会上市，换装3.0升直列六缸发动机与电动机动力组合的它，势必会提升X5家族的优势和产品竞争力。

还有那个我们已经说过多次的消息：华晨宝马将会在2022年国产X5，届时也可能会搭载国产发动机，从而降低成本，如果将此成本转移到最终售价或者提升配置上，对消费者来说又将是一个巨大福音。

来说说你最喜欢G05的哪一点吧？

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2021款宝马X5实车到店！黑色涂装帅气，轴距25mm，标配适时四驱

夏季历来是用车的高峰期，好车相伴能让酷热天儿里的出行多一份清凉，其实夏季也是买车的一个好时机，不少商家也会在传统的销量淡季里面推出更多优惠举措。今天就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——宝马旗下的宝马X5。

首先来看口碑表现，宝马X5凭借着悬架减震舒适,外型设计好看,配置丰富等优点，以4.54的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。

良好的口碑与过硬的产品力密不可分，宝马X5将动力充沛的2.0T?265马力?L4发动机和先进的8挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：7.9L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。

不仅如此，优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，使宝马X5的驾乘舒适感更强，得到了广大车友的一致认可。

内在实力固然重要，外在的表现也是加分项。宝马X5整体造型设计感十足，十分耐看。车身尺寸方面，长宽高为4930*2004*1776mm，结合25mm的轴距，能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。

总之宝马X5在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点，值得入手，并且宝马X5即将重磅出击汽车之家倾力打造的818百城车展，届时将有互动红包雨、818专属折扣、现金补贴等惊喜！对宝马X5感兴趣的朋友，敬请持续关注哦。

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同样是3.0T+8AT，宝马X5和保时捷卡宴差距有多大？

宝马X5是宝马旗下一款比较不错的中大型SUV，5座的布局在空间表现上是非常宽敞的，懂车的朋友都清楚，宝马X5这款车不管是在外观还是动力上都带来较舒适的驾驶体验，众所周知，汽车行业的整体竞争也进入了一个全新的发展阶段，车企之间也在这一级别的领域中投入了更多的精力，要知道对在售车型进行更新迭代是最快速有效的方法之一，所以这时的宝马汽车就在今年的10月份上市了2021款的宝马X5来满足日益多元化的年轻消费者们，目前，新车已在淮安绿地宝仕4s店内现身，黑色涂装很帅气。

要知道，一款车型想要在激烈的市场中占据一定的地位，不管是在配置还是性价比上都是至关重要的，2021款宝马X5作为一款中期的改款车型，在实力的表现上也是不可小觑的，据了解2021款车型的售价为69.99--86.39万元，外观在改动上还是较小的，长宽高分别是4930/2004/1776mm，轴距达到了25mm，空间设计也是十分大方的，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的宝马X5有哪些竞争优势吧！?

2021款宝马X5具有浓厚的家族气息，双肾式进气格栅的设计进行了加宽处理，周围区域线条的勾勒是非常有力量的，银色饰条呈直瀑布式存在，是非常有年轻气息的，汽车前大灯的设计比较饱满，倾斜式的设计在点亮后是非常有冲击力，进气口用了分区域的设计，中网的填充十分美观，两侧嵌入式的尾灯比较低调，机舱盖上侧隆起的线条呈现出较强的力量感。

侧面表现是比较扎实、稳重的，隆起的线条十分饱满，车窗柱带有一定的清晰，提升较强的运动属性，与镶嵌的饰条相搭配，整体表现十分耐看，汽车轮毂在细节处理上比较大方，银色系的设计具有较强的年轻气息，有两种轮毂，分别是20英寸和21英寸，是比较有选择的。?

尾部表现十分敦实，隆起的线条也勾勒的十分突出，尾灯的设计相当宽大，点亮后的效果还是非常饱满的，字母标识的镶嵌更加有辨识度，底部护板的包裹是比较扎实的，排气筒用了扁平的边框装饰，提升较强的运动属性。

内饰的整体表现十分大方，中控台上侧勾勒的线条带有一定的弧度，镶嵌的饰条起到了一定的修饰效果，宽大的液晶式仪表盘与显示屏相搭配，具有较强的科技气息，双空调出风口的设计比较宽大，银色的饰条起到了一定的点缀作用，水晶换挡杆的设计比较时尚，一侧旋转式的按钮提升较强的科技感，车门内侧护板的镶嵌是非常顺畅的，在操作时还是十分方便的，汽车座椅用了皮质包裹，在乘坐时还是非常有舒适性的。

2021款宝马X5动力上搭载了2.0T和3.0T两款发动机，最大输出功率分别是265马力、340马力，最大扭矩分别是400Nm、450Nm，最高车速达到了243km/h，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，其中3.0T发动机零百提速仅需5.5s。

该车标配适时四驱、主动刹车/主动安全系统、自动泊车入位、方向盘记忆、车内多色环境氛围灯、车窗防夹手功能和循迹倒车等是都有配备的。

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配置进一步升级 2020款宝马X5正式上市 售69.99-84.99万元

预算足够的条件下，?保时捷卡宴和宝马X5哪款更值得购买？为什么天天问这些我买不起的车型？好吧，如果你真的不差钱的话，当然是选卡宴了，虽然宝马X5在很多方面的表现都要强过卡宴，但是谁让它是保时捷呢？

接下来我们就从价格、性能、配置、空间等等方面，来对比一下这两款车。

价格对比

从售价上来说，两者根本就不是一个价位的车型，保时捷卡宴厂商指导价91.30-190.80万元，宝马X5厂商指导价69.99-86.39万元，从指导价上来说，两者就相差了20万，但是保时捷卡宴一般都是要加装潢的，很少有提裸车的，而宝马X5有4万元的终端优惠，此消彼长之下，两者的差价实际上是30万。

性能对比

保时捷卡宴有2.9T、3.0T、4.0T等多个动力版本，宝马X5也有2.0T和3.0T两款发动机，我们就拿两者同样是3.0T发动机的车型进行对比，两者的动力参数基本一致，都是可以输出340马力，450牛米的动力，只不过卡宴的扭矩平台要更宽一点，1340转的时候就能输出峰值扭矩。两者都匹配的都是8AT变速箱，而保时捷卡宴没有用上保时捷其他车型上用的PDK双离合变速箱，用的是全新8速Tiptronic?S变速箱，而宝马X5还是熟悉的埃孚8AT变速箱。

零百加速方面，卡宴的零百加速是5.69秒，要稍慢于宝马X5，但是差距可以忽略不计。刹车成绩方面，也差距不大，总体而言，宝马X5不到36米的成绩要稍好一点。

驾驶感受对比

宝马X5用的是前双叉臂，后多连杆悬架，而保时捷卡宴前后都是多连杆悬架，当然悬架的硬件并不能决定一款车的表现，关键还是要看调教。从底盘的调教来看，卡宴是更偏向舒适性的，开起来可能会有些出乎你的意料，路面上的大小颠簸几乎都被隔绝掉，最大程度的保证舒适性，如果你拿着卡宴去劈弯，会明显感觉到悬架支撑性偏软。而宝马X5骨子里也是偏向舒适性，但是会略微偏向一点运动性，在悬架的初段你会感觉底盘偏硬，中后段又会回归到柔软厚重的风格，再加上直列六缸纵置发动机的布局，让宝马X5在操控性方面表现更好，因此两者在底盘方面都是偏向舒适性，只不过宝马X5还略微保留了一点操控的基因。

而动力响应方面，相比宝马X5上的埃孚8AT得心应手，无论是换挡的速度还是平顺性都无可挑剔，保时捷卡宴的8速自动变速箱，平顺性有余，但是响应性比不上埃孚的8AT，特别是急加速的情况下，降挡速度不够干脆。

配置对比

如果都拿两者3.0T版本最低配的车型对比，卡宴比宝马X5的指导价高出了15万，但是在配置上却缺少了360全景影像、防爆胎、主动刹车、自动泊车、可变转向比、无钥匙进入、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、哈曼卡顿音响、激光大灯、自适应远近光、PM2.5过滤等等配置，从配置上来说，无疑是宝马X5更高一些。

而保时捷近百万的售价，却缺少了相当多的实用配置，没办法，谁让这是保时捷呢？

设计和品牌对比

从设计上来说，保时捷卡宴无疑会更抢眼，蛙眼式的大灯，前裙板上宽大、醒目的进气口，溜背的设计，非常经典，这款车无论懂不懂车，都能一眼看出来这是一辆很贵的车。

品牌方面，保时捷和宝马，超豪华品牌和豪华品牌，谁的品牌认可度更高，相信不需要我赘述了吧？

最后就是我们的购买推荐环节，如果你的预算充足，比如说准备用一百万来买车，推荐你买保时捷卡宴的高配车型，再加上选装包，毕竟这是保时捷啊，但是如果你在乎你的钱花的值不值的话，我们更推荐你买宝马X5，售价更低、配置更高、动力响应更好，无疑是追求性价比的用户更好的选择。

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全新宝马X5插电混动版上市，搭载3.0T发动机+电机的组合

随着2020年的到来，很多车也迎来了年度改款，宝马X5就是其中之一。2020款宝马X5正式上市，新车售价为69.99万-84.99万元之间，共计推出四款车型。外观方面，2020款的宝马X5延续了现款车型的设计，整体造型未做明显改变。前格栅仍是宝马家族经典的双肾造型的镀铬格栅，两侧搭配激光大灯显得前脸更细长，并与大灯融合。

配置部分是新款宝马X5“新”之所在。它取消了中控系统的手势控制功能，但是增加了前排座椅主动通风功能和原厂行车记录仪。在座椅配色和材质方面，新车增加了更多颜色选择的个性化定制Merino扩展真皮选装项目，消费者可以选择象牙白色、咖啡色、黑色、象牙白+暗夜蓝拼接色，这部分的选装价格在1.35-1.95万元不等。如果是顶配车型，还可以选择咖啡色或黑色的全Merino真皮，选装价格则为5万元。

动力方面，新车搭载的仍旧是2.0T四缸和3.0T六缸两款发动机，最大功率分别为265马力和340马力，峰值扭矩分别为400牛米和450牛米。传动部分，新款宝马X5全系标配8速手自一体变速箱和xDrive智能四驱系统，能够为驾乘者带来极致的驾乘感受。这款宝马X5是不是你的菜？

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到店实拍宝马X5现在有10%低首付，最高5000元置换补贴

近日，全新一代宝马X5插电混动版车型正式上市，售价为84.99万，相比老款X5?xDrive40e便宜了1万元，新车被命名为X5?xDrive45e，它搭载的是一套3.0T发动机和电动机的组合。宝马X5?xDrive45e的外观和纯燃油版车型的区别不大，看上去很时尚大气。

外观上参考2019款宝马X5?xDrive45e的外观设计，它的前脸和纯燃油版车型相比没有什么较为明显的不同之处，双肾格栅的风格很饱满，有双天使眼的大灯设计，车的前脸底部的包围用的是X套装的风格，两侧有勾形状的镀铬条的装饰，空气导流槽看上去很有质感。

全新宝马X5?xDrive45e地插电孔设计在了车身左侧前翼子板的位置，车的侧面用了黑色的边条装饰，侧面的轮廓也显得很大气，车轮毂用了一个花瓣式的轮廓设计。车侧面的腰线用了起伏式的风格，造型很凌厉。

车的尾部造型也很有质感，用了和普通燃油版相同的设计语言，车的尾部有xDrive45e的字标，其它的位置和普通燃油版的车型没有什么大的区别。

车的内饰风格和普通燃油版车型也没有什么区别，用了家族化的设计语言，有三幅式运动方向盘，用了液晶仪表，中控大屏用了悬浮式的设计，中控台上的面板也很有质感。

全新宝马X5?xDrive45e搭载的是3.0T的发动机和电动机的组合，其中3.0T直列六缸发动机的最大输出功率为286马力，电动机的最大输出功率为112马力，它的综合最大输出功率为394马力，峰值扭矩为600牛·米，配备了8速Steptronic变速箱。整体来说新车的综合表现比老款宝马X5插电混动版车型要好得多，因为老款车型用的是2.0T的四缸发动机。宝马全新X5?xDrive45e的纯电动续航里程可达85Km，纯电动的极速为140km/h，最高时速可达到235公里/小时，百公里的加速时间为?5.6秒。

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国产宝马X5新消息：免进口关税，或56万元起售，年产能超12万辆

近日走访天津天宝宝马4S店，了解到2020款?宝马X5指导价69.99-84.99万元，现在无任何优惠。有10%低首付政策。买车还有最高5000元的置换补贴。现在买车还有更多其他好礼相送。

从下图可知?宝马X5的销量走势，宝马X5近一个月的销量为4179辆。一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。

金融政策和维修保养政策如图所示：

简单介绍下宝马X5这款车。外观依然为宝马家族式设计风格，前脸用宝马家族经典的"双肾"镀铬前格栅，两侧搭配造型经验的激光大灯，尤其是那"一抹蓝"，让整个前脸霸气又具科技感。

车身侧面，流畅的线条设计，搭配不规则图案的轮毂，使整体车身极具运动感。

尾部，极具辨识度的立体几何图案的尾灯，悬浮式车顶，下部镀铬扰流板，左右两侧各配有1个排气孔，整体造型依然运动。

内饰方面，宝马最新内饰设计风格，全液晶仪表盘配中控大屏，显示效果细腻，科技感十足。中控台、门把手、方向盘、中央扶手都是用软性材质包裹、木材质装饰，看起来十分豪华奢侈。另外配饰水晶鸡腿档把，看着特别的有档次。另外12.3英寸仪表盘内置3个不同主题供大家选择，导航、油耗、速度、续航、胎压等功能一一显示。10.25英寸的中控大屏显示效果细腻，内置ID7人机交互系统，此外还配有360度环影、CARPLAY、导航等功能，操控起来十分便捷。座椅都是真皮材质，摸起来非常的软。长时间开车都不会觉得累。

前后排空间都很宽敞，没有任何紧缩感。后排地板中部隆起不高，后排中间坐垫与两边几乎平行，适合后排中间乘坐。中短途旅行没有任何问题。

后备箱十分规整，且还特别深。放几个中大型行李箱是没问题的，后排座椅可以放倒增加更大的储存空间，适合长途旅行。

后备箱下部，为1个大储物盒，可以放些补胎剂、医疗包、补胎工具等不经常用的物品，以备不时之需。

动力方面，搭载2.0T、3.0T发动机，最大功率265、340马力。峰值扭矩400、450牛米，匹配8AT变速箱。操控上加速线性，没有任何顿挫感，深踩油门，推背感很强，有少数用户会有眩晕感。高速超车十分轻松，时速100公里以上时继续加速，油门响应依然很猛。底盘悬架调教适中，通过非铺装路面略有颠簸感。连续过弯时，方向盘指向精准，没有出现任何转向不足情况。

综述，无论是在豪华科技方面，还是动力操控方面，相对奔驰GLE和奥迪Q7，三者不分伯仲，另外现在有10%低首付政策。5000原置换补贴。若有75万元预算的用户，尤其是喜欢驾驶乐趣的人，可以考虑购买宝马X5。

推荐车型，2020款?宝马X5?xDrive40i?M运动套装。相对其他车型，性价比最高，豪华舒适度基本都一样，智能配置和安全配置也基本都配备，几乎全系车型都一样。低配车型总感觉动力有点不足，旗舰车型有些不经常用的配置，感觉有点浪费。

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能上绿牌的X5您听说过吗？宝马X5 xDrive45e

日前，国产宝马X5进程又有新消息，新车的生产任务将由沈阳华晨宝马工厂承担，其工厂已经开始进行了技术改造升级，国产的宝马X5车型代号也将由现在的“G05”调整为“G18”，规划年产能高达12.1万辆。根据此前消息，新车最快有望在2022年上市。

虽然考虑到规划的产能存在一定的冗余量，但是其年产能仍远远高于同级对手，甚至远远超过奔驰GLE、奥迪Q7去年年销量之和。从中也能够看出，宝马对于国产X5的市场前景十分看好。

2022年将是全新一代宝马X5推出的第5年，不排除国产X5直接进行中期改款上市的可能，因此新车可能在外观和内饰部分有轻微调整。

动力方面，新车将依然搭载2.0T直列四缸和3.0T直列六缸两款发动机，其中2.0T发动机最大功率265马力，峰值扭矩400N·m；3.0T发动机最大功率为335马力，峰值扭矩450N·m，两款发动机均匹配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统。

价格方面，从上图公式计算，当前进口宝马X5?2.0T车型的税费倍率约为1.43倍，而新车指导价格为69.99万元，也就说进口X5的报关价格大约为48.94万元。而国产后由于排量并没有变化，因此消费税依然是5%，仅是15%的关税部分取消，计算后得出国产宝马X5?2.0T车型税费倍率约为倍1.25倍。此外，国产后新车将省去美国至中国运费、报关手续费等必要花费，新车税前价格约为45-46万元左右，再乘上1.25倍税费倍率，未来国产宝马X5?2.0T车型价格56.25万-57.5万元这个区间左右。

乍一看，好像与现在进口版且带优惠的X5车型价格差距并不大，主要原因是新车仅仅取消了关税部分，而进口车型又本身就有2.0T发动机车型，排量没有继续降低，导致消费税部分没有变化。另一方面，中型SUV宝马X3的指导价格区间为38.98万元-47.98万元，所以从产品配置和竞争力角度来看，国产后的宝马X5指导价也几乎不可能低于50万元。

不过目前价格还是猜测，但可以肯定的是，随着国产宝马X5价格的下探，其将会对包括雷克萨斯、林肯、凯迪拉克在内的二线豪华品牌旗舰SUV车型，造成不小的冲击。

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宝马X5大家都耳熟能详，但是能上新能源绿色牌照的宝马X5想必就没有多少人听说过了，在2019年，宝马X5进行了换代升级，在2020年的2月份，宝马X5?xDrive45e也迎来了上市，售价为84.99万元，这样一台能上新能源牌照的X5车型，在一些需要摇号的地区可以说解决了一些燃眉之急。

外观方面，X5?xDrive45e与燃油版车型并没有太大区别，用了家族化前脸设计，加大了双肾型中网的尺寸，相比于上一代车型，改变了开眼角的车灯造型，下包围比较运动，与M运动版车型的风格类似，X5?xDrive45e的充电接口在车头的左前翼子板处，这也是在车头部分能辨识新能源版本的一个标志。

侧面与燃油版车型一致，两条腰线非常醒目，上腰线在后门处有明显的上扬趋势，让侧面看起来动感不少，前翼子板处还有一处通风口造型的装饰，尾部用了银色下护板，尾部的标识也被替换为xDrive45e的标识，整体看来X5?xDrive45e并没有太多凸显自己是新能源车型的身份，整体与燃油版保持了高度一致。

内饰与燃油版一致，内饰风格还是宝马的传统风格，相比于老款车型相当于做了一次精装修，方向盘为M运动套件风格，中控台区域的液晶屏也有所改变，变为不规则梯形的既视感，新能源车型的在全液晶仪表界面风格上增加了纯电动续航里程和电池电量等必要信息。

挡把用了深受消费者喜爱的水晶挡把，同样与燃油版车型一致，其实编辑觉得如果内部字母能够变为冰蓝色这种凸显新能源身份的颜色应该效果会更好。

宝马X5?xDrive45e的后备箱用了天地门，并且支持电动开启，尾箱空间比较充裕，长途旅行的行李不用担忧。

动力方面，搭载最新一代宝马eDrive技术，相比上代车型使用2.0T四缸发动机+电动机组合，新一代X5?xDrive45e由一台3.0T直列六缸发动机和电动机匹配，可以说诚意满满，这部发动机最大功率286马力；电机部分，提供82kW的功率，据悉该车综合功率可以达到394马力（290kW），峰值扭矩达到600牛·米。

总结：其实到了X5这样的级别，能买宝马X5?xDrive45e这样的人，不会在乎这部车会为他省多少油，可能只是想要一种不一样的驾驶体验，或者手里只有一个新能源指标，而插电混动版的X5同样没有过分强调自己的新能源身份，所以宝马X5?xDrive45e应该是为这种人群所准备的。

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