狮跑汽车氙气大灯价格_狮跑汽车氙气大灯价格及图片

2024-09-10 05:14:12

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2.20万左右最好的越野车

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4.想买车，请问那个车比较节能、安全呢？

5.20到30万之间的SUV推荐

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没有尺寸，只有规格。9005灯泡是指HB3汽车氙气灯泡。HB3(9005)一般用于大多是欧美车型和韩系车型常用的规格灯泡，其特点是尾部黑色胶木插底座，一般用作近光灯使用。外形特点弯角插头灯泡，包装规格：12V 65W(独立纸盒),12V 100W独立纸盒。

用在日系车，美系车远光灯中，如马自达车系，本田车系，卡迪拉克等；9005灯泡也常被用于韩系车双光透镜的卤素光源使用，如起亚新狮跑，现代IX25，现代瑞纳等。

9005又称HB3灯泡。9005卤素灯主要用于汽车前大灯中的远光照明。主要使用的车型包括丰田、雷克萨斯、别克、三菱、日产、克莱斯勒、福特、本田、林肯领航员07款等。

车灯型号分为H1, H3, H7, H4, H11, 9005(HB3),?9006(HB4)，H8, H9, H10。还有比较少见的一些型号，H13, 9004, 9007等。

H13,?9004,?9007是一个灯泡H9，根据灯丝的不同，H4有单氙气灯和H4伸缩灯两种。另一个是普通卤素灯！H4伸缩灯是远近灯，全部用氙气灯。其他型号都是单灯，不存在伸缩灯和双灯！车灯只区别于型号，不区别于远近光，色温。比如马六，远近灯都是H1，大众迈腾，远近灯都是H7。

日常我们要对车灯进行检查。检查车灯的时候，要检查各种不同类型的车灯(譬如转向灯、尾灯、雾灯等)是否正常工作。另外还需要检查前大灯的照射方向是否有偏移，灯光亮度是否足够。日常检查车灯工作情况，可以及时了解车灯状况，避免意外发生。

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马6

销量很火爆先不说马6质量好就现在这个价格就很有性价比优惠很大最低15多万即可拿下

外形不用说了出了这么多年了还是那么时尚并没有落伍内饰做工精致 2011款的配置很豪华再加上诸如卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊等豪华车才能见到的高科技装备该有的都有了达到B级车标准操控很好很有驾驶乐趣悬挂硬朗乘坐还比较舒适当然比不上卡罗拉了但这车特别适合激烈驾驶高速劈弯道很稳 2.0发动机属于高转速发动机猛踩油门提速挺快的高速跑到150很稳地盘扎实不飘油耗也就9个多点把保养改为1万公里一保养差不多500多把

缺点高速噪音偏大车皮薄了点但谁没事拿车当赛车碰碰车开是把呵呵

20万左右最好的越野车

按灯泡配备方式分类：

一、原厂配套HID氙气大灯:指在汽车制造过程中已设计并配备的氙气灯。比如奥迪A6新款车型和新马自达M6等为带透镜的近光灯为原装氙气大灯，比如大众辉腾车型是带透镜的远光灯和带透镜的近光灯都为原装氙气大灯（如图）。

二、售后改装HID氙气大灯:指在购车时原车没有配备氙气大灯，是在购车之后通过改装而拥有HID氙气灯，比如一汽马自达M6部分车型原车没有配备氙气大灯，所以可以通过改装H1型号氙气灯实现氙气灯应用，改善灯光照明，提升驾驶安全。

按灯泡结构形式分类：

原厂的氙气大灯系统一般是由PHILIPS、OSRAM等氙气灯泡配备海拉安定器而成，其氙气灯泡一般是D2S或D2R型号，

改装的氙气大灯型号是按照原车卤素灯型号制造而成，所以型号丰富，型号主要有H1、H3、H4、H7、H8、H9、H11、H13、9004、9005、9006、9007、一般情况下H1为远光灯泡、、 H3为雾灯、H4为远近光一体的灯泡、H7（大多为近光灯泡，但也有用来做远光灯的，譬如AUDI A6）。

HID氙气灯改装过程：

通常有两种改装方法，

一种是配带鹰眼的氙气大灯总成改装，这种方法是改装效果较好，但部分车型无HID总成配备荒，因为需配大灯总成，所以成本费用较高，因此这种方法实际改装比例较低。改装顺序是：首先将原车大灯总成拆下，将新配大灯总成装上，并将氙气灯改装到新总成后安装完毕。

一种是直接改装氙气大灯，这种方法的特点是改装成本费用较低，方便快捷，而且适合绝大部分原厂无氙气大灯车型，如EOS氙气灯可以改装国内外几乎所有车型。一般从经济角度考虑，直接将两颗HID灯泡配备安定器就可以完成氙气大灯改装

家用suv车型推荐

丰田RAV4

2.0 经典版 18.98万

2.0豪华导航版 22.53万无论从外形还是技术丰田RAV4都够好。

新款的丰田RAV4,个人感觉是这个价位最好的.

希望对楼主有帮助.斯巴鲁-森林人 2.0XS 自动豪华版 25.48万

斯巴鲁著名的左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）与水平对置发动机。就足以证明它的实力了.

2.0XS自动豪华版配备2.0L 150马力 H4单顶置凸轮轴（SOHC）自然吸气水平对置汽油发动机，

这款发动机由于配备了智能气门提升系统i-AVLS，从而实现了中低转速区域的强劲扭矩输出，提供了较好的燃油经济性，

最高可输出功率为110KW/6000rpm，最大扭矩196N.m/4400 rpm，让该款SUV的跑车倾向更加明显。

大灯和中网的设计很大气，前脸给人的感觉也略显凶悍，具有SUV的硬派味道。

森林人是一款很有个性的车型，内饰很有家族气息，三辐式方向盘以及仪表盘都很动感，无时无刻展现着斯巴鲁的运动精神。

斯巴鲁著名的全时四驱系统，平时前后轴动力比例为9:1，当遇到前轮动力流失时可以通过电子液压离合器将最多50%的动力分配到后轴，通过这套灵活的动力分配系统大为提高了越野能力。

拥有ESP（车身稳定控制），ABS防抱死，EBD（制动力分配），EBA（刹车），TCS（牵引力控制）等主动式安全配置，同时被动安全配置包含有正负驾驶双缓冲气囊加前排侧气囊和侧面安全气帘等。这些安全配置很令人放心。

无钥匙启动系统，影音配置等也毫不逊色于同级车中的顶配车型。氙气大灯配备了大灯清洗系统，定速巡航加带行车电脑的显示屏让森林人在驾驶操控上相比CR-V和RAV4都更有底气。

详细评测: ://.autohome.cn/drive/200809/45620.html

想买车，请问那个车比较节能、安全呢？

越来越多的消费者选择购买SUV车型来作为家庭用车。不仅因为SUV空间更大，也兼具轿车的舒适、便利性。在日常生活中，城市SUV的高实用性和性价比是其制胜的法宝，以下四款是15万元左右全办完的城市SUV车型：

1、别克昂科拉

指导价：14.99-19.69万

提到小型城市SUV，昂科拉最有发言权，这款精品小型SUV有着不错的空间表现和通过性，小巧玲珑的外观也十分符合年轻人的口味。用小巧玲珑来形容昂科拉，是因为它的轴距和长度在今天介绍的几款车型中偏小，看上去要灵活很多。

昂科拉的外观用了许多别克家族式设计元素，直瀑式镀铬格栅就注定了它的外形缺少了锋驭和劲炫的激进，但是，时尚感和精致感凸显的很充分。昂科拉发动机盖上的装饰性散热口和Ice-blue冰蓝环带设计的大灯是车头比较有特色的设计，特别是大灯的夜视效果很炫。尾部造型十分饱满，是锋驭和逍客以及劲炫所不及的，只是这样的圆润饱满也许只适合出现在昂科拉身上。

昂科拉的内饰是典型的家族化，环保设计以及炮筒式仪表盘都是在别克其他车型上经常能看到的。另外，昂科拉的内饰也是非常典型的轿车化设计，从造型、层次感、中控区域按键分布以及各种装饰都比其他锋驭、逍客和劲炫来得更加丰富，更加轿车化。所以人们常说，昂科拉造型最小，但是五脏俱全，从内饰就能窥出一二。中控台被软性材料覆盖，做工精细，质感很好。

虽然昂科拉的轴距仅有2555mm，数据上相对较小，但是空间表现还算不错，图中是它与劲炫的空间对比。而且，昂科拉的整体坐姿偏直，加上坐垫较高，驾驶的乘坐舒适性也还可以。

配置上，昂科拉全系标配ESP，制动力分配、刹车等操控配置。ROM翻滚感应系统是昂科拉的一大亮点配置，四驱旗舰版在安全性能上带有前/后排头部气囊，真皮坐椅和倒车可视等功能。从配置来看，似乎比劲炫要更为丰富些，不过相应的起售价也较高。

昂科拉全系车型都配备了1.4 T涡轮增压发动机，并配合6挡手动和自动变速箱使用。这款发动机应用了双可变气门正时技术，但并没有直喷技术的加入。匹配的6挡自动变速箱经过升级，换挡平顺性更好，但整体油耗仍旧偏高。

2、日产逍客

指导价：13.98-21.98万元

东风日产逍客可以算得上是跨界SUV车型的鼻祖了，长期保持着紧凑型SUV销量前5名的地位。虽然逍客的外观内饰不再那么新潮，但不能算过时，紧凑的外形，流畅的车身，较好的油耗经济性，还是赢得了消费者的青睐。

外观上与日产传统上的设计风格有些不同，圆润紧凑的外观表明了其跨界车的身份，稍扁的前脸以及稍矮的身姿，表达着运动的气质，极为流畅的后溜背加上个小尾翼，视觉效果也很不错。不过随着一些新的竞争对手的增加，逍客这么多年来也没有发生过什么大变化，给人感觉稍微有些视觉审美疲劳了，似乎在外观与内饰都上失去了竞争优势。

逍客的内饰感觉有点过于简单，中控台干净的有点“苍凉”，尤其是副驾驶座那一大片，看着有种空落落的感觉。这样就显得中间的液晶屏有些突兀。不过这也是日系车的风格之一，做工精细，实用就好，至于美观与设计感，则是其次。

动力上，搭载1.6L、2.0L两款发动机，1.6L最大功率达到121马力，最大扭矩为154N·m;而2.0L最大功率则提升到144马力，最大扭矩为198N·m，应付1376kg的车身体重还算比较充裕，再搭配6速手动变速器，而油耗表现也算不错，网友反馈基本上都在8-9L/100Km之间。

3、北京现代ix35

指导价：16.98-24.28万

北京现代ix35，它在多个方面都超越了自己的前辈途胜，时尚的外形、灵活的空间以及全新的动力总成都让它拥有了挑战几大日系品牌的资本，而在实际价格方面，它也有着一定的优势。

新款北京现代ix35针对外观、配置、内饰进行了多项升级，性价比更加凸显。外形用了北京现代最新的家族设计元素，更加运动时尚。整个前脸发生了改变，前大灯组造型修长流畅全新的六边形中网搭配三横条格栅，霸气十足，看起来很像是小号的全新胜达。

现代iX35的内饰配色有深浅两种风格，X型中控台虽然还是用了硬塑料，但做了防滑处理，做工精细，手感不错。四幅式多功能方向盘，无论是样式还是色彩的搭配都显得非常时尚动感。炮筒式的仪表盘样式设计并不算新颖，但表盘上蓝白色的颜色搭配还是使仪表盘上的读数变得更加清晰易读。

北京现代iX35长宽高分别为4420mm，1820mm，1660mm，轴距为2640mm。内部腿部空间还是比较充裕的。

动力方面，ix35配备了2.0升和2.4升两个排量，其中2.0L发动机最大功率165马力，峰值扭矩199Nm。2.4L发动机最大功率174马力，峰值扭矩226N·m。与之匹配的是6速手自一体式变速器。前麦弗逊后多连杆式悬挂系统，带来了城市SUV的舒适性。

4、纳智捷优6 SUV

指导价：12.88-20.08万

继大7 SUV后，纳智捷又趁势推出了一款全新紧凑级城市SUV——优6。优6 SUV搭配了1.8T和2.0T两台涡轮增压发动机，变速箱分别是5速手自一体和6速手自一体。优6 SUV在配置上也有颇多亮点。比如ESC电子稳定程序、侧气囊、前雷达、氙气大灯、蓝牙与大灯清洗等功能。

纳智捷优6是东风裕隆推出的全新紧凑级SUV，车型整体用流畅的线条与扁平式设计风格，视觉效果比大7 SUV更加犀利动感。前脸用了纳智捷家族式设计，圆润饱满的车头秉承了大7的风格，侧面的双脊线营造出蓄势待发的运动气息，上翘的扰流尾翼和类似碳纤维纹路喷涂的下护板，使尾部造型饱满而动感。

纳智捷优6内饰用环绕式设计，整体造型显得很有特点。中控台层次分明，很有立体感。功能区按键精简，更方便操作。车内做工用料也非常令人满意，仪表、音响等细节很有科技感，甚至让人找到一些进口车的感觉。

定位于紧凑级SUV的纳智捷优6车身长4625mm，宽1825mm，高1620mm，轴距达到了2720mm，与目前市场上的主流紧凑级SUV相比占有绝对优势。不言而喻，车内空间当然是相当的宽敞，腿部空间尤其富裕。

纳智捷优6 SUV 2.0T车型在5500rpm时可达到132kw最大马力，在2400rpm达到最大扭矩256N.m，与发动机搭配的是6速自动变速箱。

20到30万之间的SUV推荐

比亚迪

各种车型：

F3是比亚迪汽车下线的一款A＋级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。 F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿F3设计始终。正如上面厂家说的那样，从F3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。前期比亚迪针对F3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。从厂家公布的相关资料来看，F3的外观模具生产线来自知名的日本狄原公司，并且全程的车身检测工作也是交给了日方来做质检工作。它的车身喷涂工艺来自德国杜尔涂装线，目前已知的国内拥有这条喷涂生产线的还有奇瑞和上汽大众。上述列举的“名牌”效应，虽不能表明F3有多么出色，但在一定程度上可以看出比亚迪针对F3是下了重筹码的。似乎对F3的外观也无过多介绍之处，论漂亮与否就像前面厂家介绍的那样，借鉴了日、韩系车的成功设计。而在动力与悬挂部分，前面提到的四款配置不等的车型都是用了东安三菱生产的4G18排量1.6L用顶置单凸轮轴（SOHC）、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。要说这款发动机技术有多新、名气有多大，难以与日系丰田的VVT-I或者是本田的VTEC技术相提并论，但论在目前国情下、自主品牌以价格取胜的今天，无疑4G18是个不错的选择。首先经过多年的国产经历，技术虽老但很成熟，同时在它身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。此外维修成本的相对低廉、相对完善的维修网络也使其竞争优势进一步得到体现。另据厂家介绍后续的也会推出排量1.8L、2.0L的F3，虽没有提及会用哪两款发动机，但笔者对此的判断则很可能会实用沈阳三菱生产的排量2.0L的4G63发动机和东安三菱前段时间刚刚国产下线的4G93排量1.8L发动机。在内饰设计环节从布局来看，完全也是走的丰田花冠的路线。不敢说它的内装工艺有多精致，但从细节着眼，对接缝的间隙控制F3表现还是比较均匀的。整车内部也是用了灰色与米色的强调视觉落差的对比主色调，还了以中控台部分为代表的银色仿金属材料。整体感觉虽然属中庸表现，可看去也算顺眼。起码在细节部分没有出现像某些竞争车型那样有明显的纰漏出现。整体式的车围设计在一定程度上可以吸收来自各个方向的碰撞冲击力。考虑到车身整体的安全性，在两侧车门内部设计有防撞钢梁、车顶支撑板、行李箱结构和后侧框架吸能区。悬挂系统关系到整车的驾驶操控乐趣和乘坐舒适性。F3的前悬挂用了设计架构相对简单、造价低廉的麦弗逊独立悬挂，但它的后悬挂用的是拖曳臂式半独立悬挂，相对独立式实际多少降低了乘坐舒适性。而它的刹车系统用了前后盘式设计，这也是它相比竞争对手一个有力的卖点。像目前主流的同价位竞争车型，以哈飞赛豹为例用的都是前盘、后毂式设计。相对F3的前后盘式设计，不仅造价低廉且散热性都要优于前盘后毂式的设计。而现在比亚迪F3轿车月销售量突破3万辆，是比亚迪汽车的主力车型。报价 2010款 F3新白金版1.5实用型 5.98万 F3新白金版1.5标准型 6.78万 F3新白金版1.5豪华型 7.68万 F3新白金版1.5智能型 9.68万更多请百度搜索

F3R

比亚迪F3R虽说是两厢车，但其拥有长4325mm、宽1705mm、高1490mm的大车身，傲人的2600mm轴距，充分提升了车内空间。宽大的驾驶舱带来舒适的驾乘感受，即使驾车远游也不会感到疲惫；宽裕的后排腿部空间可使人充分放松，是旅途中短暂休息的好地方；360L超大容量后备箱可以容纳更多的行李，出游再也不用犯愁。在动力性能方面，F3R金钻版素有“强劲动力，高效省油”的美名，可以经受各种路况的考验。此外，F3R金钻版配有双模式自动天窗，观景兜风两相宜。F3R金钻版拥有纽西蓝、加州红、天山白等多款时尚色系，驾驶F3R于风景秀丽的山水间，亦是一道美丽的风景。比亚迪F3R自动挡搭载三菱4G18发动机，并匹配原装进口自动变速箱，变速箱由日本最大的自动变速箱生产厂家之一JATCO公司生产。据悉，目前JATCO公司也为众多知名汽车品牌供货，其中包括法国雷诺、日产的高端品牌英菲尼迪以及马自达、三菱等。JATCO公司生产的变速箱其质量已经相当稳定，与三菱发动机的匹配堪称完美。F3R自动挡的变速箱具有四档变速功能，并由日本三菱公司完成所有的整车标定工作，其动力性、燃油经济性、操控性均达到了非常高的水准。[6]F3R自动挡的最大功率为73.5KW/6000rpm，最大扭矩134 Nm /4500rpm，最高车速170KM/H，发动机用多点电控燃油喷射系统。驾驶过程中，三菱4G18发动机的动力输出还是让人比较满意的，加速性能也可以满足家庭用户的需求，但要更高的速度感的话，还不如选择手动档车型。 F3R用四轮碟刹，这一点一直比亚迪厂家重点宣传的卖点，在同级别车当中以此争得了不少消费者的青睐，制动成绩的不俗为F3R赢得了不少的加分。从时速100公里到完全静止，F3R用了不到4秒的时间，刹车距离也控制在了35米左右。在整个试驾测试的过程中，ABS EBD发挥了至关重要的作用。丰富的车载电子设备一直是比亚迪车的一大特色，F3R配备MP3接口播放器，无论是出去旅行，还是拥堵在城市的街道，一曲欢快的音乐相信定能驱走驾乘者的疲惫，令人倍感温馨惬意。要在两厢车市抢占市场，仅仅降价自然是不够的，这只是“金钻攻势”的“表面现象”而已。比亚迪一直在努力“修炼内功”，积极地进行品牌建设、服务提升，2010年更被比亚迪定为“品牌年”，满足消费者需求、加强品牌建设成为重中之重。今年比亚迪的目标是实现有质量的增长，以提升人的品质，提升产品的品质，提升公司的运营品质为核心目标。比亚迪实行的“品质完美三步曲”从生产到销售的各个环节实行严密把控，使得产品和服务力臻完美，令消费者拥有快乐的用车体验。同时比亚迪未雨绸缪，早已提前开始了产能提升的脚步，保证F3R金钻的充足供货。在降价、产能提升等种种手段之外，F3R立体式的关爱服务是其安全品质与时尚活力特色的彰显，也是“金钻攻势”的又一利器。前期A3网推出的“倾心五重奏，关爱暖新春”春季关爱服务活动也广受消费者的欢迎。 F3R金钻从性价、品质、服务等各个方面进行提升，以便在两厢车市具有更强的竞争力，成为受消费者欢迎的“搅局者”。报价 08款 F3R 1.5手动实用型G-i ： 5.98万 08款 F3R 1.5手动舒适型GL-i ： 6.08万 08款 F3R 1.6自动挡： 7.38万 09款 F3R 1.5金钻版实用型 G-i ： 5.59万 09款 F3R 1.5金钻版精英型： 5.99万 09款 F3R 1.5金钻版舒适型 GL-i： 6.39万 09款 F3R 1.5金钻版时尚型 GLX-i：6.89万 09款 F3R 1.6金钻版自动档： 7.59万

比亚迪G3在2009年10月份正式上市，随着上市时间的日益临近，比亚迪G3网也已于近日正式启动，各大主要城市的A3网旗下4S店纷纷开幕，着手准备A3网开山之作比亚迪G3的上市。目前已经有4S店接受预定，预售价为7-9万元。根据比亚迪官方发布的配置信息，即将上市的G3将有1.5L和1.8L两种排量的四款车型，分别为舒雅型GL-i、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺雅型GLX-i NAVI。动力方面，1.5L排量的G3将搭载三菱4G15S和比亚迪自主研发的473QB两种发动机，前者输出78kW和134N·m，473QB发动机则输出79kW和144N·m，1.5L车型均配备5挡手动变速箱。同样是自助研发的1.8L 483QA发动机最大功率90kW（120马力），最大扭矩160N·m，配备CVT无极变速箱。配置上，比亚迪G3装备了在合资品牌中高级车上流行CAN-BUS（电子智能管家系统）、行车电脑等高附加值产品，其他如方位指示倒车雷达、电子防盗系统也一应俱全。特别是Keyless无钥匙系统，该系统能够对驾驶员的身份进行智能识别，发动机一键启动。安全配置方面：前后盘式制动器、四门防撞钢梁、ABS+EBD等安全配置，对G3来说都是全系标配。在配置方面更有DVD音响配合6扬声器。

比亚迪首款硬顶敞篷新车S8于2009年7月中下旬上市，有1.8L和2.0L两个排量有供用户选择，预计价格在15-20万之间。据了解，S8曾以F8为名亮相今年上海车展，亦也在车展期间正式更名为S8。它是自主品牌第一款硬顶敞篷轿跑车，用电子控制、液压动力完成开合。据介绍，S8车长宽高为4490/2020/1405mm，轴距为2520mm。4.5米的车长，让F8后排座椅的乘员比同级车也有了更大的腿部空间。而且F8为双门双座椅设计，更具实用性。前排六向调节座椅，可调安全头枕。前排座位的重心被降低，为乘客留出了舒适的头顶空间。车前挡风玻璃的流线设计为前排乘客提供了最大限度的空间，同时降低了风阻系数。在车尾部分，比亚迪S8的大型尾灯与后保险杠向车身侧面扩展，与车头的线条相互呼应，呈现硬朗扎实、浑然一体的风格。在尾厢上方，比亚迪S8安装了一个相当内敛且具备实用功能的高位刹车灯，除了能够突出车辆性格外，还增加了行车的安全性。比亚迪S8用完全回收的两段式折叠硬顶，只需25秒钟就能实现关闭或开启，折叠过程非常安静。S8硬顶开合用电子控制、液压动力完成，只要轻轻按下中控台上的电动开关，开合过程就可以自动完成，操作十分简单。S8配备了Keyless无匙系统、BIVT可变进气系统、CVT无级变速器、一键启动、NAVI语音电子导航、车载电视、倒车影像等高科技配置。另外，该车预计将有标准、舒适、豪华三种款型，搭载比亚迪自主研发的BIVT 2.0L发动机，输出110kW，有手动、自动变速箱可选。安全性配置有四安全气囊，手感应、遥控、中控、行车自动上锁车门锁等。比亚迪S8用完全回收的两段式折叠硬顶，只需25秒钟就能实现关闭或开启，折叠过程非常安静。S8硬顶开合用电子控制、液压动力完成，只要轻轻按下中控台上的电动开关，开合过程就可以自动完成，操作十分简单。S8配备了Keyless无匙系统、BIVT可变进气系统、CVT无级变速器、一键启动、NAVI语音电子导航、车载电视、倒车影像等高科技配置。另外，该车搭载比亚迪自主研发的BIVT 2.0L发动机，输出110kW，有手动、自动变速箱可选。安全性配置有四安全气囊，手感应、遥控、中控、行车自动上锁车门锁等。基本参数比亚迪S8 2.0 手动尊贵型比亚迪S8 2.0 手动旗舰型比亚迪S8 2.0 自动尊贵型比亚迪S8 2.0 自动旗舰型

车型名称：比亚迪S8 2.0 手动尊贵型比亚迪S8 2.0 手动旗舰型比亚迪S8 2.0 自动尊贵型比亚迪S8 2.0 自动旗舰型

厂商指导价(元)： 16.58万 19.08万 18.18万 20.68万

F0是比亚迪推出的全新技术平台的一款小排量轿车，排量在0.8～1.1L之间，该车将搭载全新的动力系统BYD371QA，这是比亚迪完全自主研发的一款成熟环保发动机。相比同类型车，其超高的燃油经济性，以及整车动力性、操纵性和安全性方面具有明显优势。长宽高分别为3460×1618×1460mm 的F1，保证了车身的宽敞及大空间；其时尚靓丽的外型，汇集了国际微车的流行元素，并结合中国人传统的中庸文化思想，迎合了国内众多消费者的需求。比亚迪F1的定位是一款廉价的大众消费车型，它所面对有家庭用户也有个人，有年轻消费者也有成熟的用户。不管此次的比亚迪F0的所谓“最低价”是否是一次市场运做，它所要表达的理想才是最重要的。车型：比亚迪F0 1.0 MT 实用型厂商指导价：3.69万车型：比亚迪F0 1.0 MT 舒适型厂商指导价：3.99万车型：比亚迪F0 1.0 MT 豪华型厂商指导价：4.39万车型：比亚迪F0 1.0 MT 尊贵型厂商指导价：4.69万车型：比亚迪F0 时尚爱国版igo 实用型厂商指导价：3.69万车型：比亚迪F0 时尚爱国版igo 舒适型厂商指导价：4.09万车型：比亚迪F0 时尚爱国版igo 尊贵型厂商指导价：4.69万车型：比亚迪F0 时尚爱国版igo 旗舰型厂商指导价：5.39万

比亚迪的一款中级车型，外形集各家之所长，性价比较高，在中级车市场依靠低价，取得一定的市场份额。F6是比亚迪汽车迈向高端领域的一款战略车型，以“凯凯超值定律”闻名车市，先后获得最佳中国首发新车大奖、中国主流媒体联盟最受欢迎新车奖等多项至尊荣誉；F6新财富版凭借超豪外观、超大空间、超强动力、超省油耗、超高品质，成为全价值旗舰家轿。 F6新财富版外观优雅流畅，其深U型前脸设计配合锐利鹰眼式前大灯尽显中庸大气，挺直丰满的腰线，注入了更多的力与美，显得沉稳庄重；其配置之豪华，在中高级车中独领风骚，中央集控方向盘、VAVI语音电子导航系统、全方位倒车雷达、双层双模天窗、自动恒温空调等高端配备，令人耳目一新。报价8.98万~15.98万。

比亚迪E6，是中国自主汽车品牌比亚迪继F3DM混合动力车之后推出的又一款新能源汽车，是比亚迪首款纯电动汽车。e6最大的亮点，即用电力驱动，其动力电池和启动电池均用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试，安全性能非常好，绝不会爆炸。在能量补充方面，e6可使用220V民用电源慢充，快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%。纯电动车e6目前已通过国家强制碰撞试验，并已接近量产阶段。在过去一年当中，比亚迪做了大量测试，包括8～10万公里道路耐久试验，以及在软件控制等方面都有了很大的改进。E6今年下半年登陆美国本土，预计价格可能在4万美元左右。纯电动车e6今年上半年将首度投放国内市场，售价约为30万，首批纯电动车e6将在深圳作为出租车交付使用。目前，深圳市对电动出租车的购数量也已经从30辆提升至100辆，这批出租车定位为示范新能源，取公司化管理，不以赢利为目的。比亚迪e6设计成熟、性能良好，续驶里程超过300公里，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。同时e6动力强劲，百公里加速时间8秒，最高车速可达160Km／h以上，而百公里能耗为18度电以内，只相当于燃油车1／3至1／4的消费价格。在目前正在举行的北美车展上，比亚迪带来的e6纯电动车等，成为国内外媒体关注的焦点。

比亚迪的MPV车型，外形高度模仿丰田普瑞维亚（大霸王），但是在配置和空间还有价格上比普瑞维亚更有优势，目前尚未上市。

比亚迪的首款SUV车型，S6不仅拥有大气、时尚的外观，还用了如Keyless系统、滚码防盗系统、语音电子导航系统等智能技术。在动力方面，该车将配备2.4升自动档和2.0升手动档两套动力组合。

该车定位于年轻家庭的用户，相对于比亚迪现有的两款紧凑型车F3和G3的定位要更高一些，L3在车身尺寸上与G3相当，但是细节处理比G3更加完善，比如中网大灯等处的精致程度。由于L3与G3来自于同一平台，所以内部空间差别不大，可谓一辆中规中矩的紧凑型车。

作为比亚迪旗舰车型，i6的定位是高安全尊贵轿车。该车车身长4860mm、宽1825mm、高1463mm，轴距则达到了2745mm。i6不但有一副B级车的身板，在安全性能上也很全面、先进。主动安全方面，i6装载了氙气大灯、四轮碟刹、ABS+EBD、倒车影像系统和外后视镜驻车影像系统等；而被动安全方面，包括3H高刚性不仅如此，在智能配置上，i6也非常丰富，其拥有keyless无钥匙系统，数字化多功能仪表盘，车载数字电视等豪华配置。车身、整体冲压侧围、六安全气囊、三段式溃缩吸能转向柱和溃缩式吸能制动踏板等。在动力方面，比亚迪i6搭载的是最新科技发动机BYD483QB。

最强性价比：现代新胜达2010款

售价：28.4 万（顶配，4S店消息）

不是第一次听说，真真的谍照在网络上已经流传好几个月了。2010款保持了新胜达空间宽敞的特质，还是7座，前脸作出大幅改动，线条依旧流畅大气，但视觉效果比09款更显新潮、年轻。

标配theta II 2.4 L 直列四缸引擎，搭配现代自己开发的6速手自一体变速箱，以及智能适时四驱系统，最大功率128KW/6000rpm，最大扭矩225Nm/3750rpm，显著的低转高扭特质。更细的档位分布能大幅提升启动、加速的表现，燃油经济性会有明显提升。可以说，只要路况别烂得太夸张，跑起来那是相当的爽。

此外，顶配的配置也相当厚道，除了必不可少的ABS、EBD之外，还包括与防侧翻感应连接的侧门气帘、1公里内遥控发动的智能电子钥匙、倒车，可水平调节带自动清洗的氙气大灯，真皮座椅，全尺寸备胎……科帕奇　　价格：22.48-37.28 万元雪佛兰科帕奇是一辆原装进口的SUV车型，它拥有越野本性的豪放外型，关怀备至的人性化配备及灵活多变的空间。虽然说咱国产的品质不一定比进口差，但在人们的消费观念未进化之前，原装进口车还是博得消费者的信赖。而科帕奇的定价其实还挺亲民的，22.48万的起售价，与同级日系国产车型相若。爱腾　　价格：19.98-27.98 万元双龙爱腾的市场定位和设计特色是动感和青春。它用运动化跑车造型，鲨鱼般的车头设计结合鹰眼式前灯，外表酷炫个性。爱腾不仅在视觉上表现出野性和动感，而且内部设计和配置也符合人类工程学的原理，具有良好的操控性能。爱腾，即ActYon的谐音，又有一语双关之意——既是车型名称，体现拥有爱腾ActYon后的休闲、时尚生活，又可理解为情感上的“酷爱腾飞”般的驾车感受，以及都市实力派年轻人的全新消费追求！　　爱腾在全球首创了跑车化城市SUV风尚，也成就了一款Crossover车型的经典，它的出现为略显平庸的城市SUV市场带来了一股清新之气。与爱腾周身散发的不拘传统、不甘平庸的气质一样，作为亚洲一个和世界SUV发展史走得最近的品牌，双龙既是亚洲越野车的开创者，也是世界领先SUV技术的集大成者。双龙针对ActYon爱腾进行了由内而外的诠释，用新概念、新形象、新配备来诠释都市SUV新主义。三菱新欧蓝德售价：25.90万-30.3万元　　车型优缺点　　优点：前卫的造型，加上较低的车身，对SUV的概念进行了精确的定义。　　缺点：定位于SUV，离地间隙小，越野性能有限，最多跑一些烂路和沙石路。起亚索兰托售价：27.80万-30.8万元　　优点：有着不错的性价比。　　缺点：技术并不先进，知名度低。雷诺科雷傲Koleos　　厂方指导价：24.8-28.6万元　作为雷诺-日产推出的首款SUV产品，科雷傲在电子技术方面的配置是同级车望尘莫及的。四驱车型均配备有坡起系统；而陡坡缓降系统，则可以控制车辆的下坡速度，科雷傲有两驱、自动四驱和四驱锁止三种模式，驾驶者可以通过中控台的按钮手动对驱动力进行分配。虽然差速锁等更专业的越野装备并不在配置清单里，但现有的功能和竞争对手比起来，优势已经非常突出了。雷诺科雷傲最新报价雷诺科雷傲指导价优惠价备注科雷傲 09款 2驱舒适型24.8万元24.8万元定金1-2万，提车要到明年2月科雷傲 09款 2驱豪华型26.6万元26.6万元科雷傲 09款 4驱舒适型26.8万元26.8万元科雷傲 09款 4驱豪华型28.6万元28.6万元　动力方面，科雷傲装备的是一款2.5L自然吸气发动机搭配6挡CVT变速器，百公里加速时间达到9.9秒。舒适性方面，科雷傲配备了前后倒车雷达、定速巡航、智能卡片、一键启动、双区空调等装备；独有的电子手刹功能，一改同级别车型传统的手刹方式，极大地提高了驾驭的便利性。总体来说，以一款合资产品的价格买到一款有着法国浪漫气质而又性能均衡的SUV，科雷傲绝对是不错的选择。　马自达CX-7　　2.5L车型指导价为28.8万元　　由于刚刚于上个月的广州车展上上市，马自达CX-7的车型选择方面还不是太多、价格也相对较高，不过对于喜爱马自达风格的消费者来说，也可以选择尝尝鲜。马自达CX-7搭载MZR2.5L发动机，与5速手自一体变速箱的组合，这个动力组合能够实现最大扭矩205Nm/2000rpm～5500rpm，最大功率120kW/6000rpm。此外，马自达CX-7用了SVT和VIS，极大优化了进气效率，在城市行驶中实现了便于掌控的扭矩特性。马自达CX-7最新价格变动表车型指导价销售价4S降幅现车情况马自达CX-7 2010款 2.5L 豪华型28.8万28.8万——黑色现车　安全性方面，CX-7用获得北美碰撞试验N-CAP五星级评鉴的高刚性安全车身“MazdaAdvancedImpact-energyDistributionandAbsorptionSystem”和6个安全气囊，实现更高的被动安全性。同时，通过4W-ABS、DSC、牵引力控制系统等先进装备，实现了卓越的主动安全性。东风日产奇骏　　厂方指导价：20.78-25.88万　与其他几款国内市场上主流的SUV不同，东风日产奇骏主打的是越野风。从2.0升XE到2.5升XV车型，奇骏全部用了全模式四驱系统，可随心选择包括两驱模式、自动四驱模式、锁定四驱模式，可从容适应从城市路面到冰雪、泥泞、沙地等各种路况。日产奇骏最新报价格变动表车型指导价销售价格4S降幅附加优惠现车情况奇骏 2010款 2.0L XE 舒适版 MT 4WD20.78万19.88万0.9万到店详谈少量现车奇骏 2010款 2.0L XE 舒适版 CVT 4WD21.78万20.88万奇骏 2010款 2.5L XL 豪华版 MT 4WD22.98万21.98万1万奇骏 2010款 2.5L XL 豪华版 CVT 4WD23.98万22.98万奇骏 2010款 2.5L XV 旗舰版 CVT 4WD25.88万24.88万奇骏 2010款 2.5L XV 至尊版 CVT 4WD26.98万25.98万　在悬挂应用上，奇骏用了前麦弗逊式后复合多连杆式独立悬挂外加稳定杆的设计，RAV4则用了前麦弗逊后双叉杆式悬架设计。从实际效果来考量，多连杆式带来的乘坐质感和操控性要比双叉杆式更强，这在城市驾驶和高速操控之时的感受尤为明显。　斯巴鲁森林人　　厂方指导价：22.98万-35.98万元　　以左右对称全时四轮驱动系统及斯巴鲁水平对置发动机相结合而具有的优异性能和引领汽车潮流的CrossoverSUV为设计理念，斯巴鲁Forester森林人车型从面市之初就成为领先时代的车型。历经十年发展，它已成为斯巴鲁的经典车型，以其为代表的都市SUV概念也引领了SUV车型的发展潮流。　森林人装备的这台2.5升水平对峙四缸发动机，这台发动机用单顶置凸轮轴设计，最大功率126千瓦，最大扭矩229牛米。从技术角度来说这台发动机并不算很先进，并且与之搭配的还是一台落后的4挡手自一体变速箱，这台变速箱反映偏慢，影响了整车的性能。斯巴鲁森林人最新价格变动表车型指导价销售价4S降幅附加优惠现车情况森林人 2.0X 舒适版22.98万22.98万——到店详谈现车充足森林人 2.0XS 手动豪华版24.98万24.98万森林人 2.0XS 豪华导航版26.98万26.98万森林人 2.5XT 自动豪华版33.98万33.98万需预定森林人 2.5XT 豪华导航版35.98万35.98万　为了适应消费者的需求，森林人对内饰和人性化方面做了大量的功夫。斯巴鲁内饰有深色和浅灰色两种可供选择。中控台的样式非常养眼，一道优美的金属光泽弧线贯穿其间，整体感非常强。可以说森林人的内饰造型和做工水平已经完全达到目前同级别的主流水平，甚至有过之而无不及！空间方面，森林人轴距达到2615毫米，虽然不算出众，但满足家用需求完全没有问题。这款豪华版的配置非常全面，和一些国产同级别车型相比也占有一定优势。希望能对你的问题有所帮助。