丰田新款SUV曝光_丰田新款suv2020款
近日,广汽丰田正式发布了2023款丰田锋兰达车型并上市销售,新车共计推出9款车型,均为燃油版车型,官方售价区间为12.58万-16.98万元。
而此前公布的运动版和双擎版车型并未上市。新车整体改动并不明显,同样仅在配置有所调整。
外观方面,新车依然延续日规版卡罗拉Cross的设计风格,整体造型与旧款车型没有太大差异。狭长犀利的大灯组、近似梯形的大尺寸包围以及富有层次感的线条设计是其力量感的来源,不错的车身尺寸也使其拥有不错的气场表现。
而新车在格栅周围取消了以往的镀铬装饰,改为了高亮黑装饰,进一步体现新车型的一体型,整体会更为耐看。
而即将上市的运动版车型还将会配备了专属的空力套件,还将会用高亮黑色的前格栅,前后包围及侧裙也将都换上了车身同色的设计,配合黑色轮拱防擦饰条和不错的离地间隙,整体更加凸显运动气息。
内饰方面,新车在大体上同样延续了现款在售车型的设计理念,其将配备7英寸半液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘及电子档杆等熟悉组件,其中新车还将内置T-Link智能互联和T-Pilot智能驾驶系统,配合软质材料包覆的内饰,整体视觉感受较为优秀。
同时,运动版车型还将新增运动风格座椅,会拥有更加独特的配色及缝线,座椅包裹度和支撑性都有一定程度的改善,驾乘体验也会有所提升。
配置方面则是新车型的主要改动之处,此次新款车型将全系标配日间行车灯、LED尾灯、电动外后视镜调节、多功能方向盘、胎压监测、CN95级空调滤清器以及运动驾驶模式选择等功能,整体基础配置会更高。
动力方面,燃油版车型与旧款车型保持一致,其将继续搭载一台2.0L自然吸气发动机,传动系统则匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱,该动力总成最大输出功率为126千瓦,峰值扭矩可达205N·m,极速为180km/h,WLTC综合油耗为6.15L/100km。?
而尚未上市的智能电混双擎系列车型则将搭载由2.0L发动机加电机组成的油电混合动力系统,该系统最大输出功率为144kW,燃油经济性还将会有显著提升。
虽然其动力不算太过强劲,但胜在稳定耐用,皮实省油,对于大部分国内消费者来说,这点才是三大件的刚需需求。
锋兰达作为丰田旗下在售的最便宜的SUV车型之一,仍旧延续了日系车型一向的优点,空间出色省心耐用保值率高。虽然它可能不是性价比最高的,但一定是适合绝大部分消费者需求的。
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第一款,广汽丰田锋兰达。
丰田锋兰达定位紧凑型SUV,三大件都是经过丰田体系车辆验证过的,产品质量也很稳定,但是上市以来还是销量不佳,这和它的空间不宽敞有很大关系。再加上外形设计确实是很难让人接受,也不知道为什么近两年丰田的外形设计越来越偏离国人的审美观念了,看样子这个级别的丰田还是没有办法与逍客跟xr-v他们抗衡。
丰田锋兰达推荐的版本是2.0升CVT豪华版,落地价格不超过15.8个w。
第二款,广汽丰田威兰达。
丰田威兰达同样定位紧凑型SUV,tnga平台打造,全系标配了7个安全气囊,加上丰田全新的规避碰撞套装,这个家伙在安全性表现确实是值得肯定。外观跟内饰只能算是中规中矩,经典的日系风格,值得选的是它的2.0升,两驱豪华版,如果落地不超过20个w你就没买贵。
第三款,广汽丰田汉兰达。
丰田汉兰达定位中型SUV,从耐用跟保值确实都让人信服,而且双擎的油耗是相当的低,外形内饰对于上一代产品有很大的提升,但是同价位非豪华品牌的SUV里头,它的做工、用料、行驶质感确实比较一般,买它主要还是为了实惠。
至于购车加价的问题,给大家一个小妙招,直接去下订确实是有惊喜。推荐的车型是2.5升,四驱尊贵版,落地价格37个w。
第四款,广汽丰田C-HR
丰田C-HR定位小型SUV,这个级别SUV有一个很大的缺点,那就是空间不大,尤其是后排的空间。如果你只是过渡一下,平常只有一两个人的开车乘坐需求,那么chr这辆车还是值得买的,其中C-HR领先版和豪华版性价比最高,售价分别为15.58万元和16.58万元。
第五款,广汽丰田C-HR EV
丰田C-HR EV也是定位小型SUV,不过它是电动车,推荐豪华天窗版,官方指导价为23W多,目前部分地区最高优惠幅度为30000元左右,所以这款车的裸车价格为20W,加上上牌费、交强险、商业保险,最终的全款落地价为21W出点头可以搞定,这个价格如果非纯电车不买,又不是太执着于车标的话,完全可以看看比亚迪。
第六款,广汽丰田威兰达新能源
丰田威兰达新能源同样定位紧凑型SUV,威兰达新能源搭载一套插电式混合动力系统,配备2.5L L4发动机以及前置永磁同步电动机,发动机最大功率180马力,峰值扭矩224牛·米,电动机总功率182马力,电动机总扭矩270牛·米,工信部综合油耗1.1L/100km,工信部纯电续航里程95kM,推荐购买 2.5L 两驱劲擎高性能版,落地不到26个W。
第七款,广汽丰田bZ4X
丰田bZ4X定位合资纯电中型SUV,基于e-TNGA全新纯电架构打造,bZ4X共推出5款配置车型,售价区间19.98万-29万元,入门款虽然价格不到20W,但是配置太低,用单电机前驱布局,但它仅搭载了一块50度的宁德时代三元锂电池,它的CLTC工况续航只有400km,相比现在续航动辄就是500km、600公里甚至700公里的电动车,相信选择bZ4X入门版车型的人应该很少。想要买到配置与国内造车新势力配置相当的bZ4X车型,那基本上也意味着必须买25万元以上的中高配bZ4X车型了。即使这样,bZ4X仍在智能车机以及智能驾驶方面存有明显短板。所以老铁们,这个价格挑纯电车,真不建议再迷恋丰田,大可以看看比亚迪、特斯拉。
第八款,广汽丰田威飒
丰田威飒年初刚刚正式上市,共推出6款车型,售价21.68-30.38万元,目前能优惠几千块钱,丰田威飒基于TNGA-K架构平台打打造,定位豪华中型SUV。对标奔驰GLA、沃尔沃XC40、奥迪Q3、宝马X1等这些入门级豪华车型。推荐2.0L CVT四驱至尊版,因为身边有朋友买过,所以能算个具体落地价,厂商指导价268800元,优惠5000元,优惠后的裸车价263800元,保险6000元,车辆购置税23345元,上牌费300元,全款落地293445元。
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