五菱凯捷2020新款价格七座长宽高_五菱凯捷2020新款价格七座

1.进店实拍2020款五菱凯捷！1.5T爆出147马力，配6MT/CVT模拟8挡

2.到店体验2020款五菱凯捷，都柏林灰色车身很耐看，内饰你喜欢吗？

3.五菱凯捷2020款落地多少钱？五菱凯捷裸车价

4.10万级MPV又多了选择，五菱凯捷值得入手吗？

5.人民的“头等舱” 五菱凯捷预售价8.98-11.98万元

五菱凯捷2020款是一款五菱旗下的MPV，其官方指导价为85800元-134800元。我们以五菱凯捷的最低配2020款1.5T手动精英型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为85800元，目前桂林市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在956元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要25740元才可落地，月供为1846元。

五菱凯捷前脸呈现出时尚的设计风格，加上多边形格栅，让车头造型走了利落帅气路线。

五菱凯捷2020款1.5T手动精英型内饰呈现出青春的设计风格，加上银色金属饰条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。这款车配备了刹车、倒车影像、牵引力控制等多项配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。

动力方面，五菱凯捷配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

进店实拍2020款五菱凯捷！1.5T爆出147马力，配6MT/CVT模拟8挡

这段时间内国内汽车厂商对于MPV车型市场中的投入是很大的，更多的国产汽车厂商也在突破“自己”，比如说五菱汽车，一直以来五菱汽车都是走“低端化”路线的，所以这次推出的全新?五菱凯捷从发布开始就得到了较高的关注度。目前新车已经正式上市了，新车的售价区间为8.58-11.68万元，最近笔者在当地探店的时候，还去实际感受了一下这款新车。

2020款五菱凯捷的外观上看起来相当的大气，并且呈现出一定的豪华感。新车的进气格栅较为宽大，周边的线条勾勒的比较流畅，多横幅式的中网设计的很大方，并且还装饰了倾斜的饰条，整个中网看起来辨识度很高。新车的LED日间行车灯带有一定的攻击性，机舱盖上的线条增加了一定的力量感，新车的前大灯组比较宽大，点亮之后的辨识度很高，梯形的进气口很修长。

新车的侧面车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线从A柱前方的位置一直延伸到了车尾，并且勾勒的很突出，阳光照射下的光影效果很不错，多幅式的轮毂简洁大方。新车的悬浮式尾翼比较宽大，高位刹车灯也是有配备的，新车的尾灯组是开眼角的样式，中间还装饰了字母标识，尾部的整体线条感很不错，尾部的辨识灯带较为细长。

新车的内饰看起来也并不“廉价”，整个中控台看起来很高级，层次感分明，10.25英寸的中控液晶屏看起来很大方，多功能方向盘很饱满，触感较为不错，四幅式多功能方向盘很饱满扎实，换挡杆较为厚实，车内配备了一定数量的物理按键，部分细节处装饰了亮黑色的饰板来提升质感，座椅上的白色缝线提升了质感。

新车的长宽高分别为4875*1880*1690(1700)mm，轴距达到了2800mm，车内提供的是2+2+2的6座布局。主动刹车、360度全景影像、自动驻车、上坡等是有配备的。新车提供的是1.5T发动机，传动上匹配的是6MT、模拟8挡CVT变速箱，最大输出功率为147马力，峰值扭矩达到了250N.m，动力输出还是很强劲的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店体验2020款五菱凯捷，都柏林灰色车身很耐看，内饰你喜欢吗？

五菱汽车这个品牌相信大家都是比较了解的，随着市场竞争的演变，在细分处理上也越发详细起来，在今年的11月份，五菱汽车推出了全新的紧凑型MPV--?五菱凯捷，2+2+2的6座布局还是非常不错的，售价为8.58--11.68万元，目前新车已在扬州地区的某经销商处现身。

2020款五菱凯捷的外观设计更加新颖，宽大的进气格栅与锐利的大灯相呼应，起到了拉宽汽车横向视觉的效果，矩阵式的灯组设计是比较扎实的。

单横幅式的腰线呈贯穿式门把手状存在，隆起的线条是比较精致的，车窗尾部进行了熏黑处理，多幅式汽车轮毂的设计相当宽大，尾灯的分叉式设计十分修长，字母标识的镶嵌是比较有辨识度的。

内饰部分，用了最新的设计理念，是比较有档次的，方向盘的独特式设计是比较新颖的，仪表盘与显示屏相呼应，具有较强的档次，换挡杆的设计更加厚实，汽车座椅的包裹也是十分细腻的。

2020款五菱凯捷的尺寸为4875/1880/1690（1700）mm，轴距达到了2800mm，动力搭载了1.5T发动机，最大输出功率达到了147马力，最大扭矩为250Nm，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡），动力输出还是比较稳定的。

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五菱凯捷2020款落地多少钱？五菱凯捷裸车价

五菱凯捷是五菱旗下新推出的一款紧凑型MPV，在激烈的市场竞争中也得到了较稳定的成绩，随着时间的流逝，2020款五菱凯捷也在前不久刚刚上市了，新车售价为8.58--13.48万元，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，都柏林灰色车身很耐看。

2020款五菱凯捷外观的设计相当有质感，进气格栅用了大嘴巴式的设计，是非常宽大的，内部交错式的银色饰条也更加扎实，分体式的灯组是比较有时尚感的，进气口两侧进行了加宽处理，内部护板的填充比较简单。

侧面隆起的线条是比较有肌肉感的，贯穿式门把手的线条与尾灯进行了一定的连接，起到了加长汽车长度的效果，多幅式轮毂的表现是非常稳定的，车窗上侧用了银色的饰条修饰，营造出悬浮式车顶的效果。

尾部设计是比较便捷的，后视窗四周进行了一定的熏黑处理，是比较上档次的，尾灯的分叉式设计更加犀利，后保险杆两侧嵌入式雾灯的设计更加大方。

空间表现是比较有设计感的，液晶式显示屏与不规则式的显示屏相呼应，提升一定的档次，底部双空调出风口的设计是比较扁平的，内部嵌入的饰条起到了一定的修饰作用，方向盘在设计上是比较新颖的。

2020款五菱凯捷动力上搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为147马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡），动力输出还是比较不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万级MPV又多了选择，五菱凯捷值得入手吗？

事实上，MPV对于很多家庭来说还是十分适宜的，它不仅有着宽敞的空间，同时也为出行带来了更多可能。作为五菱旗下车型中的一份子，五菱凯捷2020款1.5T手动精英型是不少消费者想购买的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

功能配置方面，五菱凯捷配备主/副驾安全气囊、胎压显示。同时，该车还配备了自动驻车、定速巡航、温度分区控制等七项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价，我们以五菱凯捷的入门版本2020款1.5T手动精英型为例，据了解，目前在攀枝花市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是1846元，再加上商业保险4763元，以及其他必要花费9393元，最后的首付款就是25740元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好99956元，这个价格符合你的预期吗？

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

人民的“头等舱” 五菱凯捷预售价8.98-11.98万元

近两年，10万级家用MPV细分市场逐渐兴起。对于普通家庭，这一价位可选的车型一下多了起来。比如吉利嘉际、比亚迪宋MAX、传祺M6等国产紧凑型MPV，有六座和七座可选，其主打的就是性价比。而现在，在这一细分市场，大家又多了一个选择，那就是刚刚上市的?五菱凯捷，其售价区间为8.58——11.68万。那么，10万左右选择MPV，五菱凯捷值得考虑吗？下面，我们就来一起聊聊这款新车。

作为后来者，五菱凯捷要面对的竞争可不小。我们首先来看看它的定价，是高还是低？要知道，这一价位选择MPV的消费者，很是看重性价比，价格的高低或许就是门槛。五菱凯捷的售价区间为8.58——11.68万，吉利嘉际为9.48——13.98万，比亚迪宋MAX为7.99——12.99万，而传祺M6为10.98——15.98万。

从售价区间可以看出，五菱凯捷的顶配车型价格是最低的，而起步价也在8万多，相比对手，五菱凯捷把主力车型的价格定在10万左右，这是比较符合多数家庭的预算。此外，有一点非常重要，那就是座椅布局，六座和七座的选择。

五菱凯捷仅有六座可选，宋MAX、M6有六座和七座可选，而嘉际的选择最多，有五座、六座还有七座可选。从座椅来看，如果是对七座有需求，那么五菱凯捷就失去了竞争力，而在六座MPV里，五菱凯捷的表现又如何呢？

这就得从车身尺寸和空间说起了，五菱凯捷的长宽高分别为4875/1880/1700（1690）mm，轴距2800mm。嘉际的车长为4706mm，轴距2805mm；宋MAX的车长为4710mm，轴距2785mm；M6的车长为4780mm，轴距2810mm。就车长的轴距来看，五菱凯捷超过4米8的长度，为同级里最大，而2800mm的轴距，算主流水平。

对于消费者来说，他们选择MPV，一方面注重空间表现，另一方面更看重功能性，载人载物的便利性和灵活性。就五菱凯捷来看，其2+2+2的六座布局，第二排两个独立座椅，在功能性方面，可谓别出心裁，它可以实现前后和左右的移动。其前后移动距离达560mm；而横向距离上，正常间隙是170mm，当你需要两个座椅靠近时，其分别可以向内移动80mm。此外，五菱凯捷的六个座椅均可放倒，放倒后，其车厢可形成一个较平的平面。

最后，来看看动力方面。五菱凯捷全系搭载的是1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，除了最低配车型匹配6速手动变速箱外，其余为CVT变速箱。从数据看，这台1.5T发动机偏低功率，对于追求那么一点点动力性能的人来说，五菱凯捷可能略显弱一点。不过，MPV讲究的是舒适，这样的动力可以接受。只是相比它的对手，五菱凯捷的动力或许就成了“短板”。

阿川评车

上面，我们通过价格、功能性、空间以及动力这几个方面，简单聊了下五菱凯捷这款新车。从定位来看，五菱凯捷主打的是性价比，在空间和功能性方面，它有着不错表现，特别是功能性上，有一些同级唯一的设计，这算亮点。而动力方面，五菱凯捷走的是经济路线，低功率发动机配CVT变速箱，强调的是节油。而对于外形内饰的设计，这就得看个人喜好了。好在五菱凯捷在颜值方面，还是下了不少功夫，特别是换了“银标”，给人一种焕然一新的感觉。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年年初的疫情几乎影响到了国内的每一个人，面对这样的局面，许多民族企业都挺身而出，这其中不乏车企的身影。五菱汽车就是在这样的背景下开始紧急排产口罩，当时他们的口号也让人印象深刻，那就是“人民需要什么，五菱就生产什么”。如今随着疫情的逐渐平稳，五菱又把重心放回了自己擅长的汽车领域，今天谍车谍要介绍的就是即将要上市销售的?五菱凯捷，身为银标旗舰的它究竟实力如何呢？我们赶紧来看看吧。

五菱凯捷车尾设计饱满，平直的线条搭配细长的尾灯，整体的造型依旧是犀利风格。

五菱凯捷?2020款?1.5T?CVT旗舰型前脸造型犀利，大尺寸的六边形格栅配合个性的分体式大灯，自带一股咄咄逼人的侵略气质。

该车长宽高为4875/1880/1700mm，轴距是2800mm，车侧显得颇为硬朗，犀利的线条很吸引眼球，悬浮式的车顶也是当下流行的设计。该车配备了阿特拉斯轮胎，前后轮胎规格均为225/55?R18，多辐式轮圈的造型很独特。

五菱凯捷?2020款?1.5T?CVT旗舰型配备了1.5T?L4发动机，发动机最大功率是147马力，峰值扭矩250牛·米，匹配CVT变速箱（模拟8挡），最高车速170km/h，工信部综合油耗7.9L/100km。

五菱凯捷?2020款?1.5T?CVT旗舰型内饰给人一种十分简洁的感觉，深色饰板搭配银色饰条，整体设计很耐看。另外，该车标配了前排头部气囊、蓝牙/车载电话、牵引力控制等多项配置。

五菱凯捷?2020款?1.5T?CVT旗舰型前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，同时用了前置前驱的驱动方式。

该车方向盘使用了平底双辐式的设计，银色饰条的出现带来了不错的视觉效果，全液晶仪表盘的UI设计颇为别致，显示效果也很清晰。

来到后排，五菱凯捷?2020款?1.5T?CVT旗舰型配备了出风口、独立空调、后排头部气囊，对于它的预售价位来说，配置算是很丰富了。第二排空间比较充裕，而且配备了腿托调节，这是同级别中十分少见的配置，第三排座椅的空间也能接受。后备厢空间表现还可以，第三排座椅放倒后可以完全收纳到地板内，此时会创造出一个十分平整的储物空间。

来到车内，五菱凯捷?2020款?1.5T?CVT旗舰型座椅包裹性到位，整体乘坐感受柔软舒适，配备了主驾驶座电动调节。该车配备可开启全景天窗，不仅提高了光率，还能让车内的驾乘感受更加舒适。

虽然五菱凯捷还没上市，但这并不妨碍它现在的高人气，第二排“头等舱座椅”加第三排“魔术座椅”的搭配在这个级别中绝无仅有。今天拍摄的这款顶配车型预售价格是11.98万元，按五菱的一贯作风，上市后价格肯定还会有一定的下调，这样的性价比堪称逆天，五菱也真是在以实际行动践行“人民需要什么，五菱就生产什么”这句口号。

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