林肯z骂声一片_航海家2023款通病

1.林肯z为啥要改款

2.林肯冒险家和z怎么选

3.手握30万，林肯Z和凯迪拉克CT5该怎么选？大家有什么建议吗？

4.林肯z车速145噪音为什么那么大

林肯Z、林肯冒险家。

1、林肯Z：这款车型在外观设计上可圈可点，贯穿式前大灯和前卫科技感的前脸设计使其回头率很高。车内空间宽敞，四口之家乘坐也不会觉得拥挤。全系搭载2.0T高功率发动机，动力强劲。

2、林肯冒险家：作为林肯品牌最热门的车型之一，冒险家集大成之作，在外观和内饰设计上都展现出林肯的独特魅力。丰富的舒适性配置和豪华氛围使其成为家庭用车的理想选择。

林肯z为啥要改款

在林肯品牌停售了MKZ以及大陆两款轿车车型后，一段时间内，国内市场上的林肯车系中就只剩下了SUV车型，一度会让人以为林肯也要放弃掉轿车市场了。直到林肯在国内以合资的身份推出了旗下全新车型——林肯Z，新车定位为中型轿车。作为合资后的首款轿车，也是目前家族中唯一一款在售的轿车车型，这款车被寄予了厚望，对于林肯品牌来说意义重大，它标志着品牌重返轿车市场，也代表着林肯希望通过这台车来破局国内市场销量走势。那么这款车究竟表现如何，我们一起来看看。

（图为i酷版）

作为历史悠久的美系豪华品牌，林肯在豪华的道路上完全足以用“OG（元老）”来形容，所以，在我的固有认知中，林肯的汽车产品风格都会是稳重大气一挂的，而林肯Z则仿佛跳脱除了品牌固有认知带来的条条框框，设计更加前卫大胆。

（图为i享版）

当前不少豪华品牌会将产品推出双外观供选择，林肯也不例外，林肯Z推出了i享与i酷两个版本。i酷版本用大量的黑化饰条，并且前保险杠与两侧导风槽也提供更加运动的样式，更有攻击性。相对来说i享版的外观就更加沉稳大气，多了镀铬饰条的装饰，回到了豪华感上来。不过车头一体式的贯穿式LED灯带，将格栅形状打破，延伸结合至两侧车灯的设计，对于林肯品牌来说还是一个非常大胆的尝试。内部中网则用大量参数化图案阵列式排布，显得前脸非常深邃，配合上发光林肯星标，极具仪式感。

车侧可以看到林肯Z拥有优雅流畅的腰线，结合前翼子板延伸至车门的饰条精致感超强，车顶线条也给人一些溜背造型的味道。用隐藏式门把手提升了这台车的科技感。除了入门版车型配备的18英寸的轮圈外，中高配还配备19英寸规格的双色铝合金轮圈，造型运动。车身尺寸方面，林肯Z的长宽高分别为4982/1865/1485mm，轴距达到2930mm，与一众经过加长轴距后的对手表现相当，因此车内空间无需担忧。

来到车尾，要说哪家厂商是玩贯穿式尾灯的鼻祖，那非林肯莫属。林肯Z的Super red超红光贯穿式尾灯作为造型的点睛之笔，经过熏黑处理后更显动感，内部由285颗LED灯珠构成，配合上悬浮式的立体LOGO，科技感超强辨识度极高。

内饰大联屏设计在当下极为流行，已经能够非常普遍地见到这一设计了，而林肯Z不仅迎合潮流，还直接更加极致地用了12.3英寸全液晶仪表加上27英寸大屏，组成了贯穿座舱内的超大连屏，与车内128色动态氛围灯相结合，座舱科技感爆棚。如此可观尺寸的屏幕除了常规的导航、空调等，是必然能够支持分屏使用的，可以分别为主驾驶和副驾驶提供驾驶相关以及系统的显示，能做到互不干涉。车机内部搭载是林肯的星云交互系统，UI设计简洁明了，各项功能很直观，上手难度不高。还拥语音控制识别功能，可控制功能达72项。

在拥有高集成度且尺寸可观的大联屏的前提下，林肯Z的内饰依旧保留了部分物理按键，例如空调、驾驶模式的调节等需要快速盲操的功能，更加好用便捷。多功能方向盘为双辐式造型，依旧保持豪华感，换挡机构为按键式，能节省中央扶手区域的空间，不过对于不少消费者需要适应一下。此外，林肯Z还提供了黑/红拼接的内饰配色，更加动感时尚，会很吸引年轻消费者。

科技智能化配置方面，林肯Z全系标配了例如并线、车道偏离预警、车道保持和主动刹车等功能，搭配在自适应巡航，能够实现L2+级的驾驶。虽然这台车车长近5米，但在泊车时，所配备的360°全景影像和自动泊车能够带来很大帮助。

林肯的舒适性自古就是与豪华感相相辅相成的，否则“林肯大沙发”的名号也不会如此响亮。体现在林肯Z上则为全系标配的10向座椅电动调节，顶配车型上能达到24向，可以满足各种坐姿的舒适性，并且包含通风、加热、等功能。用料考究软硬适中的座椅，配合接近纯平的后排中央地台，即使长途乘坐也能有很舒适的体验。

动力方面，林肯Z全系配备了2.0T发动机，最大马力246Ps，最大扭矩为376N·m，账面上看动力表现超强。而调校上，林肯Z并不属于太过激进的选手，而是不疾不徐，从容不迫地缓缓释出这246马力。配合8AT变速箱，也能够带来官方宣称6.8秒的零百加速，在同级别车型中是非常优秀的水平。对比一众将动力分为高低功率的竞争对手，林肯Z即使是入门版本也能获得相同的动力体验，这一点非常值得肯定。

写在最后：

作为林肯品牌合资后的首款轿车，林肯Z的外观与内饰设计非常前卫时尚，科技感强，对于这个品牌来说有比较大的突破。配置丰富，舒适性也是林肯一贯的强项。并且动力上全系相同的高功率动力系统的配备也显得更加有诚意，看得出林肯Z的确是林肯寄予厚望的车型，拥有强劲的产品实力，是一款很值得购买的车型，同时也是帮助林肯破局国内市场的关键。

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林肯冒险家和z怎么选

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林肯Z配置解读，美系豪车年轻化，上市四个月迎来改款，如何选择

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林肯Z是长安林肯出品的一款中型轿车，定位豪华，舒适。近些年，林肯的遭遇和母公司福特一样，由于车型更新慢，内饰老气，惨遭市场冷遇，销量跌跌不休，好在SUV产品及时调整策略，相继出了冒险家，飞行家和航海家，销量算是挽回了一点颜面，但轿车产品止步不前，仅靠林肯MKZ和林肯大陆在硬撑，但内饰和功能已全面落后。在这种大背景下，基于ZEPHYR概念车打造，外饰和内饰全新设计的林肯Z诞生，使用了大尺寸点阵格栅加上贯穿灯组以及27英寸4K巨幅联屏，林肯终于推出了符合当下用户喜好的轿车，那么这车的配置实力表现如何呢？就让笔者从配置解读的角度来全面解析下。

车型配置方面

当前在售车型共14款，全系配备2.0T+8AT动力，改款车型和现款车型各7款，售价都是25.28万~34.08万元；让笔者比较困惑的是2022款上市仅仅4个月就进行了小改款，目前看只是配置调整，即取消SOS紧急救援实体按钮以及增加了后排安全带提醒，外观及其他配置和现款保持一致。

外观颜色方面

全系可选瀚金黑和鱼子酱灰，全系可加价2000元选择铂钻白（珠光漆），其中i酷车型还可选专属艺境蓝和好莱坞红，而i享车型可选专属冰川蓝和勃艮第红。

手握30万，林肯Z和凯迪拉克CT5该怎么选？大家有什么建议吗？

选林肯z。

1、林肯Z是一款豪华轿车，它的外观设计十分大气，内饰更是豪华奢华，座椅舒适度极高，内饰比冒险家好。

2、林肯Z驾驶也非常稳定，林肯Z还配备了多项高科技配置，豪华、舒适和科技融为一体，性价比要比冒险家高。

林肯z车速145噪音为什么那么大

这两款车，就产品力上来说，都十分接近。无论是车型的尺寸，空间大小，动力，配置和价格等方面来说，差距都非常小，而且也都是美系车型。手握30万，在这两款车型中做选择，我个人还是更偏向选择凯迪拉克CT5吧。下面说一下我个人的看法。

以上提到的那些空间，动力，配置等方面，这里就不做对比介绍了，两车差距真的很小，相差不会很大，这里我主要说的是售后问题。作为同时美系豪华汽车品牌，凯迪拉克和林肯都有着自己独特的品牌个性和特点，而在国内市场，凯迪拉克的能见度要比林肯汽车都大得多。但是，即使是凯迪拉克，在国内也只能算是二线豪华汽车品牌，或者说是小众豪华品牌，那么林肯汽车就更不用说了。

应该说，林肯汽车在国内的影响力和保有量，要比凯迪拉克还要低，对于这么小众化的品牌，它的售后问题就显得比较重要了。品牌小众，保有量太少，服务网点也少，保养维修都不方便，用起来不见得省心省事。凯迪拉克虽然也不见得好到哪里去，但是相比林肯汽车，至少要好得多。

除了以上说的售后问题之外，还有就是车型保值率的问题了。像林肯Z这么偏门的车型，保有量太少，在二手车市场的保值率很低，掉价太快，得不偿失。这样的车型流通太慢，二手车商不敢收，消费者不敢买，的确很尴尬。

当然，换个角度来看，林肯Z也有它的优点，也就是它更独特，更有个性，很有品味。相比路上的那些街车，如果你买了辆林肯Z，的确显得与众不同，关注度肯定要比凯迪拉克CT5要高，这是肯定的，也能彰显你的与众不同。如果你是更注重这方面的，那么林肯Z比凯迪拉克CT5更值得选择。

如果把凯迪拉克CT5看成是现实意义者，而林肯Z是理想主义者，我个人更看重的是现实主义，追求实用性。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

部件松动问题。

林肯z车速145噪音大的原因：部件松动问题，发动机机舱内的一些部件，比如机门盖、进气管出现了松动。

解决方法：将部分零件加固一下就能解决，若是声音特别大的话就要考虑更换机油了。